Alle kategorier

Amortisseur

Amortisseur

Forside /  Produkter /  Hydraulisk Komponent /  Damper

ACA ACJ-seriens støddæmper

Pneumatiske støddæmpere er centrale energiabsorberende komponenter i pneumatiske systemer. De anvendes til at reducere virkningen af bevægelige dele, såsom cylindre og robotarme, ved enden af deres slaglængde, absorberer kinetisk energi, reducerer vibrationer og støj, beskytter udstyr og forlænger dets levetid. En industri-/transportkomponent, der udnytter den hydrauliske dæmpningsvirkning til at absorbere kinetisk energi ved stød; når den udsættes for en ydre kraft, skubber støddæmperstangen kolben, hvilket tvinger hydraulikolie til at strømme på en kontrolleret måde gennem en trædåbning/dæmpeventilsystem, hvorved kinetisk energi omdannes til varmeenergi, der afsættes, således at der opnås en jævn deceleration og standsning uden rebound; efter at den ydre kraft forsvinder, nulstilles støddæmperen automatisk via fjederen/luftrummet.

  • Oversigt
  • Anbefalede Produkter

Produktfunktion:

1. Fremragende og stabil deceleration og stødabsorption; hvis der påvirkes af belastning, justeres modstanden automatisk.

2. Ydre krop med integreret konstruktion er behandlet med QPQ, hvilket giver optimal korrosions- og slidbestandighed og muliggør modstand mod højt tryk; den er nem at montere og justere for alle gevindskårne ydre kroppe, som har god varmeafledning.

3. Med en stang af rustfrit stål med høj hårdhed har støddæmpere bedre slag- og korrosionsbestandighed og kan fungere under ugunstige forhold.

4. Specialolieproces sikrer stabil stødabsorption.

5. Kompakt konstruktion og høj maksimal absorberet energi.

6. Vi bruger specialsmører som buffermedium, som er velegnet til et bredt temperaturområde og sikrer stabil dæmpning.

Specifikation

ACA ACJ series Pneumatic Shock Absorber.png

montering og drift

1. Indstillingsområdet for justerbare dæmpere er 0 til 9 (8). Fabriksindstillingen er på position 6 (4). 0 betyder den blødeste, mens 9 betyder den hårdeste.

2. Korrekt valg af dæmpere kan sikre en jævn deceleration og gode dæmpeegenskaber;

3. Hvis der opstår rebound i begyndelsen af slaget, indikerer det, at den effektive vægt er for høj. I dette tilfælde skal selvkompensationstype erstattes med højhastighedstype (-1), mens justerbare typer skal justeres til blødere, dvs. tættere på 0;

4. Hvis der opstår rebound i slutningen af slaget, indikerer det, at den effektive vægt er for lav. I dette tilfælde skal selvkompensationstype erstattes med lavhastighedstype (-3), mens justerbare typer skal justeres til hårdere, dvs. tættere på 9;

5. Under arbejdsprocessen skal tværlast undgås så vidt muligt. Excentervinklen skal holdes inden for 3°.

dæmpere skal sikres ordentligt;

6. Driftstemperaturområdet skal være -5 til 70 °C;

7. For at forlænge levetiden skal støjen stoppes 1 mm, inden den når enden. Det er bedre at installere en justeringsskru med positionering og præcis justering;

8. Hvis to eller flere støddæmpere er installeret på samme side, skal de fungere synkront;

9. Mål ikke, svejs ikke og rengør ikke kroppen eller støjeren med ætsende stoffer.

10. Når støddæmpere installeres, må det moment, der påvirker støddæmpere, ikke overskride den angivne værdi i nedenstående liste, da det ellers kan føre til beskadigelse af støddæmpere.

11. Hold ikke støjeren i en komprimeret tilstand i længere tid, da det kan påvirke dens levetid.

12. Anvend ikke eksterne væsker (vand, olie) på støjeren, da det kan påvirke dens levetid.

Vedligeholdelse og pleje

1. Daglige vedligeholdelsespunkter

• Inspectér regelmæssigt udseendet, gevindene og tætningerne, og rengør olie og støv straks.

• Under højtemperatur/højfrekvens-driftsbetingelser skal oliestanden kontrolleres hver 3.–6. måned, og olie skal efterfyldes eller udskiftes efter behov.

• Før langvarig nedlukning: Anvend rustbeskyttelsesolie og forsegel begge ender for at forhindre støvansamling.

2. Udskiftningens referencecyklus

• Normale driftsforhold: 1–2 år eller en kumuleret 1 million cyklusser;

• Højfrekvente/tungbelastede driftsforhold: 6–12 måneder eller 500.000 cyklusser.

Ofte stillede spørgsmål

Q1. Hvad er de centrale forskelle mellem ACA og ACJ?

A1. ACJ er en standard automatisk kompensationstype med fast dæmpningskraft, der ikke kræver manuel justering. Den er velegnet til stabile driftsforhold og scenarier, hvor hyppige justeringer ikke er nødvendige, og installationen er enklere. ACA er en justerbar automatisk kompensationstype med en justeringsknop på bagsiden med skala fra 0 til 9 (0 er blødtest, 9 er hårdest). Fabriksstandardindstillingen er 6 eller 4, hvilket kan præcist tilpasse sig forskellige driftsforhold i henhold til belastning og hastighed.

Q2. Hvad skal man gøre, hvis der opstår en "rebound"?

A2. • Indledende rebound under slaget: For tung belastning / for høj hastighed. Skift til en højhastighedsmodel (suffix 1) eller juster ACJ-skalaen mod 0 (blød).

• Rebound ved slutningen af slaget: For let belastning / for lav hastighed. Skift til en lavhastighedsmodel (suffix 3) eller juster ACJ-skalaen mod 9 (hård).

Q3. Hvordan bruges positioneringsstopnøglen?

A3. Den anvendes til præcis positionering og standser stempelstangen 1 mm, inden den rører bunden. Når den bruges sammen med ACJ/ACA, kan den forbedre positionernøjagtigheden og forlænge levetiden.

Q4. Hvad er det anvendelige temperaturområde?

A4. Standardområde: -5 °C til 70 °C. Modeller med specielle materialer kan udvides til -10 °C til 80 °C. Til højtemperaturanvendelser vælges tætninger og smøremidler, der er modstandsdygtige overfor høje temperaturer.

Q5. Hvordan undgås fejl under drift med høj frekvens?

A5. • Beregn den timevise absorberede energi (energi pr. cyklus × frekvens) og sikr, at den ikke overstiger de angivne grænseværdier.

• Når flere dæmpere er forbundet parallelt, skal der sikres synkron drift for at fordele energien;

• Rengør regelmæssigt ydre snavs, tjek tilstanden af tætninger og væsker, og udskift slidte dele straks.

Q6. Almindelige fejl og årsager?

A6. • Olieslæb: Aldrende tætninger, overbelastning under montering, forringet olie;

• Manglende nulstilling: Revnet fjeder, fastsadt fremmedlegeme, bukket stempelstang;

• Dæmpefejl: Forkert justering af dæmpningskraft, overbelastning, olieslæb.

Få et gratis tilbud

Vores repræsentant vil kontakte dig snart.
E-mail
Navn
Virksomhedsnavn
Besked
0/1000

Få et gratis tilbud

Vores repræsentant vil kontakte dig snart.
E-mail
Navn
Virksomhedsnavn
Besked
0/1000

Få et gratis tilbud

Vores repræsentant vil kontakte dig snart.
E-mail
Navn
Virksomhedsnavn
Besked
0/1000