Ліктевий регулятор швидкості з нержавіючої сталі, пневматичний регулятор витрати, одноразове вставлення, фітинг типу «метер-аут» для циліндрів, різьба M, G, PT

Детальний опис продукту:

BKC-SL — це регулятор швидкості з ліктевим виконанням, тобто корпус повертає повітряну магістраль під прямим кутом, а голка розташована в напрямку цього потоку. Різьбовий кінець гвинтується в порт циліндра, трубка вставляється в патрон, а ручка на верхній частині корпусу визначає, на яку відстань голка піднімається від свого сідла. Обертання ручки змінює площу відкритого перерізу, а зміна цієї площі впливає на швидкість штока; інших елементів для налаштування безпосередньо на циліндрі немає.

Стандартна версія регулює вихідний бік (вихід відпрацьованого повітря), а не вхідний бік (подачу). У двостороннього дії циліндра повітря, що має вийти зі сторони штока, обмежує швидкість руху штока, і контроль цього виходу забезпечує більш жорсткий та передбачуваний хід, ніж обмеження подачі: поршень штовхається проти контролюваного зворотного тиску, а не відчуває нестачу повітря. Саме тому регулятор швидкості типу «meter out» встановлюється на порт, через який повітря виходить, і саме тому той самий клапан, встановлений на неправильному порті, хоча й продовжує регулювати швидкість, у навантаженому стані буде відчуватися «спонжистим».

Корпус виготовлено з нержавіючої сталі, а не з латуні з покриттям, щоб одне й те саме з’єднання можна було використовувати там, де обладнання промивають водою, де на панель потрапляють солоні або хімічні пари або де зовнішній шафет збирає конденсат. Різьба доступна у варіантах M, G та PT; за запитом можливо виготовлення спеціальної різьби. Систему різьби вказують разом із розміром трубки, оскільки ці три типи забезпечують різний спосіб ущільнення: M і G — циліндричні й ущільнюються за допомогою прокладки або кільця O-тип, PT — конічна й ущільнюється по бічній поверхні різьби з використанням ущільнювача.

Особливості продукту：

- Лікотьовий корпус із поворотом на 90 градусів: трубка виходить із порту циліндра вздовж рами, а не прямо назовні, що дозволяє розмістити магістраль у межах габаритів обладнання й поза зоною рухомих деталей.

- Дроселювання на виході: голчастий клапан регулює повітря, що виходить із циліндра, тому шток утримується під контролюваною зворотною тисковою силою, а хід залишається стабільним навіть при зміні навантаження.

- Голка з контргайкою: налаштування виконується вручну й фіксується, тому воно не зміщується під час вібрації або переміщення трубки під час технічного обслуговування.

- Корпус із нержавіючої сталі: вибрано для зон промивання, прибережних підприємств та хімічних середовищ, де покритий корпус утворює корозійні впадини біля різьби та вікна патрона.

- Патрон з вставним з’єднанням, без інструментів: трубку вставляють вручну, а від’єднують натисканням кільця, тож лінію можна перенаправити, не відрізаючи новий відрізок.

- Три системи різьби в одному діапазоні корпусів: метрична (M), європейська паралельна (G) та конічна трубна (PT) — охоплюють метричні, європейські паралельні та конічні трубні отвори; спеціальні різьби за запитом.

- Налаштування без розбирання: регулювальний диск доступний навіть із встановленою трубкою, тому зміна швидкості під час введення в експлуатацію не вимагає розбирання лінії.

Застосування Галузі：

- Упакувальне обладнання — побудова коробок, герметизуючі головки, штовхачі та розподільні пристрої, де швидке наближення має завершуватися м’яко.

- Переробка харчових продуктів і напоїв — зони промивання, розливні головки, передача на конвеєрах.

- Збірка та автоматизовані робочі зони — захоплення й розміщення, затискання, пресування та виштовхування

- Автомобільні та фарбувальні цехи — затискання в шаблонах, обрамлення фарбувальних кабін, агресивне середовище

- Очищення води та дозування хімікатів — пілотні лінії виконавчих механізмів на панелях і рамах

- Морські, офшорні та суднові застосування — механізми для палубного обладнання, відкривання люків і дверей

- Медичне обладнання та лабораторії — повільний, повторюваний рух виконавчих механізмів у вологих приміщеннях

- Текстильна, друкарська та деревообробна промисловість — поперечні й подавальні пристрої, що потребують заданої швидкості

- Загальна пневматична автоматизація — будь-який двосторонній циліндр, який має прибути без удару

СПЕЦИФІКАЦІЯ：

Опції налаштування:

Застосування:

1. Головка розгортання коробки (упакування):

Ущільнювальна головка приводиться в рух циліндром і має досягати клапана без відскоку. Регулятор швидкості розташований на порті кінця штока й обмежує вихід повітря, тому головка гальмує перед зупинкою замість того, щоб вдаритися в неї з максимальною швидкістю. Лікотьовий корпус забезпечує проходження трубки вздовж рами — це важливо для головки, яка рухається на кілька сотень міліметрів за цикл і в іншому випадку протягнула б петлю трубки всередину охоронної зони.

2. Хід виштовхувача у затискному пристрої (потокова лінія збирання):

Виштовхувач відводить готову деталь із гнізда й має робити це одним рівномірним рухом, незалежно від маси деталі. Оскільки клапан створює зворотний тиск на вихідному боці, швидкість ходу залишається майже постійною — від порожнього до повного гнізда, а контргайка зберігає це налаштування навіть за умов вібрації. Метровий клапан у такому самому положенні дозволив би штокові рухатися неконтрольовано при легкій деталі.

3. Промивання під час транспортування на лінії виробництва харчових продуктів (агресивне середовище):

Під час транспортування по конвеєру циліндри розміщені під рамою, яку промивають шлангом наприкінці кожної зміни. На плакованих корпусах у зоні портів протягом одного сезону з’являється білий наліт, а голка починає «залипати»; нержавіючий корпус зберігає вільне регулювання — саме це є головною причиною його використання саме тут, а не в сухій частині виробництва.

Монтаж та експлуатація:

- Встановлюйте його на вихідному боці: у двостороннього дії циліндра регулятор швидкості монтується на тому порті, через який повітря виходить під час ходу, що регулюється. Якщо встановити його на стороні подачі, швидкість теж змінюється, але втрачається жорсткість, яку забезпечує налаштування «на витік».

- Налаштовуйте його під реальним навантаженням: регулюйте, коли машина працює в нормальному циклі й оброблюваний виріб перебуває на своєму місці. Налаштування, виконане за відсутності деталі в пристосуванні, призведе до збільшення швидкості руху штока після встановлення навантаження.

- Закріпіть гайку після налаштування: голка утримується фіксуючою гайкою. Неналаштована гайка зміщуватиметься від вібрації, і несправність буде сприйнята як залипання циліндра.

- Розріжте трубку рівно: скористайтеся труборізом і перевірте наявність заусенців. Похилий зріз контактує лише з одного боку й викличе витік у хомутику.

- Не використовуйте як запірний клапан: голка призначена для регулювання, а не для герметизації. Для ізоляції циліндра потрібно встановити відповідний клапан у лінії.

- Підтримуйте чистоту повітря: фільтрація перед клапаном забезпечує чистоту посадкового місця голки; забруднення посадкового місця перетворює точне регулювання на двопозиційний перемикач.

- Забезпечте доступ до ручки: встановлюйте так, щоб ручку можна було обертати навіть із підключеною трубкою; інакше кожна зміна швидкості потребуватиме демонтажу.

ЧаП (питання та відповіді):

П1. У чому різниця між регулятором швидкості та клапаном регулювання витрати?

A1. Це одне й те саме сімейство регульованих клапанів; назва змінюється залежно від способу використання. Регулятор швидкості встановлюють на порт циліндра, щоб задати швидкість руху штока, тоді як клапан регулювання витрати може бути розташований у будь-якому місці трубопроводу. Цей корпус призначений для порту циліндра й має вставний кінець трубки та зовнішню різьбу.

Q2. Як розшифрувати код моделі?

A2. BKC-SL — це серія, за нею йде зовнішній діаметр трубки, а потім — тип різьби. Для трубки діаметром 6 мм із різьбою 1/8 дюйма вказують розмір 6 × 1/8. Зазначайте зовнішній діаметр трубки й систему різьби разом, оскільки різьби M, G та PT одного номінального розміру — це різні фітинги.

Q3. Що означає «регулювання на виході» і чому це стандарт?

A3. Регулювання на виході обмежує повітря, що виходить із циліндра. Поршень рухається під дією контролюваного зворотного тиску, що забезпечує більш жорсткий хід і стабільну швидкість навіть за зміни навантаження. Регулювання на вході обмежує подачу повітря й застосовується там, де навантаження постійне, а вихід обмежений з інших причин.

Q4. Чи можна використовувати його для утримання навантаження або як запірний клапан?

A4. Ні. Голка регулює потік, але не забезпечує герметизацію. Для утримання вертикального навантаження потрібен пілотний зворотний клапан або механічний гальмівний пристрій, а для ізоляції лінії потрібен відповідний клапан, а не регулятор швидкості, затягнутий «до упору».

П6. Чому з нержавіючої сталі, а не з покритої латуні?

В6. Функція однакова; різниця — у корпусі. Покрита латунь є економічним варіантом для сухого внутрішнього повітря. Нержавіючу сталь обирають там, де миття, сіль або хімічні пари руйнують покриття на різьбі й призводять до заклинювання голки — саме ця несправність виводить обладнання з експлуатації.

П7. Який робочий тиск і температура?

В7. Ці параметри вказані окремо для кожного розміру й кожного типу ущільнення в комерційній пропозиції, а не одним загальним значенням для всього діапазону, оскільки обмеження встановлюються діаметром труби й типом ущільнення. Повідомте нам робочий тиск у лінії, температуру й матеріал труби — і ми підберемо відповідну модель.

П8. Скільки обертів регулювання я отримаю?

A7. Діапазон налаштування встановлюється голкою та сідлом моделі, а не вказується як кількість обертів, оскільки корисний діапазон залежить від об’єму циліндра та навантаження. Налаштуйте його на машині; якщо робоча точка опиняється в самому кінці ходу, зазвичай кращим рішенням є наступний розмір трубки.

П8. Чи можна використовувати його з уже встановленою трубкою?

A8. Так. Регулювальний ковпачок доступний навіть із підключеною трубкою, тому зміна швидкості під час введення в експлуатацію не вимагає роз’єднання лінії. Відкрутіть контргайку, виконайте налаштування, а потім знову затягніть її перед тим, як машина повернеться до робочого циклу.

П9. Який мінімальний обсяг замовлення (MOQ), і чи можна нанести маркування на корпус?

A9. MOQ становить 50 шт. За бажанням доступне лазерне маркування на корпусі, а також нейтральні пакети та етикетки — це підходить дистриб’юторам, які продають продукцію під власним артикулом.

Переваги заводу та сертифікати:

BKC-SL обробляють і збирають як одну сім’ю, а не як окремі розміри, що закуповують ззовні, — саме це забезпечує сталість положення голчастого сідла й глибини різьби від одного розміру трубки до іншого. Корпуси перевіряють у зоні різьби, отвору патрона й голчастого сідла перед збиранням, а кожна партія має номер партії на мішку, щоб скаргу можна було прослідкувати до конкретної виробничої партії, а не до припущення. Нанесення OEM-маркування та нейтральне пакування виконують у межах власного виробництва.