Produsen Silinder Pneumatik Bore Sedang Seri CMK2 Langsung dari Pabrik OEM, Silinder Udara Badan Bulat Dua-Arah Kerja yang Kompatibel dengan CKD
Seri CMK2 silinder pneumatik berdiameter sedang memberikan ketahanan korosi tinggi dan masa pakai panjang dalam rentang diameter kompak 20–40 mm. Dilengkapi batang piston, batang pengikat, dan pengencang berbahan stainless steel sebagai standar, silinder ini merupakan pilihan ideal untuk otomasi umum di lingkungan lembap, sedikit korosif, atau berputar tinggi. Tersedia dalam varian dua-arah, satu-arah, dapat disetel panjang langkahnya, dan tidak berputar, serta dilengkapi beragam aksesori pemasangan. Pengganti langsung CMK2 dalam dimensi CKD.
- Ringkasan
- Produk yang Direkomendasikan
- Badan Berbentuk Tabung Persegi — Pemasangan Saklar pada Keempat Sisi. Ekstrusi aluminium berbentuk persegi menyediakan permukaan pemasangan datar dan sejajar di keempat sisinya. Saklar otomatis dan sensor magnetik dapat dipasang pada sisi mana pun tanpa perlu braket atau klem. Fleksibilitas desain ini menyederhanakan tata letak mesin serta memungkinkan pembaruan di lokasi (retrofit) yang mudah. Kompatibel dengan semua saklar reed standar (D-M9B, D-A93, D-A54) dan sensor magnetik solid-state (CS1-G, D-M9N).
- Bantalan Udara yang Dapat Disetel di Kedua Ujungnya. Setiap tutup ujung dilengkapi sekrup bantalan yang dapat disetel. Sesuaikan perlambatan secara presisi sesuai beban dan kecepatan spesifik Anda hanya dengan obeng pipih. Bantalan pneumatik menyerap energi kinetik pada akhir langkah, menghilangkan benturan logam-ke-logam, mengurangi kebisingan operasional, serta memperpanjang masa pakai segel. Untuk pengaturan awal, buka sepenuhnya kedua sekrup, lalu kencangkan secara bertahap hingga piston melambat dengan lancar tanpa pantulan.
- Badan Aluminium Anodisasi Keras — Ringan dan Tahan Lama. Tabung aluminium persegi menjalani proses anodisasi keras guna mencapai kekerasan permukaan unggul, ketahanan aus tinggi, dan perlindungan korosi optimal. Lubang dalamnya dipoles secara presisi hingga permukaan halus guna mengurangi gesekan dan memperpanjang masa pakai segel. Dengan bobot sekitar 30% lebih ringan dibanding silinder berbadan baja setara, MB1 mengurangi massa bergerak dalam aplikasi dinamis dan siklus tinggi.
- Telah Dilumasi Sebelumnya — Pengoperasian Bebas Perawatan Setiap silinder telah dilumasi di pabrik dengan gemuk berbasis litium berkinerja tinggi. Dirancang untuk pengoperasian bebas minyak (non-lube) sepanjang masa pakai layanannya. Tidak memerlukan pelumasan harian, tidak memerlukan inspeksi mingguan, dan tidak memerlukan penjadwalan pelumasan ulang. Jika sistem udara terkompresi Anda sudah menggunakan pelumas kabut minyak (oil-mist lubricator), silinder ini tetap sepenuhnya kompatibel — jangan tambahkan minyak ke sistem yang sebelumnya beroperasi tanpa pelumasan.
- Batang Piston Berlapis Krom — Halus dan Tahan Lama Batang piston mengalami proses pengerasan induksi dan dilapisi krom keras dengan ketebalan minimal 20 μm. Kekasaran permukaan Ra < 0,4 μm menjamin pengoperasian halus dengan gesekan segel yang sangat rendah. Ketahanan aus dan korosi yang sangat baik dalam kondisi industri normal. Untuk lingkungan pencucian (washdown), aplikasi bahan pangan (food-grade), atau lingkungan sangat korosif, tersedia pilihan batang piston dari baja tahan karat (SS304 atau SS316).
- Segel Piston Tahan Aus Piston menggunakan desain segel bibir berbentuk Y ganda dengan kompensasi keausan otomatis. Saat bibir segel secara bertahap aus setelah jutaan siklus, tekanan internal mendorong bibir ke luar, sehingga menjaga kinerja penyegelan yang konsisten. Desain ini memperpanjang masa pakai segel sekitar 50% dibandingkan segel piston cincin-O konvensional.
- Komponen eksternal berbahan baja tahan karat sepenuhnya — standar, bukan pilihan tambahan. Batang piston, mur ujung batang, empat batang pengikat, mur batang pengikat, serta katup jarum peredam semuanya terbuat dari baja tahan karat sebagai spesifikasi bawaan. Sebagian besar silinder pesaing dalam kelas diameter dalam ini menggunakan batang pengikat dan mur berbahan baja karbon berlapis seng yang mulai berkarat dalam hitungan bulan di lingkungan lembap. Perangkat keras baja tahan karat pada CMK2 memberikan ketahanan korosi seumur hidup tanpa biaya tambahan.
- Penutup batang persegi — pemasangan langsung tanpa braket. Penutup batang depan dibuat berbentuk persegi dengan lubang tembus, sehingga silinder dapat dikencangkan secara langsung ke permukaan pemasangan datar. Hal ini menghilangkan biaya, ketinggian, serta kompleksitas penyelarasan braket kaki — silinder duduk rata terhadap rangka mesin untuk profil pemasangan terendah yang mungkin.
- Varian self-clinching (dicalk) untuk integrasi OEM. Untuk aplikasi OEM bervolume tinggi di mana silinder merupakan komponen mesin yang permanen dan tidak dapat dilayani, varian CMK2 self-clinching menggunakan perakitan sambungan bergulung alih-alih mur batang pengikat berulir. Hal ini mengurangi jumlah komponen, menghilangkan risiko pelonggaran batang pengikat akibat getaran, serta memberikan silinder yang tersegel seumur hidup dan tahan perubahan tanpa izin, dengan biaya lebih rendah dibandingkan versi batang pengikat yang dapat dilayani.
- Varian dengan penyesuaian panjang langkah — berisi penghenti presisi bawaan. CMK2-P (penyesuaian ekstensi) dan CMK2-R (penyesuaian retraksi) mengintegrasikan mekanisme penyesuaian panjang langkah berulir secara langsung ke dalam silinder. Putar sekrup penyesuaian untuk menetapkan posisi penghenti mekanis yang presisi — tanpa penghenti keras eksternal, tanpa silinder penghenti terpisah, tanpa pemesinan perlengkapan khusus. Ideal untuk aplikasi di mana posisi akhir langkah memerlukan penyetelan halus selama pemasangan mesin atau perubahan antar serangkaian produksi produk.
- Varian non-rotasi — anti-rotasi kompak. CMK2-M menggunakan mekanisme pemandu internal untuk mencegah rotasi batang piston tanpa menambah lebar, tinggi, atau rel pemandu eksternal. Untuk aplikasi yang memerlukan orientasi alat sudut tetap, ini memberikan fungsionalitas silinder terpandu dalam tapak fisik silinder berbadan bulat standar.
- Tabung aluminium anodisasi keras — perlindungan lubang dalam. Tabung silinder dianodisasi keras secara internal, menghasilkan permukaan tahan aus dan tahan korosi yang melindungi lubang dalam dari goresan dan kerusakan berupa pit. Dikombinasikan dengan komponen eksternal berbahan stainless steel, ini menghasilkan silinder yang tahan terhadap keausan internal maupun serangan lingkungan eksternal.
- Pengganti dimensi CKD CMK2 dengan rasio 1:1. Semua dimensi pemasangan, jarak batang pengikat, lokasi port, ulir ujung batang, serta antarmuka aksesori diproduksi sesuai spesifikasi CKD CMK2. Penggantian langsung: tidak memerlukan pelat adaptor, tidak perlu pengeboran ulang, tidak perlu perubahan instalasi pipa.
- Penempatan dan perakitan — bodi kompak cocok untuk fixture sempit, bobot ringan memungkinkan siklus cepat pada robot
- Pengeklem dan fixture — fixture CNC, pengelasan, dan pengujian di mana silinder harus tetap berada dalam batas alat
- Pengemasan dan konveyor — penghenti, pengalih arah, serta pemasangan multi-silinder rapat pada jalur pengemasan
- Makanan dan minuman — varian bahan tanpa tembaga yang kompatibel dengan lingkungan pencucian intensif
- Medis dan laboratorium — desain bersih dan kompak untuk peralatan otomasi diagnostik dan laboratorium
- Cleanroom dan semikonduktor — generasi partikel rendah, bahan tanpa outgassing
- Presisi kecepatan rendah — varian kecepatan mikro hingga 1 mm/s untuk proses perekatan, dispensing, dan penyelarasan optik
- Suhu tinggi — varian tahan panas hingga 150°C untuk oven, pencetakan, dan stand pengujian mesin
- Percetakan dan tekstil — keterlibatan rol, pengendalian tegangan, serta mekanisme pemotongan berkecepatan tinggi
- Pemasangan: Penutup batang persegi memungkinkan pemasangan langsung dengan baut ke permukaan datar tanpa braket — metode dengan profil terendah. Alternatifnya, gunakan braket kaki LB, flens FA/FB, trunnion CR, atau clevis CA/CB. Kencangkan baut secara longgar, lakukan siklus penuh sebanyak 2–3 kali untuk menyelaraskan diri secara otomatis, lalu kencangkan hingga momen kencang yang ditentukan.
- Pipa: Hubungkan selang udara bertekanan ke kedua port. Ulir port standar adalah Rc (PT) — gunakan fitting yang kompatibel beserta sealant ulir. Untuk pengaturan kecepatan, pasang katup pengatur aliran satu arah dengan kontrol meter-out.
- Suplai udara: Gunakan udara bertekanan yang telah disaring hingga 40 μm atau lebih halus. Pengoperasian berpelumas atau tanpa pelumas diperbolehkan. Tekanan kerja maksimum: 1,0 MPa (10 bar).
- Peredaman (tipe bantalan udara): Mulai dengan katup jarum peredaman sepenuhnya tertutup. Lakukan siklus silinder dan buka secara bertahap masing-masing katup hingga beban melambat secara halus tanpa benturan keras di ujung langkah.
- Penyesuaian langkah (tipe CMK2-P/CMK2-R): Kendurkan mur pengunci pada sekrup penyetel langkah. Putar sekrup untuk mengatur posisi berhenti yang diinginkan. Kencangkan kembali mur pengunci sebelum operasi. Verifikasi langkah yang telah disesuaikan dengan siklus kering sebelum memuat beban.
- Pencegahan beban samping: Pastikan beban sejajar secara aksial dengan batang piston. Silinder berbadan bulat tidak dirancang untuk menahan beban lateral—gunakan varian non-rotasi (CMK2-M) atau panduan eksternal jika gaya samping tidak dapat dihindari.
- Perlindungan terhadap korosi: Batang baja tahan karat, batang pengikat, dan mur memberikan ketahanan korosi bawaan. Di lingkungan luar ruangan atau area pencucian, lindungi juga fitting port dan saluran dari semprotan air langsung.
- Penyimpanan jangka panjang: Tarik sepenuhnya batang piston, oleskan minyak anti-karat pada permukaan yang terbuka, dan pasang tutup debu pada port udara. Simpan di lingkungan kering.
Deskripsi Produk Rincian:
Seri CMK2 adalah silinder berdiameter sedang acuan CKD, yang dirancang khusus untuk otomasi industri serba guna di mana keandalan dan ketahanan terhadap korosi merupakan syarat mutlak. Ukuran diameter dalam (bore) mulai dari 20 mm hingga 40 mm mencakup kebutuhan gaya ringan hingga sedang yang paling umum, dengan panjang langkah standar mulai dari 5 mm hingga 750 mm.
Ciri khas utama CMK2 adalah konstruksinya yang tahan segala cuaca: batang piston, mur ujung batang, batang pengikat (tie rods), mur batang pengikat, serta badan katup peredam semuanya terbuat dari baja tahan karat secara standar. Kombinasi ini, ditambah tabung aluminium yang dianodisasi keras dan tutup ujung dari baja berlapis seng, memberikan ketahanan korosi jauh melampaui silinder serba guna biasa sekelasnya—sehingga CMK2 cocok untuk pemasangan di luar ruangan, area pencucian intensif (washdown), serta lingkungan pabrik lembap, di mana silinder biasa akan berkarat dalam beberapa bulan.
Seri ini menawarkan cakupan varian yang luar biasa. CMK2 standar bersifat double-acting dengan batang tunggal. CMK2-S bersifat single-acting dengan pegas pengembali untuk aplikasi fail-safe. CMK2-P dan CMK2-R menambahkan kemampuan penyesuaian langkah — masing-masing di sisi ekstensi dan sisi retraksi — guna mencapai posisi hard-stop presisi tanpa stopper eksternal. CMK2-M dilengkapi mekanisme panduan internal non-rotating, sehingga mencegah rotasi batang piston dalam batas tubuh standar. Beragam varian self-clinching (caulked) memungkinkan silinder dipasang secara permanen ke peralatan OEM sebagai komponen berusia pakai seumur hidup yang tidak dapat diperbaiki.
Penutup batang persegi memungkinkan pemasangan langsung tanpa braket — cukup kencangkan silinder langsung ke rangka mesin untuk profil terendah yang mungkin. Sebagai alternatif, rangkaian aksesori lengkap (foot, flange, trunnion, clevis) mencakup semua skenario pemasangan.
Penggunaan Industri:
Otomatisasi Umum & Perakitan,Mesin Pengemasan,Pengolahan Makanan & Minuman,Industri Tekstil & Pakaian,Perakitan Elektronik,Manufaktur Alat Kesehatan,Percetakan & Konversi,Lingkungan Luar Ruangan & Lembap,Aksesori Mesin Perkakas
Fitur produk:
Spesifikasi:
Ukuran diameter silinder (mm) |
20 |
25 |
32 |
40 |
|
Metode Aktuasi |
Tipe Aksi Ganda |
||||
Cairan Pengoperasian |
Udara Terkompresi |
||||
Tekanan kerja maksimum (Mpa) |
1.0 |
||||
Tekanan Operasi Minimum (MPa) |
0.1 |
||||
Tekanan Bukti (MPa) |
1.6 |
||||
Suhu sekitar (°C) |
-10 hingga 60 (Tanpa Pembekuan) |
||||
Ukuran Port |
Rc1/8 |
||||
Pelumasan |
Tidak Diperlukan (Jika Dilumasi, Gunakan Minyak Turbin Kelas 1 ISO VG32) |
||||
Kecepatan Piston Operasi (m/s) |
50 hingga 500 |
||||
Toleransi Langkah (mm) |
|
||||
Bantal |
Bantal karet |
||||
Energi yang Diizinkan untuk Diserap (J) |
0.166 |
0.308 |
0.424 |
0.639 |
|
Jumlah pemesanan minimum |
10 |
||||
Waktu tunggu |
5-7 hari |
||||
Garansi |
1 tahun |
||||
Pola Pembayaran |
PayPal; T/T; L/C; D/P |
||||



Pilihan Kustomisasi
Item Penyesuaian |
Opsi & Detail |
Waktu tunggu |
Panjang pukulan |
Setiap panjang langkah tidak standar dari 5 mm hingga 750 mm |
3–5 hari |
Tipe aksi |
Dua arah (standar), satu arah dengan pegas kembali (dorong/tarik), panjang langkah dapat disesuaikan saat memanjang (CMK2-P), panjang langkah dapat disesuaikan saat menarik (CMK2-R), tidak berputar (CMK2-M) |
3–5 hari |
Pembersih |
Bantalan karet (standar) atau bantalan udara pneumatik yang dapat disesuaikan di kedua ujungnya |
5–7 hari |
Bahan Batang Piston |
Standar: baja tahan karat. Opsi: baja tahan karat 316L (ketahanan korosi lebih tinggi), berlapis krom keras (ketahanan keausan ekstrem) |
5–7 hari |
Ukuran ulir batang piston |
Standar: metrik ISO. Opsi: inci UNC/UNF, batang memanjang, batang berdiameter kecil, ulir internal, mata batang bulat |
3–5 hari |
Bahan Segel |
Standar: NBR (-10 °C hingga 70 °C). Opsi: Viton/FKM (-10 °C hingga 150 °C), PU (-35 °C hingga 80 °C), HNBR (-25 °C hingga 100 °C) |
5–7 hari |
Varian Suhu Tinggi |
Segel Viton ditambah pelumas tahan suhu tinggi, dirancang untuk suhu hingga 150 °C |
7–10 hari |
Varian Suhu Rendah |
Segel PU tahan suhu rendah + pelumas khusus kutub utara, dirancang untuk suhu hingga -40 °C |
7–10 hari |
Varian Tanpa Pelumasan |
Segel swa-pelumas + permukaan lubang silinder berlapis film kering — udara bertekanan bebas minyak |
7–10 hari |
Jenis self-clinching (dipaku) |
Perakitan sambungan bergulung permanen — biaya lebih rendah, tahan getaran, dan tahan perubahan tak sah untuk integrasi OEM |
10–15 hari |
Benang pelat port |
Standar: ulir Rc (PT). Opsi: G (BSPP), NPT |
3–5 hari |
Saklar Otomatis / Sensor |
Piston magnetik + sensor reed atau sensor solid-state yang telah dipasang sebelumnya di posisi yang ditentukan |
5–7 hari |
Branding OEM |
Ukiran laser khusus pada tabung atau pelat identifikasi batang pengikat; kemasan netral |
3–5 hari |
Keuntungan Produk
Penggunaan:
Pemasangan dan Penggunaan:
Pertanyaan Umum
P1. CMK2 vs. 24N2A — bagaimana memilih?
A1.CMK2: batang pengikat berbentuk bulat, diameter lubang 20–40 mm, perlengkapan tahan karat sebagai standar, standar CKD. 24N2A: ISO 6432 berbentuk bulat, diameter lubang 16–25 mm, tabung baja tahan karat, standar Camozzi/Festo/SMC. Pilih CMK2 untuk kompatibilitas CKD dan batang pengikat tahan karat. Pilih 24N2A untuk saling dapat dipertukarkan antar merek berdasarkan ISO 6432.
P2. Standar CMK2 versus tipe self-clinching — mana yang lebih tepat?
J2. Standar (batang pengikat): dapat dirawat — segel bisa diganti. Paling cocok untuk pengguna akhir dan peralatan yang memerlukan pemeliharaan. Self-clinching (dipresisi): perakitan gulung permanen, tidak dapat dirawat, biaya lebih rendah. Paling cocok untuk integrasi OEM dalam volume tinggi di mana silinder merupakan komponen seumur hidup.
P3. Pilihan pemasangan apa saja yang tersedia?
J3. Pemasangan langsung (penutup batang persegi — profil paling rendah, tanpa braket diperlukan), braket kaki (LB), flens depan/belakang (FA/FB), trunnion tengah (CR), clevis (CA/CB). Semua braket merupakan aksesori pasang-baut yang kompatibel dengan CKD.
P4. Jenis ulir port apa yang digunakan CMK2?
A4. Ulir miring Rc (PT) sebagai standar. Gunakan fitting kompatibel PT dengan sealant ulir. Opsi G (BSPP) dan NPT tersedia sebagai kustomisasi.
Q5. Perawatan rutin apa yang diperlukan?
A5. Bersihkan batang yang terpapar seminggu sekali. Periksa kebocoran udara tiap bulan. Verifikasi waktu gerak dan peredaman tiap tiga bulan. Ganti seal tiap tahun jika melebihi 2 juta siklus. Konstruksi tie-rod memungkinkan penggantian seal tanpa melepas badan silinder.
Q6. Dari mana kebocoran udara berasal?
A6. Fitting port (seal ulang), seal batang (ganti jika mengeluarkan suara desis), atau O-ring penutup tie-rod (lepaskan penutup, ganti O-ring). Tie-rod stainless tidak berkarat — kebocoran dari area tie-rod disebabkan kegagalan O-ring, bukan korosi.
Q7. Pengganti langsung untuk CKD CMK2?
A7. Ya — kesesuaian dimensi 1:1. Dimensi pemasangan, jarak antar tie-rod, port, ulir batang, dan antarmuka aksesori sama persis. Pasang langsung, kencangkan baut, sambungkan kembali.
Q8. Berapa masa garansi?
A8. 12–18 bulan terhadap cacat produksi. Penggantian gratis untuk klaim yang sah. Kit segel dan video perbaikan disediakan. Sampel dikirim dalam waktu 3 hari kerja.
Keunggulan Pabrik dan Sertifikasi
Perkenalan Perusahaan 1

Perkenalan Perusahaan 2

Sertifikasi
