Cilindro neumático de doble efecto de serie CP96 conforme a la norma ISO 15552, suministrado directamente por fábrica OEM, cilindro de aire de vástago simple, compatible con SMC
La serie CP96 es un cilindro neumático de alto rendimiento totalmente conforme a las normas ISO 15552. Cuenta con un cuerpo de perfil de aluminio único, ranuras integradas para sensores en los cuatro lados y un sistema de «doble amortiguación» (aire + topes), lo que ofrece una amortiguación de vibraciones superior y un movimiento lineal suave.
- Resumen
- Productos recomendados
- Cumplimiento de la norma ISO 15552: Totalmente intercambiable con cilindros estándar globales para actualizaciones y sustituciones del sistema sencillas.
- Amortiguación doble avanzada: La combinación de amortiguadores neumáticos ajustables y topes de caucho garantiza una parada más suave y una mayor vida útil de los componentes.
- Ranuras integradas para sensores: El cuerpo del cilindro presenta ranuras rebajadas en sus cuatro lados para interruptores automáticos (por ejemplo, D-M9BW), eliminando la necesidad de soportes voluminosos para sensores.
- Capacidad de alta velocidad: Sellos internos de precisión y cuerpo de bajo rozamiento permiten un funcionamiento estable a velocidades de hasta 1000 mm/s.
- Opciones de protección: Disponible con fundas opcionales para vástago de nailon o resistentes al calor (hasta 150 °C) para operar en entornos polvorientos o de alta temperatura.
- Diseño de tubo perfilado con varillas de unión encapsuladas: cuerpo moderno de tubo perfilado conforme a la norma ISO 15552. La construcción con varillas de unión encapsuladas evita la entrada de polvo y residuos. Estética más elegante y limpia que los diseños con varillas de unión expuestas. Hasta un 15 % más ligero que la antigua serie C96.
- Totalmente compatible con la serie SMC CP96/C96: dimensiones de montaje, posiciones de los orificios y roscas del extremo de la varilla idénticas. Verdadera sustitución directa para las series SMC CP96, CP96S, CP96N, C96, C96S y C96N: no se requiere ninguna modificación.
- Cumple con las normas ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562: dimensiones normalizadas internacionalmente. Interchangeable con cualquier cilindro ISO 15552 de Festo (DNC/DNCB/DSBC), Airtac (SC/SU), Parker (P1D), Bosch Rexroth (CDT), CKD (CMK2/SCA2), Norgren (RA/8000) y otras marcas importantes.
- Seis tamaños de cilindro: 32–125 mm — Gama completa para aplicaciones de media exigencia. Fuerzas desde ~400 N a 0,5 MPa (empuje con ø32) hasta ~6.100 N a 0,5 MPa (empuje con ø125). Cubre la inmensa mayoría de aplicaciones industriales de automatización.
- Carrera estándar de hasta 800 mm — Capacidad de larga carrera con perforación precisa en el tubo perfilado para un desplazamiento suave y mínima adherencia-deslizamiento incluso en extensión total.
- Amortiguación neumática ajustable (en ambos extremos) — Amortiguación neumática integrada con ajuste mediante válvula de aguja tanto en la salida como en la retracción. Desaceleración suave al final de la carrera sin amortiguadores externos. Reduce el tiempo de ciclo y el ruido por impacto.
- Ranuras integradas para sensores — El tubo perfilado incluye ranuras T integradas para montaje de finales de carrera automáticos. Instalación limpia y enrasada de los sensores, sin soportes salientes. Permite montar los finales de carrera en múltiples superficies.
- Émbolo magnético estándar — Anillo magnético preinstalado. Compatible con las series de finales de carrera automáticos D-M9, D-A9, D-F8 y equivalentes (de lámina reed o estado sólido).
- Plataforma de diseño modular: tipo estándar, varilla no giratoria (varilla guía), doble varilla (varilla pasante), carrera dual (telescópica), resistente al calor (–10 a 150 °C) y variantes de baja velocidad; todas comparten dimensiones de montaje y accesorios comunes.
- 16 años de experiencia fabril: directamente desde Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). Más de 100 centros de mecanizado CNC, certificación CE/ISO, envíos a más de 120 países, soporte técnico especializado para soluciones personalizadas.
- Líneas de producción automotriz:
- Embalaje y logística de alta velocidad:
- Maquinaria general y automatización:
- Preparación de tuberías: siempre purgar las líneas de aire antes de la conexión para eliminar residuos. Utilizar un filtro-regulador de 5 micrones para garantizar aire limpio y seco.
- Alineación del montaje: asegurarse de que el cilindro esté perfectamente alineado con la carga. Las cargas laterales sobre la varilla del émbolo son la causa más frecuente de fallo prematuro de las juntas.
- Ajuste del amortiguador: Ajuste lentamente la válvula de aguja del amortiguador desde su posición cerrada. No apriete en exceso la válvula ni la abra más de tres vueltas para evitar que se salga.
- Control de velocidad: Use válvulas de control de caudal (salida regulada) para regular la velocidad. La velocidad máxima recomendada es de 1000 mm/s para garantizar un funcionamiento eficaz del amortiguador neumático.
Descripción Detallada del Producto:
Nuestra serie CP96 representa la próxima generación de actuadores según la norma ISO. Diseñada para una intercambiabilidad internacional perfecta, la CP96 utiliza un cuerpo ligero de perfil de aluminio que permite el montaje enrasado de los finales de carrera, protegiéndolos frente a daños mecánicos. Su característica más destacada es su Sistema de Doble Amortiguación, que combina amortiguadores neumáticos ajustables con topes elásticos para reducir significativamente el ruido de impacto y las vibraciones al final de la carrera. Con diámetros de cilindro de 32 mm a 100 mm y una carrera máxima de 2000 mm, la CP96 está diseñada para entornos industriales de alta velocidad (hasta 1000 mm/s) que exigen fiabilidad a largo plazo y mantenimiento sencillo.
Aplicación Industrias:
Automatización y líneas de montaje,Maquinaria de embalaje,Fabricación de máquinas-herramienta,Producción automotriz,Maquinaria textil,Equipos para carpintería,Manejo de materiales y logística,Procesamiento de acero y metales,Industrias químicas y de procesos
Características del producto:
Especificación:
Serie |
Serie CP96 |
Tamaño del diámetro |
ø32, 40, 50, 63, 80, 100 mm |
Modo de acción |
Doble efecto, vástago simple/doble |
El fluido |
Aire comprimido |
Presión de prueba |
el valor de las emisiones |
Presión de operación máxima |
1,0 MPa (10 bar) |
Presión de operación mínima |
0,05 MPa |
Temperatura ambiente y del fluido |
-10 a 70 °C (no magnético); -10 a 60 °C (magnético) |
Velocidad de operación del pistón |
50 a 1000 mm/s |
Tipo de cojín |
Almohadilla de aire (ajustable) + almohadilla protectora |
Recorrido máximo |
Hasta 2000 mm (personalizable) |
Tamaño del puerto |
G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 (según el diámetro del vástago) |
Cantidad mínima de pedido (CMP) |
10 |
Plazo de entrega |
5-7 días |
Garantía |
1 año |
Forma de pago |
PayPal; T/T; L/C; D/P |





Opciones de personalización
Opción |
Detalles |
Tamaño del diámetro |
32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm (todos disponibles en stock) |
Duración del golpe |
Cualquier carrera desde 25 mm hasta 800 mm; carreras extendidas más allá de las estándar bajo solicitud |
Configuración del vástago |
Vástago simple (estándar) o vástago doble (vástago pasante); extremo roscado macho o hembra |
Material de la varilla |
Acero 45# cromado duro estándar u opcional acero inoxidable 304/316 |
Diámetro de la varilla |
Varilla estándar o de tamaño superior para aplicaciones con altas cargas laterales o largos recorridos |
Accesorio para extremo de varilla |
Bisagra en forma de Y (clevis), ojo de varilla (unión en forma de I), funda para varilla (bellow protector), articulación de nudo (knuckle joint), articulación flotante (floating joint) |
Material del sello |
Caucho nitrilo butadieno (NBR) estándar (–10 a 70 °C) u opcional FKM/Viton (–10 a 150 °C) |
Tipo de cojín |
Amortiguador neumático ajustable estándar (en ambos extremos) |
Interruptor automático |
Interruptor de lámina preinstalado (tipo D-M9) o de estado sólido (tipo D-A9); salida PNP/NPN, conexión de 2 hilos o 3 hilos |
Estilo de montaje |
Soporte básico (LB), soporte axial (LA), brida frontal (FA), brida trasera (FB), soporte central oscilante (TC), soporte de bisagra (CA/CB) |
Rosca de puerto |
Rosca G estándar (BSPP), opcional NPT o Rc (BSPT) |
Acabado superficial |
Tubo perfilado anodizado en color plata estándar; anodizado personalizado en otros colores disponible para marcas OEM |
Variantes especiales |
Varilla no giratoria (varilla guía), doble carrera (telescópica), resistente al calor (hasta 150 °C), baja velocidad, resistente al agua, en tándem (doble fuerza) |
OEM/ODM |
Grabado láser personalizado, embalaje con marca privada, hojas de datos con marca, numeración personalizada de piezas |
Ventajas del producto
Aplicación:
El CP96 es un componente fundamental en las secciones de carrocería en blanco y ensamblaje automotriz. Su montaje según la norma ISO y su alto rendimiento a velocidad lo convierten en una opción ideal para pinzas de soldadura de alta precisión, transferencias de estampación y movimientos auxiliares de brazos robóticos, donde la indisponibilidad no es una opción.
En almacenes automatizados y sistemas de transporte por banda, este cilindro realiza tareas rápidas de clasificación, paletización y desvío. El sistema de doble amortiguación resulta fundamental aquí para minimizar el ruido y los impactos mecánicos durante ciclos de alta frecuencia, protegiendo tanto la máquina como las mercancías.
Desde maquinaria para carpintería hasta maquinaria textil, el CP96 proporciona una fuerza lineal fiable para sujeción, elevación y alimentación. Las ranuras integradas para sensores y la amplia gama de accesorios de montaje (ojal, pie y brida) permiten una fácil integración en diversas arquitecturas de máquinas.
Instalación y uso:
Preguntas frecuentes
P1. ¿Puede el CP96 sustituir a mi cilindro ISO actual de Festo o SMC?
A1. Sí, cumple estrictamente con las dimensiones ISO 15552, lo que lo convierte en un reemplazo directo y 1:1 para cualquier marca conforme a la norma.
P2. ¿Cuál es la ventaja del «amortiguador doble»?
R2. Utiliza aire para frenar el pistón y un tope de caucho para absorber el impacto final, lo que reduce considerablemente las vibraciones y el ruido en comparación con los amortiguadores neumáticos estándar.
P3. ¿Ofrecen longitudes de carrera personalizadas?
R3. Sí, absolutamente. Aunque disponemos de carreras estándar (25-800 mm), podemos fabricar carreras intermedias personalizadas de hasta 2000 mm.
P4. ¿Qué finales de carrera automáticos son compatibles con las ranuras CP96?
R4. Está diseñado para sensores pequeños y empotrados, como los modelos D-M9N, D-M9P, D-M9B y sus variantes resistentes al agua.
P5. ¿Puede este cilindro funcionar sin lubricación?
R5. Sí, se trata de un cilindro «sin lubricación», previamente engrasado en fábrica. Sin embargo, si comienza a utilizar un lubricador, deberá seguir utilizándolo.
P6. ¿Se puede usar en entornos de alta temperatura?
A6. Las juntas estándar soportan temperaturas de hasta 70 °C. Para temperaturas más altas, ofrecemos juntas resistentes al calor y fundas para varillas personalizadas.
P7. ¿Cuál es el plazo de entrega?
R7. Para modelos normales: 1 a 3 días, ya que contamos con stock disponible. Para pedidos grandes, el plazo es de aproximadamente 10 a 15 días.
P8. ¿Cuáles son los términos de pago?
R8. Aceptamos transferencia bancaria (T/T), carta de crédito (L/C) y Western Union.
P9. ¿Cuál es el programa de mantenimiento recomendado?
R9. Los cilindros CP96 están prelubricados de fábrica y están diseñados para funcionar sin aceite con aire comprimido limpio y filtrado.
Semanal: Inspección visual — sin fugas de aire en los orificios ni en el sello del vástago. Superficie del vástago limpia y sin daños. Válvulas de aguja del amortiguador bien ajustadas y sin aflojarse.
Mensual: Verifique el funcionamiento y la posición del interruptor automático. Compruebe el par de apriete de los pernos de fijación. Pruebe el amortiguador — ajústelo si ha aumentado el ruido de impacto al final de la carrera.
Cada 2 millones de ciclos o cada 6 meses: Inspeccione el sello del vástago (limpiador) en busca de fugas. Revise la buje del vástago para detectar desgaste. Limpie la superficie del vástago.
Cada 5 millones de ciclos o 12 meses: sustitución completa del kit de juntas — junta del émbolo, junta del vástago, anillo de desgaste y junta de amortiguación. Inspeccionar la rectitud del vástago del émbolo y la superficie cromada. Limpiar y volver a lubricar el interior del cilindro.
Ventajas fabriles y certificaciones
Introducción de la empresa 1

Introducción de la empresa 2

Certificación
