OEM արտադրամասից ուղղակի SA Series պնևմատիկ օդի հոսքի կարգավորիչ փափոխակ արտադրող պլաստմասսայե մխրճման միացումներ արագության կարգավորիչ՝ համատեղելի SMC, Festo, Airtac-ի հետ

Ապրանքի մանրամասն նկարագրություն՝

SA շարքի պլաստիկ հոսքի վերահսկման փականը մի կոմպակտ պնևմատիկ արագության կարգավորիչ է՝ ինտեգրված ճնշման միացման միացումներով, որը նախատեսված է անմիջապես տեղադրելու համար ցիլինդրի մուտք-ելքերում կամ պնևմատիկ փականների մանիֆոլդներում: Այն ապահովում է ճշգրիտ մեկուսացված օդի հոսքի կարգավորում՝ պնևմատիկ շարժաբերի արագությունը վերահսկելու համար հարթ և կայուն շարժման հետ մեկտեղ՝ առանձին կարգավորում ապահովելով երկու ուղղություններում (ընդարձակում և կծկում):

Արտահոսքի մեխանիզմի մարմինը ձուլված է բարձր ամրության ինժեներական պլաստմասսայից (PBT), որի մեջ ներառված է ճշգրիտ պղնձե սուրահարված փական, չժանգոտվող պողպատե սայլակ և ներքին ստուգման փական: Ստուգման փականը թույլ է տալիս անարգել ազատ հոսք մեկ ուղղությամբ, իսկ կարգավորվող սուրահարված փականը կարգավորում է հոսքը հակառակ ուղղությամբ: Այս մետր-արտահոսքի կառուցվածքը՝ որը սահմանափակում է գլանից դուրս եկող օդի հոսքը, համաշխարհային ստանդարտ է համարվում գլանի արագության կայուն և ցնցումներից ազատ կարգավորման համար:

Շատ արագ խողովակի միացումը հասանելի է երկու ծայրերում տեղադրված սեղմելով միացնելու միացման կետերի միջոցով: Կարգավորման գործիքավարման առանց անհրաժեշտության համար նախատեսված մակերեսային կարգավորման կոճակը և ամրացման սայլակը ապահովում են արագության կարգավորումը, որը պահպանվում է թափահարումների դեմ: Իրականացվում է 4 մմ-ից 12 մմ խողովակի արտաքին տրամագծի չափսերով և երեք մարմնի տարատեսակներով՝ ուղիղ գծային, անկյունագիծ (90° L-ձև) և T-ձև: SA շարքը համապատասխանում է ամբողջ շարքի պնևմատիկ արագության կարգավորման պահանջներին՝ սկսած մինիատյուր կառավարման շղթաներից մինչև մեծ տրամագծի շարժիչների արտահոսքի կառավարում:

Կիրառում Արդյունաբերություններ՝

SA պլաստիկային հոսքի վերահսկման փականները օգտագործվում են այնտեղ, որտեղ պետք է ճշգրիտ կարգավորել պնևմատիկ ցիլինդրի արագությունը: Ընդհանուր ավտոմատացման և հավաքածուի համակարգերում դրանք վերահսկում են վերցնել-տեղադրել գործառույթների համար նախատեսված շարժիչների երկարացման և կամայականացման արագությունը, սեղմման ցիլինդրերը, սեղմման կայանները և տեղափոխման մեխանիզմները: Փաթեթավորման սարքավորումները դրանք օգտագործում են կարգավորելու տուփերի կառուցման ցիլինդրի արագությունը, կնիքի բերանի փակման արագությունը և պիտակների կից մեխանիզմի մոտեցման արագությունը:

Ստանդարտ մեքենաները և CNC սարքավորումները օգտագործում են հոսքի վերահսկման փականներ՝ սահմանելու գործիքների փոխարինման սարքի ակտիվացման արագությունը, անվտանգության դռների ցիլինդրի շարժումը և պնևմատիկ սեղմման ազատման արագությունը՝ խուսափելու հարվածից, որը արագացնում է մեխանիկական մաշվածությունը և առաջացնում աղմուկ: Տեքստիլ սարքավորումները կարգավորում են թելի կտրիչի ակտիվացման և ճնշող ոտքի բարձրացման արագությունը բարձր ցիկլային կարման և մեքենայական գործարաններում:

Էլեկտրոնային հավաքածուների արտադրությունը, բժշկական սարքերի արտադրությունը, փայտամշակման արտադրությունը, տպագրական սարքավորումների արտադրությունը և ավտոմոբիլային ենթահավաքածուների կայանները բոլորը կախված են հոսանքի կարգավորման փականներից՝ համապատասխանեցնելու շարժաբանի արագությունը յուրաքանչյուր կիրառման համար սահմանված զանգվածի, շարժման երկարության և ժամանակային պահանջներին:

Ապրանքի հատկանիշներ.

Հոսանքի կարգավորման միջակայքը մեծ է, իսկ հոսանք-ճնշում տարբերությունը փոխվում է հարթ կերպով: Ներքին հոսանքի կորուստը փոքր է, իսկ եթե առկա է արտաքին հոսանքի կորուստ, ապա այն նույնպես փոքր է: Կարգավորման մոմենտը փոքր է, իսկ աշխատանքը՝ զգայուն: Միջավայրը շատ արագ է հոսում պլաստիկ օդային գծի հոսանքի կարգավորման փականի և փականի նստատեղի միջև, ինչը հանգեցնում է այդ մասերի մակերեսների արագ վնասման՝ այսպես կոչված կավիտացիոն երևույթի: Կավիտացիայի ազդեցությունը նվազագույնի հասցնելու համար փականի սկավառակը պատրաստված է կոռոզիայի դեմ կայուն նյութից (համաձուլվածքային երկաթ) և ունի հոսանքի համար օպտիմալ ձևավորված կոն, որի ծայրի անկյունը կազմում է 140–180 աստիճան, ինչը նաև թույլ է տալիս փականի սկավառակին ունենալ մեծ բացման բարձրություն: Փոքր բացվածքի դեպքում սահմանափակումը ընդհանրապես առաջարկվում չէ:

Սպեցիֆիկացիա՝

Անհատականացման տարբերակներ

Ապրանքի առավելություններ

• Ինտեգրված սեղմելով միացնելու միացման մասեր՝ մեկ բաղադրիչը փոխարինում է երեքի։ Արգելափակիչի մարմինը անմիջապես ներառում է սեղմելով միացնելու միացման մասերը։ Կանաց անմիջապես միացվում է — առանց առանձին միացման մասերի, առանց ադապտերների, առանց թելային կնքման միջոցների: Սա վերացնում է երկու հնարավոր արտահոսման կետեր և նվազեցնում է յուրաքանչյուր շարժիչի բաղադրիչների քանակը երեքից (փական + երկու միացման մաս) մեկի:
• Դուրս գալու հոսքի կառավարում՝ կայունության արդյունքում արդյունաբերության ստանդարտը: Փականը սահմանափակում է շարժիչից դուրս եկող հոսքը, մինչդեռ մատակարարման հոսքին թույլ է տալիս անարգելական անցում: Այս դուրս գալու հոսքի կառավարման կառուցվածքը ստեղծում է հետնային ճնշում շարժիչի դուրս եկող կողմում, ինչը կանխում է մեկ ուղղությամբ կատարվող կառավարման հետ կապված ձողի սահելը և անկանոն շարժումը: Շարժիչի ամբողջ արագության շրջանակում ձեռք է բերվում հարթ և կանխատեսելի դանդաղեցում:
• Պղնձաբրոնզե սուր փական՝ ճշգրիտ կարգավորման լուծումով: Մեքենայացված պղնձաբրոնզե սուրը ապահովում է ճշգրիտ և գծային հոսքի կարգավորում ամբողջ շրջանակում՝ ոչ միայն ամբողջությամբ փակված դիրքում: Ճշգրիտ մետաղալարի քայլը թույլ է տալիս փոքր և կրկնվող արագության փոփոխություններ, ինչը հատկապես արժեքավոր է բազմաառանցք համաժամային համակարգերում շարժիչների արագությունները համապատասխանեցնելիս:
• Շարժումների դիմաց կայուն ամրացման սալիկ։ Շառավղային ամրացման սալիկը մեխանիկորեն ամրացնում է հարմարման սահմանափակումը՝ շարժումների պատճառով առաջացած շեղումներից պաշտպանելու համար։ Արագությունը մեկ անգամ սահմանեք սկզբնական կարգավորման ժամանակ, և այն կմնա կայուն միլիոնավոր ցիկլեր շարունակ՝ վերացնելով այն պարբերական կրկնակի կարգավորումը, որը բնորոշ է ամրացված չլինելու պատճառով արագության կարգավորիչներին։
• Երեք մարմնի ձև՝ ցանկացած տեղադրման համար օպտիմալացված։ Ուղիղ շարան միջին գծի խողովակային միացումների համար։ Ուղիղ անկյան ճյուղ (90° L-ձև)՝ ամրացման պատուհանի տեղադրման համար, երբ պատուհանի հետևում ազատ տարածքը նվազագույն է՝ ամենաշատ օգտագործվող կառուցվածքը։ T-ձև՝ ճյուղավորված շղթաների համար՝ մեկ ճյուղում անկախ արագության կարգավորմամբ։
• Թեթև՝ փոքր միացումների վրա նվազագույն լարվածություն։ Պլաստիկ մարմինը կշռում է մի քանի գրամ, ինչը գործնականում չի ստեղծում մեխանիկական բեռ փոքր տրամագծով մտցման միացումների և ամրացման պատուհանների վրա։ Սա կարևոր է ռոբոտային վերջնական սարքավորումներում և հետ առաջ շարժվող համակարգերում, որտեղ շարժվող զանգվածի յուրաքանչյուր գրամ ազդում է ցիկլի արագության և էներգիայի սպառման վրա։
• Համատեղելիություն համարյա բոլոր խողովակների հետ։ Դեպի մեջ սեղմելու տիպի կառուցվածքը ամրացնում է PU, նեյլոն (PA), FEP և մեծամասնության այլ ստանդարտ պնևմատիկ խողովակներ՝ նույն աստիճանի հավաստված կնիքավորմամբ։ Խառը նյութերի շղթաներում կարելի է օգտագործել մեկ հոսքի կարգավորման փականի շարք ամբողջ շղթայով։

Կիրառություն՝

• Շարժիչի արագության կարգավորում՝ կարգավորվող սառույցի փականը կարգավորում է արտանետման հոսքը՝ ապահովելով հարթ և կայուն շարժում։
• Անմիջապես շարժիչի ներքին մուտքին միացում՝ կոմպակտ մարմինը տեղավորվում է սահմանափակ տարածքներում՝ չխաթարելով հարակից մուտքերը։
• Մեկ ուղղությամբ սահմանափակման ֆունկցիա՝ լրիվ հոսք մեկ ուղղությամբ և սահմանափակված հոսք հակառակ ուղղությամբ։
• Ուղղաձիգ բարձրացման և բարձրացման արագության կարգավորում՝ կանխում է բեռի չափազանց արագ իջնելը վայրէջքի ժամանակ։
• Բազմաշարժիչային համաժամանակեցում՝ յուրաքանչյուր շարժիչի առանձին արագության կարգավորում ընդհանուր օդի մատակարարման դեպքում։
• Ավարտային շարժման մեջ փափուկ կանգնել՝ աստիճանաբար դանդաղեցումը պաշտպանում է կնիքները և նվազեցնում աղմուկը։
• Փխրուն մասերի մշակում՝ դանդաղ, վերահսկվող շարժում փխրուն կամ ճշգրիտ բաղադրիչների համար։
• Վակուումային շղթայի հոսքի սահմանափակում՝ ճշգրիտ կարգավորում ծծման ուժի առանց վակուումային աղբյուրի փոփոխման
• Լուսավոր ավտոմատացում եւ ռոբոտավարում՝ կոմպակտ պլաստիկ մարմինը ավելացնում է նվազագույն քաշ վերջնական սարքավորումներին
• Սպասարկում եւ վերակառուցում՝ հեշտությամբ կարող է ավելացվել գոյություն ունեցող շարժիչների միացման կետերին՝ անմիջապես արագության կարգավորման համար

Տեղադրում և օգտագործում՝

• Տեղադրման տեղը. Տեղադրեք փականը անմիջապես շարժիչի միացման կետում՝ լավագույն կառավարման համար: Մեկ փականը երկարացման միացման կետում կարգավորում է երկարացման արագությունը, իսկ մեկ այլ փականը կարճացման միացման կետում՝ կարճացման արագությունը: Սա ապահովում է յուրաքանչյուր ուղղության համար անկախ եւ կարգավորելի արագություն:
• Հոսանքի ուղղությունը. Փականի մարմնի վրա գտնվող սլաքը ցույց է տալիս կառավարվող (սահմանափակված) հոսանքի ճանապարհը: Շարժիչի արագության մետր-արտահանման կառավարման համար տեղադրեք այն այնպես, որ սլաքը նայի շարժիչից դուրս՝ դեպի արտահանում: Ազատ հոսանքը անարգելակված մտնում է շարժիչ՝ ներքին ստուգման փականի միջոցով:
• Շիղայի միացումը. Դրեք շիղան հարթ եւ ամուր մտցրեք մեխանիկական միացման ներմուծման մեջ՝ մինչեւ վերջնական դիրքը: Նույնիսկ թեթև ձգելով հետ համոզվեք, որ կոլետը բռնել է շիղան: Չեն անհրաժեշտ գործիքներ կամ լուծակ: Հանելու համար ամբողջությամբ սեղմեք ազատման օղակը՝ միաժամանակ հետ քաշելով շիղան:
• Արագության կարգավորում. Բացեք արգելափակիչ սեղանակը: Դանդաղեցնելու համար պտտեք կարգավորման մասը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ (սահմանափակել), արագացնելու համար՝ հակառակ ուղղությամբ: Սկզբում ամբողջությամբ փակեք, ապա կատարեք շարժական մասի մեկ ցիկլ, այնուհետև աստիճանաբար բացեք մինչև ցանկալի արագությունը: Արգելափակիչ սեղանակը սեղմեք, որպեսզի կայունացնեք կարգավորումը թափահարումներից:
• Ճշգրտում. Կատարեք փոքր քայլերով (1/8–1/4 պտույտ ամեն անգամ): Յուրաքանչյուր փոփոխությունից հետո կատարեք շարժական մասի մեկ ցիկլ: Մեծ կամ ակնթարտիչ փոփոխությունները առաջացնում են ավելացում և դժվարացնում են օպտիմալ արագության գտնելը:
• Երկու փականների կառուցվածք. Անկախ ձգման և կծկման արագության կարգավորման համար տեղադրեք մեկ փական յուրաքանչյուր շարժական մասի մուտքի վրա: Կարգավորեք յուրաքանչյուրը առանձին: Սա ճշգրտված պնևմատիկ շարժման կառավարման ստանդարտ կառուցվածքն է:
• Սպասարկում. Նվազագույն — պարբերաբար ստուգեք արգելափակիչ սեղանակի սեղմվածությունը: Փականը փոխարինեք, եթե կարգավորման շրջանակը փոխվել է (սեղանակի մաշվածություն) կամ եթե այն խցանված է, իսկ ազատ հոսքի ուղղությամբ փչելը չի վերացնում սահմանափակումը: Վակուումի համար հաստատված — համապատասխանում է վակուումային շղթայի արագության կարգավորման:

Հաճախադեպ տրվող հարցեր

Q1. Մետր-արտահանում կամ մետր-ներմուծում — ո՞րն է:

Ա1. Մետեր-արտահանումը բոլոր երկու ուղղությամբ աշխատող ցիլինդրների համար՝ սահմանափակում է արտահոսքը և ապահովում հետնային ճնշում՝ հարթ ու կայուն շարժում ապահովելու համար: Մետեր-մուտքը միայն մեկ ուղղությամբ աշխատող՝ սառուցված վերադարձի զսպանակով ցիլինդրների համար: Մարմնի վրա գտնվող սլաքը ցույց է տալիս վերահսկվող հոսքի ուղղությունը:

Q2. Յուրաքանչյուր ցիլինդրի համար քանի՞ փականներ են անհրաժեշտ:

Ա2. Լրիվ վերահսկման համար՝ երկու փական՝ մեկը երկարացման պորտում, մյուսը՝ կարճացման պորտում: Մեկ փական՝ եթե վերահսկվում է միայն մեկ ուղղությունը: Մեկ փական՝ արտահոսքի պորտում, եթե միաժամանակ վերահսկվում են մի քանի ցիլինդրներ:

Q3. Ուղիղ, ծալված կամ T-ձև:

Ա3. Ուղիղ՝ միջին գծի հատվածների միացումների համար: Ծալված՝ ցիլինդրի պորտերի համար, որտեղ հետին մասում սահմանափակ տեղ կա՝ ամենատարածված տարբերակը: T-ձև՝ մեկ մատակարարումը երկու սարքի միջև բաժանելու համար՝ մեկ ճյուղում արագության վերահսկմամբ:

Q4. Համատեղելի՞ է նայլոնային խողովակի հետ:

Ա4. Այո: Դեպի մեջ սեղմելու տարրը հավասարապես հուսալիորեն պահում է PU-ն, նայլոնը (PA) և շատ ստանդարտ պնևմատիկ խողովակները:

Q5. Ինչպե՞ս կարելի է հարմարեցնել արագությունը:

Ա5. Բացեք արգելափակիչ սայմակը, պտտեք ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ արագությունը նվազեցնելու համար, հակառակ ուղղությամբ՝ արագացնելու համար: Սկսեք ամբողջությամբ փակ դիրքից, կատարեք շարժաբանական ցիկլ, աստիճանաբար բացեք մինչև ցանկալի արագությունը, ապա ամրացրեք արգելափակիչ սայմակը:

Հ7. Կափարիչը խցանված է՝ ինչպես մաքրել:

Պ7. Անջատեք խողովակը և սեղմված օդ ներփչեք կափարիչի միջով ազատ հոսքի ուղղությամբ (սլաքի հակառակ ուղղությամբ): Եթե դեռ արգելակված է, փոխարինեք կափարիչը:

Հ8. Ի՞նչ սպասարկում է անհրաժեշտ:

Պ8. Շատ քիչ: Պարբերաբար ստուգեք արգելափակիչ սայմակի ամրությունը: Բարձր ցիկլերի կիրառման դեպքում կանխարգելիչ սպասարկման նպատակով փոխարինեք յուրաքանչյուր 2–3 տարին մեկ:

Հ9. Համատեղելի է բոլոր միացման միջոցների և խողովակների ապրանքանիշերի հետ:

Պ9. Այո: Ստանդարտ արտաքին տրամագծի թույլատվությունները ապահովում են համատեղելիությունը SMC, Festo, Airtac, Parker, Norgren և բոլոր հիմնական ապրանքանիշերի հետ:

Q9. Ի՞նչ երաշխիք է տրամադրվում:

Պ10. 12–18 ամիս արտադրողի սխալների դեմ: Ներդիրի/նստատեղի սովորական մաշվածությունը համարվում է սպառվող մաս՝ երաշխիքի շրջանակներում չի ընդգրկվում: Պահվում են ցածր արժեքով փոխարինման կափարիչներ: Գնահատման նպատակով հասանելի են նմուշներ: