Alle Kategorieë
Roestvrystaal Druk-in Koppelinge

Tuisblad/Produkte/Aansluitstuk/Druk-in-verbindingsstukke/Roestvrystaal Druk-in-verbindingsstukke

Roestvry staal elmboogspoedbeheerder, pneumatoriese vloei-beheerklep, een-tik druk-inverbinding, meter-uit-silinder, M-, G- of PT-draad

’n Rysvrye-staal elmboogspoedbeheerder wat in ’n silinderpoort skroef en die spoed waarteen die stang beweeg, instel deur die lug wat uit die silinder verlaat, te beperk. Een punt is ’n buitegangerdraad, die ander ’n een-tik-inskuifkollet vir die buis, en die liggaam draai 90 grade sodat die luglyn die poort langs die masjienraam verlaat eerder as om daaruit uit te steek. Die naald word met die hand afgestel en met ’n moer vasgeklem, sodat ’n instelling vibrasie oorleef sodra dit gemaak is.

  • Oorsig
  • Aanbevole produkte

Produk Beskrywing:

Die BKC-SL is ’n elmboogspoedbeheerder, wat beteken dat die liggaam die luglyn deur ’n regte hoek draai en die naald in die pad van daardie vloei sit. Die gedraade einde skroef in die silinderpoort, die buis druk in die kollet, en die knoppie bo-op die liggaam stel vas hoe ver die naald van sy setel af opgelig word. Deur die knoppie te draai, verander die oop area, en die oop area verander die skyfiespoed; daar is geen ander aanpassing op die silinder self nie.

Die standaardweergawe beperk die uitlaatsy, nie die toevoersy nie. By ’n dubbelwerkende silinder is dit die lug wat die skyfie-einde moet verlaat wat die skyfiespoed beperk, en deur daardie ontsnapping te beheer, kry ’n mens ’n stywer, voorspelbaarder slag as om die toevoer te beperk: die suier word teen ’n beheerde teen-druk gedruk eerder as om van lug ontneem te word. Dit is hoekom ’n ‘meter-out’ spoedbeheerder by die poort geïnstalleer word waar die lug uitgaan, en hoekom dieselfde klep wat by die verkeerde poort geïnstalleer word, steeds spoed sal aanpas maar onder las ‘spongieus’ sal voel.

Die liggaam is van roestvrystaal eerder as vergulde koper sodat dieselfde fitting gebruik kan word waar die masjien gewas word, waar sout- of chemiese damp die paneel bereik, of waar ’n buitekas kondensasie versamel. Skrefte is beskikbaar in M-, G- en PT-formaat, met spesiale skrefte op versoek, en die skrifstelsel word saam met die buisgrootte aangegee omdat die drie verskillend seal: M- en G-skrefte is parallel en seal op ’n wasgoed of ’n O-ring, terwyl PT-skrefte konies is en op die skrefskant met ’n sealant seal.

Produkkenmerk:

- Elleboogliggaam, 90-graden draai: die buis verlaat die silinderpoort langs die raam eerder as reguit daaruit, wat die lyn binne die masjienomtrek hou en dit uit die pad van bewegende dele hou.

- Uitmetingverstelling: die naald beheer die lug wat die silinder verlaat, dus word die stang teen ’n beheerde teen-druk vasgehou en bly die slag stewig wanneer die las verander.

- Naald met sluitmoer: die instelling word met die hand gedoen en vasgemaak, sodat dit nie met vibrasie of wanneer die buis tydens onderhoud beweeg word, verskuif nie.

- Rysvry staal liggaam: gekies vir wasbakke, kusplantasies en chemiese atmosfere waar 'n vergalte liggaam by die draad en by die kolletvenster korrosie opdoen.

- Druk-in kollet, sonder gereedskap: die buis gaan met die hand in en word vrygestel deur die ring te druk, sodat 'n lyn sonder om 'n nuwe lengte af te sny, herlei kan word.

- Drie draadsisteme, een liggaamreeks: M, G en PT dek metriese openinge, Europese parallelopeninge en koniese pypopeninge, met spesiale drade op versoek.

- Aanpassing sonder ontmontering: die knoppie is bereikbaar met die buis op sy plek, sodat 'n spoedverandering tydens inbedryfstelling nie beteken dat die lyn uitmekaar getrek moet word nie.

Toepassing Industrieë:

- Verpakmasjinerie – kartonoprigters, versluitkoppe, stooters en afleiers waar 'n vinnige benadering sag moet eindig

- Voedsel- en drankverwerking – wasareas, vulkoppe, bandoordragte

- Monteer- en outomatiseringselle – optel- en plaas-, vasvat-, pers- en uitwerperbewegings

- Motorvoertuig- en verfwerkswinkels – klemstutte vir skywe, omgewing rondom spuitkamers, korrosiewe atmosfeer

- Waterbehandeling en chemiese dosering – aandrywerpilootlyne op panele en skids

- Seevaart-, offshore- en skip-toepassings – dekmasjinerie, luik- en deurbedrywing

- Mediese toestelle en laboratoriums – stadige, herhaalbare aandrywerbeweging in vogtige ruimtes

- Tekstiel-, druk- en houtbewerkingsbedryf – dwarsbewegings- en toevoerunits wat 'n vasgestelde spoed benodig

- Algemene pneumatoriese outomatisering – enige dubbelwerkende silinder wat sonder 'n slag moet aankom

Spesifikasie:

Item

Besonderhede

REEKS

BKC-SL elmboogspoedbeheerder

Tipe

Elmboogliggaam, 90 grade, meter-uit-demping

Einde 1

Instootkollet vir buis

Einde 2

Manlike draad, M / G / PT, spesiale draad op versoek

Buis buitediameter

4 / 6 / 8 / 10 / 12 mm (per model)

Karosseremateriaal

Roestvrystaal

Aanpassing

Naald met vergrendelmoer, handgevestig

Seël

Bevestig per model

Vloeistof

Gekomprimeerde lug en inerte gas; ander media bevestig teen die seal

Draadversegeling

M- en G-segels op 'n wasgoed of O-ring, PT-segels op die draadflank met 'n versegelingsmiddel

Tipiese koppeling

4 mm-buis met M5 of M6, 6 mm- en 8 mm-buis met G1/8 of PT1/8, 10 mm- en 12 mm-buis met G1/4 of PT1/4

Minimum Bestelhoeveelheid

50 stuks

Aanpassingsopsies:

Aanpasbare item

Opsies

Buis grootte

4 / 6 / 8 / 10 / 12 mm buitediameter, ander groottes op versoek

DRAADSTELSEL

M-metriek, G-parallel, PT-gekontrudeerd

Draadgrootte

Aangepas aan die silinderpoort op die tekening; prys per grootte aangegee

Aangepaste draad

Nie-standaard spoed of deursnee; vervaardig volgens tekening

Liggaamsmateriaalgraad

Rooystergraad bevestig met die bestelling

OEM-merk

Lasermerk op die liggaam, neutrale sak en etiket

image.pngimage.png

Toepassing:

1. Kartonoprigkop (verpakking):

'n Seël-kop word deur 'n silinder afgedryf en moet op die klep aankom sonder om te bons. Die spoedbeheerder sit op die staaf-eindepoort en beperk die lug wat dit verlaat, sodat die kop vertraag wanneer dit teen die stop kom in plaas van teen dit te bots teen volle spoed. Die elmboogliggaam hou die buis langs die raam, wat belangrik is vir 'n kop wat verskeie honderd millimeter per siklus beweeg en andersins 'n lus van buis in die beskerming sou sleep.

2. Uitwerpslag op 'n vasgrootstuk (monteerlyn):

'n Uitwerpapparaat duw 'n voltooide onderdeel van 'n nes af en moet dit doen in een stewige beweging, ongeag die gewig van die onderdeel. Omdat die klep 'n teen-druk op die uitlaatsy behou, bly die slag naby die ingestelde spoed van 'n leë nes tot 'n volle een, en die vergrendelmoer behou daardie instelling deur 'n skommeling van vibrasie. 'n Meter-in-klepklep in dieselfde posisie sou laat dat die staaf wegloop by 'n ligte onderdeel.

3. Spoeloorvoer op ’n voedsellyn (korrosiewe omgewing):

Op ’n transportband word die silinders onder ’n raam geplaas wat aan die einde van elke skof met ’n waterslang gespoel word. Verplate liggame by die poort toon binne ’n seisoen ’n wit bloei en die naald begin vasvat; ’n roestvrystal-liggaam behou die verstelling vry, wat die enigste rede is vir die spesifikasie daarvan hier eerder as in die droë gedeelte van die aanleg.

Installasie en gebruik:

- Installeer dit aan die uitlaatsy: by ’n dubbelwerkende silinder word die spoelbeheerder by die poort geïnstalleer waardeur die lug tydens die beheerde stroke verlaat. Indien dit aan die toevoersy geplaas word, verander die spoed steeds, maar die styfheid wat ’n ‘meter-out’-instelling bied, gaan verlore.

- Stel dit onder die werklike las in: pas dit aan terwyl die masjien sy normale siklus voltooi en die normale werkstuk op sy plek is. ’n Instelling wat gemaak word met ’n leë vasgemaakte stuk sal vinniger loop sodra daar ’n las op die staaf is.

- Maak die moer vas nadat dit ingestel is: die naald word deur ’n vergrendelmoer vasgehou. ’n Instelling wat nie vasgemaak is nie, sal met vibrasie beweeg en die fout sal as ’n vasgevalle silinder gelees word.

- Sny die buis reguit: gebruik ’n buissnyer en kontroleer vir skerpskynsels. ’n Skeef afgesnyde einde rus slegs aan een kant en sal by die kollet lek.

- Gebruik dit nie as ’n afskakelklep nie: die naald is ’n versteltoestel, nie ’n versegeling nie. ’n Silinder wat geïsoleer moet word, benodig ’n behoorlike klep in die lyn.

- Hou die lug skoon: filters voor die klep hou die naaldset plek skoon; rommel op die setplek verander ’n fyn verstelling in ’n twee-posisie-skerpafskuif.

- Laat toegang tot die knoppie oop: monteer dit sodanig dat die knoppie bereik kan word met die buis aangesluit, anders word elke spoedverandering ’n ontmonteerwerk.

FAQ:

V1. Wat is die verskil tussen ’n spoedbeheerder en ’n vloei-beheerklep?

A1. Hulle is dieselfde familie verstellbare kleppe; die naam verander volgens hoe dit gebruik word. ’n Spoedbeheerder word by ’n silinderpoort aangebring om die stangspoed te stel, terwyl ’n vloei-beheerklep oral in ’n lyn kan wees. Hierdie liggaam is vir die silinderpoort gebou, met ’n druk-in buis-einde en ’n buite-gewinde.

V3. Hoe lees ek die modelkode?

A2. BKC-SL is die reeks, gevolg deur die buis se buitediameter en dan die gewinde. ’n 6 mm-buis met ’n 1/8-gewinde word as die 6 deur 1/8-grootte gelees. Gee die buis se buitediameter en die gewindesisteem saam, omdat M-, G- en PT-gewindes van dieselfde nominaal grootte verskillende fittinge is.

V3. Wat beteken ‘meter out’ en hoekom is dit die standaard?

A3. ‘Meter out’ beperk die lug wat die silinder verlaat. Die suier word teen ’n beheerde teen-druk gedruk, wat ’n stywer slag en ’n spoed wat vasbly wanneer die las verander, gee. ‘Meter in’ beperk eerder die toevoer en word gebruik waar die las konstant is en die uitlaat om ander redes beperk word.

V4. Kan ek dit gebruik om ’n las te hou of as ’n afskakelaar?

A4. Nee. Die naald verstel die vloei, dit maak nie 'n digsel nie. 'n Vertikale las wat gehou moet word, benodig 'n pilootkontroleklep of 'n meganiese rem, en 'n lyn wat geïsoleer moet word, benodig 'n behoorlike klep, nie 'n spoedbeheerder wat toegedraai is nie.

V6. Hoekom roesvry staal in plaas van vergalte koper?

A5. Die funksie is dieselfde; die liggaam is die verskil. Vergalte koper is die ekonomiese keuse vir droë binneshuise lug. Roestvry staal word gekies waar skommelwater, sout of chemiese damp die platering by die draad aanval en die naald vasvat, wat die mislukking is wat 'n masjien buite diens stel.

V7. Wat is die werkdruk en -temperatuur?

A6. Dit word per grootte en per digsel op die kwotasie vermeld eerder as een syfer vir die hele reeks, omdat die buisgrootte en die digsel die beperking stel. Laat ons weet wat die lyn-druk, die temperatuur en die buismateriaal is, en die model word daarvolgens gekies.

V7. Hoeveel draaie van instelling kry ek?

A7. Die verstelbereik word deur die naald en setel van die model vasgestel eerder as om dit as 'n draaiaantal aan te gee, omdat die nuttige bereik van die silinderinhoud en die las afhang. Stel dit op die masjien; as die werklike punt aan die uiterste einde van die beweging beland, is die volgende buisgrootte gewoonlik die beter oplossing.

V9. Kan dit met die buis wat reeds gemonteer is, gebruik word?

A8. Ja. Die knoppie is bereikbaar met die buis aangesluit, dus beteken 'n spoedverandering tydens inwerkingstelling nie dat die lyn uitmekaar getrek moet word nie. Vry die vergrendelmoer, pas dit aan en vergrendel dit dan weer voordat die masjien terug in sy siklus gaan.

V9. Wat is die minimum bestelhoeveelheid (MOQ) en kan u die liggaam merk?

A9. Die MOQ is 50 stukke. Lasermerking op die liggaam sowel as neutrale sakke en etikette is beskikbaar op versoek, wat geskik is vir 'n verspreider wat onder sy eie onderdeelnommer verkoop.

Fabriekvoordele en sertifikasies:

Die BKC-SL word gemasjineer en saamgevoeg as een familie eerder as afsonderlike groottes wat ingekoop word, wat die naaldsetel en die draaddiepte konsekwent hou van een buisgrootte na die volgende. Liggame word geïnspekteer by die draad, by die kolletboor en by die naaldsetel voor samestelling, en elke partystel het ’n partynommer op die sak sodat ’n klag na ’n spesifieke produksie-reeks en nie na ’n raaiskoot teruggevoer kan word nie. OEM-merkings en neutrale verpakking word intern hanteer.

Maatskappy-invoering 1

image(cf6b34cae5).png

Maatskappy-invoering 2
image(32d8de55d2).png

Sertifisering

image(2541ad4a35).png

Kry ’n Gratis Offerse

Ons verteenwoordiger sal gou met u in verbinding tree.
E-pos
Naam
Maatskappy naam
Boodskap
0/1000

Kry ’n Gratis Offerse

Ons verteenwoordiger sal gou met u in verbinding tree.
E-pos
Naam
Maatskappy naam
Boodskap
0/1000

Kry ’n Gratis Offerse

Ons verteenwoordiger sal gou met u in verbinding tree.
E-pos
Naam
Maatskappy naam
Boodskap
0/1000