Виробник за технічним завданням клієнта (OEM): регульовані гідравлічні амортизатори серій ACA та ACJ. Сумісні з продукцією Airtac. Пряме постачання з заводу. Оптові ціни.

Детальний опис продукту:

Серія ACA/ACJ — це регульований гідравлічний амортизатор із зовнішнім корпусом із інтегрованим QPQ-покриттям та валом із загартованої нержавіючої сталі. Він розроблений як функціональна заміна для Airtac ACA/ACJ, забезпечуючи ідентичну продуктивність та сумісність за монтажем при значно нижчій вартості. Передній регулювальний ковпачок дозволяє точно налаштовувати силу демпфування залежно від навантаження та швидкості, забезпечуючи плавне, тихе й повторюване гальмування — що захищає обладнання, вироби та операторів від ударних навантажень.

Застосування Галузях

• Автоматизовані ковзні столи та лінії передачі — зупинка ковзних елементів на високій швидкості без відскоку
• Кінець ходу циліндра — поглинання удару швидко рухомих циліндрів
• Роботизовані осі та захоплювальні пристрої — плавне гальмування рухомих осей
• Упакувальне обладнання — індексація та зупинні пристрої з високою кількістю циклів
• Верстати — зупинні пристрої для зміни інструменту, дверей та магазинів
• Зупинні та перенаправляючі пристрої конвеєрів — зупинка виробів та палет у контрольованих позиціях
• Стенди для збірки автомобілів — зупинні пристрої для позиціонування та затискання
• Периферійне обладнання для лиття під тиском та формування — витискні пристрої й упори для обробки деталей
• Обладнання для транспортування матеріалів — бункери, підйомники та поворотні упори
• Загального призначення високоциклове обладнання — будь-де, де рухомий вантаж має зупинятися плавно, тихо й багаторазово

Особливості продукту：

1. Високоякісне та стабільне гальмування й поглинання ударів; у разі навантаження опір автоматично регулюється.

2. Зовнішній корпус інтегрованої конструкції оброблено методом QPQ, що забезпечує оптимальну стійкість до корозії та зносу й витримує високий тиск; його легко встановлювати й налаштовувати, оскільки весь зовнішній корпус має різьбу й забезпечує ефективне відведення тепла.

3. Високоміцний вал із нержавіючої сталі забезпечує кращу стійкість амортизатора до ударних навантажень і корозії, що дозволяє йому працювати в несприятливих умовах.

4. Спеціальна технологія заповнення мастилом забезпечує стабільне поглинання ударів.

5. Компактна конструкція та висока максимальна поглинальна енергія.

6. Ми використовуємо спеціальні мастила як буферне середовище, що забезпечує працездатність у широкому діапазоні температур і гарантує стабільне амортизування.

Специфікація

Варіанти налаштування

Переваги продукту

• Регульований демпфінг — передній регулювальний ковпачок точно налаштовує силу демпфінгу під навантаження й швидкість; налаштування можна зафіксувати.
• Інтегроване тіло з обробкою QPQ — оптимальна стійкість до корозії й зносу, витримує високий тиск, забезпечує ефективне відведення тепла.
• Закалений нержавіючий стальний вал — висока стійкість до ударних навантажень і корозії, працює в складних умовах.
• Стабільне амортизаційне гасіння — спеціальний процес заповнення мастилом і спеціальне мастило як буферне середовище забезпечують стабільну роботу в широкому діапазоні температур.
• Компактна конструкція — висока максимальна поглинана енергія при малих габаритних розмірах.
• Зовнішнє тіло з повною різьбою — проста установка й регулювання, ефективне відведення тепла під час тривалого циклічного навантаження.
• Плавне тихе гальмування — зменшує вібрацію машини, шум і пошкодження оброблюваних деталей.
• Тривалий термін служби — створено для автоматизованих застосувань із високою кількістю циклів.
• Широкий асортимент моделей — різьба корпусу M8–M25, ходи 6–50 мм; повільні / середні / швидкі класи швидкості.
• Сумісність із Airtac ACA/ACJ — безпосередня заміна за ціною від виробника.

встановлення та експлуатація

1. Діапазон регулювання амортизаторів з регульованою жорсткістю — від 0 до 9 (8). Заводське значення — позиція 6 (4). Значення 0 означає найм’якші, а 9 — найжорсткіші.

2. Правильний вибір амортизаторів забезпечує плавне гальмування та хороші демпфуючі властивості;

3. Якщо на початку ходу спостерігається відскок, це свідчить про надто високу ефективну вагу. У такому разі амортизатори з самокомпенсацією слід замінити на високошвидкісні (-1), а регульовані амортизатори — встановити на м’якші налаштування, тобто ближче до 0;

4. Якщо відскок спостерігається в кінці ходу, це свідчить про надто низьку ефективну вагу. У такому разі амортизатори з самокомпенсацією слід замінити на низькошвидкісні (-3), а регульовані амортизатори — встановити на жорсткіші налаштування, тобто ближче до 9;

5. У процесі роботи слід уникати поперечного навантаження настільки, наскільки це можливо. Ексцентричний кут має бути обмеженим у межах 3′. Амортизатори повинні бути надійно зафіксовані;

амортизатори повинні бути надійно зафіксовані;

6. Робочий діапазон температур — від –5 до 70 °C;

7. Щоб продовжити термін служби, поршень має зупинятися на 1 мм перед досягненням кінцевого положення. Краще встановити стопорний гвинт із функцією позиціонування та точного регулювання;

8. Якщо два або більше амортизаторів встановлено з одного боку, переконайтеся, що вони працюють синхронно;

9. Не фарбуйте, не зварюйте та не очищайте корпус і шток поршня корозійними речовинами.

10. Під час встановлення амортизатора момент, що діє на нього, не повинен перевищувати значення, вказані в наведеному нижче переліку, інакше це може призвести до пошкодження амортизатора.

11. Не тримайте шток поршня у стиснутому стані протягом тривалого часу, оскільки це може вплинути на його термін служби.

12. Не наносіть зовнішні рідини (воду, олію) на шток поршня, оскільки це може вплинути на його термін служби.

Підтримка та догляд

1. Пункти щоденного обслуговування

• Регулярно перевіряйте зовнішній вигляд, різьбу та ущільнення, а також своєчасно очищайте від олії та пилу.

• У умовах експлуатації при високій температурі та/або високій частоті перевіряйте рівень олії кожні 3–6 місяців і за потреби доливайте або замінюйте її.

• Перед тривалим вимкненням нанесіть антикорозійну оливу та загерметизуйте обидва кінці, щоб запобігти накопиченню пилу.

2. Рекомендований термін заміни

• При нормальних умовах експлуатації: 1–2 роки або сумарно 1 мільйон циклів;

• При умовах інтенсивної або важкої експлуатації з високою частотою: 6–12 місяців або 500 000 циклів.

ЧаП

П1. Які основні відмінності між ACA та ACJ?

В1. ACJ — це стандартна модель з автоматичною компенсацією й фіксованим демпфуючим зусиллям, яка не потребує ручної настройки. Вона підходить для стабільних умов експлуатації та сценаріїв, де часті регулювання не потрібні, а також забезпечує простішу установку. ACA — це регульована модель з автоматичною компенсацією, оснащена регулювальним коліщатком із шкалою від 0 до 9 на задній стороні (0 — найм’якші налаштування, 9 — найжорсткіші). Заводські налаштування за замовчуванням — 6 або 4, що дозволяє точно адаптувати пристрій до різних умов експлуатації залежно від навантаження та швидкості.

П2. Що робити, якщо виникає «відскок»?

A2. Початкове відбивання під час ходу: надто велике навантаження або надто висока швидкість. Перейдіть на модель для високої швидкості (суфікс 1) або відрегулюйте шкалу ACJ у бік 0 (м’яко).

Відбивання в кінці ходу: надто мале навантаження або надто низька швидкість. Перейдіть на модель для низької швидкості (суфікс 3) або відрегулюйте шкалу ACJ у бік 9 (жорстко).

П3. Як використовувати стопорну гайку для позиціонування?

В3. Вона призначена для точного позиціонування й зупиняє шток поршня за 1 мм до дна. У поєднанні з ACJ/ACA вона підвищує точність позиціонування та збільшує термін служби.

П4. Який діапазон робочих температур?

В4. Стандартний діапазон: від –5 °C до 70 °C. Для моделей із спеціальними матеріалами діапазон може бути розширено до від –10 °C до 80 °C. Для високотемпературних застосувань оберіть ущільнення та мастила, стійкі до високих температур.

П5. Як уникнути відмови в умовах високочастотної експлуатації?

A5. Розрахуйте енергію, що поглинається за годину (енергія на цикл × частота), і переконайтеся, що вона не перевищує вказаних меж.

При паралельному підключенні кількох амортизаторів забезпечте їх синхронну роботу для рівномірного розподілу енергії;

Регулярно очищайте зовнішні забруднення, перевіряйте стан ущільнень та рідини й негайно замінюйте зношені деталі.

П6. Поширені несправності та їх причини?

A6. Витік масла: старіння ущільнень, перевантаження під час монтажу, деградація масла;

Невдача скидання: порвана пружина, застряглий сторонній предмет, викривлений шток поршня;

Невдача амортизатора: неправильна регулювання сили демпфування, перевантаження, витік мастила.

П8. Чи можна замінювати його на Airtac ACA/ACJ?

В8. Так. Те саме різьблення корпусу, хід, габаритні розміри та клас енергії, що й у серії Airtac ACA/ACJ — готова до встановлення заміна за ціною безпосередньо від виробника. Надішліть нам номер деталі Airtac, і ми підберемо відповідну.

П9. Як регулювати силу демпфування?

В9. Поступово обертайте переднє регулювальне коліщатко: почніть біля м’якого кінця, запустіть обладнання, потім поступово збільшуйте демпфування, доки зупинка не стане плавною — без відскоку й без жорсткого удару. Зафіксуйте положення коліщатка після регулювання. Напрямок регулювання вказано на коліщатку або корпусі.

Уведення до компанії 2