OEM-tehdas suoraan MB1 MDB1-sarja neliöputki ilmasylinteri valmistaja kaksitoiminen yksisauvainen ilmasylinteri yhteensopiva SMC:n kanssa

Tuotteen yksityiskohtainen kuvaus:

MB1-sarja on standardi kaksitoiminen pneumatiikkasylinteri neliömäisestä alumiiniputkesta valmistetulla rungolla. Se on suunniteltu suoraksi toiminnallisesti vaihtokelpoiseksi ratkaisuksi SMC:n MB1-sylintereihin ja tarjoaa identtisen suorituskyvyn ja kiinnitysyhteensopivuuden huomattavasti alhaisemmalla hinnalla. Automaattisten kytkinten kiinnityskuopat kaikilla neljällä rungon pinnalla tarjoavat enimmäismäisen asennusjoustavuuden asemointianturien käyttöön.

Käyttötarkoitus Teollisuudet:

Autoteollisuus, työkalukoneet ja CNC-koneet, pakkauskoneet, materiaalikäsittely ja logistiikka, elintarviketeollisuus, tekstiilikoneet, puunjalostus, muovit ja kumi, teräs- ja metalliteollisuus, paino- ja paperiteollisuus

Tuotteen ominaisuus:

• Neliöputkikappale — nelisivuinen kytkinmäennän asennus. Neliömuotoinen alumiiniprofiili tarjoaa tasaiset, yhdensuuntaiset kiinnityspinnat kaikille neljälle sivulle. Automaattikytkimet ja magneettisensorit voidaan kiinnittää mihin tahansa sivuun ilman kiinnikkeitä tai puristimia. Tämä suunnittelullinen joustavuus yksinkertaistaa koneen asettelua ja mahdollistaa helppotekoiset kenttäpäivitykset. Yhteensopiva kaikkien standardien reedikytkinten (D-M9B, D-A93, D-A54) ja kiinteätilaisten magneettisensorien (CS1-G, D-M9N) kanssa.

• Säädettävä ilmapusku molemmissa päissä. Jokaisessa päässä on säädettävä pusku-ruuvi. Säädä hidastusta tarkasti omaan kuormaasi ja nopeuteesi käyttäen ainoastaan litteäpäistä ruuvimeisseliä. Pneumaattinen pusku absorboi liike-energian iskun lopussa, poistaa metallin vastametalliin -iskun, vähentää käyttömelua ja pidentää tiivisteen käyttöikää. Alustavaan asennukseen avaa molemmat ruuvit täysin ja kiristä niitä vähitellen, kunnes liukupalkki hidastuu tasaisesti ilman pomppimista.

• Kovaanodisoitu alumiinikappale — kevyt ja kestävä. Neliömuotoinen alumiiniputki on kovaanodisoitu, mikä tarjoaa erinomaisen pinnan kovuuden, kulumisvastuksen ja korroosiosuojan. Sisäpinta on tarkkaan hiottu sileäksi pinnaksi, mikä vähentää kitkaa ja pidentää tiivisteen käyttöikää. MB1-sylinteri on noin 30 % kevyempi kuin vastaavanlainen teräksinen sylinteri, mikä vähentää liikkuvaa massaa dynaamisissa ja korkean syklikkyyden sovelluksissa.

• Esilipoiditu — huoltovapaa toiminta. Jokainen sylinteri on tehtaalla rasvattu korkealaatuiseen litiumpohjaiseen rasvaan. Suunniteltu öljytöntä (ei-lipoiduttavaa) toimintaa varten koko käyttöikänsä ajan. Ei päivittäistä öljytystä, ei viikoittaista tarkastusta, ei suunniteltua uudelleenrasvattavaa huoltoa. Jos paineilmajärjestelmässäsi käytetään jo öljypisaroitinta, sylinteri säilyttää täysin yhteensopivuutensa — älä lisää öljyä järjestelmään, joka on aiemmin ollut öljytön.

• Kromattu pistonsauva — tasainen ja kestävä toiminta. Pistonsauva on induktiokovannettu ja kromattu vähintään 20 μm:n paksuisella kromikerroksella. Pinnan karheus Ra < 0,4 μm varmistaa tasaisen toiminnan ja mahdollisimman pienen tiivisteen kitkan. Erinomainen kulumis- ja korrosionkestävyys normaalissa teollisuusympäristössä. Pesu-, elintarvike- tai erityisen korroosioalttiissa ympäristöissä saatavana vaihtoehtoisesti ruostumaton teräs (SS304 tai SS316) -pistonsauva.

• Kulumakestävä pistonsinetti. Piston sinetti käyttää kaksinkertaista Y-muotoista suulakemuotoilua, joka kompensoi automaattisesti kulumaa. Kun sinetin suula kuluu hitaasti miljoonien käyttökertojen aikana, sisäinen paine työntää suulia ulospäin, mikä säilyttää tihentämistoiminnan vakiona. Tämä muotoilu pidentää sinetin elinikää noin 50 % verran verrattuna perinteisiin O-renkaan pistonsinetteihin.

Määrittely:

Mukautettavat vaihtoehdot

Tuotteen edut

• Neliöputken ja vetovarren rakenne — jäykkä, huollettavissa oleva ja testattu. MB1-kotelo on tarkkuuspuristettu neliömuotoinen alumiiniputki, jossa on neljä ulkoista teräsvetovartta. Tämä yhdistää neliöprofiilin jäykkyyden (korkea taivutusjäykkyys ja tasaiset kiinnityspinnat) vetovarren rakenteen kenttähuollon edut – tiivistekannakset voidaan irrottaa tiivisteen vaihtoa varten ilman, että sylinteri täytyy irrottaa koneesta. Neliöputki tarjoaa myös tasaiset ja vakautetut alustat automaattikytkinten kiinnittämiseen kaikille neljälle sivulle.

• 10 % painon vähentäminen – helpompi käsittely ja pienempi hitaus. Uudelleensuunnitellun varren kannan ja pääkannan geometrian avulla MB1 saavuttaa 10 %:n painon vähentämisen verrattuna edeltäjäänsä kaikilla halkaisijakoolla 50–100 mm. Konevalmistajille tämä tarkoittaa kevyempiä liikkuvia kokoonpanoja, vähentyneitä rakenteellisia tuenta-vaatimuksia ja alhaisempia kuljetuskustannuksia vientikoneistoille.

• Automaattinen kytkin asennettavissa kaikille neljälle pinnalle. Neliöputken suunnittelu sisältää anturien kiinnityskuopat kaikille neljälle sivulle — ylä-, ala-, vasemman- ja oikeanpuoleiselle. Tämä tarjoaa johdinjärjestelyjen joustavuutta, jota ei ole saavutettavissa pyöreän rungon tai kahden sivun urilla varustetuissa sylintereissä. Johdotus voidaan suorittaa sen sivun kautta, joka tarjoaa siistimmän reitin takaisin ohjauskaappiin, ja anturit voidaan kiinnittää sivulle, joka suojaa niitä parhaiten likaa, jäähdytysnesteitä tai fyysistä iskua vastaan.

• Pölynsuojatut anturikuopan kannet (valinnainen). Uudenaikainen resiinipohjainen kiinnitysliuska voidaan painaa käyttämättömiin anturikuopiin tiukentamaan niitä pölyn, metallihiukkasten ja työstönesteen varalta. Tämä on erityisen arvokasta puun-, metalli- ja valujatöissä, joissa hiukkaset muuten kertyisivät avoimiin kuopiin ja häiritsisivät anturien sijoittelua.

• Laaja sisähalkaisija- ja iskunpituusalue — yksi sarja useimpiin tehtäviin. Sisähalkaisijat 32 mm–125 mm ja vakioiskunpituudet enintään 1000 mm kattavat suurimman osan yleisistä automaatiotarpeista. Yksi sylinterisarja, yksi lisävarustesarja, yksi tiivistepakkaus — yksinkertaistaa ostoslistaa (BOM) ja vähentää huoltokoulutuksen määrää.

• Ei-kierrevaihtoehto (MB1K). Erityinen varren rakenne sisäisellä ohjausmekanismilla estää pistonsauvan kiertämisen ilman rungon kokon kasvua. Tämä on ideaali ratkaisu sovelluksiin, joissa sauvan päässä olevan työkalun on säilytettävä kiinteä kulma-asento, mutta tila ei riitä täysin ohjatulle sylinterille kuten ADVUL:lle.

• Tandemvaihtoehto — kaksinkertainen voima. Kaksi MB1-sylinteriä voidaan yhdistää peräkkäin (tandemkonfiguraatio), mikä kaksinkertaistaa tehon ilman sisähalkaisijan kasvattamista. Tämä on tilasäästävä vaihtoehto, kun yksittäinen sylinteri vaaditulla sisähalkaisijalla ylittäisi saatavilla olevan leveyden tai korkeuden.

• SMC MB1 / MDB1 1:1 mitan korvaus. Kiinnitysmitat, tukitankojen välimatka, liitännät, tankovaihtoja ja automaattisen kytkimen urat tuotetaan täsmälleen SMC MB1- ja MDB1-määrittelyjen mukaisesti. Vaihdetaan suoraan paikalleen, kiinnitetään ruuveilla ja kytketään uudelleen, tuotanto jatkuu.

Käyttöalue:

• Yleinen teollinen automaatio: Kokoonpanopisteet, pakkauskoneet, materiaalin siirtöjärjestelmät
• Työkalukoneet: Työkappaleen kiinnitys, työkalun vaihto, syöttömekanismi
• Puunjalostuskoneet: Painatus, sijoitus, levyjen kuljetus
• Tekstiilikoneet: Jännityksen säätö, ohjauspyörän toiminta, langankäsittely
• Elintarvikkeet ja juomat: Valinnaisella ruostumattomalla terästangolla ja elintarvikkeisiin soveltuvalla voiteluaineella
• Autoteollisuus: Hitsauskiinnitykset, kokoamislinjat, komponenttien testaus
• Painokoneet ja muuntokoneet: Rullien sijoitus, leikkuuteräiden toiminta, rekisteröintiohjaus

Asennus ja käyttö:

• Asennus: Valitse LB-jalkateline (yleisin), FA/FB etu- tai takakannatin (korkein jäykkyys), CR-keskikannatin (kiertyvissä sovelluksissa), suora läpikuulavuusasennus (alhaisin profiili) tai CA/CB/TC-liukukannatin/pyörivä liitos (kulmavirheen kanssa toimiviin niveljärjestelmiin). Kiristä kaikki ruuvit löysästi, käytä sylinteriä täyden matkan läpi 2–3 kertaa itsekeskittyäkseen, ja kiristä sitten määritellyn momentin mukaan.

• Putkisto: Liitä paineilmaputki molempiin liitännöihin. Liitännöiden koot: G1/8" (läpimitta 32–50 mm), G1/4" (läpimitta 63–100 mm), G3/8" (läpimitta 125 mm). Käytä molemmissa liitännöissä yksisuuntaisia virtausnopeuden säätöventtiilejä, joissa on ulosvirtauksen säätö (meter-out), jotta saavutetaan tasainen ja säädettävä nopeus.

• Ilman tarve: Käytä 40 μm:n tai tarkemman suodattimen läpäisevää paineilmaa. Voit käyttää voitelua sisältävää tai voitelua ei sisältävää ilmaa. Jos käytät voitelua sisältävää ilmaa, käytä ISO VG32 -turbiiniöljyä ja varmista, että voitelu pysyy tasaisena, kun se on kerran aloitettu.

• Automaattisen kytkimen asennus: Liukuta automaattinen kytkin kiinnitysuraan johonkin neljästä rungon sivusta. Aseta se haluttuun iskunpäätepisteen tunnistuspisteeseen. Kiristä kiinnitysruuvi kevyesti. Paina pölynsuojaiset muovikiinnittimet tyhjiin uraan estääksesi likaa kertymästä.

• Vaimennuksen säätö (ilmapuristustyypille): Aloita säätöruuvit täysin suljetuissa asennoissa. Käytä sylinteriä ja avaa säätöruuvi vähitellen, kunnes kuorma hidastuu tasaisesti ilman kovaa törmäystä iskun päätyessä. Älä kiristä säätöruuvia liikaa.

• Sivusuuntaisen kuorman estäminen: Varmista, että kuorma on akselisesti suunnattu pistokevarteen. MB1-mallia ei ole suunniteltu sivusuuntaisia kuormia varten – käytä ulkoista lineaarista ohjausta tai vaihda ohjattuun sylinteriin (ADVUL), jos sivusuuntaisia voimia ei voida välttää.

• Lämpötilarajat: Normaalit NBR-tiivisteet: –10 °C–70 °C. Lämpötiloissa, jotka ovat tämän alueen ulkopuolella, valitse tilauksen yhteydessä Viton (enintään 150 °C) tai alhaisen lämpötilan PU (alaspäin –40 °C).

• Pitkäaikainen varastointi: Jos sylinteriä ei käytetä, levitä ruosteenestööljyä näkyvälle männänvarrelle ja asenna pölykannakkeet ilmaportteihin. Älä poista kiinnitysputkia tai pura kansiota ennen käyttöä.

Usein kysytyt kysymykset

K1. MDB1 vs. MB1 – mikä on ero?

V1. MDB1 = MB1, jossa magneettinen mäntä on jo asennettu automaattisille kytkimille. MB1 = standardimallinen ei-magneettinen sylinteri. Jos tarvitset asemantunnistimia, tilaa MDB1 – magneettia ei voida myöhemmin asentaa.

K2. Milloin käyttää tandem-konfiguraatiota?

V2. Kun yhden sylinterin voima ei riitä ja suurempi halkaisija ei mahdu käytettävissä olevaan leveyteen/korkeuteen. Tandem-konfiguraatio kaksinkertaistaa tuottavan voiman samalla halkaisijalla ja paineella ilman poikkileikkauksen kasvattamista.

K3. Mitä kiinnitysvaihtoehtoja on saatavilla?

V3. Viisi vaihtoehtoa: jalustakiinnitys (LB – yleisin), etu-/takapohjalevy (FA/FB – korkein jäykkyys), keskitukipiste (CR – pyörivä, parhaiten sopii 600 mm:n matkoille), suora läpikuulava kiinnitys (matalin profiili) ja silmukka-/pyörivä kiinnitys (CA/CB/TC – liitoksille).

K4. Voinko vaihtaa tiivistimiä poistamatta sylinteriä?

A4. Kyllä — irrota neljä kiinnityspulttia etupuolen kannasta, poista kansi, vaihda työntövarren ja pistokkeen tiivistimet sekä kokoa uudelleen. Tiivistinpakkaus ja kiristysmomentin arvot sisältyvät.

K5. Suora korvaus SMC MB1/MDB1 -mallille?

A5. Kyllä — täsmää mitoiltaan 1:1. Samat kiinnitysreijät, ohjausvarren välimatka, liitännät, varren kierre ja anturin uran muoto. Asenna suoraan paikalleen, kiinnitä ruuvit ja liitä yhteydet uudelleen.

K6. Mikä takuu?

A6. 12–18 kuukautta valmistusvirheiltä. Kelvollisissa tapauksissa ilmainen vaihto. Tiivistinpakkaus ja korjausvideot saatavilla. Näytteet lähetetään kolmen arkipäivän sisällä.

K7. Voiko automaattiset kytkimet asentaa kaikille neljälle sivulle?

A7. Kyllä — tämä on keskeinen etu MB1-mallissa. Johtoja voidaan johdattaa mille tahansa sivulle. Tiukkaa käyttämättömiä uralle pölynsuojaisella resiinipidikkeellä.

K8. Miten suoritetaan asennuksen aikainen keskittäminen?

A8. Kiristä ruuvit löysästi, toimi täydellä liikealueella 2–3 kertaa ja kiristä sitten lopullisesti. Tukipisteasennuksessa varmista, että molemmat pyörivät laakerit ovat samalla akselilla ±0,1 mm:n tarkkuudella. Epäkeskisyys aiheuttaa tiivistimen kulumista.

K9. Mikä on tavallinen huolto?

Pyyhi varsi viikoittain. Tarkista vuodot kuukausittain. Varmista iskun kesto neljännesvuosittain. Vaihda tiivistimet vuosittain, jos käyttökertoja on yli 2 miljoonaa. Kiinnitysvarrella varustetun sylinterin tiivistimiä voidaan vaihtaa ilman sylinterin purkamista.

Tehtaan edut ja sertifikaatit

Yrityksen esittely 1

Yrityksen esittely 2

Sertifiointi