ACA ACJ sorozatú rugócsillapító
A légnyomásos rugócsillapítók kulcsfontosságú energiamegszűntető elemek a légnyomásos rendszerekben. Azokat a mozgó alkatrészek, például hengerek és robotkarok ütközésének csökkentésére használják a lökethossz végén, a mozgási energia elnyelésére, a rezgés és a zaj csökkentésére, a berendezések védelmére és élettartamuk meghosszabbítására. Egy ipari/szállítási alkatrész, amely hidraulikus csillapítási hatást alkalmaz az ütközésből származó mozgási energia elnyelésére; külső erő hatására a dugattyúrúd a dugattyút tolja, így kényszeríti a hidraulikaolajat, hogy szabályozott módon áramoljon át a szűkítőnyíláson/szeleprendszeren, ezzel a mozgási energiát hőenergiává alakítva szórja el, és így éri el a visszapattanás nélküli, sima lassítást és megállást; miután a külső erő megszűnik, a rugó/levegőkamra segítségével történik az alkatrész visszaállítása.
- Áttekintés
- Ajánlott termékek
Termékjellemző:
1. Kiváló és stabil lassítás és ütközéselnyelés; terhelés hatására az ellenállás automatikusan beáll.
2. Az integrált szerkezetű külső testet QPQ-eljárással kezeltük, amely optimális korrózió- és kopásállóságot biztosít, valamint ellenáll a nagy nyomásnak; minden menetes külső test könnyen felszerelhető és beállítható, és jó hőelvezetéssel rendelkezik.
3. Nagy keménységű rozsdamentes acél tengellyel ellátott rugócsillapító jobb ütés- és korrózióállósággal rendelkezik, és rossz körülmények között is megbízhatóan működik.
4. Speciális olajozási eljárás biztosítja a stabil ütközéselnyelést.
5. Kompakt szerkezet és magas maximális elnyelhető energia.
6. Speciális kenőanyagot használunk pufferként, amely széles hőmérséklettartományban alkalmazható, és biztosítja a stabil fékezést.
Specifikáció

felszerelés és üzemeltetés
1. Az állítható rugóelemek skálájának tartománya 0-tól 9-ig (8) terjed. A gyári beállítás a 6 (4) pozíción van. A 0 a leglágyabb, a 9 pedig a legritkább állást jelöli.
2. A rugóelemek megfelelő kiválasztása biztosítja a sima lassulást és jó lengéscsillapítási tulajdonságokat;
3. Ha a lökethossz kezdetén visszapattanás tapasztalható, az azt jelzi, hogy az effektív terhelés túl magas. Ebben az esetben a szelvényszabályozásos típust gyors típusra (-1) kell cserélni, míg az állítható típusnál lágyabb beállítást kell választani, azaz közelebb a 0-hoz;
4. Ha a lökethossz végén visszapattanás tapasztalható, az azt jelzi, hogy az effektív terhelés túl alacsony. Ebben az esetben a szelvényszabályozásos típust lassú típusra (-3) kell cserélni, míg az állítható típusnál kemesebb beállítást kell választani, azaz közelebb a 9-hez;
5. A működés során a lehető leginkább el kell kerülni az oldalirányú terhelést. Az excentrikus szöget 3 perces érték alatt kell tartani. A rugóelemeket biztonságosan le kell zárni;
a rugóelemeket biztonságosan le kell zárni;
6. A működési hőmérséklet-tartomány -5 °C és 70 °C között van;
7. A szolgáltatási élettartam meghosszabbítása érdekében a dugattyút 1 mm-rel a végpont előtt meg kell állítani. Ajánlott a pozícionáló és pontos beállítású csavar rögzítése;
8. Ha két vagy több lengéscsillapítót ugyanarra az oldalra szerelnek fel, győződjön meg arról, hogy szinkron módon működnek;
9. Ne festse, ne hegesztse és ne tisztítsa maradékanyagot tartalmazó anyaggal a burkolatot és a dugattyúrudat.
10. A lengéscsillapító felszerelésekor a rá ható nyomaték nem haladhatja meg az alábbi listában megadott értéket, különben sérülést okozhat a lengéscsillapítónak.
11. Ne tartsa hosszú ideig a dugattyúrudat összenyomott állapotban, mert ez befolyásolhatja az élettartamát.
12. Ne helyezzen külső folyadékokat (vizet, olajat) a dugattyúrúdra, mert ez befolyásolhatja az élettartamát.
Fenntartás és gondozás
1. Napi karbantartási pontok
• Rendszeresen ellenőrizze a külső megjelenést, a meneteket és a tömítéseket, valamint azonnal távolítsa el az olaj- és porlerakódásokat.
• Magas hőmérsékleten/magas frekvencián történő üzemelés esetén ellenőrizze az olajszintet 3–6 havonta, és szükség szerint pótolja vagy cserélje ki.
• Hosszú távú leállás előtt alkalmazzon rozsdavédő olajat, és zárja le mindkét végét porlerakódás megelőzésére.
2. Cserének referencia ideje
• Normál üzemeltetési körülmények: 1–2 év vagy összesen 1 millió ciklus;
• Nagy frekvenciájú/súlyos terhelésű üzemeltetési körülmények: 6–12 hónap vagy 500 000 ciklus.
GYIK
K1. Mi a fő különbség az ACA és az ACJ között?
V1. Az ACJ egy szabványos, automatikus kompenzációs típusú készülék rögzített csillapítóerővel, amelyhez nincs szükség manuális beállításra. Stabil üzemeltetési körülményekhez és olyan helyzetekhez alkalmas, ahol gyakori beállításra nincs szükség, és a felszerelése egyszerűbb. Az ACJ egy beállítható automatikus kompenzációs típusú készülék, amelynek hátulján egy 0–9 skálájú beállítógomb található (0 a leglágyabb, 9 a legerősebb). A gyári alapbeállítás 6 vagy 4, amely pontosan alkalmazkodik a terheléshez és a sebességhez különböző üzemeltetési körülmények mellett.
K2. Mit tegyünk, ha „visszapattanás” következik be?
A2. • Kezdeti visszapattanás a lökethossz során: Túl nagy terhelés / túl magas sebesség. Váltsunk gyorsmodellre (utótag: 1), vagy állítsuk az ACJ-skálát a 0 felé (lágy).
• Visszapattanás a lökethossz végén: Túl kis terhelés / túl alacsony sebesség. Váltsunk lassúmodellre (utótag: 3), vagy állítsuk az ACJ-skálát a 9 felé (kemény).
K3. Hogyan használjuk a pozícionáló végállás-gyűrűt?
A3. Pontos pozícionálásra szolgál, és a dugattyúrúd mozgását 1 mm-rel megállítja a teljes behúzódás előtt. Az ACJ/ACA rendszerrel együtt alkalmazva javítja a pozícionálás pontosságát és meghosszabbítja a szolgálati élettartamot.
K4. Milyen hőmérséklet-tartományban használható?
A4. Szabványos tartomány: –5 °C és +70 °C között. Különleges anyagú modellek esetében –10 °C és +80 °C közötti hőmérséklet-tartomány is elérhető. Magas hőmérsékletű alkalmazásokhoz hőálló tömítéseket és kenőanyagokat kell választani.
K5. Hogyan kerülhető el a meghibásodás nagyfrekvenciás üzemeltetési körülmények között?
A5. • Számítsuk ki az óránként elnyelt energiát (energia ciklusonként × frekvencia), és győződjünk meg róla, hogy az nem haladja meg a megadott határértékeket.
• Ha több puffert párhuzamosan kapcsolnak össze, győződjön meg arról, hogy szinkron működésük biztosítja az energia elosztását;
• Rendszeresen távolítsa el a külső szennyeződéseket, ellenőrizze a tömítések és folyadékok állapotát, és időben cserélje ki a kopott alkatrészeket.
K6. Gyakori hibák és okok?
V6. • Olajszivárgás: Elöregedett tömítések, felszerelés közbeni túlterhelés, leromlott olaj;
• Nem visszaállíthatóság: Elszakadt rugó, beakadt idegen test, meghajlott dugattyúrúd;
• Puffer meghibásodása: Helytelen csillapítóerő-beállítás, túlterhelés, olajszivárgás.