OEM Գործարանի ուղղակի MB1, MDB1 շարքի քառակուսի խողովակավոր պնևմատիկ շարժիչների արտադրողը, երկու ուղղությամբ աշխատող մեկ փուղ ունեցող սեղմված օդի շարժիչներ, համատեղելի SMC-ի հետ

Ապրանքի մանրամասն նկարագրություն՝

MB1 շարքը ստանդարտ երկու ուղղությամբ աշխատող պնևմատիկ գլան է՝ քառակուսի ալյումինե խողովակի մարմինով: Այն մշակվել է որպես SMC MB1-ի ֆունկցիոնալ փոխարինում և ապահովում է նույն արդյունքն ու մոնտաժի համատեղելիությունը՝ զգալիորեն ցածր արժեքով: Մարմնի բոլոր չորս մակերեսների վրա ավտոմատ սվիթչերի մոնտաժման ակոսները ապահովում են դիրքի զգայունության համար առավելագույն տեղադրման ճկունություն:

Կիրառում Արդյունաբերություններ՝

Ավտոմոբիլային արտադրություն, մեքենաշինություն և CNC, փաթեթավորման սարքավորումներ, նյութերի մշակման և տրանսպորտային տրամադրման սարքավորումներ, սննդի և ըմպելիքների մշակման արտադրություն, տեքստիլ սարքավորումներ, փայտամշակման սարքավորումներ, պլաստմասսայի և ռետինի արտադրություն, երկաթի և մետաղների մշակման արտադրություն, տպագրություն և թուղթ

Արտադրանքի 특징:

• Քառակուսի խողովակավորված մարմին՝ 4-կողմանի անջատիչի մոնտաժով: Քառակուսի ալյումինե էքստրուդիրված մարմինը ապահովում է հարթ և զուգահեռ մոնտաժման մակերևույթներ բոլոր չորս կողմերում: Ավտոմատ անջատիչները և մագնիսային սենսորները կարող են մոնտաժվել ցանկացած մակերևույթին՝ առանց բռնակների կամ սեղմակների: Այս դիզայնի ճկունությունը պարզեցնում է մեքենայի դասավորությունը և թույլ է տալիս հեշտ դաշտային վերամոնտաժում: Համատեղելի է բոլոր ստանդարտ ռիդ անջատիչների հետ (D-M9B, D-A93, D-A54) և պինդ մարմնի մագնիսային սենսորների հետ (CS1-G, D-M9N):

• Կարգավորելի օդային բարձրացում երկու ծայտերում՝ Յուրաքանչյուր ծայտային ծածկույթ ունի կարգավորելի բարձրացման պտուտակ։ Ճշգրիտ կարգավորեք դանդաղեցումը ձեր հատուկ բեռնվածքի և արագության համար՝ օգտագործելով միայն հարթ գլխով պտուտակահան։ Պնեվմատիկ բարձրացումը կլանում է կինետիկ էներգիան շարժիչի վերջնական դիրքում, վերացնելով մետաղ-մետաղ հարվածը, նվազեցնելով շահագործման աղմուկը և երկարացնելով սեղմանային օղակների ծառայության ժամկետը։ Սկզբնական կարգավորման համար ամբողջությամբ բացեք երկու պտուտակները, ապա աստիճանաբար կարգավորեք մինչև փուշը հարթ դանդաղի առանց վերապահված ցատկերի։

• Դժվար անոդացված ալյումինե մարմին՝ թեթև և մշակումային Հատուկ քառակուսի ալյումինե խողովակը ենթարագում է դժվար անոդացման՝ ապահովելով վերին մակերեսի կայունություն, մաշվելու դեմ դիմացկունություն և կոռոզիայի դեմ պաշտպանություն։ Ներսի մակերեսը ճշգրիտ մշակված է հարթ վիճակում՝ նվազեցնելու շփման և երկարացնելու սեղմանային օղակների ծառայության ժամկետը։ MB1-ը մոտավորապես 30 %-ով թեթև է համապատասխան երկաթե մարմին ունեցող շարժիչներից, ինչը նվազեցնում է շարժվող զանգվածը դինամիկ և բարձր ցիկլերի կիրառման դեպքերում։

• Նախնական քսված — Առանց սպասարկման շահագործում։ Յուրաքանչյուր շատրվանը գործարանում քսված է բարձր կատարողականության լիթիումային ճարպով։ Նախատեսված է ամբողջ շահագործման ժամանակահատվածում առանց յուղի (առանց քսման) աշխատելու համար։ Չկա օրական յուղում, չկա շաբաթական ստուգում, չկա նախապես նշանակված կրկնակի քսում։ Եթե ձեր սեղմված օդի համակարգը արդեն օգտագործում է յուղի միզվածքի սարք, ապա շատրվանը ամբողջովին համատեղելի է — մի ավելացրեք յուղ այն համակարգին, որը նախկինում առանց յուղի էր աշխատում։

• Քրոմապատված շատրվանի ձող — Հարթ և երկարատև։ Շատրվանի ձողը ինդուկցիայով կարծրացված է և քրոմապատված՝ նվազագույն 20 մկմ հաստությամբ։ Մակերեսի հարթության ցուցանիշը Ra < 0,4 մկմ ապահովում է հարթ շահագործում՝ նվազագույն սեալի շփմամբ։ Բացառիկ մաշվելու և կոռոզիայի դեմ դիմացկունություն սովորական արդյունաբերական պայմաններում։ Սաղմնահատման, սննդի համար նախատեսված կամ բարձր կոռոզիայի ենթակա միջավայրերի համար ընտրանքի տակ ստանալու հնարավորություն կա ստայնլես պողպատից (SS304 կամ SS316) շատրվանի ձողի։

• Մաշվելու դիմացկուն փականային ստվարաթիթեղ. Փականը օգտագործում է երկակի Y-ձև շուրթային փականային կառուցվածք՝ ինքնաբերաբար հատուկ մաշվելու համապատասխանեցմամբ: Երբ շուրթը միլիոնավոր ցիկլերի ընթացքում աստիճանաբար մաշվում է, ներքին ճնշումը շուրթերը դեպի դուրս է սեղմում՝ ապահովելով հաստատուն փակման արդյունքներ: Այս կառուցվածքը փականային աշխատանքային ժամանակը մոտավորապես 50 %-ով երկարացնում է սովորական O-ձև փականային ստվարաթիթեղների համեմատ:

Սպեցիֆիկացիա՝

Անհատականացման տարբերակներ

Ապրանքի առավելություններ

• Քառակուսի խողովակ + կապող ձողի կառուցվածք — կայուն, սպասարկվող, ապացուցված։ MB1-ի մարմինը ճշգրիտ էքստրուդացված քառակուսի ալյումինե խողովակ է՝ չորս արտաքին պողպատե կապող ձողերով։ Դա միավորում է քառակուսի պրոֆիլի կայունությունը (բարձր ծալման կոշտություն, մուտքադրման համար հարթ մակերեսներ) և կապող ձողի կառուցվածքի դաշտային սպասարկման հնարավորությունը՝ առանց շարժաբերի մեքենայից հանելու սեալների փոխարինման համար կարող են հեռացվել սալիկները։ Քառակուսի խողովակը նաև ապահովում է հարթ և կայուն հարթակներ ավտոմատ ս witches-ների մուտքադրման համար բոլոր չորս երեսներում։

• 10 %-անոց քաշի նվազեցում՝ ավելի հեշտ կառավարում, փոքր իներցիա: MB1-ը վերագծված ձողի և գլխի ծածկոցների երկրաչափության շնորհիվ 50–100 մմ տրամագծերի համար 10 %-անոց քաշի նվազեցում է ցուցադրում իր նախորդի համեմատ: Սա մեքենաների արտադրողների համար նշանակում է ավելի թեթև շարժվող մասեր, կառուցվածքային աջակցության պահանջների նվազեցում և արտահանվող սարքավորումների փոխադրման ավելի ցածր ծախսեր:

• Ավտոմատ միացման հնարավորություն բոլոր չորս մակերեսների վրա: Քառակուսի խողովակի դիզայնը ներառում է սենսորների միացման ակոսներ բոլոր չորս կողմերում՝ վերևում, ներքևում, ձախ և աջ: Սա տալիս է լարավորման ճկունություն, որը հնարավոր չէ կլոր մարմնով կամ երկու կողմնային ակոսներով շարժաբաններում: Սենսորների լարերը հնարավոր է տեղադրել այն կողմի երկայնքով, որն ամենամաքուր ճանապարհն է ապահովում վերահսկման տուփին, իսկ սենսորները միացնել այն կողմին, որն ամենալավ է պաշտպանում դրանք աղտոտությունից, հեղուկից կամ ֆիզիկական հարվածներից:

• Անձախտական սենսորային փոսերի ծածկույթներ (ընտրովի)։ Նորարարական ռեզինե ամրացման շիղթը կարելի է սեղմել չօգտագործվող սենսորային փոսերի մեջ՝ դրանք պաշտպանելով փոշու, մետաղական մասնիկների և կտրման հեղուկից։ Սա հատկապես կարևոր է փայտամշակման, մետաղամշակման և լերաբետոնային միջավայրերում, որտեղ մասնիկները հակված են կուտակվելու բաց փոսերում և խաթարելու սենսորների դիրքավորումը։

• Լայն տրամագիծ և շարժման երկարության միջակայք՝ մեկ շարք շատ խնդիրների համար։ 32 մմ-ից մինչև 125 մմ տրամագծով և մինչև 1000 մմ ստանդարտ շարժման երկարությամբ շարքը կարող է բավարարել ընդհանուր ավտոմատացման մեծամասնության պահանջները։ Մեկ շարք շարժաբեր մեքենաներ, մեկ հավելանյութերի էկոհամակարգ, մեկ պահեստային սեալների հավաքածու՝ պարզեցրեք ձեր բաղադրամասերի ցանկը և նվազեցրեք սպասարկման վերապատրաստման ծախսերը։

• Չպտտվող տարատեսակ (MB1K)։ Հատուկ մեխանիզմով ստեղծված մեկ տարբերակ ունի ներքին ուղեցման համակարգ, որը կանխում է մեխի պտտումը՝ առանց մարմնի չափսերը մեծացնելու։ Սա հարմար է այն դեպքերում, երբ մեխի ծայրի սարքավորումը պետք է պահպանի ֆիքսված անկյունային դիրք, սակայն տարածքը չի թույլատրում լրիվ ուղեցված շարժաբեր մեքենայի օգտագործում, ինչպես օրինակ՝ ADVUL-ը։

• Տանդեմ տարատեսակը՝ կրկնապատկված ուժը։ Երկու MB1 գլաններ կարող են միացվել շարքով (տանդեմ կառուցվածք), ինչը արդյունավետորեն կրկնապատկում է ելքային ուժը՝ առանց բորոյի տրամագծի մեծացման։ Սա տարածքի խնայողություն ապահովող այլընտրանք է, երբ մեկ գլանը անհրաժեշտ բորոյի հետ գերազանցում է հասանելի լայնությունը կամ բարձրությունը։

• SMC MB1 / MDB1 1:1 չափային փոխարինում։ Ամրացման չափերը, կապող ձողերի միջակայքը, ներմուծման և արտամղման անցքերի դիրքը, ձողի ծայրի մետաղական մասի մետրային սայլակը և ավտոմատ միացման ակոսները արտադրվում են՝ համապատասխանելով SMC MB1-ի և MDB1-ի սպեցիֆիկացիաներին ճշգրիտ կերպով։ Պարզապես տեղադրեք, ամրացրեք պտուտակներով և վերամիացրեք՝ արտադրությունը շարունակելու համար։

Կիրառություն՝

• Ընդհանուր արդյունաբերական ավտոմատացում՝ հավաքման կայաններ, փաթեթավորման սարքավորումներ, նյութերի տեղափոխման համակարգեր
• Մեքենաների գործիքներ՝ մշակվող մասերի ամրացում, գործիքների փոխարինում, մատակարարման մեխանիզմներ
• Փայտամշակման սարքավորումներ՝ ճնշում, դիրքավորում, սալիկների տեղափոխում
• Տեքստիլ սարքավորումներ՝ լարվածության վերահսկում, ուղղիչ գլանների ակտիվացում, թելերի մշակում
• Սննդի և ըմպելիքների արտադրություն՝ ընտրովի ստայնլես պողպատե ձողի և սննդի համար թույլատրված քսայուղի օգտագործմամբ
• Ավտոմոբիլային արտադրություն. Եռակցման սարքավորումներ, մեքենայի մարմնի հավաքման գծեր, բաղադրիչների փորձարկում
• Տպագրություն և վերամշակում. Ռոլերների դիրքավորում, կտրման սայլակի ակտիվացում, դիրքավորման վերահսկում

Տեղադրում և օգտագործում՝

• Մոնտաժ. Ընտրեք LB ոտքի ամրակալը (ամենատարածվածը), FA/FB առջևի կամ հետևի ֆլանցը (ամենաբարձր կայունությամբ), CR կենտրոնական թավշային ամրակալը (պտտվող կիրառումների համար), ուղղակի անցնող անցքը (ամենացածր պրոֆիլով) կամ CA/CB/TC կլեվիս/պտտվող ամրակալը (անկյունային անհամապատասխանությամբ միացման համար): Բոլոր սեղանները թեթև ամրացրեք, ամբողջ ճանապարհով 2–3 անգամ շարժեք շարժիչը՝ ինքնակարգավորման համար, այնուհետև ամրացրեք սահմանված մոմենտով:

• Շղթաներ. Կապեք սեղմված օդի խողովակները երկու ներարկման միջոցով: Ներարկման չափսերը. G1/8" (տրամագիծ՝ 32–50 մմ), G1/4" (տրամագիծ՝ 63–100 մմ), G3/8" (տրամագիծ՝ 125 մմ): Օգտագործեք մեկուղղության հոսքի վերահսկման արգելափակիչներ երկու ներարկման միջոցով՝ մետր-դուրս վերահսկմամբ հարթ և կարգավորելի արագության համար:

• Օդի մատակարարում. Օգտագործեք 40 մկմ կամ ավելի բարձր ֆիլտրավորված սեղմված օդ: Լուբրիկացված կամ առանց լուբրիկացիայի շահագործումը թույլատրվում է: Եթե օգտագործում եք լուբրիկացված օդ, ապա օգտագործեք ISO VG32 տուրբինային յուղ և ապահովեք հաստատուն լուբրիկացիա սկսելուց հետո:

• Ավտոմատ ս witches-ի տեղադրում. Սայթակեք ավտոմատ ս witch-ը մարմնի ցանկացած չորս մակերեսներից մեկի վրա գտնվող մոնտաժային փոսի մեջ: Դիրքավորեք այն ցանկալի շարժման վերջնակետի հայտնաբերման կետում: Փոքր-ինչ սեղմեք ամրացման պտուտակը: Մնացած անօգտագործվող փոսերի մեջ սեղմեք փոշու դեմ պլաստմասսայե ամրացուցիչ շերտեր՝ խուսափելու աղտոտման համար:

• Բարձրացման կարգավորում (օդային բարձրացման տիպ). Սկսեք բարձրացման սուզակավոր փականները լրիվ փակած վիճակում: Կրկնեք շարժման ցիկլը և աստիճանաբար բացեք փականը, մինչև բեռը հարթ դանդաղեցվի առանց շարժման վերջնակետում կոշտ հարվածի: Չի թույլատրվում չափից շատ սեղմել սուզակավոր փականը:

• Կողային բեռի կանխարգելում. Համոզվեք, որ բեռը համատեղված է փիստոնի ձողի առանցքի հետ: MB1-ը չի նախատեսված կողային բեռերի համար. եթե կողային ուժերից խուսափել հնարավոր չէ, օգտագործեք արտաքին գծային ուղեցույց կամ անցեք ուղեցված շարժիչի (ADVUL) վրա:

• Ջերմաստիճանի սահմանափակումներ. Ստանդարտ NBR սեղմանիչներ. -10 °C–ից մինչև 70 °C: Այս սահմաններից դուրս գտնվող միջավայրերի համար պատվերի պահին ընտրեք Viton (մինչև 150 °C) կամ ցածր ջերմաստիճանի PU (մինչև -40 °C):

• Երկարաժամկետ պահում. Եթե չեք օգտագործում, ապա կիրառեք կոռոզիայի դեմ յուղ բաց թողնված փիստոնի ձողի վրա և տեղադրեք փոշու կափարիչներ օդի ներմուծման բերաններին: Մի հանեք կապող ձողերը կամ չհանեք ծածկույթները օգտագործման առաջ:

Հաճախադեպ տրվող հարցեր

Q1. MDB1-ը և MB1-ը՝ ի՞նչ է տարբերությունը:

A1. MDB1 = MB1՝ նախատեսված ավտոմատ սվիթչերի համար նախատեղված մագնիսական փիստոնով: MB1 = ստանդարտ ոչ մագնիսական: Եթե ձեզ անհրաժեշտ են դիրքի սենսորներ, պատվիրեք MDB1-ը՝ մագնիսը հետագայում չի կարող տեղադրվել:

Q2. Երբ է օգտագործվում տանդեմ կոնֆիգուրացիան:

A2. Այն օգտագործվում է, երբ մեկ շարժաբերանի ուժը բավարար չէ, իսկ մեծ տրամագիծ չի տեղավորվում առկա լայնության/բարձրության մեջ: Տանդեմ կոնֆիգուրացիան կրկնապատկում է ելքային ուժը նույն տրամագծով և ճնշմամբ՝ առանց հատվածի մեծացման:

Հ3. Ի՞նչ մոնտաժման տարբերակներ են հասանելի:

A3. Հինգ՝ ոտքի բռնակ (LB՝ ամենատարածված), առաջային/հետևային ճակատ (FA/FB՝ ամենաբարձր կայունությամբ), կենտրոնական թեքվող առանցք (CR՝ պտտվող, լավագույնն է 600 մմ թավշի համար), ուղիղ անցումային անցք (ամենացածր պրոֆիլով) և կլամեր/պտտվող (CA/CB/TC՝ միացման համար):

Q4. Կարո՞ղ եմ փոխել սեալները՝ առանց շարժաբերանը հանելու:

Ա4. Այո՝ անջատեք չորս միացման վահանակի սեղանավոր սայլակները առաջային ծածկույթից, հանեք ծածկույթը, փոխարինեք բռնակի և ձողի ամբողջական ամրացումները, վերահավաքեք։ Ամրացման հավաքածուները և պտտման մոմենտի սահմանափակումները ներառված են։

Հ5. Ուղիղ փոխարինում է SMC MB1/MDB1-ին։

Պ5. Այո՝ 1:1 չափային համապատասխանություն։ Նույն մուտքադիր անցքերը, միացման վահանակի միջաշերտային հեռավորությունը, միացման անցքերը, ձողի մետաղագործային մասը և սենսորի փոսի երկրաչափությունը։ Պարզապես տեղադրեք, ամրացրեք սեղանավոր սայլակներով և վերամիացրեք։

Հ6. Ի՞նչ երաշխիք է տրամադրվում։

Պ6. 12–18 ամիս արտադրության սխալների դեմ։ Վավերացված պնդումների դեպքում անվճար փոխարինում։ Ամրացման հավաքածուներ և վերանորոգման տեսանյութեր տրամադրվում են։ Նմուշները ուղարկվում են 3 աշխատանքային օրվա ընթացքում։

Հ7. Կարո՞ղ են ավտոմատ միացման սարքերը միացվել բոլոր չորս մակերեսներին։

Պ7. Այո՝ սա MB1-ի հիմնական առավելություններից մեկն է։ Շղթաները կարող են տեղադրվել ցանկացած մակերեսի երկայնքով։ Չօգտագործվող փոսերը ամրացրեք փոշու դեմ պաշտպանված սմանային ամրացման ժապավեններով։

Հ8. Ինչպե՞ս կատարել համատեղումը տեղադրման ժամանակ։

Պ8. Սեղանավոր սայլակները թեթև ամրացրեք, կատարեք լրիվ շարժման 2–3 ցիկլ, այնուհետև ամբողջությամբ ամրացրեք։ Տրանսիոնի դեպքում համոզվեք, որ երկու պտտվող ամրացման մասերը միատեղ են՝ 0,1 մմ-ի սխալով։ Համատեղման սխալը հանգեցնում է ամրացման մասերի մաշվելուն։

Հ9. Ի՞նչ սովորական սպասարկում է անհրաժեշտ։

A9.Շաբաթը մեկ անգամ սրբել վահանակը: Ամսական ստուգել հերմետիկությունը: Եռամսյակային ստուգել շարժման տևողությունը: Փոխարինել հերմետիկները տարեկան, եթե շարժումների քանակը գերազանցում է 2 միլիոնը: Տայ-րոդ դիզայնը թույլ է տալիս հերմետիկները փոխարինել առանց շարժաբանի հանման:

Գործարանի առավելություններ և սերտիֆիկատներ

Ընկերության ներկայացում 1

Ընկերության ներկայացում 2

Սերտիֆիկացիա