OEM-fabriek ADVU-reeks pneumatoriese kompakte silinder dubbelwerkende aluminiumlegering lugsilinder wat met FESTO versoenbaar is, groothandelaar vervaardiger

Produk Gedetailleerde Beskrywing:

Die ADVU-reeks (Kompakte Kort-stroke Silinder) is ontwerp om aan die streng vereistes van moderne fabriekoutomatisering te voldoen. Deur 'n unieke geïntegreerde behuisingontwerp te gebruik, bied die ADVU-reeks 'n stroke-tot-lengte-verhouding wat beduidend beter is as standaard bandstaafsilinders, wat masjienbouers in staat stel om die algehele grootte van hul toerusting te verminder.

Vervaardig met 'n hard-geanodiseerde aluminiumlegeringliggaam en presisie-geslypte pistonskafte, lewer die ADVU hoë sybelastingweerstand en uitstekende leeftyd. Elke eenheid kom voor-geolied met hoëprestasie-vet, wat miljoene onderhoudsvrye siklusse verseker. Of u nou nuwe geoutomatiseerde masjinerie bou of 'n hoëkwaliteitvervanging vir 'n Festo ADVU-eenheid soek, ons produk bied die perfekte balans van prestasie, duurzaamheid en kostedoeltreffendheid.

Toepassing Industrieë:

Motorvoertuigvervaardiging, Elektronika- en PCB-montering, Verpakmasjinerie, Masjienwerktuie- en CNC-masjiene, Mediese en laboratoriumoutomatisering, Tekstiel- en klerevervaardiging, Houtbewerkings- en meubelvervaardiging, Druk- en omskakelmasjiene, Robotika- en eind-arm gereedskap, Plastiek- en rubberverwerking

Produk kenmerk:

• Ultrakompakte profiel: Aansienlik korter as tradisionele silinders, wat dit ideaal maak vir nou meganiese samestellings.
• Hoë styfheidkonstruksie: Die vierkantige liggaamontwerp bied uitstekende weerstand teen buiging en torsie tydens swaar werking.
• Universele monteringsmoontlikhede: Beskik oor deurgange en interne skroefdraad vir veelsydige montering vanaf verskeie rigtings.
• Ingeboude magnetiese ring: Standaard magnetiese suier laat noukeurige posisiesensasie toe met vlakmonteerde outomatiese skakelaars.
• Buigsame lugpoortplasing: Geoptimaliseerde lugpoortposisies vereenvoudig lugpypbedrading in druk masjienomgewings.
• Langlevende seals: Uitgerus met hoëgraad-NBR- of Viton-seals om lekkasie te voorkom en hoëfrekwensie-siklusse te hanteer.

Spesifikasie:

Pasmaak Opsies

Produkvoordele

• Gewinde liggaamkonstruksie — uitstaande styfheid sonder spanstange. Die silinderliggaam, voordekking en agterdekking word deur presisie-geboorde gewindes eerder as spanstange of klinknagels verbind. Dit lewer strukturele styfheid wat met spanstangsilinders vergelyk kan word, sonder buite-uitrusting, ontbloote boutkoppe of kraak wat rommel kan opgaar. Die gewindeverbinding handhaaf voorbelasting in hoë-vibrasie-omgewings waar geboute samestellings kan losraak.

• Hard-geanodiseerde boring met rol-gepolisde afwerking. Die silinderboring ondergaan meganiese rol-polisering gevolg deur harde anodisering — 'n twee-stadium-behandeling wat 'n spieëlgladde, geharde oppervlak skep. Wrywing is laag, ringversletting word tot 'n minimum beperk, en die boring weerstaan krasse selfs onder besoedelde lugomstandighede. Die geanodiseerde laag is integraal met die aluminium — dit kan nie soos chroomplating afskei nie.

• Heterogene tweerigting-pistonring met oliebehoud. Die pistonring gebruik 'n dubbel-lip asimmetriese ontwerp met 'n olie-reservoir tussen die primêre en sekondêre sealing lippe. Hierdie self-smeer-meganisme handhaaf 'n dun olievilm op die boringwand, wat brekaf-wrywing verminder en aanheg-skip verhoed — veral waardevol in lae-drukkringe of toerusting wat stil staan tussen siklusse.

• Magnetiese suier met veelvlakkige sensorgroepe. Elke ADVU-silinder sluit ’n geïntegreerde magnetiese suierring in, en die liggaam het buitenskerm sensorgroepe vir die montering van nabyheidsskakelaars. Sensore kan vanaf enige toeganklike kant – sy-, bo- of onderkant – gemeet word, wat bedradingbuigbaarheid sonder addisionele bevestigingsplaatjies of bandklampe verseker.

• Kusseningopsies vir beide rigtings. ADVU-silinders het elastiese stootkussening by albei uiteindes van die slag as standaard, met verstelbare pneumatoriese kussening beskikbaar op geselekteerde modelle. Die stootkussing absorbeer impakenergie stilweg sonder aanpassing; pneumatoriese kussening verskaf verstellende vertraagting vir hoëspoed- of hoëmassa-toepassings.

• Festo ADVU 1:1 dimensionele vervanging. Monteerdimensies, poortposisies, skyfie-end-draadverbindings, sensorgroepgeometrie en toebehore-interfaces word volgens Festo ADVU-spesifikasies vervaardig. Direkte vervanging sonder aanpassingsplate, sonder herboorwerk, sonder pypwerkveranderinge.

• Wye bore reeks — 12 mm tot 100 mm. Die ADVU dek 10 boregroottes en verskaf mikro-aktivering tot swaar nywerheidskrag binne een gestandaardiseerde reeks. Een ontwerpstandaard, een toebehorekosisteem — vereenvoudig u BOM deur op ADVU te standaardiseer oor die volledige toepassingsreeks.

Toepassing:

• Motorvoertuigmontasie en -laswerk:

Die ADVU is ‘n noodsaaklike komponent in motorliggaamswerkswinkels. Dit word gebruik in kragklamme en presisie-jigs om plaatmetaalpaneel in posisie te hou tydens robotiese puntlaswerk. Sy kompakte grootte laat dit toe om binne ingewikkelde gereedskap weggesteek te word, wat verseker dat die robotarm maksimum vryheid van beweging het terwyl die paneel met hoë krag en geen beweging vasgehou word.

• Mediese diagnostiese toerusting:

Binne grootskalige laboratoriumanaliseerders word die ADVU gebruik vir outomatiese monstershantering. Dit beweeg rakke met toetsbuisies deur die analise-fases. Die kompakte, stil bedryf is ’n beduidende voordeel in laboratoriumomgewings, en die ingeboude sensondersteuning maak dit moontlik om elke monster presies te volg gedurende die hele diagnostiese proses.

• Elektroniese komponentverpakking:

In SMT- en halfgeleierverpaklynne tree die ADVU op as ’n hoëspoedstopper of uitwerper. Dit word gebruik om komponente op hoëspoedkonveiergeleiers te laat stilstaan vir inspeksie of om voltooide skyfies sagtelik in skottels te druk. Die kort-stroke-ontwerp maak vinnige, stakkato-bewegings moontlik om mee te hou met hoë-deursetproduksiespoed.

Installasie en gebruik:

• Monteeropsies: Die ADVU kan met behulp van die vier deurgangegate in die liggaam gemonteer word. Maak seker dat die monteeroppervlak vlak is om draaiing van die silinderliggaam te voorkom.
• Lugvoorbereiding: Gebruik altyd ’n 5 μm- of 40 μm-filterreguleerder. Skoon, droë lug is noodsaaklik om ringversletting en interne korrosie te voorkom.
• Spoedbeheer: Gebruik vloei-beheerkranse (spoedbeheerders) om te voorkom dat die suier te hard teen die eindkappe bots, wat die lewensduur van die silinder kan verkort.
• Sensormontering: Nabyskapsensors (soos SME-8/SMT-8) kan maklik in die T-groewe geïnstalleer word. Stel die sensorposisie aan totdat die LED 'n suksesvolle aktivering by die uiteinde van die slag aandui.
• Sybelasting: Vermy die toevoeging van laterale (sy) belastings op die pistoonstang. Indien sybelastings nie vermy kan word nie, oorweeg dan die gebruik van 'n eksterne rigtingstelsel of 'n groter booromtrek om die spanning te hanteer.

VEE

V1. Is u ADVU-reeks 100% kompatibel met die Festo ADVU?

A1. Ja, ons ADVU-reeks is ontwerp volgens dieselfde dimensionele en tegniese standaarde. Dit is ’n direkte vervanging sonder enige wysigings aan u bestaande masjinerie of monteringsopstellings.

V2. Wat is die verskil tussen ADVU- en ADN-kompak-silinders?

A2. Die ADVU is die klassieke vierkantige/afgeronde liggaamsontwerp van Festo. Die ADN-reeks volg die ISO 21287-norm. Alhoewel hulle soortgelyke take verrig, verskil hul monteer-gatpatrone en algehele afmetings. Kontroleer altyd watter norm u masjien gebruik.

V3. Kan ek 'n buite-skaar op die pistonskyf kry?

A3. Die standaard ADVU word met 'n binne-skaar op die skyf-einde gelewerver. Ons bied egter 'n opsionele buite-skaarweergawe (byvoegsel -A) of skyf-einde adapters aan om aan u spesifieke verbindingsvereistes te voldoen.

V4. Kom die silinder met 'n ingeboude magneet?

A4. Ja, al ons ADVU-silinders word standaard met 'n ingeboude magnetiese ring op die piston vir posisiesensasie met magnetiese outomatiese skakelaars gelewer.

V5. Is die stroke aanpasbaar?

A5. Ons bied standaard stroke (5 mm, 10 mm, 20 mm, ens.) vir onmiddellike versending aan. Aangepaste stroke is beskikbaar vir groothandelsbestellings; neem asseblief kontak met ons tegniese span met u vereistes.

V6. Watter sensore moet ek met hierdie silinder gebruik?

A6. Die ADVU is kompatibel met T-splyt-sensors, soos die D-M9B of die Festo-styl SMT-8M nabyheidsskakelaars. Hierdie word in die "Aanhangsel"-afdeling van ons winkel gevind.

V7. Kan hierdie silinder hoë-temperatuuromgewings hanteer?

A7. Die standaard-seëls is tot 80°C gegee. Vir hoë-hitte-toepassings (gieterye, owe, ens.) verskaf ons ’n hittebestandige weergawe met Viton/FKM-seëls wat tot 150°C gegee is.

V8. Moet ek die silinder gereeld smeer?

A8. Nee, die ADVU is ontwerp vir "nie-smeer"-bedryf en kom voor-gesmeer. As jy begin om ’n lyn-smeerder te gebruik, moet jy dit voortgaan gebruik om te verhoed dat die fabrieksgreis weggespoel word.

V9. Die silinder beweeg stadig of rukker — wat moet ek kontroleer?

A9. Skoon eers die stang — rommel wat aan die stang heg, is die mees algemene oorsaak. Kontroleer dan die vloeibeheerventielinstellings, bevestig dat daar geen sybelasting-miselyning is nie, en ondersoek die stangoppervlak vir skade. Indien die stange skoon en korrek geïlyn is, maar die beweging steeds stadig bly, mag die interne seals ge-swel weens onverenigbare smeermiddel wees — vervang die seals en bevestig olieverenigbaarheid.

Fabriekvoordele en sertifikasies

Maatskappy-invoering 1

Maatskappy-invoering 2

Sertifisering