Pengeluar Langsung Kilang OEM Siri MB1 MDB1 Silinder Pneumatik Tiub Segi Empat Silinder Udara Dua-Tindakan Rod Tunggal Sesuai Dengan SMC
Silinder pneumatik dwi-tindakan piawai Jenis SMC MB1. Badan tiub aluminium segi empat sama dengan alur suis automatik pada 4 permukaan. Kusyen udara boleh laras di kedua-dua hujung. Diameter dalam 32-100 mm, langkah sehingga 1000 mm. Operasi bebas penjagaan yang telah dilumaskan terlebih dahulu. Disahkan CE / ISO 9001. Pengganti ideal untuk SMC MB1, Airtac SC/DNC, dan siri Festo DNC.
- Gambaran Keseluruhan
- Produk yang Disyorkan
- Badan Tiub Segi Empat — Pemasangan Suis 4-Sisi Tiub ekstrusi aluminium segi empat menyediakan permukaan pemasangan rata dan selari pada keempat-empat sisi. Suis automatik dan sensor magnetik boleh dipasang pada mana-mana muka tanpa pendakap atau cengkaman. Fleksibiliti reka bentuk ini memudahkan susun atur mesin dan membolehkan pembaikan di lokasi dengan mudah. Sesuai dengan semua suis reed piawai (D-M9B, D-A93, D-A54) dan sensor magnetik berkeadaan pepejal (CS1-G, D-M9N).
- Bantal Udara Boleh Laras di Kedua-dua Hujung Setiap penutup hujung dilengkapi skru bantal boleh laras. Laraskan kelajuan penyahpecutan mengikut beban dan kelajuan khusus anda hanya dengan menggunakan pemutar skru kepala rata. Bantal pneumatik menyerap tenaga kinetik pada akhir langkah, mengelakkan impak logam-ke-logam, mengurangkan bunyi operasi, dan memperpanjang jangka hayat segel. Untuk tetapan awal, buka sepenuhnya kedua-dua skru, kemudian ketatkan secara beransur-ansur sehingga omboh menyahpecut dengan lancar tanpa melantun.
- Badan Aluminium Anod Bertindak Balas Kuat — Ringan dan Tahan Lama Tiub aluminium segi empat menjalani proses anodisasi kuat untuk kekerasan permukaan, rintangan haus, dan perlindungan terhadap kakisan yang unggul. Lubang dalaman ditapis dengan tepat untuk hasil permukaan licin yang mengurangkan geseran dan memperpanjang jangka hayat segel. Dengan berat kira-kira 30% lebih ringan daripada silinder badan keluli setara, MB1 mengurangkan jisim bergerak dalam aplikasi dinamik dan berkitaran tinggi.
- Dilumasi Terlebih Dahulu — Operasi Tanpa Penyelenggaraan Setiap silinder dilumasi di kilang dengan gris berprestasi tinggi berbasis litium. Direka untuk operasi tanpa minyak (non-lube) sepanjang hayat perkhidmatannya. Tiada pelinciran harian, tiada pemeriksaan mingguan, tiada pelinciran semula mengikut jadual. Jika sistem udara mampat anda sudah menggunakan pelincir kabut minyak, silinder ini tetap sepenuhnya serasi — jangan tambah minyak ke dalam sistem yang sebelumnya beroperasi tanpa minyak.
- Batang Piston Berlapis Krom — Licin dan Tahan Lama Batang piston dikeraskan secara induksi dan dilapis krom keras dengan ketebalan minimum 20μm. Kekasaran permukaan Ra < 0,4μm memastikan operasi licin dengan geseran segel yang minimum. Rintangan haus dan kakisan yang sangat baik dalam keadaan industri biasa. Untuk persekitaran pembasuhan, makanan, atau sangat korosif, batang piston keluli tahan karat (SS304 atau SS316) tersedia sebagai pilihan.
- Segel Piston Tahan Haus Segel piston menggunakan rekabentuk segel bibir berbentuk-Y ganda dengan pelarasan haus automatik. Apabila bibir segel haus secara beransur-ansur dalam jutaan kitaran, tekanan dalaman memaksa bibir ke luar, mengekalkan prestasi pengedapan yang konsisten. Rekabentuk ini memanjangkan hayat segel sebanyak kira-kira 50% berbanding segel piston cincin-O konvensional.
- Binaan tiub segi empat sama + batang pengikat — kaku, boleh diselenggara, dan terbukti. Badan MB1 ialah tiub aluminium ekstrusi presisi berbentuk segi empat sama dengan empat batang pengikat keluli luaran. Ini menggabungkan kekukuhan profil segi empat sama (ketegaran lentur yang tinggi, permukaan rata untuk pemasangan) dengan kemudahan penyelenggaraan di tapak bagi binaan batang pengikat — penutup boleh dibuka untuk menggantikan getah pemadat tanpa menanggalkan silinder daripada jentera. Tiub segi empat sama ini juga menyediakan platform rata dan stabil untuk pemasangan suis automatik pada keempat-empat muka.
- penurunan berat sebanyak 10% — lebih mudah dikendalikan, inersia lebih rendah. Melalui penstrukturan semula geometri penutup batang dan penutup kepala, MB1 mencapai penurunan berat sebanyak 10% berbanding generasi terdahulunya merentas saiz garis pusat 50–100 mm. Bagi pembina jentera, ini bermaksud susunan bergerak yang lebih ringan, keperluan sokongan struktur yang berkurang, dan kos penghantaran yang lebih rendah untuk jentera yang dieksport.
- Pemasangan suis automatik pada keempat-empat permukaan. Reka bentuk tiub segi empat sama memasukkan alur pemasangan sensor pada keempat-empat muka — atas, bawah, kiri, dan kanan. Ini memberikan fleksibiliti pengekabutan yang tidak mungkin dicapai pada silinder berbadan bulat atau silinder dengan alur dua muka. Salurkan kabel sensor sepanjang muka mana-mana yang memberikan laluan paling bersih kembali ke kabinet kawalan, dan pasang sensor pada muka yang paling melindungi mereka daripada habuk, cecair penyejuk, atau hentaman fizikal.
- Penutup alur sensor tahan habuk (pilihan). Jalur pengikat resin inovatif boleh ditekan ke dalam alur sensor yang tidak digunakan untuk menyegelnya daripada habuk, serpihan logam, dan cecair pemotongan. Ini terutamanya bernilai dalam persekitaran kerja kayu, kerja logam, dan kilang tuangan di mana zarah-zarah akan terkumpul dalam alur terbuka dan mengganggu penempatan sensor.
- Julat lebar diameter dan langkah — satu siri untuk kebanyakan tugas. Saiz diameter dari 32 mm hingga 125 mm dengan langkah piawai sehingga 1000 mm memenuhi kebanyakan keperluan automasi umum. Satu siri silinder, satu ekosistem aksesori, satu set segel pengganti — permudah senarai bahan (BOM) anda dan kurangkan latihan penyelenggaraan.
- Varian tidak berputar (MB1K). Reka bentuk batang khas dengan mekanisme pemandu dalaman menghalang putaran batang piston tanpa menambah saiz tapak badan. Ini ideal untuk aplikasi di mana alat pada hujung batang mesti mengekalkan orientasi sudut tetap, tetapi ruang tidak membenarkan penggunaan silinder berpandu penuh seperti ADVUL.
- Varian tandem — dua kali ganda daya. Dua silinder MB1 boleh disambung secara selari (konfigurasi tandem), secara berkesan melipatduakan daya keluaran tanpa menambah diameter diameter. Ini merupakan alternatif penjimatan ruang apabila satu silinder pada diameter yang diperlukan akan melebihi sempadan lebar atau tinggi yang tersedia.
- Penggantian dimensi 1:1 untuk SMC MB1 / MDB1. Dimensi pemasangan, jarak batang pengikat, lokasi port, benang hujung batang, dan alur suis automatik dihasilkan secara tepat mengikut spesifikasi SMC MB1 dan MDB1. Pasang terus, kencangkan dengan bolt, sambung semula, dan sambung semula pengeluaran.
- Automasi Industri Am: Stesen pemasangan, jentera pembungkusan, sistem pemindahan bahan
- Alat Mesin: Pengapit benda kerja, pertukaran alat, mekanisme suapan
- Jentera Kerja Kayu: Tekanan, penentuan kedudukan, penghantaran panel
- Jentera Tekstil: Kawalan ketegangan, penggerakan rol pandu, pengendalian benang
- Makanan & Minuman: Dengan batang keluli tahan karat dan pelincir bertaraf makanan sebagai pilihan
- Pembuatan Automotif: Tetapan pengimpal, talian pemasangan badan kenderaan, ujian komponen
- Percetakan & Penukaran: Penentuan kedudukan rol, penggerakan bilah pemotong, kawalan pendaftaran
- Pemasangan: Pilih daripada pendakap kaki LB (paling biasa), flens hadapan atau belakang FA/FB (kekukuhan tertinggi), trunnion pusat CR (untuk aplikasi berputar), lubang terus langsung (profil terendah), atau clevis/swivel CA/CB/TC (untuk sambungan dengan ketidakselarasan sudut). Ketatkan secara longgar semua bolt, gerakkan silinder melalui pelangkah penuh 2–3 kali untuk menyelaraskan sendiri, kemudian kencangkan mengikut spesifikasi tork.
- Pipan: Sambungkan tiub udara mampat ke kedua-dua port. Saiz port: G1/8" (diameter dalam 32–50 mm), G1/4" (diameter dalam 63–100 mm), G3/8" (diameter dalam 125 mm). Gunakan injap kawalan aliran satu arah dengan kawalan meter-out di kedua-dua port untuk kelajuan yang lancar dan boleh laras.
- Bekalan udara: Gunakan udara mampat yang ditapis hingga 40 μm atau lebih halus. Operasi berpelincir atau tanpa pelincir adalah dibenarkan. Jika menggunakan udara berpelincir, gunakan minyak turbin ISO VG32 dan pastikan pelinciran yang konsisten selepas permulaan operasi.
- Pemasangan suis automatik: Geser suis automatik ke dalam alur pemasangan pada mana-mana satu daripada empat permukaan badan. Letakkan pada titik pengesanan hujung langkah yang diinginkan. Ketatkan skru pengapit secara ringan. Tekan jalur pemegang resin anti-debu ke dalam alur yang tidak digunakan untuk mengelakkan pengumpulan habuk.
- Pelarasan bantalan (jenis bantal udara): Mulakan dengan injap jarum bantalan sepenuhnya tertutup. Jalankan silinder secara berulang dan buka injap secara beransur-ansur sehingga beban melambat dengan lancar tanpa hentian keras pada hujung langkah. Jangan ketatkan injap jarum secara berlebihan.
- Pencegahan beban sisi: Pastikan beban selari secara paksi dengan batang piston. MB1 tidak direka untuk menanggung beban sisi — gunakan panduan linear luaran atau tukar kepada silinder berpandu (ADVUL) jika daya sisi tidak dapat dielakkan.
- Had suhu: Segel NBR piawai: -10 °C hingga 70 °C. Untuk persekitaran di luar julat ini, pilih Viton (sehingga 150 °C) atau PU suhu rendah (sehingga -40 °C) semasa tempahan.
- Penyimpanan jangka panjang: Jika tidak digunakan, sapukan minyak anti karat pada batang piston yang terdedah dan pasang penutup habuk pada port udara. Jangan keluarkan batang pengikat atau nyahpasang penutup sebelum digunakan.
Penerangan terperinci produk:
Siri MB1 ialah silinder pneumatik dwi-tindakan piawai dengan badan tiub aluminium segi empat. Direka sebagai pengganti fungsional langsung untuk SMC MB1, ia memberikan prestasi dan keserasian pemasangan yang sama dengan kos yang jauh lebih rendah. Alur pemasangan suis automatik pada keempat-empat permukaan badan memberikan fleksibiliti pemasangan maksimum untuk pengesan kedudukan.
Permohonan Industri:
Pembuatan Automotif, Alat Mesin & CNC, Mesin Pembungkusan, Pengendalian Bahan & Logistik, Pemprosesan Makanan & Minuman, Mesin Tekstil, Kerja Kayu, Plastik & Getah, Pemprosesan Keluli & Logam, Percetakan & Kertas
Ciri produk:
Spesifikasi:
Saiz lubang(mm) |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
Jenis tindakan |
Ganda bertindak, Rod tunggal |
||||||
Cecair |
Udara |
||||||
Tekanan operasi maksimum |
1.0 Mpa |
||||||
Tekanan operasi minimum |
0.05 MPa |
||||||
Tekanan Bukti |
1.5MPa |
||||||
|
Suhu persekitaran dan suhu cecair |
Tanpa suis automatik: –10 hingga 70°C Dengan suis automatik: –10 hingga 60°C (Tiada pembekuan) |
||||||
Pelinciran |
Tidak diperlukan (Tanpa gris) |
||||||
Kelajuan Piston |
50 hingga 1000 mm/s |
||||||
Toleransi Panjang Stroke |
|
||||||
Bantal |
Kusyen udara atau bumper getah |
||||||
Saiz Port |
1/8" |
1/4" |
3/8" |
1/2" |
|||
MOQ |
10 |
||||||
Masa Tunggu |
5-7 hari |
||||||
Jaminan |
1 Tahun |
||||||
Corak Pembayaran |
PayPal; T/T; L/C; D/P |
||||||



Pilihan Penyesuaian
Item Penyesuaian |
Pilihan & Butiran |
Masa Tunggu |
Panjang pukulan |
Mana-mana strok bukan piawai dari 5 mm hingga 1500 mm (bergantung pada diameter silinder; rujuk untuk strok melebihi 1000 mm) |
3–5 hari |
Jenis tindakan |
Piawaian: dua arah, batang tunggal. Pilihan: dua arah, batang berganda (batang tembus), batang tidak berputar (jenis MB1K) |
5–7 hari |
Konfigurasi Tandem |
Dua silinder disambung secara linear untuk daya keluaran berganda — diameter dalam sama, langkah sama, daya 2× pada tekanan yang sama |
7–10 hari |
Benang batang omboh |
Piawai: keluli 45# (berlapis krom keras). Pilihan: keluli tahan karat 304/316, batang krom dikeraskan melalui induksi |
5–7 hari |
Benang batang omboh |
Piawai: metrik ISO. Pilihan: inci UNC/UNF, batang panjang, batang berkurang, ulir dalaman, mata batang sfera, atau clevis |
3–5 hari |
Peningkatan Bahan Segel |
Piawai: NBR (-10 °C ~ 70 °C). Pilihan: Viton/FKM (-10 °C ~ 150 °C), PU (-35 °C ~ 80 °C, tahan haus tinggi), HNBR (-25 °C ~ 100 °C) |
5–7 hari |
Versi Suhu Tinggi |
Segel Viton + gris suhu tinggi, berkadaran hingga 150 °C |
7–10 hari |
Versi Suhu Rendah |
Segel gred artik + gris suhu rendah, berkadaran hingga -40 °C |
7–10 hari |
Versi Tahan Kakisan |
Batang pengikat, batang, dan penutup keluli tahan karat 304/316L penuh; badan dianodakan keras atau berlapis nikel |
10–15 hari |
Varian Tanpa Pelincir |
Segel pelincir sendiri + lubang lapisan kering — udara bebas minyak, pembungkusan makanan, elektronik |
7–10 hari |
Jenis Penyerap Kejut |
Standard: bumper getah. Pilihan: bantal udara pneumatik boleh laras (kedua-dua hujung) untuk aplikasi kelajuan tinggi atau beban berat |
5–7 hari |
Suis Automatik / Sensor |
Sensor reed atau sensor keadaan pepejal telah dipasang terlebih dahulu (PNP/NPN, 2-wayar/3-wayar) pada permukaan dan kedudukan yang ditentukan, dengan penyambung M8/M12 atau wayar terbuka |
3–5 hari |
Penutup Alur Tahan Debu |
Tali pengikat resin telah dipasang terlebih dahulu dalam alur sensor yang tidak digunakan — pilihan standard, tiada kesan terhadap masa penghantaran |
3–5 hari |
Benang pelabuhan |
Standard: G (BSPP). Pilihan: NPT, PT (JIS) |
3–5 hari |
Aksesori pemasangan |
Kaki sokongan (LB), flens hadapan/belakang (FA/FB), trunnion pusat (CR), clevis (CA/CB), flens berputar (TC) — telah dipasang terlebih dahulu |
3–5 hari |
Jenama OEM |
Ukiran laser tersuai pada badan atau tag batang pengikat; pembungkusan neutral untuk pengedaran |
3–5 hari |
Kelebihan Produk
Permohonan:
Pemasangan dan Penggunaan:
Soalan Lazim
Soalan 1: MDB1 berbanding MB1 — apakah perbezaannya?
Jawapan 1: MDB1 = MB1 dengan piston magnetik telah dipasang awal untuk suis automatik. MB1 = piawai tanpa magnet. Jika anda memerlukan sensor kedudukan, tempah MDB1 — magnet tidak boleh dipasang semula.
Soalan 2: Bilakah konfigurasi tandem digunakan?
Jawapan 2: Apabila daya satu silinder tidak mencukupi dan diameter yang lebih besar tidak muat dalam lebar/tinggi yang tersedia. Tandem mendua daya output pada diameter dan tekanan yang sama tanpa meningkatkan keratan rentas.
Soalan 3: Apakah pilihan pemasangan yang tersedia?
Jawapan 3: Lima jenis: dudukan kaki (LB — paling biasa), flens hadapan/belakang (FA/FB — kekukuhan tertinggi), tumpuan pusat (CR — berputar, terbaik untuk langkah 600 mm), lubang terus langsung (profil paling rendah), dan clevis/swivel (CA/CB/TC — untuk sambungan mekanikal).
Soalan 4: Adakah saya boleh menggantikan segel tanpa menanggalkan silinder?
A4. Ya — buka empat nat batang penghubung pada penutup hadapan, keluarkan penutup, gantikan segel omboh dan batang, kemudian pasang semula. Set segel dan spesifikasi kilasan disertakan.
S5. Penggantian langsung untuk SMC MB1/MDB1?
J5. Ya — padanan dimensi 1:1. Lubang pemasangan, jarak batang penghubung, port, ulir batang, dan geometri alur sensor adalah sama. Pasang terus, kikis dengan baut, sambung semula.
S6. Apakah jaminan yang diberikan?
J6. 12–18 bulan terhadap cacat pengilangan. Penggantian percuma bagi tuntutan sah. Set segel dan video pembaikan disediakan. Sampel dihantar dalam tempoh 3 hari bekerja.
S7. Bolehkah suis automatik dipasang pada keempat-empat permukaan?
J7. Ya — kelebihan utama MB1. Salurkan kabel melalui mana-mana permukaan. Tutup alur tidak digunakan dengan jalur pengikat resin tahan habuk.
S8. Bagaimana cara menyelaraskan semasa pemasangan?
J8. Ketatkan bolt secara longgar, lakukan pergerakan penuh 2–3 kali, kemudian ketatkan sepenuhnya. Untuk jenis trunnion, pastikan kedua-dua bantalan pivot selari dalam toleransi 0.1 mm. Ketidakselarasan menyebabkan haus pada segel.
S9. Apakah penyelenggaraan berkala?
A9. Lapkan batang pengelap setiap minggu. Periksa kebocoran setiap bulan. Sahkan masa langkah setiap suku tahun. Gantikan segel setiap tahun jika melebihi 2 juta kitaran. Reka bentuk batang pengikat membolehkan penggantian segel tanpa menanggalkan silinder.
Kelebihan Kilang dan Sijil
Pengenalan Syarikat 1

Pengenalan Syarikat 2

Penyijilan
