Controlador de velocidad en codo de acero inoxidable, válvula neumática de control de caudal con sistema «push-in» de una sola pulsación, configuración «meter-out» para cilindros, con roscas M, G y PT

Descripción detallada del producto:

El BKC-SL es un regulador de velocidad de codo, lo que significa que el cuerpo desvía la tubería de aire en un ángulo recto y la aguja se sitúa en la trayectoria de ese flujo. El extremo roscado se atornilla al puerto del cilindro, el tubo se inserta en el casquillo y la perilla situada en la parte superior del cuerpo determina cuánto se levanta la aguja de su asiento. Al girar la perilla se modifica el área abierta, y dicha área abierta modifica la velocidad del vástago; no hay nada más que ajustar directamente en el cilindro.

La versión estándar regula el lado de escape, no el lado de suministro. En un cilindro de doble efecto, el aire que debe salir del extremo del vástago es el que limita la velocidad de este, y controlar dicha salida proporciona un ciclo más rígido y predecible que restringir el suministro: el pistón se empuja contra una contrapresión controlada, en lugar de quedar privado de aire. Por eso, un regulador de velocidad de escape (meter-out) se instala en el puerto por el que sale el aire, y por eso, si se instala la misma válvula en el puerto equivocado, seguirá ajustando la velocidad, pero bajo carga se sentirá blanda o esponjosa.

El cuerpo es de acero inoxidable, no de latón chapado, para que el mismo accesorio pueda usarse donde la máquina se lava, donde los vapores salinos o químicos alcanzan el panel o donde un armario exterior acumula condensación. Las roscas están disponibles en los tipos M, G y PT; se pueden fabricar roscas personalizadas bajo pedido. El sistema de rosca se indica junto con el diámetro del tubo, porque los tres sistemas sellan de forma distinta: las roscas M y G son paralelas y sellan mediante una arandela o una junta tórica, mientras que la rosca PT es cónica y sella mediante el flanco de la rosca con un sellador.

Característica del producto：

- Cuerpo de codo, giro de 90 grados: el tubo sale del puerto del cilindro a lo largo del bastidor, no directamente desde él, lo que mantiene la tubería dentro del contorno de la máquina y fuera del alcance de las piezas móviles.

- Estrangulamiento de salida: la aguja regula el aire que sale del cilindro, por lo que el vástago se mantiene sometido a una contrapresión controlada y el recorrido permanece estable incluso cuando la carga varía.

- Aguja con tuerca de bloqueo: el ajuste se realiza a mano y se bloquea, por lo que no se desvía debido a vibraciones ni al movimiento del tubo durante el mantenimiento.

- Cuerpo de acero inoxidable: elegido para zonas de lavado intensivo, plantas costeras y atmósferas químicas, donde un cuerpo chapado se corroe en la rosca y en la ventana del casquillo.

- Casquillo de inserción rápida, sin herramientas: el tubo se introduce a mano y se libera al presionar el anillo, por lo que una tubería puede redirigirse sin cortar una nueva longitud.

- Tres sistemas de roscas, una gama de cuerpos: M, G y PT cubren puertos métricos, puertos paralelos europeos y puertos roscados cónicos, con roscas personalizadas disponibles bajo solicitud.

- Ajuste sin desmontaje: el botón giratorio es accesible incluso con el tubo instalado, por lo que un cambio de velocidad durante la puesta en marcha no requiere desmontar la tubería.

Aplicación Industrias:

- Maquinaria de embalaje: montaje de cajas de cartón, cabezales de sellado, empujadores y desviadores, donde un avance rápido debe finalizar suavemente

- Procesamiento de alimentos y bebidas: zonas de lavado intensivo, cabezales de llenado y transferencias en cintas transportadoras

- Células de montaje y automatización: recogida y colocación, sujeción, prensado y carreras de expulsión

- Talleres automotrices y de pintura: sujeción con plantillas, entornos de cabinas, atmósferas corrosivas

- Tratamiento de aguas y dosificación química: líneas piloto de actuadores en paneles y skids

- Aplicaciones marinas, offshore y a bordo de buques: maquinaria de cubierta, accionamiento de escotillas y puertas

- Dispositivos médicos y laboratorios: movimiento lento y repetible de actuadores en ambientes húmedos

- Textil, imprenta y carpintería: unidades de desplazamiento y alimentación que requieren una velocidad fija

- Automatización neumática general: cualquier cilindro de doble efecto que deba detenerse sin impacto

Especificación：

Opciones de personalización：

Aplicación:

1. Cabezal de montaje de cajas (embalaje):

Un cabezal de sellado es impulsado hacia abajo mediante un cilindro y debe llegar a la solapa sin rebotar. El regulador de velocidad se sitúa en el puerto del extremo de la varilla y regula el aire que sale de él, de modo que el cabezal desacelera al llegar al tope, en lugar de impactar contra él a velocidad máxima. El cuerpo en codo mantiene el tubo alineado con el bastidor, lo cual resulta crucial en un cabezal que se desplaza varios cientos de milímetros por ciclo y, de lo contrario, arrastraría una lazada del tubo hacia el protector.

2. Carrera del eyector en un dispositivo de sujeción (línea de montaje):

Un eyector empuja una pieza terminada fuera de su alojamiento y debe hacerlo en un único movimiento constante, independientemente del peso de la pieza. Dado que la válvula mantiene una contrapresión en el lado de escape, la velocidad de la carrera se mantiene cercana al valor ajustado, tanto con un alojamiento vacío como con uno lleno, y la tuerca de bloqueo conserva dicho ajuste incluso ante vibraciones. Una válvula reguladora colocada en la misma posición permitiría que la varilla se acelerara descontroladamente con una pieza ligera.

3. Transferencia de lavado en una línea alimentaria (entorno corrosivo):

En una cinta transportadora, los cilindros se sitúan bajo un bastidor que se lava con manguera al final de cada turno. Los cuerpos chapados en los puertos presentan una eflorescencia blanca en el transcurso de una temporada, y la aguja comienza a atascarse; un cuerpo de acero inoxidable mantiene el ajuste libre, lo cual es precisamente la razón por la que se especifica aquí y no en la zona seca de la planta.

Instalación y uso:

- Instálelo en el lado de escape: en un cilindro de doble efecto, el regulador de velocidad se coloca en el puerto por el que el aire sale durante la carrera que se desea controlar. Colocarlo en el lado de suministro aún modifica la velocidad, pero pierde la rigidez que ofrece un ajuste de regulación en el escape.

- Ajuste bajo carga real: realice el ajuste con la máquina funcionando su ciclo normal y la pieza de trabajo habitual en su lugar. Un ajuste realizado con el accesorio vacío funcionará más rápido una vez que haya carga sobre el vástago.

- Asegure la tuerca tras el ajuste: la aguja se mantiene mediante una tuerca de fijación. Un ajuste no asegurado se desplazará por vibración y el fallo se interpretará como un cilindro atascado.

- Corte el tubo de forma perpendicular: use un cortatubos y revise la presencia de rebabas. Un extremo inclinado se asienta únicamente sobre un lado y provocará fugas en el casquillo.

- No lo utilice como válvula de cierre: la aguja es un dispositivo de ajuste, no un elemento de estanqueidad. Para aislar un cilindro se requiere una válvula adecuada instalada en la tubería.

- Mantenga el aire limpio: la filtración previa a la válvula mantiene limpia la superficie de asiento de la aguja; los residuos sobre dicha superficie transforman un ajuste fino en un interruptor de dos posiciones.

- Deje acceso al botón giratorio: instálelo de modo que se pueda acceder al botón giratorio incluso con el tubo conectado; de lo contrario, cada cambio de velocidad requerirá una operación de desmontaje.

Preguntas frecuentes:

P1. ¿Cuál es la diferencia entre un regulador de velocidad y una válvula de control de caudal?

A1. Son de la misma familia de válvulas ajustables; el nombre varía según su uso. Un regulador de velocidad se instala en el puerto del cilindro para fijar la velocidad del vástago, mientras que una válvula de control de caudal puede ubicarse en cualquier punto de la tubería. Este cuerpo está diseñado específicamente para el puerto del cilindro, con extremo de tubo de inserción rápida y rosca macho.

P2. ¿Cómo leo el código del modelo?

A2. BKC-SL es la serie, seguida del diámetro exterior del tubo y luego de la rosca. Un tubo de 6 mm con rosca de 1/8 se indica como tamaño 6 por 1/8. Especifique siempre juntos el diámetro exterior del tubo y el sistema de rosca, ya que las roscas M, G y PT de igual tamaño nominal son accesorios distintos.

P3. ¿Qué significa 'regulación en salida' y por qué es la configuración estándar?

A3. La regulación en salida limita el aire que sale del cilindro. El pistón se desplaza contra una contrapresión controlada, lo que proporciona un recorrido más rígido y una velocidad estable incluso ante variaciones de carga. La regulación en entrada limita, en cambio, el aire de alimentación y se utiliza cuando la carga es constante y el escape está restringido por otros motivos.

P4. ¿Puedo usarlo para sostener una carga o como cierre?

A4. No. La aguja regula el caudal, pero no sella. Una carga vertical que debe mantenerse requiere una válvula de retención pilotada o un freno mecánico; y una tubería que debe aislarse necesita una válvula adecuada, no un regulador de velocidad cerrado mediante torsión.

P5. ¿Por qué acero inoxidable en lugar de latón chapado?

R5. La función es la misma; lo que varía es el cuerpo. El latón chapado es la opción económica para ambientes interiores secos. El acero inoxidable se elige donde las operaciones de lavado, la sal o los vapores químicos atacan el recubrimiento en la rosca y provocan el agarrotamiento de la aguja, lo cual es la avería que saca a una máquina de servicio.

P6. ¿Cuáles son la presión y la temperatura de trabajo?

R6. Se indican por tamaño y por tipo de junta en la cotización, no como un único valor para toda la gama, porque el diámetro del tubo y la junta establecen el límite. Indíquenos la presión de la tubería, la temperatura y el material del tubo, y seleccionaremos el modelo adecuado.

P7. ¿Cuántas vueltas de ajuste tengo?

A7. El rango de ajuste está determinado por la aguja y el asiento del modelo, no se indica como un número de vueltas, porque el rango útil depende del volumen del cilindro y de la carga. Ajuste el dispositivo directamente en la máquina; si el punto de funcionamiento queda justo al final del recorrido, normalmente la siguiente talla de tubo es la opción más adecuada.

P8. ¿Se puede utilizar con el tubo ya instalado?

R8. Sí. Se puede acceder al mando giratorio incluso con el tubo conectado, por lo que un cambio de velocidad durante la puesta en marcha no requiere desconectar la línea. Afloje la tuerca de bloqueo, realice el ajuste y luego vuelva a apretarla antes de reanudar el ciclo de la máquina.

P9. ¿Cuál es la cantidad mínima de pedido (MOQ) y pueden marcar el cuerpo del producto?

R9. La cantidad mínima de pedido (MOQ) es de 50 piezas. A petición, se ofrece marcado láser en el cuerpo, así como bolsa y etiqueta neutras, lo cual resulta ideal para distribuidores que comercializan el producto bajo su propio número de pieza.

Ventajas y certificaciones de fábrica:

El BKC-SL se mecaniza y ensambla como una única familia, en lugar de hacerlo como tamaños separados adquiridos externamente; esto es lo que garantiza la coherencia del asiento de la aguja y de la profundidad de la rosca de un tamaño de tubo a otro. Antes del ensamblaje, se verifica el cuerpo en la rosca, en el orificio del mandril y en el asiento de la aguja, y cada lote lleva un número de lote impreso en la bolsa, de modo que cualquier reclamación pueda rastrearse hasta una partida específica y no hasta una suposición. La marcación OEM y el empaque neutro se gestionan internamente.