جاذب ضربه سری‌های ACA و ACJ

ویژگی محصول：

۱. کاهش سرعت و جذب ضربه عالی و پایدار؛ در صورت تأثیر بار، مقاومت به‌صورت خودکار تنظیم می‌شود.

۲. بدنه خارجی با ساختار یکپارچه با فرآیند QPQ پوشش‌دهی شده است که دارای مقاومت عالی در برابر خوردگی و سایش بوده و می‌تواند فشار بالا را تحمل کند؛ نصب و تنظیم آن برای تمام بدنه‌های خارجی ر threaded ساده است و دفع حرارت مناسبی دارد.

۳. با شفت از فولاد ضدزنگ با سختی بالا، جاذب ضربه مقاومت بهتری در برابر ضربه و خوردگی دارد و می‌تواند در شرایط نامساعد کار کند.

۴. فرآیند روغن‌کاری ویژه منجر به جذب ضربه پایدار می‌شود.

۵. ساختار فشرده و انرژی حداکثری جذب‌شده بالا.

۶. ما از روغن‌های روان‌کار ویژه به‌عنوان محیط بافر استفاده می‌کنیم که در محدوده دمای گسترده‌ای قابل‌استفاده بوده و جذب ضربه پایدار را تضمین می‌کند.

مشخصات

نصب و راه‌اندازی

۱. محدودهٔ قابل تنظیم جاذب‌های ضربه از ۰ تا ۹ (۸) است. تنظیم کارخانه‌ای در موقعیت ۶ (۴) انجام شده است. عدد ۰ نرم‌ترین و عدد ۹ سخت‌ترین حالت را نشان می‌دهد.

۲. انتخاب صحیح جاذب‌های ضربه می‌تواند تضمین‌کنندهٔ کاهش هموار سرعت و خواص خوب جذب ضربه باشد؛

۳. اگر در ابتدای حرکت بازگشت (ریباند) رخ دهد، نشان‌دهندهٔ این است که وزن مؤثر بیش از حد زیاد است. در این حالت، نوع جاذب با جبران‌سازی خودکار باید با نوع سرعت بالا (۱-) جایگزین شود، در حالی که نوع قابل تنظیم باید نرم‌تر شود، یعنی به سمت عدد ۰ تنظیم گردد؛

۴. اگر در انتهای حرکت بازگشت (ریباند) رخ دهد، نشان‌دهندهٔ این است که وزن مؤثر بیش از حد کم است. در این حالت، نوع جاذب با جبران‌سازی خودکار باید با نوع سرعت پایین (۳-) جایگزین شود، در حالی که نوع قابل تنظیم باید سخت‌تر شود، یعنی به سمت عدد ۹ تنظیم گردد؛

۵. در فرآیند کار، باید تا حد امکان از اعمال بار جانبی جلوگیری شود. زاویهٔ غیرمحوری باید در محدودهٔ ۳ دقیقهٔ قوسی (۳') کنترل شود. جاذب‌های ضربه باید به‌طور محکم قفل شوند؛

جاذب‌های ضربه باید به‌طور محکم قفل شوند؛

۶. محدودهٔ دمای کارکرد باید از ۵- تا ۷۰ درجهٔ سانتی‌گراد باشد؛

۷. برای افزایش عمر خدماتی، پیستون باید ۱ میلی‌متر قبل از رسیدن به انتهای مسیر متوقف شود. ترجیح داده می‌شود که پیچ تنظیم‌کننده با قابلیت موقعیت‌یابی و تنظیم دقیق نصب گردد؛

۸. اگر دو یا چند جاذب ضربه در یک سمت نصب شده‌اند، مطمئن شوید که به‌صورت هم‌زمان عمل می‌کنند؛

۹. رنگ‌آمیزی، جوشکاری یا تمیزکردن بدنه و میله پیستون با مواد خورنده ممنوع است.

۱۰. هنگام نصب جاذب، گشتاور واردشده بر جاذب نباید از محدوده‌ای که در فهرست زیر ارائه شده خارج شود؛ در غیر این صورت ممکن است آسیبی به جاذب وارد شود.

۱۱. میله پیستون را برای مدت طولانی در حالت فشرده نگه ندارید، زیرا این کار ممکن است بر عمر آن تأثیر منفی بگذارد.

۱۲. مایعات خارجی (مانند آب یا روغن) را روی میله پیستون قرار ندهید، زیرا این کار ممکن است بر عمر آن تأثیر منفی بگذارد.

نگهداری و مراقبت

۱. نکات نگهداری روزانه

• به‌طور دوره‌ای ظاهر خارجی، ر threads و درزگیرها را بازرسی کرده و روغن و گرد و غبار را به‌موقع پاک کنید.

• در شرایط کاری با دمای بالا و یا فرکانس بالا، سطح روغن را هر ۳ تا ۶ ماه یک‌بار بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تکمیل یا تعویض نمایید.

• قبل از خاموش‌کردن بلندمدت، روغن ضد زنگ را اعمال کرده و هر دو سر را دربسته نگه دارید تا از تجمع گرد و غبار جلوگیری شود.

۲. دوره مرجع تعویض

• شرایط عادی کارکرد: ۱ تا ۲ سال یا ۱ میلیون چرخه تجمعی؛

• شرایط کارکرد با فرکانس بالا و بار سنگین: ۶ تا ۱۲ ماه یا ۵۰۰٬۰۰۰ چرخه.

سوالات متداول

سوال ۱. تفاوت‌های اصلی بین ACA و ACJ چیست؟

پاسخ ۱. ACJ نوع استاندارد جبران‌کننده خودکار با نیروی ت damping ثابت است و نیازی به تنظیم دستی ندارد. این محصول برای شرایط کارکرد پایدار و موقعیت‌هایی که در آن‌ها تنظیمات مکرر لازم نیست مناسب است و نصب آن ساده‌تر است. ACJ نوع قابل تنظیم جبران‌کننده خودکار است که دارای دکمه تنظیم مقیاس ۰ تا ۹ در قسمت عقب (۰ نرم‌ترین و ۹ سخت‌ترین حالت) می‌باشد. مقدار پیش‌فرض کارخانه ۶ یا ۴ است که می‌تواند به‌طور دقیق با توجه به بار و سرعت، با شرایط مختلف کارکرد سازگار شود.

سوال ۲. در صورت رخ دادن «بازگشت» چه اقدامی باید انجام داد؟

A2. • بازگشت اولیه در طول حرکت: بار بیش از حد سنگین یا سرعت بیش از حد بالا. به مدل سرعت بالا (پسوند ۱) تغییر دهید یا مقیاس ACJ را به سمت ۰ (نرم) تنظیم کنید.

• بازگشت در انتهای حرکت: بار بیش از حد سبک یا سرعت بیش از حد پایین. به مدل سرعت پایین (پسوند ۳) تغییر دهید یا مقیاس ACJ را به سمت ۹ (سفت) تنظیم کنید.

سوال ۳. نحوه استفاده از مهره توقف موقعیت‌یابی چگونه است؟

پاسخ ۳. این قطعه برای موقعیت‌یابی دقیق به کار می‌رود و میله پیستون را ۱ میلی‌متر قبل از رسیدن به انتهای محفظه متوقف می‌کند. هنگام استفاده همزمان با ACJ/ACA، دقت موقعیت‌یابی را بهبود بخشیده و عمر خدماتی را افزایش می‌دهد.

سوال ۴. محدوده دمایی قابل استفاده چیست؟

پاسخ ۴. محدوده استاندارد: ۵- درجه سانتی‌گراد تا ۷۰ درجه سانتی‌گراد. مدل‌های ساخته‌شده از مواد ویژه می‌توانند این محدوده را تا ۱۰- درجه سانتی‌گراد تا ۸۰ درجه سانتی‌گراد گسترش دهند. برای کاربردهای دمای بالا، آب‌بندی‌ها و روغن‌های روان‌کار مقاوم در برابر دمای بالا را انتخاب نمایید.

سوال ۵. چگونه می‌توان از خرابی در شرایط کاری با فرکانس بالا جلوگیری کرد؟

پاسخ ۵. • انرژی جذب‌شده در هر ساعت (انرژی در هر چرخه × فرکانس) را محاسبه کنید و اطمینان حاصل کنید که این مقدار از حد مجاز تعیین‌شده فراتر نرود.

• هنگام اتصال چندین بافر به‌صورت موازی، برای توزیع انرژی باید عملکرد همگام آن‌ها تضمین شود؛

• به‌طور منظم آلودگی‌های خارجی را پاک کنید، وضعیت درزگیرها و سیالات را بررسی کرده و قطعات فرسوده را به‌موقع تعویض نمایید.

سوال ۶. خرابی‌های رایج و علل آن‌ها؟

پاسخ ۶. • نشت روغن: فرسودگی درزگیرها، بار اضافی در زمان نصب، تخریب روغن؛

• عدم بازگشت به حالت اولیه: پارگی فنر، گیر کردن جسم خارجی، خم‌شدن میله پیستون؛

• خرابی بافر: تنظیم نادرست نیروی ت damping، بار اضافی، نشت روغن.