OEM fabriekdirekte ACA/ACJ-reeks verstellbare skokabsorbeerdervervaardiger, hidrouliese oliebufferdamper, kompatibel met Airtac, groothandelsprys

Produk Gedetailleerde Beskrywing:

Die ACA / ACJ-reeks is ’n verstelbare hidrouliese skokbreker met ’n QPQ-behandelde geïntegreerde buitekas en ’n geharde roestvrystaalas. Dit is ontwerp as ’n direkte funksionele vervanging vir Airtac ACA / ACJ, en lewer identiese prestasie en monteringsvertoonbaarheid teen ’n aansienlik laer koste. Die voorste verstelknoppie stel die dempingskrag fyn in vir verskillende las- en spoedtoestande, wat gladde, stil en herhaalbare vertragings bewerkstellig — en masjiene, werkstukke en bedieners teen impakskok beskerm.

Toepassing Bedrywe

• Outomatiseringsgleitafdelings en oordraglyne — stop hoogspoedgleitafdelings sonder terugvering
• Silinder-einde-van-stroke — absorbeer die impak van vinnig-bewegende silinders
• Robotasse en grepereenhede — gladde vertragings van bewegende asse
• Verpakmasjiene — hoë-siklus-indekserings- en stopseenhede
• Masjienwerktuie — gereedskapwisselaar-, deur- en magasiinstoppe
• Vervoerbandstoppe en afbuigapparate — stop produkte en pallette by beheerde posisies
• Motorvoertuigmonteerfikseerders — lokaliserings- en klemspope
• Giet- en vormtoerusting — uitwerper- en onderdeelhanteringstoppe
• Materiaalhanteringstoerusting — hoppe, heffers en rotasie-stoppe
• Algemene hoë-siklusmasjinerie — oral waar ’n bewegende las glad, stil en herhaaldelik moet stop

Produkkenmerk：

1. Uitstekende en stabiele vertragting en skokabsorpsie; indien dit deur ‘n las belas word, pas die weerstand outomaties aan.

2. Die buitekas van die geïntegreerde struktuur is behandel met QPQ, wat optimale korrosie- en slytasiebestandheid bied en hoë druk kan weerstaan; dit is maklik om te installeer en aan te pas vir alle buitekasse met skrefte, wat goeie hitteafvoer verseker.

3. Met ‘n hooghardheid-roestvrystal-skyf het die skokdemper beter impak- en korrosiebestandheid, en kan dit onder ongunstige toestande werk.

4. ‘n Spesiale olieproses lei tot stabiele skokabsorpsie.

5. Kompakte struktuur en hoë maksimum geabsorbeerde energie.

6. Ons gebruik spesiale smeermiddels as buffermedium, wat aan ‘n wye temperatuurreeks aanpas en stabiele demping verseker.

Spesifikasie

Aanpassingsopsies

Produkvoordele

• Instelbare demping — voorste knoppie stel die dempingskrag fyn af om dit aan die las en spoed aan te pas; instelling kan vergrendel word.
• QPQ-behandelde geïntegreerde liggaam — optimale korrosie- en versletingsweerstand, weerstaan hoë druk, maklike hitteafvoer.
• Verharde roestvrye staalas — hoë impak- en korrosieweerstand, werk onder nadelige toestande.
• Stabiele kussening — spesiale olieproses en spesiale smeermiddel as buffermedium verseker stabiele prestasie oor ’n wye temperatuurreeks.
• Kompakte struktuur — hoë maksimum geabsorbeerde energie binne ’n klein omhulsel.
• Volledig gedraade buite-omhulsel — maklik om te installeer en aan te pas, goeie hitteafvoer tydens aanhoudende siklusse.
• Glad, stil stoppe — verminder masjien-vibrasie, geraas en skade aan die werkstuk.
• Lang dienslewe — gebou vir hoë-siklus outomatiserings-toepassings.
• Wye modelreeks — liggaamdraad M8–M25, stroke 6–50 mm; stadige / medium / vinnige spoedgraderings.
• Airtac ACA / ACJ-gekompatibel — direkte vervanging by fabriekprys.

installasie en Bedryf

1. Die skaalreeks van verstelbare skokbrekers is 0 tot 9 (8). Die fabriekinstelling is op posisie 6 (4). 0 beteken die sagste, terwyl 9 die hardste beteken.

2. Korrekte keuse van skokbrekers kan 'n gladde vertragting en goeie skokabsorpsie-eienskappe verseker;

3. Indien daar terugverbinding aan die begin van die slag voorkom, dui dit aan dat die effektiewe gewig te hoog is. In hierdie geval moet die self-kompensasietipe vervang word deur 'n hoëspoedtipe (-1), terwyl die verstelbare tipe sagter afgestel moet word, dit wil sê nader aan 0;

4. Indien daar terugverbinding aan die einde van die slag voorkom, dui dit aan dat die effektiewe gewig te laag is. In hierdie geval moet die self-kompensasietipe vervang word deur 'n laespoedtipe (-3), terwyl die verstelbare tipe harder afgestel moet word, dit wil sê nader aan 9;

5. Tydens die werkproses moet sybelasting soveel moontlik vermy word. Die eksentriese hoek moet binne 3' beheer word. Skokbrekers moet stewig vasgeketting word;

skokbrekers moet stewig vasgeketting word;

6. Die bedryfstemperatuurreeks moet -5 tot 70 °C wees;

7. Om die dienslewe te verleng, moet die suier gestop word 1 mm voor dit die einde bereik. Dit is beter om 'n stelskroef met posisiebepaling en presiese verstelling te installeer;

8. Indien twee of meer skokbrekers aan dieselfde kant geïnstalleer word, moet u verseker dat hulle gelyktydig werk;

9. Geen verf nie, las nie of skoonmaak met korrosiewe stowwe op die liggaam sowel as die suierstang nie.

10. Wanneer die skokbreker geïnstalleer word, mag die moment wat op die skokbreker toegepas word, nie buite die reeks wat in die onderstaande lys aangedui word nie, anders kan dit skade aan die skokbreker veroorsaak.

11. Moet nie die suierstang vir 'n lang tydperk in 'n saamgedrukde toestand bewaar nie, aangesien dit sy lewensduur kan beïnvloed.

12. Moet nie eksterne vloeistowwe (water, olie) op die suierstang plaas nie, aangesien dit sy lewensduur kan beïnvloed.

Onderhoud en Skoolde

1. Daaglikse onderhoudspunte

• Inspekteer gereeld die voorkoms, drade en seals, en maak olie en stof onmiddellik skoon.

• Onder hoë-temperatuur/hoë-frekwensie bedryfsomstandighede, kontroleer die olievlak elke 3–6 maande en vul by of vervang soos nodig.

• Voor langtermynafskakeling, toepassing van roeswerende olie en versegel beide endes om stofophoping te voorkom.

2. Vervangingsiklusverwysing

• Normale bedryfsomstandighede: 1–2 jaar of 'n kumulatiewe 1 miljoen siklusse;

• Hoëfrekwensie/swaarlas-bedryfsomstandighede: 6–12 maande of 500 000 siklusse.

VVV

V1. Wat is die kernverskille tussen ACA en ACJ?

A1. ACJ is 'n standaard outomatiese kompensasietipe met 'n vaste dempingkrag wat geen handmatige aanpassing benodig nie. Dit is geskik vir stabiele bedryfsomstandighede en situasies waar gereelde aanpassings nie nodig is nie, en installasie is eenvoudiger. ACJ is 'n verstelbare outomatiese kompensasietipe met 'n 0–9 skaalverstelknoppie agteraan (0 is die sagste, 9 is die hardste). Die fabriekstandaard is 6 of 4, wat akkuraat aan verskillende bedryfsomstandighede volgens las en spoed kan aanpas.

V2. Wat moet gedoen word as 'n "terugslag" voorkom?

A2. Aanvanklike terugslag tydens die slag: Te swaar 'n las / te vinnige spoed. Skakel na 'n hoë-spoedmodel (byvoegsel 1) of stel die ACJ-skaal na 0 (sag) aan.

Terugslag aan die einde van die slag: Te ligte las / te lae spoed. Skakel na 'n lae-spoedmodel (byvoegsel 3) of stel die ACJ-skaal na 9 (hard) aan.

V3. Hoe om die posisiebepalingsstopmoer te gebruik?

A3. Dit word gebruik vir presiese posisiebepaling deur die suierstang 1 mm voor dit die bodem raak te laat stop. Wanneer dit saam met ACJ/ACA gebruik word, kan dit die posisiegenoeglikheid verbeter en die dienslewe verleng.

V4. Wat is die toepaslike temperatuurreeks?

A4. Standaardreeks: –5 °C tot 70 °C. Spesiale materiaalmodelle kan uitgebrei word tot –10 °C tot 80 °C. Vir hoëtemperatuurtoepassings, kies hoëtemperatuurbestendige seals en smeermiddels.

V5. Hoe om mislukking onder hoëfrekwensie-bedryfsomstandighede te voorkom?

A5. Bereken die uurlikse energie wat geabsorbeer word (energie per siklus × frekwensie) en verseker dat dit nie die gespesifiseerde perke oorskry nie.

Wanneer verskeie buffers parallel aangesluit word, moet gesinchroniseerde bedryf verseker word om energie te verdeel;

Skoon buitelandse vuilheid gereeld, toets die toestand van seals en vloeistowwe, en vervang verslete dele onmiddellik.

V6. Gewone foute en oorsake?

A6. Olielekkasie: Verouderde seals, oorbelasting tydens installasie, ontwrigte olie;

Mislukking om te herstel: Skeur in die veer, vasgevangde vreemde voorwerp, gebuigde suierstang;

Buffermislukking: Verkeerde dempingskraginstelling, oorbelading, olielekkasie.

V8. Is dit onderling verruilbaar met Airtac ACA / ACJ?

A8. Ja. Dieselfde liggaamsgewinde, slaglengte, afmetings en energieklas as die Airtac ACA / ACJ-reeks — 'n direkte vervanging teen fabriekdirekte prys. Stuur ons jou Airtac-deelnommer en ons sal dit vir jou pas.

V9. Hoe stel ek die dempingskrag verstel?

A9. Draai die voorste knoppie stap vir stap: begin naby die sagte einde, laat die masjien loop, en verhoog dan die demping totdat die stop glad is — geen bons nie en geen harde impak nie. Sluit die knoppie-instelling na aanpassing vas. Die rigting van aanpassing is op die knoppie of liggaam gemerk.

Maatskappy-invoering 2