Controlador de Velocidade em Cotovelo de Aço Inoxidável, Válvula Pneumática de Controle de Fluxo, com Encaixe Rápido por Empurrão, Tipo ‘Meter-Out’ para Cilindros, com Roscas M, G e PT

Descrição pormenorizada do produto:

O BKC-SL é um controlador de velocidade de cotovelo, o que significa que o corpo desvia a tubulação de ar em um ângulo reto e a agulha fica posicionada no trajeto desse fluxo. A extremidade roscada é parafusada na porta do cilindro, o tubo é inserido na bucha e o botão na parte superior do corpo define até que ponto a agulha se levanta do seu assento. Girar o botão altera a área aberta, e essa área aberta modifica a velocidade da haste; não há mais nada para ajustar diretamente no cilindro.

A versão padrão regula o lado de escape, não o lado de alimentação. Em um cilindro de dupla ação, o ar que precisa sair da extremidade da haste é o que limita a velocidade dessa haste, e controlar essa saída proporciona um curso mais rígido e previsível do que restringir a alimentação: o pistão é empurrado contra uma pressão de retorno controlada, em vez de ficar com falta de ar. É por isso que um controlador de velocidade do tipo 'meter out' é instalado na porta pela qual o ar sai, e também por que a mesma válvula, instalada na porta errada, ainda ajustará a velocidade, mas apresentará sensação de flacidez sob carga.

O corpo é em aço inoxidável, e não em latão cromado, para que o mesmo acessório possa ser utilizado em locais onde a máquina é lavada, onde vapores salinos ou químicos atingem o painel ou onde um gabinete externo acumula condensação. As roscas estão disponíveis nos tipos M, G e PT; roscas personalizadas podem ser solicitadas mediante pedido. O tipo de rosca é indicado juntamente com o diâmetro do tubo, pois os três tipos vedam de maneira distinta: as roscas M e G são paralelas e vedam por meio de uma arruela ou de uma junta tórica (O-ring), enquanto a rosca PT é cônica e veda nas faces da rosca, exigindo o uso de um vedante.

Característica do Produto：

- Corpo em cotovelo, curvatura de 90 graus: o tubo sai da porta do cilindro ao longo do quadro, e não diretamente para fora dele, mantendo assim a tubulação dentro do envelope da máquina e afastada das peças móveis.

- Estrangulamento na saída: a agulha controla o ar que sai do cilindro, de modo que a haste é mantida sob uma pressão contrária controlada, garantindo um curso estável mesmo quando a carga varia.

- Agulha com porca de travamento: o ajuste é feito manualmente e travado, evitando deslocamento devido a vibrações ou ao movimento do tubo durante a manutenção.

- Corpo em aço inoxidável: escolhido para áreas de lavagem intensa, instalações costeiras e ambientes químicos, onde um corpo cromado apresenta corrosão nas roscas e na janela do mandril.

- Mandril de encaixe por pressão, sem ferramentas: o tubo é inserido manualmente e liberado ao pressionar o anel, permitindo o redirecionamento de uma linha sem necessidade de cortar um novo comprimento.

- Três sistemas de rosca, uma única faixa de corpos: M, G e PT cobrem respectivamente orifícios métricos, orifícios paralelos europeus e orifícios roscados cônicos, com roscas personalizadas disponíveis mediante solicitação.

- Ajuste sem desmontagem: o botão é acessível mesmo com o tubo instalado, de modo que uma alteração de velocidade durante a comissionamento não exige a desmontagem da linha.

Aplicação Indústrias:

- Máquinas de embalagem – montagem de caixas de papelão, cabeças de vedação, empurradores e desviadores, onde uma aproximação rápida deve terminar suavemente

- Processamento de alimentos e bebidas – áreas de lavagem intensa, cabeças de enchimento e transferências em esteiras transportadoras

- Células de montagem e automação – captação e colocação, fixação, prensagem e cursos de expulsão

- Oficinas automotivas e de pintura – fixação em gabaritos, áreas ao redor de cabines, atmosfera corrosiva

- Tratamento de água e dosagem química – linhas piloto de atuadores em painéis e skids

- Marinha, offshore e embarcações – maquinário de convés, abertura e fechamento de escotilhas e portas

- Dispositivos médicos e laboratoriais – movimento lento e repetitivo de atuadores em ambientes úmidos

- Têxtil, impressão e carpintaria – unidades de deslocamento e alimentação que exigem velocidade definida

- Automação pneumática geral – qualquer cilindro de dupla ação que deva chegar sem impacto

Especificação：

Opções de Personalização：

Aplicação:

1. Cabeça de erigir caixas (embalagem):

Uma cabeça de vedação é acionada para baixo por um cilindro e deve chegar à aba sem quicar. O controlador de velocidade está montado na extremidade da haste e regula o ar que dela sai, de modo que a cabeça desacelere até parar, em vez de atingir o ponto final em plena velocidade. O corpo em cotovelo mantém o tubo alinhado ao longo do quadro, o que é importante numa cabeça que se desloca várias centenas de milímetros por ciclo e, caso contrário, arrastaria um laço de tubo para dentro da proteção.

2. Curso do ejetor num dispositivo de fixação (linha de montagem):

Um ejetor empurra uma peça acabada para fora de um encaixe e deve fazê-lo num único movimento contínuo, independentemente do peso da peça. Como a válvula mantém uma pressão de retorno no lado de escape, a velocidade do curso permanece próxima da definida, tanto com o encaixe vazio como com o encaixe cheio, e a porca de travamento mantém essa configuração mesmo sob vibrações. Uma válvula reguladora na mesma posição permitiria que a haste acelerasse descontroladamente numa peça leve.

3. Transferência de lavagem em uma linha de alimentos (ambiente corrosivo):

Em uma esteira transportadora, os cilindros ficam posicionados sob um quadro que é lavado com mangueira ao final de cada turno. Corpos cromados nas conexões apresentam um resíduo branco após uma estação e a agulha começa a emperrar; um corpo em aço inoxidável mantém o ajuste livre, sendo esse o motivo principal para sua especificação aqui, em vez da parte seca da fábrica.

Instalação e Uso:

- Instale-o no lado de escape: em um cilindro de dupla ação, o controlador de velocidade é instalado na conexão pela qual o ar sai durante o curso que está sendo controlado. Instalá-lo no lado de alimentação ainda altera a velocidade, mas perde a rigidez proporcionada por um ajuste do tipo 'medidor na saída'.

- Ajuste-o sob carga real: faça o ajuste com a máquina operando seu ciclo normal e a peça de trabalho normal posicionada. Um ajuste feito com o dispositivo vazio fará com que o movimento ocorra mais rapidamente assim que houver carga na haste.

- Trave a porca após o ajuste: a agulha é mantida por uma porca de travamento. Um ajuste não travado se deslocará com a vibração e a falha será interpretada como um cilindro emperrado.

- Corte o tubo perpendicularmente: use um cortador de tubos e verifique a presença de rebarbas. Uma extremidade inclinada assenta apenas de um lado e vazará na braçadeira.

- Não utilize como válvula de bloqueio: a agulha é um dispositivo de ajuste, não um vedação. Um cilindro que precise ser isolado requer uma válvula adequada instalada na linha.

- Mantenha o ar limpo: a filtração antes da válvula mantém o assento da agulha livre de sujeira; resíduos no assento transformam um ajuste fino em uma chave de duas posições.

- Deixe acesso ao botão giratório: instale de modo que o botão possa ser alcançado mesmo com o tubo conectado; caso contrário, toda alteração de velocidade exigirá desmontagem.

Perguntas Frequentes:

P1. Qual é a diferença entre um controlador de velocidade e uma válvula redutora de vazão?

A1. Trata-se da mesma família de válvulas ajustáveis; o nome varia conforme a aplicação. Um controlador de velocidade é instalado na porta do cilindro para definir a velocidade da haste, enquanto uma válvula redutora de fluxo pode ser posicionada em qualquer ponto da tubulação. Este corpo foi projetado especificamente para a porta do cilindro, com extremidade de tubo tipo push-in e rosca macho.

Q2. Como leio o código do modelo?

A2. BKC-SL é a série, seguida pelo diâmetro externo do tubo e, em seguida, pela rosca. Um tubo de 6 mm com rosca 1/8 é identificado como tamanho 6 por 1/8. Indique sempre o diâmetro externo do tubo e o sistema de rosca em conjunto, pois as roscas M, G e PT, mesmo com o mesmo diâmetro nominal, correspondem a conexões diferentes.

Q3. O que significa 'meter out' e por que é o padrão?

A3. 'Meter out' regula o ar que sai do cilindro. O pistão é empurrado contra uma pressão de retorno controlada, o que resulta em um curso mais rígido e em uma velocidade estável mesmo quando a carga varia. 'Meter in' regula, em vez disso, o suprimento de ar e é utilizado quando a carga é constante e o escape é restrito por outros motivos.

Q4. Posso usá-lo para sustentar uma carga ou como válvula de bloqueio?

A4. Não. A agulha regula o fluxo, mas não realiza vedação. Uma carga vertical que deve ser mantida requer uma válvula de retenção pilotada ou um freio mecânico; já uma linha que deve ser isolada necessita de uma válvula adequada, não de um controlador de velocidade fechado por rotação.

Q5. Por que aço inoxidável em vez de latão cromado?

A5. A função é a mesma; o corpo é que difere. O latão cromado é a opção econômica para ambientes internos secos. O aço inoxidável é escolhido onde limpeza com jato d’água, vapores salinos ou químicos atacam o revestimento na rosca e travam a agulha — essa falha é a que retira uma máquina de operação.

Q6. Quais são a pressão e a temperatura de trabalho?

A6. São indicadas por tamanho e por tipo de vedação na cotação, em vez de um único valor para toda a gama, pois o diâmetro do tubo e a vedação definem o limite. Informe-nos a pressão da linha, a temperatura e o material do tubo, e selecionaremos o modelo adequado.

Q7. Quantas voltas de ajuste tenho disponível?

A7. A faixa de ajuste é definida pela agulha e assento do modelo, em vez de ser indicada como um número de voltas, porque a faixa útil depende do volume do cilindro e da carga. Ajuste-a na máquina; se o ponto de operação ficar exatamente no final do curso, normalmente a próxima dimensão de tubo é a melhor solução.

Q8. Pode ser usado com o tubo já instalado?

A8. Sim. O botão pode ser acionado com o tubo conectado, portanto, uma alteração de velocidade durante a colocação em serviço não exige a desconexão da tubulação. Solte a porca de travamento, faça o ajuste e, em seguida, trave-a novamente antes de a máquina retomar o ciclo.

Q9. Qual é a quantidade mínima de pedido (MOQ) e é possível marcar o corpo do componente?

A9. A quantidade mínima de pedido (MOQ) é de 50 peças. A marcação a laser no corpo, bem como sacos e etiquetas neutras, estão disponíveis mediante solicitação, adequando-se a distribuidores que comercializam sob seu próprio número de peça.

Vantagens da fábrica e certificações:

O BKC-SL é usinado e montado como uma única família, em vez de serem adquiridos tamanhos separados, o que garante a consistência do assento da agulha e da profundidade da rosca de um tamanho de tubo para outro. Os corpos são verificados na rosca, no furo do mandril e no assento da agulha antes da montagem, e cada lote possui um número de lote na embalagem, permitindo rastrear uma reclamação até uma produção específica, em vez de depender de suposições. A marcação OEM e a embalagem neutra são realizadas internamente.