OEM საწარმოს პირდაპირი მწარმოებელი MB1 და MDB1 სერიის კვადრატული მილის პნევმატიკური ცილინდრი, ორმხრივი მოქმედების ერთი ძაბვის ჰაერის ცილინდრი, რომელიც თავსებადია SMC-თან

Პროდუქტის დეტალური აღწერა：

MB1 სერიის პნევმატიკური ცილინდრი — ეს არის სტანდარტული, ორმხრივი მოქმედების მქონე პნევმატიკური ცილინდრი კვადრატული ალუმინის მილის სხელეთით. იგი შეიძლება გამოყენებულ იქნას SMC MB1-ის პირდაპირი ფუნქციონალური ჩანაცვლების როგორც იდენტური სამუშაო მახასიათებლებით, ასევე მიმაგრების თავსებადობით, მაგრამ მნიშვნელოვნად დაბალი ღირებულებით. ავტომატური გადამრთველების მიმაგრების საჭრელები მოწყობილობის ყველა ოთხივე ზედაპირზე უზრუნველყოფს მაღალი მოქნილობის მონტაჟს მდებარეობის გამოსაკვლევად.

Გამოყენება Სფეროები:

Ავტომობილების წარმოება, მანქანა-ინსტრუმენტები და CNC, საყოფაცხოვრო მანქანები, მასალების მოძრავება და ლოჯისტიკა, საკვებისა და სასმელის დამუშავება, ტექსტილის მანქანები, ხის დამუშავება, პლასტმასი და რეზინი, ფოლადი და მეტალის დამუშავება, ბეჭდვა და ქაღალდი

Პროდუქტის თვისებები:

• Კვადრატული მილის სხელი — 4-გვერდიანი გადართვის მოწყობილობის მონტაჟი. კვადრატული ალუმინის ექსტრუზია აძლევს ბრტყელ და პარალელურ მონტაჟის ზედაპირებს ყველა 4 გვერდზე. ავტომატური გადართვის მოწყობილობები და მაგნიტური სენსორები შეიძლება დამონტაჟდეს ნებისმიერ ფასადზე მხოლოდ მონტაჟის საშუალებების გარეშე. ეს დიზაინის მოქნილობა მანქანის განლაგებას ამარტივებს და შესაძლებლობას აძლევს მონტაჟის მარტივად შესრულებას ველზე. თავსებადია ყველა სტანდარტულ რიდის გადართვის მოწყობილობასთან (D-M9B, D-A93, D-A54) და მყარი სხელის მაგნიტური სენსორებთან (CS1-G, D-M9N).

• Რეგულირებადი ჰაერის ბორბალი ორივე ბოლოში. თითოეული ბოლოს კაფსულა არის მორთული რეგულირებადი ბორბლით. სიბრტვილის სწორად დაყენება შესაძლებელია მხოლოდ ბრტვილის საჭრელით, რაც შესაძლებლობას აძლევს მიზნად განსაკუთრებული ტვირთისა და სიჩქარის შესაბამისად დააკონტროლოთ სიჩქარის შემცირება. პნევმატიკური ბორბალი მოიხმარს კინეტიკურ ენერგიას სტროკის ბოლოს, რაც თავიდან არის არეგულირებადი მეტალ-მეტალ შეჯახება, შემცირებს მუშაობის ხმაურს და გრძელებს სილიკონის სეგმენტის სამსახურის ხანგრძლივობას. საწყისი დაყენების დროს მოახსენით სრულად ორივე ბორბალი, შემდეგ ნელ-ნელა შეიკეცეთ, სანამ პისტონი უხმაუროდ და უხელახლოდ არ შემცირდება სიჩქარე.

• Მკაცრად ანოდიზებული ალუმინის სხელი — მსუბუქი და მდგრადი. კვადრატული ალუმინის მილი განიცდის მკაცრ ანოდიზაციას, რაც უზრუნველყოფს ზედაპირის მაღალ მტკიცებას, აბრაზიულ წინააღმდეგობას და კოროზიის დამცავ ფუნქციას. შიდა სახვრელი საკმარისად სიზუსტით არის გამოკეთებული და გლუვი ზედაპირით არის მოწყობილი, რაც ამცირებს ხახუნს და გრძელებს სილიკონის სეგმენტის სამსახურის ხანგრძლივობას. MB1 მისი ეკვივალენტური სტალის სხელის ცილინდრების შედარებით დაახლოებით 30%-ით მსუბუქია, რაც დინამიკურ და მაღალი ციკლის გამოყენების დროს მოძრავი მასის შემცირებას უზრუნველყოფს.

• Წინასწარ შელაგებული — მომსახურების გარეშე ექსპლუატაცია. თითოეული ცილინდრი საწარმოში მოხსნილია მაღალი ეფექტურობის ლითიუმ-საფუძველი სახსრის სახურავით. შეიძლება გამოყენებული იყოს ზეთის გარეშე (არ სჭირდება ზეთი) მთელი სამსახურის ხანგრძლივობის განმავლობაში. არ სჭირდება ყოველდღიური ზეთის ჩასხმა, არ სჭირდება კვირაში ერთხელ შემოწმება და არ სჭირდება განსაკუთრებული ხანგრძლივობის მიხედვით ხელახლა შელაგება. თუ თქვენს შეკუმშული ჰაერის სისტემაში უკვე გამოიყენება ზეთის წვეთების მიმწოდებელი, ცილინდრი სრულიად თავსებადია — არ დაამატოთ ზეთი იმ სისტემაში, რომელიც ადრე ზეთის გარეშე მუშაობდა.

• Ქრომირებული პისტონის ღერძი — გლუვი და გრძელვადი. პისტონის ღერძი ინდუქციურად გამაგრებულია და მინიმუმ 20 მკმ სი thick ქრომირებულია. ზედაპირის ხევის სიღრმე Ra < 0,4 მკმ უზრუნველყოფს გლუვ მუშაობას და მინიმალურ სახსრის ხახუნს. ჩვეულებრივი სამრეწველო პირობებში არჩევს მაღალ მოხვარებისა და კოროზიის წინააღმდეგ მეტალურ მეტყველებას. გამოყენების ადგილების გარეშე მოხვარების, საკვების სამრეწველო ან ძალიან კოროზიული გარემოს შემთხვევაში ხელმისაწვდომია სტაინლესის სახსრის ღერძი (SS304 ან SS316) როგორც არჩევანი.

• Აცვიათ-გამძლე მუშტის ბოძები მუშტი იყენებს ორმაგ Y ფორმის ტუჩის ბოძების დიზაინს ავტომატური აცვიათ კომპენსაციით. მშვილდოსნის ტუჩები ეს დიზაინი გაზრდის ბოჭკოების სიცოცხლეს დაახლოებით 50%-ით, ჩვეულებრივ O-ring პისტონის ბოჭკებთან შედარებით.

Სპეციფიკაცია:

Პერსონალიზაციის შესაძლებლობები

Პროდუქტის პროდუქტის მერიტები

• Კვადრატული მილი + ტაი-როდის კონსტრუქცია — მაგრად და მომსახურებადად შექმნილი, დამტკიცებული. MB1 სხეული წარმოადგენს სიზუსტით ექსტრუდირებულ კვადრატულ ალუმინის მილს ოთხი გარე ფოლადის ტაი-როდით. ეს კომბინაცია აერთიანებს კვადრატული პროფილის მაგრობას (მაღალი გამომძაფრების სიხისტე, მოსაწყობარო ზედაპირები) და ტაი-როდის კონსტრუქციის სამსახურებადობას — სილიკონის დაფარვების შეცვლის დროს ცილინდრის მანქანიდან ამოღება არ არის საჭიროებული. კვადრატული მილი ასევე აძლევს ბრტყელ და სტაბილურ სივრცეს ავტომატური გადამრთველების მოსაწყობაროდ ყველა ოთხ სახეზე.

• 10%–იანი წონის შემცირება — უფრო მოხერხებული მართვა, ნაკლები ინერცია. გადაკეთებული ძელის და თავის საფარის გეომეტრიის წყალობით MB1 მიაღწევს 10%–იან წონის შემცირებას წინამორბედთან შედარებით 50–100 მმ დიამეტრის მოდელებში. მანქანების მწარმოებლებისთვის ეს ნიშნავს მოძრავი აგრეგატების მსუბუქობას, სტრუქტურული მხარდაჭერის მოთხოვნილებების შემცირებას და ექსპორტირებული მანქანების გადაზიდვის ხარჯების დაბალვას.

• Ავტომატური გადართვის მონტაჟი ყველა ოთხ ზედაპირზე. კვადრატული მილის დიზაინი მოიცავს სენსორების მონტაჟის ღარებს ყველა ოთხ სახეზე — ზედა, ქვედა, მარცხენა და მარჯვენა. ეს საშუალებას აძლევს საშემავლო სიმაგრის მოწყობილობების მონტაჟის მოქნილობას, რომელიც შეუძლებელია მრგვალი სხელის ან ორ სახეზე სლოტების მქონე ცილინდრებში. სენსორების კაბელების მიმართულება შეიძლება აირჩევოს იმ სახეზე, რომელიც ყველაზე მოსახერხებელია კონტროლის კაბინეტში დაბრუნებისთვის, ხოლო სენსორების მონტაჟი შეიძლება შეისრულოს იმ სახეზე, რომელიც ყველაზე უკეთ იცავს მათ ნარჩენების, გაგრილების სითხის ან ფიზიკური შეჯახების გამო.

• Მონაცემთა სენსორების ღარების დამცავი ფირები (არჩევითი). განსაკუთრებული რეზინის სახურავი შეიძლება ჩაჭერდეს გამოუყენებლად დარჩენილ სენსორულ ღარებში, რათა დაიცვას მათ მტვერს, ლითონის ნაკერებსა და კვეთის სითხეს. ეს განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია ხის დამუშავების, ლითონის დამუშავების და საყრელის გარემოებში, სადაც ნაკრები სხვა შემთხვევაში ღარებში დაიგროვებოდნენ და სენსორების მდებარეობას შეუძლებელს გახდებდნენ.

• Ფართო დიამეტრისა და სტროკის დიაპაზონი — ერთი სერია უმეტეს ამოცანასთვის. 32 მმ-დან 125 მმ-მდე დიამეტრის და 1000 მმ-მდე სტანდარტული სტროკის მქონე ცილინდრები აკმაყოფილებს საერთო ავტომატიზაციის მოთხოვნილებების უმეტესობას. ერთი ცილინდრის სერია, ერთი აქსესუარების ეკოსისტემა, ერთი სარეზერვო სილიკონის კომპლექტი — გაამარტივეთ თქვენი BOM და შეამცირეთ მომსახურების სწავლების საჭიროება.

• Არ მობრუნებადი ვარიანტი (MB1K). სპეციალური ძრავის დიზაინი შიდა მიმართველი მექანიზმით თავისუფლად არ აძლევს პისტონის ძრავას მობრუნების საშუალებას, ხოლო ცილინდრის სხელი არ იზრდება. ეს იდეალურია იმ შემთხვევებში, როდესაც ძრავის ბოლოს მიმაგრებული ინსტრუმენტი უნდა შეინარჩუნოს ფიქსირებული კუთხით მიმართულება, მაგრამ ადგილი არ არის სრული მიმართველი ცილინდრის დაყენებისთვის, როგორიცაა ADVUL.

• Ტანდემური ვარიანტი — ძალის ორმაგება. ორი MB1 ცილინდრი შეიძლება შეერთდეს ერთ ხაზზე (ტანდემური კონფიგურაცია), რაც ეფექტურად აორმაგებს გამომავალ ძალას საშუალების დიამეტრის გაზრდის გარეშე. ეს არის სივრცის ეკონომიური ალტერნატივა, როდესაც ერთი ცილინდრი საჭიროებული დიამეტრით არ ეტევა ხელმისაწვდომ სიგანეს ან სიმაღლეს.

• SMC MB1 / MDB1 1:1 განზომილებითი ჩანაცვლება. მონტაჟის განზომილებები, კაპიტანის სიგრძე, პორტების მდებარეობა, ძრავის ბოლოს ნაკესები და ავტომატური გადამრთველის ღარები წარმოება SMC MB1 და MDB1-ის სპეციფიკაციების ზუსტად შესატანად. ჩასმა, დაკერძება, ხელახლა შეერთება, წარმოების გაგრძელება.

Განაცხადი:

• Ზოგადი სამრეწველო ავტომატიზაცია: შეკრების სადგურები, პაკეტირების მანქანები, მასალების გადატანის სისტემები
• Მექანიკური ხელსაწყოები: ნაკეთობის დაკავება, ხელსაწყოების შეცვლა, მიმართვის მექანიზმები
• Ხის დამუშავების მანქანები: დაჭერა, პოზიციონირება, ფანერის გადატანა
• Ტექსტილის მანქანები: დაჭიმულობის კონტროლი, მიმართვის როლერების მოძრავობა, ძაფის მოვლა
• Საკვები და სასმელი: არჩევითი მოდიფიკაცია მოხრაკე ფოლადის ძრავით და საკვების საშუალებებისთვის შესაფერებელი სითხეებით
• Ავტომობილების წარმოება: შედუღების ფიქსატორები, სხელის შეკრების ხაზები, კომპონენტების ტესტირება
• Ბეჭდვა და გადამუშავება: როლერების პოზიციონირება, კვეთის ძარაკის აქტივაცია, რეგისტრაციის კონტროლი

Დაყენება და გამოყენება:

• Მიმაგრება: აირჩიეთ LB ფეხის მონტაჟის ბრაკეტი (ყველაზე გავრცელებული), FA/FB წინა ან უკანა ფლანეცი (უმაღლესი მკვრავობა), CR ცენტრალური ტრუნიონი (ბრუნვის აპლიკაციებისთვის), პირდაპირი ხვრელი (ყველაზე დაბალი პროფილი), ან CA/CB/TC კლევისი/სვიველი (კუთხით გადახრილი მისაღების შემცველი კავშირებისთვის). ყველა ბოლტი მოათავსეთ მოხსნილად, ცილინდრის სრული სტროკის გასაკეთებლად 2–3 ჯერ გაატარეთ ციკლი საკუთარი გასასწორებლად, შემდეგ დაატანგეთ მოცემული სპეციფიკაციის მიხედვით.

• Სადენები: შეაერთეთ შეკუმშული ჰაერის სადენი ორივე პორტს. პორტების ზომები: G1/8" (დიამეტრი 32–50 მმ), G1/4" (დიამეტრი 63–100 მმ), G3/8" (დიამეტრი 125 მმ). ორივე პორტზე გამოიყენეთ ერთმიმართული სიჩქარის რეგულირების ვალვები მეტერ-აუტ კონტროლით სიმშრალის და რეგულირებადი სიჩქარის უზრუნველყოფად.

• Ჰაერის მომარაგება: გამოიყენეთ 40 მკმ ან უფრო ფინე ფილტრებით გასუფთავებული შეკუმშული ჰაერი. შესაძლებელია როგორც გამაცხადებული, ასევე გამაცხადებელი გარეშე ექსპლუატაცია. თუ გამოიყენება გამაცხადებული ჰაერი, გამოიყენეთ ISO VG32 ტურბინის ზეთი და დაიცავეთ მუდმივი გამაცხადება დაწყების შემდეგ.

• Ავტომატური გადამრთველის დაყენება: ჩააგდეთ ავტომატური გადამრთველი ნებისმიერი ხუთი სხეულის სახეზე მოწყობილი მონტაჟული ღარების შიგნით. დააყენეთ სასურველ ადგილას სტროკის დასასრულის დეტექტირების წერტილზე. მოახსენით მხრის სახრახის საკეპი მსუბუქად. ჩააგდეთ მტვერგამძლე რეზინის სახრახის ფარები გამოუყენებელ ღარებში, რათა თავიდან აიცილოს მტვერის დაგროვება.

• Კომპენსაციის რეგულირება (ჰაერის კუშონის ტიპი): დაიწყეთ კუშონის სივრცის ნემსის სარეგულირებლების სრული დახურვით. გააკეთეთ ცილინდრის ციკლი და ნემსის სარეგულირებლების ნელ-ნელა გახსენით, სანამ ტვირთი სტროკის დასასრულში მკაფიოდან გარეშე მოხდება დამალვა. არ გადაჭიმოთ ნემსის სარეგულირებლები.

• Გვერდითი ტვირთის თავიდან აცილება: დარწმუნდით, რომ ტვირთი განლაგებულია პისტონის ძელის ღერძზე გასწვრივ. MB1 არ არის შეიძლებელი გვერდითი ტვირთების გასატანად — გამოიყენეთ გარე ხაზოვანი მიმართველი ან შეცვალეთ მიმართველი ცილინდრით (ADVUL), თუ გვერდითი ძალების თავიდან აცილება შეუძლებელია.

• Ტემპერატურის ზღვარი: სტანდარტული NBR სილიკონის სილიკონი: -10 °C დან 70 °C მდე. ამ დიაპაზონის გარეთ მომუშავე გარემოსთვის შეარჩიეთ Viton (მაქსიმუმ 150 °C მდე) ან დაბალტემპერატურილი PU (მინიმუმ -40 °C მდე) შეკვეთის დროს.

• Გრძელვადი შენახვა: თუ ცილინდრი არ იყენება, მოახდინეთ სარკინების წინააღმდეგ ზეთის გამოყენება გამოჩენილ პისტონის ღერძზე და დააყენეთ მტვერგამაგრებლები ჰაერის პორტებზე. არ მოაცილოთ კავშირები ან გაანაგებროთ ფარები გამოყენებამდე.

Ხშირად დასმული კითხვები

Კითხვა 1. MDB1 და MB1 — რა განსხვავებაა?

Პასუხი 1. MDB1 = MB1 მაგნიტური პისტონით წინასწარ დამონტაჟებული ავტომატური გადამრთველებისთვის. MB1 = სტანდარტული არამაგნიტური. თუ საჭიროებთ პოზიციის სენსორებს, შეაკვეთეთ MDB1 — მაგნიტი უკვე არ შეიძლება დამატებით დამონტაჟება.

Კითხვა 2. როდის უნდა გამოვიყენოთ ტანდემური კონფიგურაცია?

Პასუხი 2. როდესაც ერთი ცილინდრის ძალა არ არის საკმარისი და უფრო დიდი დიამეტრი არ იტევება ხელმისაწვდომ სიგანეში/სიმაღლეში. ტანდემური კონფიგურაცია ხელს უწყობს ძალის ორმაგებას იმავე დიამეტრსა და წნევაზე გადაკვეთის ზომის გაზრდის გარეშე.

Q3. რომელი მიმაგრების ვარიანტები არის ხელმისაწვდომი?

Პასუხი 3. ხუთი: ფეხის მიმაგრება (LB — ყველაზე გავრცელებული), წინა/უკანა ფლანეცი (FA/FB — ყველაზე მაღალი მკვრავობით), ცენტრალური ტრუნიონი (CR — ბრუნვადი, საუკეთესო 600 მმ-იანი სტროკებისთვის), პირდაპირი გამავალი ხვრელი (ყველაზე დაბალი პროფილით), და კლევისი/სვიველი (CA/CB/TC — კავშირებისთვის).

Კითხვა 4. შემიძლია თუ არა სილიკონის სელების შეცვლა ცილინდრის მოხსნის გარეშე?

A4. კი — გახსენით ოთხი ბრტყელი სახსრის სახურავის სახსრის დამაგრები, ჩამოართეთ სახურავი, შეცვალეთ პისტონისა და ძრავის სილიკონის დაფარვები, შეაგროვეთ ხელახლა. სილიკონის დაფარვების კომპლექტები და ტორქის სპეციფიკაციები შეტანილია.

Q5. საშუალებაა შეიცვალოს SMC MB1/MDB1?

A5. კი — 1:1 ზომის შეტანა. იგივე მიმაგრების ხვრელები, ბრტყელი სახსრის სივრცე, პორტები, ძრავის ნაკესები და სენსორის ღრმავი გეომეტრია. ჩადეთ, დაამაგრეთ ბოლტებით, დააკავშირეთ ხელახლა.

Q6. რა გარანტია აქვს?

A6. 12–18 თვის გარანტია წარმოების ნაკლებობების წინააღმდეგ. ვალიდური მოთხოვნების შემთხვევაში უფასო შეცვლა. სილიკონის დაფარვების კომპლექტები და რემონტის ვიდეოები მოწოდებულია. ნიმუშები გამოიგზავნება სამი სამუშაო დღის განმავლობაში.

Q7. შეიძლება თუ არა ავტომატური გადამრთველების მიმაგრება ყველა ოთხ ფასეტზე?

A7. კი — ეს არის მთავარი MB1-ის უპირატესობა. გადააყვანეთ კაბელები ნებისმიერი ფასეტის გასწვრივ. დაუმუშავებელი ღრმავები დააფარეთ მტვრის წინააღმდეგი რეზინის სწრაფი მიმაგრების ზოლებით.

Q8. როგორ უნდა განვასაზღვროთ მონტაჟის დროს?

A8. დააბერეთ ბოლტები მსუბუქად, გააკეთეთ სრული სტროკი 2–3 ჯერ, შემდეგ სრულად დააბერეთ. ტრანიონის შემთხვევაში დარწმუნდით, რომ ორივე ბრუნვის მოწყობილობა ერთ ღერძზეა 0,1 მმ-ის სიზუსტით. არასწორი განლაგება იწვევს სილიკონის დაფარვების აბრაზიულ დამახსოვრებას.

Q9. რა რეგულარული მომსახურება არის საჭიროებული?

A9. კონტროლირებადი ძაფი კვირაში ერთხელ უნდა გაწმენდდეს. დაზიანების შემოწმება თვეში ერთხელ უნდა მოხდეს. სტროკის ხანგრძლივობის შემოწმება სამი თვეში ერთხელ უნდა მოხდეს. სილიკონის სეგმენტები ყოველწლიურად უნდა შეიცვალოს, თუ ციკლების რაოდენობა 2 მილიონს აღემატება. საყრდენი ძაფის დიზაინი საშუალებას აძლევს სილიკონის სეგმენტების შეცვლას ცილინდრის გამოყოფის გარეშე.

Საწარმოს უპირატესობები და სერტიფიკატები

Კომპანიის გამოცხადება 1

Კომპანიის გამოცხადება 2

Სერტიფიკაცია