OEM-фабрика, безпосередньо, пневмоциліндри квадратної форми серій MB1/MBD1, виробник двосторонніх повітряних циліндрів з одним штоком, сумісних із SMC

Детальний опис продукту:

Серія MB1 — це стандартний двосторонній пневматичний циліндр із корпусом у формі квадратної алюмінієвої труби. Він розроблений як функціональна заміна SMC MB1 і забезпечує таку саму продуктивність та сумісність установки за значно нижчу вартість. Пази для монтажу автоматичних вимикачів на всіх чотирьох поверхнях корпусу забезпечують максимальну гнучкість при встановленні для визначення положення.

Застосування Галузі:

Виробництво автомобілів, верстати й ЧПК, упакувальне обладнання, транспортування й логістика, переробка харчових продуктів і напоїв, текстильне обладнання, деревообробка, пластмаси й гума, металургія й обробка металів, друкарство й паперова промисловість

Характер продукту:

• Корпус у формі квадратної труби — монтаж чотиригранного перемикача. Квадратний алюмінієвий профіль забезпечує рівні паралельні поверхні монтажу з усіх чотирьох боків. Автоматичні перемикачі та магнітні датчики можна монтувати на будь-якій грані без використання кріпильних кронштейнів або затисків. Ця конструкційна гнучкість спрощує компонування обладнання та забезпечує легку модернізацію на місці. Сумісний з усіма стандартними герконовими перемикачами (D-M9B, D-A93, D-A54) та твердотільними магнітними датчиками (CS1-G, D-M9N).

• Регулювальна пневматична подушка на обох кінцях. Кожна кінцева кришка має регулювальний гвинт для подушки. Тонко налаштуйте уповільнення для вашого конкретного навантаження та швидкості за допомогою звичайної викрутки з плоским жалом. Пневматична подушка поглинає кінетичну енергію в кінці ходу, усуваючи удар металу об метал, зменшуючи рівень шуму під час роботи та продовжуючи термін служби ущільнень. Для початкового налаштування повністю відкрутіть обидва гвинти, потім поступово затягуйте їх, доки поршень не почне плавно уповільнюватися без відскоку.

• Тіло з твердо анодованого алюмінію — легке й міцне. Квадратна алюмінієва труба проходить процес твердого анодування для досягнення високої твердості поверхні, стійкості до зносу та корозійного захисту. Внутрішній отвір точно шліфується до гладкої поверхні, що забезпечує низьке тертя й продовжує термін служби ущільнень. MB1 приблизно на 30 % легший за аналогічні циліндри зі сталевим корпусом, що зменшує масу рухомих частин у динамічних та високоциклових застосуваннях.

• Попередньо змащений — експлуатація без обслуговування. Кожен циліндр на заводі змащується високоефективною літієвою мастилом. Спроектований для роботи без масла (безмасляний) протягом усього терміну служби. Не потрібно щоденне змащення, щотижневий огляд або планове повторне змащення. Якщо ваша система стисненого повітря вже використовує масляний розпилювач, циліндр залишається повністю сумісним — не додавайте масло до системи, яка раніше працювала без масла.

• Шток поршня з хромовим покриттям — гладке та тривале функціонування. Шток поршня піддається індукційному загартуванню та має тверде хромове покриття мінімальною товщиною 20 мкм. Шорсткість поверхні Ra < 0,4 мкм забезпечує гладку роботу з мінімальним тертям ущільнень. Відмінна стійкість до зносу та корозії в типових промислових умовах. Для умов промивання, харчової промисловості або надзвичайно корозійних середовищ доступний як опція шток поршня з нержавіючої сталі (SS304 або SS316).

• Зносоствійка ущільнювальна кільцева прокладка поршня. Поршень використовує конструкцію ущільнювальної кільцевої прокладки з подвійним Y-подібним краєм із автоматичною компенсацією зносу. Коли край ущільнювальної кільцевої прокладки поступово зношується протягом мільйонів циклів, внутрішній тиск примушує краї розходитися назовні, забезпечуючи стабільну ефективність ущільнення. Ця конструкція збільшує термін служби ущільнення приблизно на 50 % порівняно зі звичайними поршневими ущільнювальними кільцями типу O.

СПЕЦИФІКАЦІЯ：

Варіанти персоналізації

Переваги продукту

• Конструкція з квадратної труби та тягових стрижнів — жорстка, обслуговувана, перевірена. Корпус MB1 виготовлено з прецизійно екструдованої квадратної алюмінієвої труби з чотирма зовнішніми стальними тяговими стрижнями. Це поєднує жорсткість квадратного профілю (висока жорсткість на згин, рівні поверхні для кріплення) з можливістю обслуговування на місці за допомогою тягових стрижнів — кришки можна знімати для заміни ущільнень без демонтажу циліндра з верстата. Квадратна труба також забезпечує рівні, стабільні платформи для кріплення автоматичних вимикачів на всіх чотирьох гранях.

• зменшення маси на 10 % — простіше оброблення, менша інерція. Завдяки переробленій геометрії кришки штока та кришки головки MB1 досягає зменшення маси на 10 % порівняно з попередньою моделлю у діапазоні діаметрів циліндрів 50–100 мм. Для виробників верстатів це означає легші рухомі вузли, зменшені вимоги до конструктивної підтримки та нижчі витрати на транспортування експортного обладнання.

• Автоматичне кріплення перемикача на всіх чотирьох поверхнях. Конструкція квадратної труби передбачає пази для кріплення датчиків на всіх чотирьох гранях — верхній, нижній, лівій та правій. Це забезпечує гнучкість у прокладанні кабелів, яку неможливо досягти за допомогою циліндричних корпусів круглого перерізу або циліндрів із пазами лише на двох гранях. Прокладайте кабелі датчиків по тій грані, що забезпечує найчистіший шлях до шафи керування, а датчики монтуєте на тій грані, яка найкраще захищає їх від бруду, охолоджувальної рідини або механічних ударів.

• Кришки для пазів датчиків, захищені від пилу (за бажанням). Інноваційна стрічка зі смоли для кріплення може бути впресована в незайняті пази для датчиків, герметизуючи їх від пилу, металевих стружок та рідини для різання. Це особливо корисно в деревообробних, металообробних та литейних середовищах, де частинки могли б накопичуватися в відкритих пазах і заважати точному розташуванню датчиків.

• Широкий діапазон діаметра й ходу — один серійний ряд для більшості завдань. Діаметри від 32 мм до 125 мм і стандартні ходи до 1000 мм охоплюють переважну більшість загальних вимог автоматизації. Один серійний ряд циліндрів, одна екосистема аксесуарів, один комплект ущільнень — спрощуйте свій перелік матеріалів і зменшуйте обсяг навчання технічного персоналу.

• Варіант без обертання (MB1K). Спеціальна конструкція штока з внутрішнім направляючим механізмом запобігає обертанню штока поршня без збільшення габаритів корпусу. Це ідеально підходить для застосувань, де інструмент на кінці штока має зберігати фіксовану кутову орієнтацію, але простір не дозволяє використовувати повністю направляний циліндр, наприклад ADVUL.

• Тандемний варіант — подвоєна сила. Два циліндри MB1 можна з’єднати послідовно (тандемна конфігурація), що ефективно подвоює вихідну силу без збільшення діаметра циліндра. Це компактна альтернатива, коли один циліндр із потрібним діаметром перевищує доступну ширину або висоту.

• Заміна SMC MB1 / MDB1 у масштабі 1:1. Монтажні розміри, відстань між штоками, розташування підключень, різьба на кінцях штоків та канавки для автоматичних вимикачів виготовлені точно відповідно до специфікацій SMC MB1 та MDB1. Готовий до встановлення: встановіть, прикрутіть, підключіть знову й відновіть виробництво.

Застосування:

• Загальна промислова автоматизація: збірні станції, упакувальне обладнання, системи транспортування матеріалів
• Металообробні верстати: затиск заготовок, заміна інструментів, подача
• Деревообробне обладнання: пресування, позиціонування, транспортування плит
• Текстильне обладнання: регулювання натягу, приведення в дію направляючих роликів, обробка пряжи
• Харчова та напійна промисловість: за наявності опційного штока з нержавіючої сталі та харчової мастила
• Автомобільне виробництво: зварювальні пристосування, лінії збирання кузовів, випробування компонентів
• Друкарське та переробне обладнання: позиціонування валів, приведення в дію різальних ножів, контроль реєстрації

Монтаж та експлуатація:

• Монтаж: виберіть один із варіантів — опорну пластину LB (найпоширеніша), передню або задню фланцеву опору FA/FB (найвища жорсткість), центральну шарнірну опору CR (для поворотних застосувань), безпосереднє кріплення через отвір (найменший профіль) або шарнірну/повертальну опору CA/CB/TC (для з’єднань із кутовим неспіввісним розташуванням). Спочатку слабко затягніть усі болти, виконайте 2–3 повних ходи циліндра для самовирівнювання, а потім затягніть болти до встановлених значень моменту.

• Підключення трубопроводів: підключіть трубки стисненого повітря до обох портів. Розміри портів: G1/8″ (діаметр циліндра 32–50 мм), G1/4″ (діаметр циліндра 63–100 мм), G3/8″ (діаметр циліндра 125 мм). Для плавного й регульованого керування швидкістю встановіть клапани керування одностороннім потоком із регулюванням потоку на виході (meter-out) на обох портах.

• Постачання повітря: використовуйте стиснене повітря, очищене фільтром з розміром пор 40 мкм або менше. Допустима як змащена, так і незмащена робота. Якщо використовується змащене повітря, застосовуйте турбінне мастило ISO VG32 й забезпечуйте постійну змащеність після початку експлуатації.

• Встановлення автоматичного вимикача: Проведіть автоматичний вимикач у монтажну канавку на будь-якій із чотирьох бокових поверхонь корпусу. Розташуйте його в потрібній точці виявлення кінця ходу. Легко затягніть кріпильний гвинт. Вставте пилозахисні смужки зі смоли в невикористані канавки, щоб запобігти накопиченню бруду.

• Регулювання амортизації (повітряний тип): Почніть із повного закриття голкових клапанів амортизації. Зробіть кілька циклів роботи циліндра й поступово відкрийте клапан, доки навантаження не почне плавно гальмувати без жорсткого удару в кінці ходу. Не перетягуйте голковий клапан.

• Запобігання бічному навантаженню: Переконайтеся, що навантаження вирівняне осьово з поршневим штоком. MB1 не призначений для сприйняття поперечних навантажень — використовуйте зовнішній лінійний напрямний пристрій або перейдіть на направляний циліндр (ADVUL), якщо поперечні сили неможливо уникнути.

• Температурні межі: Стандартні ущільнення з NBR: від −10 °C до 70 °C. Для середовищ за межами цього діапазону оберіть ущільнення з Viton (до 150 °C) або з поліуретану для низьких температур (до −40 °C) під час замовлення.

• Тривале зберігання: якщо циліндр не використовується, нанесіть антикорозійну оливу на виступаючу шток поршня та встановіть пилові ковпачки на повітряні отвори. Не знімайте стяжні стрижні й не розбирайте кришки перед використанням.

Питання та відповіді

П1. MDB1 проти MB1 — у чому різниця?

В1. MDB1 = MB1 із зараніше встановленим магнітним поршнем для автоматичних вимикачів. MB1 = стандартна немагнітна версія. Якщо потрібні датчики положення, замовте MDB1 — магніт не можна встановити пізніше.

П2. Коли слід використовувати тандемну конфігурацію?

В2. Коли сила одного циліндра недостатня, а циліндр із більшим діаметром не вміщується в наявну ширину/висоту. Тандемне виконання подвоює вихідну силу при тому самому діаметрі й тиску без збільшення поперечного перерізу.

П3. Які варіанти кріплення доступні?

В3. П’ять: лапа (LB — найпоширеніша), передній/задній фланець (FA/FB — найвища жорсткість), центральний шарнір (CR — поворотний, найкращий для ходів 600 мм), прямий кріпильний отвір (найнижчий профіль) та вушко/шарнір (CA/CB/TC — для важільних механізмів).

П4. Чи можна замінити ущільнення, не знімаючи циліндр?

A4. Так — відкрутити чотири гайки рульової тяги на передній кришці, зняти кришку, замінити ущільнювальні кільця поршня й штока, зібрати назад. Комплекти ущільнень і значення моментів затягування включені.

Q5. Пряма заміна для SMC MB1/MDB1?

A5. Так — точна відповідність за розмірами 1:1. Однакові отвори для кріплення, відстань між рульовими тягами, патрубки, різьба на штоку й геометрія пазів для датчиків. Встановлюється без модифікацій, фіксується болтами, підключається.

Q6. Яка гарантія?

A6. 12–18 місяців на випадок виробничих дефектів. Безкоштовна заміна при обґрунтованих претензіях. Надаються комплекти ущільнень і відеоінструкції з ремонту. Зразки відправляються протягом 3 робочих днів.

Q7. Чи можна встановлювати автоматичні перемикачі на всі чотири бокові поверхні?

A7. Так — це одна з ключових переваг MB1. Кабелі можна прокладати вздовж будь-якої поверхні. Невикористані пази герметизують пилозахисними стрічками з смоли й кріпильними елементами.

Q8. Як виконати вирівнювання під час монтажу?

A8. Спочатку слабко затягнути болти, виконати 2–3 повних ходи штока, потім остаточно затягнути. Для троніонного кріплення забезпечити співвісність обох опорних підшипників з точністю до 0,1 мм. Неправильне вирівнювання призводить до зносу ущільнень.

Q9. Яке планове технічне обслуговування?

Протирайте шток раз на тиждень. Щомісяця перевіряйте на герметичність. Раз на квартал перевіряйте час ходу. Замінюйте ущільнення щорічно, якщо кількість циклів перевищує 2 мільйони. Конструкція з тяговим стрижнем дозволяє замінювати ущільнення без демонтажу циліндра.

Переваги заводу та сертифікації

Уведення до компанії 1

Уведення до компанії 2

Сертифікація