تولیدکننده مستقیم کارخانه OEM سری MB1 MDB1 سیلندر پنوماتیک لوله مربع سیلندر هوای تک‌میله دوطرفه سازگار با SMC

توضیحات دقیق محصول:

سری MB1 سیلندر هوای فشار قوی دوطرفهٔ استاندارد با بدنه‌ای از لولهٔ آلومینیومی مربع‌شکل است. این محصول به‌گونه‌ای طراحی شده که جایگزین عملکردی دقیق SMC MB1 باشد و همان عملکرد و سازگانی نصب را ارائه دهد، اما با هزینه‌ای بسیار پایین‌تر. شیارهای نصب سوئیچ خودکار روی همهٔ چهار سطح بدنه، انعطاف‌پذیری حداکثری در نصب را برای تشخیص موقعیت فراهم می‌کند.

کاربرد صنایع:

تولید خودرو، ابزارآلات و ماشین‌های کنترل عددی (CNC)، ماشین‌آلات بسته‌بندی، حمل‌ونقل مواد و لجستیک، فرآوری مواد غذایی و نوشیدنی، ماشین‌آلات نساجی، کار با چوب، پلاستیک و لاستیک، فرآوری فولاد و فلزات، چاپ و کاغذ

ویژگی محصول:

• بدنه لوله مربعی — نصب سوئیچ روی ۴ سطح بدنه لوله آلومینیومی مربعی سطوح تخت و موازی برای نصب را در هر چهار طرف فراهم می‌کند. سوئیچ‌های خودکار و سنسورهای مغناطیسی را می‌توان بدون استفاده از نگهدارنده یا قلاب روی هر سطحی نصب کرد. این انعطاف‌پذیری در طراحی، چیدمان ماشین را ساده می‌کند و امکان ارتقای آسان در محل را فراهم می‌سازد. با تمام سوئیچ‌های استاندارد رید (D-M9B، D-A93، D-A54) و سنسورهای مغناطیسی حالت جامد (CS1-G، D-M9N) سازگان دارد.

• بالش هوای قابل تنظیم در هر دو انتهای سیلندر — هر سرپوش انتهایی دارای پیچ بالش قابل تنظیم است. با استفاده از یک پیچ‌گوشتی تخت، کاهش سرعت را برای بار و سرعت خاص خود به‌صورت دقیق تنظیم کنید. بالش نیوماتیک انرژی جنبشی را در انتهای حرکت جذب می‌کند، ضربه فلز به فلز را حذف می‌کند، سطح نویز عملیاتی را کاهش می‌دهد و عمر سرویس آب‌بند را افزایش می‌دهد. برای راه‌اندازی اولیه، هر دو پیچ را کاملاً باز کنید، سپس به‌تدریج آن‌ها را سفت کنید تا پیستون بدون جهش، به‌صورت نرم کاهش سرعت یابد.

• بدنه آلومینیومی با آندایزینگ سخت — سبک‌وزن و بادوام — لوله مربع‌شکل آلومینیومی تحت فرآیند آندایزینگ سخت قرار گرفته تا سختی سطحی عالی، مقاومت در برابر سایش و محافظت در برابر خوردگی را فراهم کند. سوراخ داخلی با دقت بالا صیقل‌دهی شده تا سطحی نرم و با اصطکاک کم ایجاد شود و عمر آب‌بند را افزایش دهد. MB1 حدوداً ۳۰ درصد سبک‌تر از سیلندرهای معادل با بدنه فولادی است و جرم متحرک را در کاربردهای پویا و با چرخه‌های بالا کاهش می‌دهد.

• پیش‌روانش‌شده — عملکرد بدون نیاز به نگهداری هر سیلندر در کارخانه با روغن‌کاری اولیه با گریس لیتیومی با عملکرد بالا تأمین می‌شود. این سیلندر برای کار بدون روغن (غیرروانشی) در طول تمام عمر خدماتی‌اش طراحی شده است. نیازی به روغن‌کاری روزانه، بازرسی هفتگی یا روغن‌کاری دوره‌ای ندارد. اگر سیستم هوای فشردهٔ شما از قبیل‌کنندهٔ ابرروغن استفاده می‌کند، این سیلندر کاملاً سازگان است — در سیستمی که قبلاً غیرروانشی بوده، روغن اضافه نکنید.

• میلهٔ پیستون با پوشش کروم — صاف و با عمر طولانی میلهٔ پیستون با روش القایی سخت‌شده و با پوشش کروم سخت با ضخامت حداقل ۲۰ میکرومتر تولید شده است. زبری سطحی Ra < ۰٫۴ میکرومتر عملکردی نرم و اصطکاک کم در آب‌بندی را تضمین می‌کند. مقاومت عالی در برابر سایش و خوردگی در شرایط صنعتی معمولی دارد. برای محیط‌های شستشوی شدید، کاربردهای غذایی یا محیط‌های بسیار خورنده، میلهٔ پیستون از جنس فولاد ضدزنگ (SS304 یا SS316) به‌عنوان گزینه‌ای اختیاری در دسترس است.

• درزبند مقاوم در برابر سایش برای پیستون: پیستون از طراحی درزبند لبه‌دار دوگانه Y شکل با جبران خودکار سایش استفاده می‌کند. هنگامی که لبه‌های درزبند در طول میلیون‌ها چرخه به تدریج ساییده می‌شوند، فشار داخلی لبه‌ها را به سمت بیرون هل می‌دهد و عملکرد درزبندی را به‌طور پایدار حفظ می‌کند. این طراحی عمر درزبند را نسبت به درزبندهای پیستون حلقه‌ای معمولی حدود ۵۰ درصد افزایش می‌دهد.

مشخصات：

گزینه‌های سفارشی‌سازی

مزایای محصول

• ساختار لوله مربعی همراه با میله‌های اتصال — سفت، قابل تعمیر و اثبات‌شده. بدنهٔ MB1 از یک لولهٔ آلومینیومی مربعی با اکستروژن دقیق ساخته شده و دارای چهار میلهٔ فولادی اتصال در سطح خارجی است. این طراحی ترکیبی از سفتی پروفیل مربعی (مقاومت بالا در برابر خمش و سطوح صاف برای نصب) با قابلیت تعمیر در محلِ ساختار میله‌های اتصال را فراهم می‌کند — درپوش‌ها را می‌توان بدون جدا کردن سیلندر از ماشین، برای تعویض آب‌بندی برداشت. لولهٔ مربعی همچنین سطوح صاف و پایداری برای نصب سوئیچ‌های خودکار روی هر چهار وجه فراهم می‌کند.

• کاهش ۱۰ درصدی وزن — جابه‌جایی آسان‌تر و اینرسی کمتر. با بازطراحی هندسهٔ درپوش میله و درپوش سر، MB1 در اندازه‌های قطر ۵۰ تا ۱۰۰ میلی‌متر، ۱۰ درصد وزن کمتری نسبت به نسل قبلی خود دارد. برای سازندگان ماشین‌آلات، این امر به معنای مجموعه‌های متحرک سبک‌تر، نیاز کمتر به پشتیبانی سازه‌ای و هزینه‌های حمل‌ونقل پایین‌تر برای ماشین‌آلات صادراتی است.

• نصب خودکار سوئیچ روی همهٔ چهار سطح. طراحی لولهٔ مربع‌شکل شامل شیارهای نصب سنسور روی همهٔ چهار وجه — بالا، پایین، چپ و راست — است. این ویژگی انعطاف‌پذیری در کابل‌کشی فراهم می‌کند که در سیلندرهای با بدنهٔ گرد یا سیلندرهایی با دو شیار نصب غیرممکن است. کابل‌های سنسور را از آن وجهی که تمیزترین مسیر را به کابینت کنترل ارائه می‌دهد، هدایت کنید و سنسورها را روی وجهی نصب کنید که بهترین حفاظت را در برابر ذرات آلاینده، سیال خنک‌کننده یا ضربه‌های فیزیکی فراهم می‌کند.

• پوشش‌های محافظ شیار سنسور در برابر گرد و غبار (اختیاری). نوار تثبیت‌کنندهٔ نوآورانه از جنس رزین را می‌توان در شیارهای غیراستفاده‌شدهٔ سنسور فشار داد تا آن‌ها را در برابر گرد و غبار، براده‌های فلزی و سیال برش محکم بست. این ویژگی به‌ویژه در محیط‌های کار با چوب، فلز و ریخته‌گری ارزشمند است، زیرا ذرات معلق در غیر این صورت در شیارهای باز انباشته می‌شوند و بر موقعیت‌یابی سنسورها تأثیر منفی می‌گذارند.

• محدودهٔ گسترده‌ای از قطر و طول حرکت — یک سری برای بیشتر وظایف. قطرهای ۳۲ میلی‌متر تا ۱۲۵ میلی‌متر با طول‌های استاندارد حرکت تا ۱۰۰۰ میلی‌متر، نیازهای اتوماسیون عمومی را به‌طور گسترده‌ای پوشش می‌دهند. یک سری سیلندر، یک اکوسیستم لوازم جانبی، و یک مجموعه درزبندی یدکی — ساده‌سازی فهرست مواد اولیه (BOM) و کاهش آموزش‌های نگهداری.

• نسخهٔ غیرچرخان (MB1K). طراحی ویژهٔ میله با مکانیزم راهنما درونی، چرخش میلهٔ پیستون را بدون افزایش اندازهٔ بدنه جلوگیری می‌کند. این ویژگی برای کاربردهایی ایده‌آل است که در آن ابزار انتهای میله باید جهت زاویه‌ای ثابتی حفظ کند، اما فضای کافی برای استفاده از سیلندر راهنمای کامل مانند ADVUL وجود ندارد.

• نسخهٔ تندِم — دو برابر شدن نیرو. دو سیلندر MB1 را می‌توان به‌صورت خطی (پیکربندی تندِم) به هم متصل کرد که به‌طور مؤثر نیروی خروجی را دو برابر می‌کند بدون اینکه قطر سیلندر افزایش یابد. این راه‌حلی فشرده است و زمانی کاربرد دارد که استفاده از یک سیلندر تک با قطر مورد نیاز، ابعاد عرضی یا عمودی در دسترس را تجاوز کند.

• جایگزینی ابعادی ۱:۱ برای SMC MB1 / MDB1. ابعاد نصب، فاصلهٔ میله‌های اتصال، محل پورت‌ها، ر threads سر میله و شیارهای سوئیچ خودکار دقیقاً مطابق با مشخصات SMC MB1 و MDB1 تولید شده‌اند. بدون نیاز به تغییر طراحی، تنها با بستن پیچ‌ها و اتصال مجدد، تولید ادامه می‌یابد.

کاربرد:

• اتوماسیون صنعتی عمومی: ایستگاه‌های مونتاژ، ماشین‌آلات بسته‌بندی، سیستم‌های انتقال مواد
• ابزار ماشین: قلاب‌کردن قطعهٔ کار، تعویض ابزار، مکانیزم‌های حرکتی
• ماشین‌آلات چوب‌بری: فشرده‌سازی، موقعیت‌یابی، انتقال تخته‌ها
• ماشین‌آلات نساجی: کنترل کشش، به‌حرکت درآوردن غلطک‌های هدایت‌کننده، مدیریت نخ
• صنایع غذایی و نوشیدنی: با گزینهٔ میلهٔ ضدزنگ و روغن روان‌کنندهٔ مناسب برای محیط‌های غذایی
• تولید خودرو: فیکسچرهای جوشکاری، خطوط مونتاژ بدنه، آزمون قطعات
• چاپ و تبدیل مواد: موقعیت‌یابی غلطک‌ها، به‌حرکت درآوردن تیغه‌های برش، کنترل ثبت تصویر

نصب و استفاده:

• نصب: از براکت پایه‌ی LB (شایع‌ترین گزینه)، فلنج جلو یا عقب FA/FB (بالاترین سفتی)، ترونیون مرکزی CR (برای کاربردهای چرخشی)، نصب مستقیم از طریق سوراخ (کم‌ترین ارتفاع) یا حلقه‌ی چرخان CA/CB/TC (برای اتصالات با عدم هم‌ترازی زاویه‌ای) انتخاب کنید. تمام پیچ‌ها را به‌صورت شل تنظیم کنید، سیلندر را دو تا سه بار در طول کامل حرکت آن چرخانده تا خودبه‌خود هم‌تراز شود، سپس پیچ‌ها را به گشتاور مشخص‌شده بکشید.

• لوله‌کشی: لوله‌ی هواي فشرده را به هر دو دریچه وصل کنید. اندازه‌ی دریچه‌ها: G1/8 اینچ (قطر داخلی ۳۲ تا ۵۰ میلی‌متر)، G1/4 اینچ (قطر داخلی ۶۳ تا ۱۰۰ میلی‌متر)، G3/8 اینچ (قطر داخلی ۱۲۵ میلی‌متر). برای کنترل نرم و قابل تنظیم سرعت، از شیرهای کنترل جریان یک‌طرفه با کنترل خروجی (meter-out) در هر دو دریچه استفاده کنید.

• تأمین هوا: از هواي فشرده‌ای با فیلتراسیون ۴۰ میکرومتر یا ظریف‌تر استفاده کنید. کارکرد روغن‌دار یا بدون روغن پذیرفته‌شده است. در صورت استفاده از هواي روغن‌دار، از روغن توربین ISO VG32 بهره ببرید و پس از شروع کار، روغن‌رسانی را به‌طور پیوسته حفظ کنید.

• نصب خودکار کلید: کلید خودکار را در شیار نصب روی هر یک از چهار سطح بدنه بلغزانید. آن را در نقطه مورد نظر برای تشخیص پایان حرکت قرار دهید. پیچ بست را به‌آرامی تنظیم کنید. نوارهای پلاستیکی ضدگرد و غبار را در شیارهای استفاده‌نشده فشار دهید تا از انباشته‌شدن آلودگی جلوگیری شود.

• تنظیم فنری (نوع هوایی): ابتدا شیرهای سوزنی فنری را کاملاً ببندید. سیلندر را چندین بار به‌صورت چرخه‌ای کار کنید و به‌تدریج شیر را باز کنید تا بار به‌صورت نرم و بدون ضربه‌خوردن سخت در انتهای حرکت کند. شیر سوزنی را بیش از حد سفت نکنید.

• پیشگیری از بار جانبی: مطمئن شوید بار به‌صورت محوری با میله پیستون هم‌راستا است. سیلندر MB1 برای تحمل بارهای جانبی طراحی نشده است — در صورت عدم امکان جلوگیری از نیروهای جانبی، از راهنمای خطی خارجی استفاده کنید یا به سیلندر راهنمایی‌شده (ADVUL) تغییر دهید.

• محدوده دمایی: آببندی‌های استاندارد NBR: از ۱۰- تا ۷۰ درجه سانتی‌گراد. برای محیط‌هایی خارج از این محدوده، در زمان سفارش آببندی ویتون (تا ۱۵۰ درجه سانتی‌گراد) یا پلی‌اورتان کم‌دمایی (تا ۴۰- درجه سانتی‌گراد) را انتخاب کنید.

• نگهداری بلندمدت: در صورت نگهداری بدون استفاده، روی میلهٔ پیستون بیرون‌زده روغن ضدزنگ بمالید و درپوش‌های گردگیر را روی دریچه‌های هوا نصب کنید. قبل از استفاده، میله‌های اتصال را جدا نکنید و پوشش‌ها را باز نکنید.

پرسش‌های متداول

سوال ۱: تفاوت MDB1 با MB1 چیست؟

پاسخ ۱: MDB1 همان MB1 است با این تفاوت که پیستون مغناطیسی از پیش نصب‌شده برای کلیدهای خودکار دارد؛ MB1 نسخهٔ استاندارد غیرمغناطیسی است. اگر سنسورهای موقعیت نیاز دارید، MDB1 را سفارش دهید — نصب مغناطیس به‌صورت پس‌انداز امکان‌پذیر نیست.

سوال ۲: چه زمانی باید از پیکربندی تاندم استفاده کرد؟

پاسخ ۲: زمانی که نیروی یک سیلندر تک‌تک کافی نباشد و سیلندر با قطر بزرگ‌تر در عرض یا ارتفاع موجود جا نشود. پیکربندی تاندم نیروی خروجی را دو برابر می‌کند بدون اینکه قطر داخلی یا فشار تغییر کند و بدون افزایش سطح مقطع.

سوال ۳. گزینه‌های نصب موجود چیستند؟

پاسخ ۳: پنج گزینه: پایهٔ فلزی (LB — رایج‌ترین)، فلنج جلویی/عقبی (FA/FB — بالاترین سفتی)، محور مرکزی چرخشی (CR — برای حرکت چرخشی، مناسب‌ترین گزینه برای طول حرکت ۶۰۰ میلی‌متر)، نصب مستقیم از طریق سوراخ عبوری (کمترین ارتفاع)، و اتصال حلقه‌ای/چرخشی (CA/CB/TC — برای اتصالات مکانیکی).

سوال ۴: آیا می‌توان آب‌بندی‌ها را بدون جدا کردن سیلندر تعویض کرد؟

الف-۴. بله — چهار مهرهٔ اتصال میلهٔ هدایت را در پوشش جلو باز کنید، پوشش را بردارید، آب‌بندی پیستون و میله را عوض کنید و دوباره مونتاژ کنید. ست‌های آب‌بندی و گشتاورهای لازم در اختیار است.

سوال-۵. آیا جایگزین مستقیم SMC MB1/MDB1 است؟

پاسخ-۵. بله — اندازه‌ها دقیقاً یکسان است. همان سوراخ‌های نصب، فاصلهٔ میله‌های هدایت، دریچه‌ها، ر threads میله و هندسهٔ شیار سنسور. بدون نیاز به تغییرات، نصب کنید، بسته و اتصالات را وصل کنید.

سوال-۶. ضمانت‌نامه چقدر است؟

پاسخ-۶. ۱۲ تا ۱۸ ماه در برابر نقص‌های ساخت. در صورت ادعای معتبر، تعویض رایگان انجام می‌شود. ست‌های آب‌بندی و فیلم‌های آموزشی تعمیر در اختیار است. نمونه‌ها ظرف ۳ روز کاری ارسال می‌شوند.

سوال-۷. آیا کلیدهای خودکار می‌توانند روی هر چهار وجه نصب شوند؟

پاسخ-۷. بله — این یکی از مزایای کلیدی MB1 است. کابل‌ها را می‌توان در هر وجه راه‌اندازی کرد. شیارهای استفاده‌نشده را با نوارهای محکم‌کنندهٔ ضد‌گرد و ضد‌آب بسته کنید.

سوال-۸. در زمان نصب چگونه تنظیم کنیم؟

پاسخ-۸. بولت‌ها را ابتدا شل بسته، سیلندر را ۲ تا ۳ بار کامل حرکت دهید، سپس بولت‌ها را کاملاً سفت کنید. در نوع ترونیون، مطمئن شوید که دو یاتاقان چرخشی حداکثر با انحراف ۰٫۱ میلی‌متر هم‌محور باشند. عدم هم‌محوری باعث سایش آب‌بندی می‌شود.

سوال-۹. نگهداری دوره‌ای چیست؟

هر هفته میله پاک‌کن را پاک کنید. هر ماه برای نشتی بررسی کنید. هر سه ماه یک بار زمان حرکت را تأیید کنید. اگر تعداد چرخه‌ها از دو میلیون بیشتر شد، در هر سال آب‌بندی‌ها را عوض کنید. طراحی میله اتصالی امکان تعویض آب‌بندی را بدون جدا کردن سیلندر فراهم می‌کند.

مزایای کارخانه و گواهی‌های مربوطه

معرفی شرکت ۱

معرفی شرکت ۲

گواهینامه