Pabrik OEM Langsung Seri MB1 MDB1 Silinder Pneumatik Tabung Persegi, Produsen Silinder Udara Aksi Ganda Batang Tunggal, Kompatibel dengan SMC

Deskripsi Produk Rincian:

Seri MB1 adalah silinder pneumatik dua arah standar dengan badan berbentuk tabung aluminium persegi. Dirancang sebagai pengganti fungsional langsung untuk SMC MB1, seri ini memberikan kinerja dan kompatibilitas pemasangan yang identik dengan biaya jauh lebih rendah. Alur pemasangan saklar otomatis di keempat permukaan badan memungkinkan fleksibilitas maksimal dalam pemasangan untuk deteksi posisi.

Penggunaan Industri:

Manufaktur Otomotif, Perkakas Mesin & CNC, Mesin Pengemasan, Penanganan Material & Logistik, Pengolahan Makanan & Minuman, Mesin Tekstil, Pertukangan Kayu, Plastik & Karet, Pengolahan Baja & Logam, Percetakan & Kertas

Fitur produk:

• Badan Berbentuk Tabung Persegi — Pemasangan Saklar pada Keempat Sisi. Ekstrusi aluminium berbentuk persegi menyediakan permukaan pemasangan datar dan sejajar di keempat sisinya. Saklar otomatis dan sensor magnetik dapat dipasang pada sisi mana pun tanpa perlu braket atau klem. Fleksibilitas desain ini menyederhanakan tata letak mesin serta memungkinkan pembaruan di lokasi (retrofit) yang mudah. Kompatibel dengan semua saklar reed standar (D-M9B, D-A93, D-A54) dan sensor magnetik solid-state (CS1-G, D-M9N).

• Bantalan Udara yang Dapat Disetel di Kedua Ujungnya. Setiap tutup ujung dilengkapi sekrup bantalan yang dapat disetel. Sesuaikan perlambatan secara presisi sesuai beban dan kecepatan spesifik Anda hanya dengan obeng pipih. Bantalan pneumatik menyerap energi kinetik pada akhir langkah, menghilangkan benturan logam-ke-logam, mengurangi kebisingan operasional, serta memperpanjang masa pakai segel. Untuk pengaturan awal, buka sepenuhnya kedua sekrup, lalu kencangkan secara bertahap hingga piston melambat dengan lancar tanpa pantulan.

• Badan Aluminium Anodisasi Keras — Ringan dan Tahan Lama. Tabung aluminium persegi menjalani proses anodisasi keras guna mencapai kekerasan permukaan unggul, ketahanan aus tinggi, dan perlindungan korosi optimal. Lubang dalamnya dipoles secara presisi hingga permukaan halus guna mengurangi gesekan dan memperpanjang masa pakai segel. Dengan bobot sekitar 30% lebih ringan dibanding silinder berbadan baja setara, MB1 mengurangi massa bergerak dalam aplikasi dinamis dan siklus tinggi.

• Telah Dilumasi Sebelumnya — Pengoperasian Bebas Perawatan Setiap silinder telah dilumasi di pabrik dengan gemuk berbasis litium berkinerja tinggi. Dirancang untuk pengoperasian bebas minyak (non-lube) sepanjang masa pakai layanannya. Tidak memerlukan pelumasan harian, tidak memerlukan inspeksi mingguan, dan tidak memerlukan penjadwalan pelumasan ulang. Jika sistem udara terkompresi Anda sudah menggunakan pelumas kabut minyak (oil-mist lubricator), silinder ini tetap sepenuhnya kompatibel — jangan tambahkan minyak ke sistem yang sebelumnya beroperasi tanpa pelumasan.

• Batang Piston Berlapis Krom — Halus dan Tahan Lama Batang piston mengalami proses pengerasan induksi dan dilapisi krom keras dengan ketebalan minimal 20 μm. Kekasaran permukaan Ra < 0,4 μm menjamin pengoperasian halus dengan gesekan segel yang sangat rendah. Ketahanan aus dan korosi yang sangat baik dalam kondisi industri normal. Untuk lingkungan pencucian (washdown), aplikasi bahan pangan (food-grade), atau lingkungan sangat korosif, tersedia pilihan batang piston dari baja tahan karat (SS304 atau SS316).

• Segel Piston Tahan Aus Piston menggunakan desain segel bibir berbentuk Y ganda dengan kompensasi keausan otomatis. Saat bibir segel secara bertahap aus setelah jutaan siklus, tekanan internal mendorong bibir ke luar, sehingga menjaga kinerja penyegelan yang konsisten. Desain ini memperpanjang masa pakai segel sekitar 50% dibandingkan segel piston cincin-O konvensional.

Spesifikasi:

Pilihan Kustomisasi

Keuntungan Produk

• Konstruksi tabung persegi + batang pengikat — kaku, dapat dirawat di lapangan, dan telah terbukti andal. Badan MB1 terbuat dari tabung aluminium ekstrusi presisi berpenampang persegi dengan empat batang pengikat baja di bagian luar. Kombinasi ini menggabungkan kekakuan profil persegi (kekakuan lentur tinggi serta permukaan datar untuk pemasangan) dengan kemudahan perawatan di lapangan pada konstruksi batang pengikat—penutup dapat dilepas untuk mengganti segel tanpa melepas silinder dari mesin. Tabung persegi juga menyediakan platform datar dan stabil untuk pemasangan saklar otomatis pada keempat sisinya.

• pengurangan bobot 10% — penanganan lebih mudah, inersia lebih rendah. Melalui desain ulang geometri penutup batang dan penutup kepala, MB1 mencapai pengurangan bobot sebesar 10% dibandingkan generasi sebelumnya untuk ukuran diameter dalam rentang 50–100 mm. Bagi pembuat mesin, hal ini berarti rancangan bergerak menjadi lebih ringan, kebutuhan dukungan struktural berkurang, serta biaya pengiriman mesin ekspor menjadi lebih rendah.

• Pemasangan otomatis sakelar pada keempat permukaan. Desain tabung persegi menyertakan alur pemasangan sensor di keempat sisi — atas, bawah, kiri, dan kanan. Hal ini memberikan fleksibilitas pemasangan kabel sensor yang tidak mungkin dicapai pada silinder berbadan bulat atau silinder dengan alur hanya dua sisi. Jalankan kabel sensor sepanjang sisi mana pun yang menawarkan jalur paling bersih kembali ke kabinet kontrol, dan pasang sensor pada sisi yang paling melindunginya dari serpihan, cairan pendingin, atau benturan fisik.

• Penutup alur sensor tahan debu (opsional). Sebuah strip pengencang resin inovatif dapat ditekan ke dalam alur sensor yang tidak digunakan, sehingga menutup rapat alur tersebut terhadap debu, serpihan logam, dan cairan pemotong. Fitur ini sangat bernilai dalam lingkungan pertukangan kayu, permesinan logam, dan pengecoran, di mana partikel-partikel tersebut biasanya akan menumpuk di alur terbuka dan mengganggu posisi sensor.

• Rentang diameter dalam dan langkah yang luas — satu seri untuk sebagian besar tugas. Diameter dalam mulai dari 32 mm hingga 125 mm dengan langkah standar hingga 1000 mm mencakup mayoritas kebutuhan otomasi umum. Satu seri silinder, satu ekosistem aksesori, satu set segel pengganti — sederhanakan daftar bahan (BOM) Anda dan kurangi pelatihan pemeliharaan.

• Varian non-berotasi (MB1K). Desain batang khusus dengan mekanisme panduan internal mencegah rotasi batang piston tanpa memperbesar jejak tubuh. Ini ideal untuk aplikasi di mana perlengkapan ujung batang harus mempertahankan orientasi sudut tetap, tetapi ruang tidak memungkinkan penggunaan silinder berpandu penuh seperti ADVUL.

• Varian tandem — dua kali lipat gaya dorong. Dua silinder MB1 dapat dihubungkan secara sejajar (konfigurasi tandem), sehingga secara efektif melipatduakan gaya dorong keluaran tanpa memperbesar diameter dalam. Ini merupakan alternatif hemat ruang ketika satu silinder dengan diameter dalam yang dibutuhkan akan melebihi batas lebar atau tinggi yang tersedia.

• Pengganti dimensi SMC MB1 / MDB1 1:1. Dimensi pemasangan, jarak batang pengikat (tie-rod), lokasi port, ulir ujung batang, dan alur saklar otomatis diproduksi secara tepat sesuai spesifikasi SMC MB1 dan MDB1. Pasang langsung, kencangkan dengan baut, sambungkan kembali, lanjutkan produksi.

Aplikasi:

• Otomasi Industri Umum: Stasiun perakitan, mesin pengemasan, sistem transfer material
• Mesin Perkakas: Penjepitan benda kerja, pergantian alat potong, mekanisme umpan
• Mesin Kayu: Pengepresan, penyetelan posisi, pengangkutan panel
• Mesin Tekstil: Pengendalian tegangan, penggerak rol panduan, penanganan benang
• Makanan & Minuman: Dengan batang baja tahan karat dan pelumas berstandar makanan sebagai opsi
• Manufaktur Otomotif: Perlengkapan pengelasan, lini perakitan bodi, pengujian komponen
• Percetakan & Konversi: Penyetelan posisi rol, penggerak pisau pemotong, pengendalian registrasi

Pemasangan dan Penggunaan:

• Pemasangan: Pilih dari braket kaki LB (paling umum), flens depan atau belakang FA/FB (kekakuan tertinggi), trunnion tengah CR (untuk aplikasi berengsel), pemasangan langsung melalui lubang (profil terendah), atau clevis/swivel CA/CB/TC (untuk sambungan dengan ketidaksejajaran sudut). Kencangkan semua baut secara longgar, gerakkan silinder melalui seluruh langkahnya 2–3 kali untuk menyelaraskan diri, lalu kencangkan hingga momen kencang yang ditentukan.

• Pipa: Hubungkan selang udara bertekanan ke kedua port. Ukuran port: G1/8" (diameter dalam 32–50 mm), G1/4" (diameter dalam 63–100 mm), G3/8" (diameter dalam 125 mm). Gunakan katup pengatur aliran satu arah dengan kontrol meter-out di kedua port untuk kecepatan halus dan dapat disesuaikan.

• Suplai udara: Gunakan udara bertekanan yang telah difilter hingga 40 μm atau lebih halus. Pengoperasian dengan pelumasan atau tanpa pelumasan diperbolehkan. Jika menggunakan udara berpelumas, gunakan minyak turbin ISO VG32 dan pertahankan pelumasan yang konsisten setelah dimulai.

• Pemasangan saklar otomatis: Geser saklar otomatis ke alur pemasangan di salah satu dari empat sisi badan silinder. Atur posisinya pada titik deteksi akhir langkah yang diinginkan. Kencangkan sekrup penjepit secara ringan. Tekan strip pengikat resin tahan debu ke alur-alur yang tidak digunakan guna mencegah akumulasi kotoran.

• Penyesuaian peredaman (tipe bantalan udara): Mulailah dengan katup jarum peredaman sepenuhnya tertutup. Jalankan siklus silinder dan buka katup secara bertahap hingga beban melambat secara halus tanpa benturan keras pada akhir langkah. Jangan mengencangkan berlebihan katup jarum tersebut.

• Pencegahan beban samping: Pastikan beban sejajar secara aksial dengan batang torak. MB1 tidak dirancang untuk menahan beban lateral — gunakan panduan linear eksternal atau beralih ke silinder berpandu (ADVUL) apabila gaya samping tidak dapat dihindari.

• Batas suhu: Segel NBR standar: −10 °C hingga 70 °C. Untuk lingkungan di luar kisaran ini, pilih segel Viton (hingga 150 °C) atau poliuretan suhu rendah (hingga −40 °C) pada saat pemesanan.

• Penyimpanan jangka panjang: Jika tidak digunakan, oleskan minyak anti-karat pada batang piston yang terbuka dan pasang tutup debu pada lubang udara. Jangan lepas batang pengikat atau bongkar penutup sebelum digunakan.

Pertanyaan Umum

P1. MDB1 dibandingkan MB1 — apa perbedaannya?

J1. MDB1 = MB1 dengan piston magnetik yang sudah terpasang untuk saklar otomatis. MB1 = versi standar tanpa magnet. Jika Anda memerlukan sensor posisi, pesan MDB1 — magnet tidak dapat dipasang kembali setelah produksi.

P2. Kapan konfigurasi tandem digunakan?

J2. Ketika gaya dari satu silinder tidak cukup dan diameter lebih besar tidak muat dalam lebar/tinggi yang tersedia. Konfigurasi tandem menggandakan gaya keluaran pada diameter dan tekanan yang sama tanpa menambah ukuran penampang.

P3. Pilihan pemasangan apa saja yang tersedia?

J3. Lima jenis: braket kaki (LB — paling umum), flens depan/belakang (FA/FB — kekakuan tertinggi), trunnion tengah (CR — berputar, paling cocok untuk langkah 600 mm), lubang tembus langsung (profil paling rendah), serta clevis/swivel (CA/CB/TC — untuk mekanisme penghubung).

P4. Apakah segel dapat diganti tanpa melepas silinder?

A4. Ya — lepaskan empat mur batang penghubung di penutup depan, geser penutup keluar, ganti segel piston dan batang, lalu pasang kembali. Set segel dan spesifikasi torsi disertakan.

Q5. Pengganti langsung untuk SMC MB1/MDB1?

A5. Ya — cocok dimensi 1:1. Lubang pemasangan, jarak batang penghubung, port, ulir batang, dan geometri alur sensor sama persis. Pasang langsung, kencangkan baut, sambungkan kembali.

Q6. Berapa masa garansi?

A6. 12–18 bulan terhadap cacat produksi. Penggantian gratis untuk klaim yang sah. Set segel dan video perbaikan disediakan. Sampel dikirim dalam waktu 3 hari kerja.

Q7. Apakah saklar otomatis dapat dipasang pada keempat sisi?

A7. Ya — keunggulan utama MB1. Jalur kabel dapat dipasang di sisi mana pun. Tutup alur yang tidak digunakan dengan strip pengikat resin tahan debu.

Q8. Bagaimana cara menyelaraskan saat pemasangan?

A8. Kencangkan baut secara longgar, jalankan siklus penuh 2–3 kali, lalu kencangkan sepenuhnya. Untuk tipe trunnion, pastikan kedua bantalan pivot berada pada satu sumbu dengan toleransi maksimal 0,1 mm. Ketidakselarasan menyebabkan keausan segel.

Q9. Perawatan rutin apa yang diperlukan?

A9. Bersihkan batang penghapus seminggu sekali. Periksa kebocoran sebulan sekali. Verifikasi waktu langkah tiga bulan sekali. Ganti segel setahun sekali jika melebihi 2 juta siklus. Desain batang pengikat memungkinkan penggantian segel tanpa melepas silinder.

Keunggulan Pabrik dan Sertifikasi

Perkenalan Perusahaan 1

Perkenalan Perusahaan 2

Sertifikasi