Fabricante de cilindros pneumáticos de tubo quadrado séries MB1 e MDB1, diretamente da fábrica OEM; cilindro pneumático de ação dupla com haste simples, compatível com SMC

Descrição pormenorizada do produto:

A série MB1 é um cilindro pneumático de dupla ação padrão com corpo em tubo quadrado de alumínio. Projetado como substituto funcional direto do MB1 da SMC, oferece desempenho idêntico e compatibilidade de montagem a um custo significativamente menor. Sulcos de montagem para sensores automáticos em todas as quatro superfícies do corpo garantem máxima flexibilidade de instalação para detecção de posição.

Aplicação Indústrias:

Fabricação Automotiva, Máquinas-Ferramenta e CNC, Máquinas de Embalagem, Movimentação de Materiais e Logística, Processamento de Alimentos e Bebidas, Máquinas Têxteis, Marcenaria, Plásticos e Borracha, Processamento de Aço e Metais, Impressão e Papel

Características do produto:

• Corpo em Tubo Quadrado — Montagem de Interruptores em 4 Lados. A extrusão de alumínio quadrada fornece superfícies planas e paralelas de montagem em todos os quatro lados. Interruptores automáticos e sensores magnéticos podem ser montados em qualquer face sem suportes ou grampos. Essa flexibilidade de projeto simplifica o layout da máquina e permite atualizações fáceis no local. Compatível com todos os interruptores de lâmina padrão (D-M9B, D-A93, D-A54) e sensores magnéticos de estado sólido (CS1-G, D-M9N).

• Amortecedor de Ar Ajustável em Ambas as Extremidades. Cada tampa de extremidade possui um parafuso de amortecimento ajustável. Ajuste com precisão a desaceleração para sua carga e velocidade específicas utilizando apenas uma chave de fenda. O amortecedor pneumático absorve a energia cinética no final do curso, eliminando o impacto metal contra metal, reduzindo o ruído operacional e prolongando a vida útil das vedações. Para a configuração inicial, abra totalmente ambos os parafusos e, em seguida, aperte-os gradualmente até que o pistão desacelere suavemente, sem saltos.

• Corpo de Alumínio Anodizado Duro — Leve e Durável. O tubo quadrado de alumínio passa por um processo de anodização dura, garantindo elevada dureza superficial, resistência ao desgaste e proteção contra corrosão. O furo interno é usinado com precisão até obter um acabamento liso, minimizando o atrito e prolongando a vida útil das vedações. Com aproximadamente 30% menos peso do que cilindros equivalentes com corpo de aço, o MB1 reduz a massa móvel em aplicações dinâmicas e de alto ciclo.

• Pré-lubrificado — Operação sem manutenção. Cada cilindro é lubrificado na fábrica com graxa de alto desempenho à base de lítio. Projetado para operação sem óleo (não lubrificada) durante toda a sua vida útil. Sem lubrificação diária, sem inspeção semanal, sem re-lubrificação programada. Se o seu sistema de ar comprimido já utiliza um lubrificador por névoa de óleo, o cilindro permanece totalmente compatível — não adicione óleo a um sistema que anteriormente era não lubrificado.

• Haste do pistão cromada — Operação suave e duradoura. A haste do pistão é endurecida por indução e cromada com espessura mínima de 20 μm. A rugosidade superficial Ra < 0,4 μm garante operação suave com fricção mínima nas vedações. Excelente resistência ao desgaste e à corrosão em condições industriais normais. Para ambientes com lavagem intensa, aplicações em alimentos ou ambientes altamente corrosivos, está disponível como opção uma haste do pistão em aço inoxidável (SS304 ou SS316).

• Selagem de Pistão Resistente ao Desgaste: O pistão emprega um projeto de selo com lábio em forma de Y duplo com compensação automática de desgaste. À medida que o lábio do selo se desgasta gradualmente ao longo de milhões de ciclos, a pressão interna força os lábios para fora, mantendo um desempenho de vedação constante. Esse projeto prolonga a vida útil do selo em aproximadamente 50% em comparação com selos de pistão convencionais em forma de O.

Especificação：

Opções de Personalização

Vantagens do produto

• Construção com tubo quadrado + hastes de ligação — rígida, facilmente mantida e comprovada. O corpo MB1 é um tubo de alumínio quadrado produzido por extrusão de precisão, com quatro hastes de aço externas. Essa configuração combina a rigidez do perfil quadrado (alta rigidez à flexão e superfícies planas para fixação) com a facilidade de manutenção em campo da construção com hastes de ligação — as tampas podem ser removidas para substituição das vedações sem desmontar o cilindro da máquina. O tubo quadrado também oferece plataformas planas e estáveis para montagem de interruptores automáticos nas quatro faces.

• redução de peso de 10% — manipulação mais fácil e menor inércia. Por meio da reformulação da geometria da tampa da haste e da tampa do cabeçote, o MB1 alcança uma redução de peso de 10% em comparação com seu antecessor, em diâmetros internos de 50–100 mm. Para fabricantes de máquinas, isso significa conjuntos móveis mais leves, menor necessidade de suporte estrutural e custos reduzidos de frete para máquinas exportadas.

• Montagem automática de interruptor em todas as quatro superfícies. O design do tubo quadrado incorpora ranhuras para montagem de sensores em todas as quatro faces — superior, inferior, esquerda e direita. Isso oferece flexibilidade na passagem de cabos impossível em cilindros de corpo redondo ou com ranhuras apenas em duas faces. Direcione os cabos dos sensores pela face que proporcionar o caminho mais limpo até o gabinete de controle e monte os sensores na face que melhor os proteja contra detritos, fluido refrigerante ou impacto físico.

• Tampas protetoras contra poeira para as ranhuras dos sensores (opcional). Uma faixa inovadora de fixação em resina pode ser pressionada nas ranhuras não utilizadas dos sensores, vedando-as contra poeira, aparas metálicas e fluido de corte. Isso é especialmente valioso em ambientes de marcenaria, usinagem e fundição, onde partículas poderiam, de outra forma, acumular-se nas ranhuras abertas e interferir no posicionamento dos sensores.

• Ampla faixa de diâmetro e curso — uma única série para a maioria das tarefas. Diâmetros de 32 mm a 125 mm com cursos padrão de até 1000 mm atendem à grande maioria dos requisitos gerais de automação. Uma única série de cilindros, um único ecossistema de acessórios e um único conjunto de selos de reposição — simplifique sua lista de materiais (BOM) e reduza o treinamento de manutenção.

• Versão não rotativa (MB1K). Um projeto especial da haste, com mecanismo interno de guia, impede a rotação da haste do pistão sem aumentar a área ocupada pelo corpo. Essa solução é ideal para aplicações em que a ferramenta na extremidade da haste deve manter uma orientação angular fixa, mas o espaço disponível não permite um cilindro totalmente guiado, como o ADVUL.

• Versão tandem — o dobro da força. Dois cilindros MB1 podem ser conectados em linha (configuração tandem), dobrando efetivamente a força de saída sem aumentar o diâmetro do cilindro. Trata-se de uma alternativa econômica em espaço quando um único cilindro com o diâmetro necessário excederia o envelope disponível em largura ou altura.

• Substituição dimensional 1:1 do SMC MB1 / MDB1. As dimensões de montagem, o espaçamento das hastes de ligação, os locais das conexões, as roscas das extremidades das hastes e as ranhuras para interruptores automáticos são produzidas exatamente conforme as especificações do SMC MB1 e MDB1. Instalação direta, fixação com parafusos, reconexão e retomada da produção.

Aplicação:

• Automação industrial geral: estações de montagem, máquinas de embalagem, sistemas de transferência de materiais
• Máquinas-ferramenta: fixação de peças, troca de ferramentas, mecanismos de avanço
• Máquinas para trabalhar madeira: prensagem, posicionamento, transporte de painéis
• Máquinas têxteis: controle de tração, acionamento de rolos-guia, manuseio de fios
• Alimentos e bebidas: com haste em aço inoxidável e lubrificante aprovado para contato com alimentos (opcionais)
• Manufatura automotiva: dispositivos de soldagem, linhas de montagem de carrocerias, testes de componentes
• Impressão e conversão: posicionamento de rolos, acionamento de lâminas de corte, controle de registro

Instalação e Uso:

• Montagem: Selecione entre o suporte de pé LB (o mais comum), a flange frontal ou traseira FA/FB (maior rigidez), o suporte central CR (para aplicações de pivô), a montagem direta com furo passante (perfil mais baixo) ou a articulação CA/CB/TC (para conexões com desalinhamento angular). Aperte levemente todos os parafusos, acione o cilindro por toda a sua extensão 2–3 vezes para autoalinhamento e, em seguida, aperte-os conforme especificação.

• Tubulação: Conecte a tubulação de ar comprimido às duas portas. Dimensões das portas: G1/8" (diâmetro interno de 32–50 mm), G1/4" (diâmetro interno de 63–100 mm), G3/8" (diâmetro interno de 125 mm). Utilize válvulas de controle de fluxo unidirecional com controle de vazão na saída (meter-out) em ambas as portas para velocidade suave e ajustável.

• Alimentação de ar: Utilize ar comprimido filtrado para 40 μm ou menor. A operação lubrificada ou não lubrificada é aceitável. Caso utilize ar lubrificado, empregue óleo para turbinas ISO VG32 e mantenha a lubrificação constante após o início da operação.

• Instalação do interruptor automático: Deslize o interruptor automático para dentro da ranhura de montagem em qualquer uma das quatro faces do corpo. Posicione-o no ponto desejado de detecção do fim do curso. Aperte levemente o parafuso de fixação. Pressione as tiras de resina à prova de poeira nas ranhuras não utilizadas para evitar acúmulo de detritos.

• Ajuste de amortecimento (tipo pneumático): Comece com as válvulas de agulha de amortecimento totalmente fechadas. Faça o cilindro executar um ciclo e abra gradualmente a válvula até que a carga desacelere suavemente, sem impacto brusco no fim do curso. Não aperte excessivamente a válvula de agulha.

• Prevenção de cargas laterais: Certifique-se de que a carga esteja alinhada axialmente com a haste do pistão. O MB1 não foi projetado para suportar cargas laterais — utilize um guia linear externo ou troque para um cilindro guiado (ADVUL) caso forças laterais não possam ser evitadas.

• Limites de temperatura: Vedação padrão em NBR: -10 °C a 70 °C. Para ambientes fora dessa faixa, selecione vedação em Viton (até 150 °C) ou em PU de baixa temperatura (até -40 °C) no momento do pedido.

• Armazenamento de longo prazo: Se for armazenar sem uso, aplique óleo anticorrosivo na haste do pistão exposta e instale tampas protetoras nas aberturas de ar. Não remova os tirantes nem desmonte as tampas antes do uso.

Perguntas frequentes

P1. MDB1 versus MB1 — qual é a diferença?

R1. MDB1 = MB1 com pistão magnético pré-instalado para interruptores automáticos. MB1 = padrão não magnético. Se precisar de sensores de posição, peça o MDB1 — o ímã não pode ser instalado posteriormente.

P2. Quando usar a configuração em tandem?

R2. Quando a força de um único cilindro for insuficiente e um diâmetro maior não couber na largura/altura disponível. O tandem duplica a força de saída com o mesmo diâmetro e pressão, sem aumentar a seção transversal.

Q3. Quais opções de fixação estão disponíveis?

R3. Cinco: suporte de base (LB — o mais comum), flange frontal/traseiro (FA/FB — rigidez máxima), articulação central (CR — rotativa, ideal para cursos de 600 mm), furo direto (perfil mais baixo) e olhal/gancho oscilante (CA/CB/TC — para conexões articuladas).

P4. Posso substituir as vedações sem remover o cilindro?

A4. Sim — desaperte quatro porcas da barra de direção na tampa frontal, retire a tampa, substitua as vedações do pistão e da haste, e remonte. Kits de vedação e especificações de torque incluídos.

Q5. Substituição direta para SMC MB1/MDB1?

A5. Sim — equivalência dimensional 1:1. Mesmos furos de fixação, espaçamento entre barras de direção, orifícios de conexão, roscas da haste e geometria do sulco para sensor. Instalação direta: fixe com parafusos e reconecte.

Q6. Qual é a garantia?

A6. 12–18 meses contra defeitos de fabricação. Substituição gratuita para reclamações válidas. Kits de vedação e vídeos de reparo fornecidos. Amostras enviadas em até 3 dias úteis.

Q7. Os interruptores automáticos podem ser montados nas quatro faces?

A7. Sim — uma vantagem-chave do MB1. Roteie os cabos em qualquer face. Selle os sulcos não utilizados com fitas adesivas resinosas à prova de poeira.

Q8. Como alinhar durante a instalação?

A8. Aperte parcialmente os parafusos, execute 2–3 ciclos completos de curso, depois aperte totalmente. Para montagem tipo trunnion, certifique-se de que ambos os rolamentos de pivô estejam coaxiais com tolerância máxima de 0,1 mm. Desalinhamento causa desgaste prematuro das vedações.

Q9. Quais são as manutenções de rotina?

A9. Limpe a haste de limpeza semanalmente. Verifique vazamentos mensalmente. Confirme o tempo de curso trimestralmente. Substitua as vedações anualmente se ultrapassar 2 milhões de ciclos. O projeto com haste rosqueada permite substituir as vedações sem desmontar o cilindro.

Vantagens e Certificações da Fábrica

Introdução da Empresa 1

Introdução da Empresa 2

Certificação