EN
MGPM sērijas kompaktais vadītais pneimatiskais cilindrs
MGPM sērija ir augstas veiktspējas kompakts vadīts cilindrs ar integrētiem vadības stieņiem, kas novērš rotāciju un nodrošina lielu šķērsspēku izturību. Tas ir izstrādāts telpiski ierobežotām rūpnieciskās automatizācijas lietojumprogrammām un nodrošina augstu neizrotējošu precizitāti un vienmērīgu lineāru kustību.
- Pārskats
- Ieteiktie produkti
Produkta detalizēts apraksts:
Mūsu MGPM sērijas kompaktie vadītie cilindri ir galīgais risinājums lietojumiem, kuros nepieciešama augsta precizitāte un pretrotācijas darbība. Atšķirībā no standarta cilindriem MGPM integrē cilindra korpusu un vadības stieņus vienā alumīnija blokā, kas ievērojami samazina nepieciešamo vietu, vienlaikus uzlabojot konstrukcijas stingrību.
Pieejams divos uzlikšanas veidos — slīdes uzlikšanas (MGPM) augstām sānu slodzēm un bumbiņu uzlikšanas (MGPL) augsta ātruma, gludai kustībai — šis cilindrs ir 1:1 aizvietojams ar SMC standartiem. Katrs vienības komplekts ietver magnētisku pistoni vieglai slēdža detekcijai un gumijas amortizatorus trokšņu samazināšanai.
uzticamība un izmaksu efektivitāte.
Produkta īpašības:
1. Integrēta pretrotācijas funkcija: Divi vadītājvāli nodrošina plāksnes stabilitāti un pretestību pagriezieniem stiepšanās laikā.
2. Augsta sānu slodzes izturība: Robustā slīdes uzlikšanas konstrukcija ir speciāli izstrādāta, lai izturētu sānu triecienus un ekscentriskās slodzes.
3. Telpas taupīšanas dizains: Ļoti kompakts ass virziena garums ļauj instalēt ierīci šaurās mašīnu nišās.
4. Precīzi CNC apstrādāts: Cieti anodizēta alumīnija korpusa un augstas kvalitātes blīves nodrošina pilnīgu noplūdes novēršanu un ilgu kalpošanas laiku.
5. Universāla montāža: Dažādas montāžas virsmas (augšpusē, sānos un apakšā) nodrošina elastīgas instalācijas iespējas.
SPECIFIKĀCIJA：
| Sērija | MGPM (slīdes uzlikšana) / MGPL (bumbiņu uzlikšana) |
| Cilindra diametrs | ø12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm |
| Darbība | Dvīgais darbības |
| Sūknis | Saspiests gaiss |
| Atvasinājuma spiediens | 1,5 MPa |
| Darba spiediens | 0,1–1,0 MPa (1,0–10,0 bar) |
| Vides un šķidruma temperatūra | −10 līdz 60 °C (bez salšanas) |
| Pistons ātrums | 50–500 mm/s (cilindra diametrs 12–63 mm) |
| Spriedzes tips | Gumijas amortizatori abos galos |
| Lubrication | Nav nepieciešams (priekšsmērēts) |
| Uzgriežņu izmēri | M5x0,8, 1/8", 1/4", 3/8" (atkarībā no cilindra diametra) |
1. Elektronikas un pusvadītāju montāža (precīza manipulācija):
PCBA (printed circuit board assembly) un pusvadītāju testēšanā MGPM cilindrs darbojas kā galvenais izpildmehānisms augsto ātrumu „paņem un noliek” galviņām.
Integrētā trīs stieņu struktūra nodrošina augstu neiespējamību pagriezties, garantējot, ka viegli bojājamās mikroshēmas vai komponenti tiek precīzi izlīdzināti ar PCB kontaktu laukumiem. Tā kompaktais izmērs ļauj to uzstādīt blīvās rindās uz SMT mašīnām, kur vieta ir ļoti ierobežota. Šeit vairāk tiek izmantota bumbiņu uzglaubu versija (MGPL), jo tā nodrošina zemu berzi un vibrāciju brīvu kustību augstās ciklu frekvencēs.
2. Automatizēta pārtikas un dzērienu iepakošana (sānu ielāde un novirzīšana):
Plaši izmanto konveijera klasifikācijas līnijās kā „pabīdītāju” vai „apturētāju”, lai novirzītu pudeles, skārda kastītes vai kastes no vienas joslas uz citu.
Standarta cilindri bieži ciestas stieņa liešanos vai blīvējuma bojājumus, kad uz tiem iedarbojas kustīgu produktu sānu trieciena spēki. MGPM slīdošās atbalsta (bushings) ir īpaši izstrādāta, lai absorbētu augstos ekscentriskos slodzes un sānu trieciena spēkus. Cilindra korpusa materiāls — cieti anodēts alumīnijs — nodrošina nepieciešamo korozijas izturību vides apstākļos, kur nepieciešama bieža tīrīšana.
3. Automobiļu baltais korpuss un stiprinājuma spraudzes (konstrukcijas stingrība):
Izmantots metināšanas spraudžos un montāžas piestatīšanas ierīcēs, lai novietotu automobiļu korpusa panelus vai dzinēja komponentus pirms robotu metināšanas vai skrūvēšanas.
Vadības stieņu konstrukcijas stingrība nodrošina, ka pat lielas spiediena slodzes gadījumā cilindrs neizliecas. Šī augstā momenta pretestība novērš darba gabala novirzi, kas ir būtiski, lai saglabātu modernajā automobiļu ražošanā nepieciešamās precīzās tolerances. Tas ir vietai taupīgs risinājums salīdzinājumā ar atsevišķa cilindra un ārējā lineārā vadītāja izmantošanu.
Uzstādīšana un lietošana:
1. Precīza montāža: Izmantojiet integrētās caurumus augšpusē, apakšpusē vai sānos uz plakanas virsmas. Nodrošiniet montāžas plaknumu, lai novērstu korpusa deformāciju vai vadītājsvira iestrēgšanu.
2. Ātruma regulēšana: Vienmēr instalējiet plūsmas regulēšanas vārstus. Uzturiet pistona ātrumu robežās no 50 līdz 500 mm/s, lai novērstu pārmērīgu triecienu un aizsargātu iekšējos amortizatorus.
3. Slodzes pārvaldība: Ekspluatējiet ierīci iekšējo sānu slodžu un momentu robežās. Izvairieties no ekscentriskām slodzēm, kas pārsniedz bultu atbalsta izturību, lai novērstu agrīnu nodilumu.
4. Gaisa kvalitāte: Izmantojiet 5 μm gaisa filtru un notīriet visas caurules pirms pieslēgšanas. Ierīce ir iepriekš eļļota; ja sākta ārējā eļļošana, to jāturpina nepārtraukti.
5. Uzturēšana: Turiet vadītājsviras tīras no putekļiem un citiem netīrumiem. Izvairieties no biezas eļļas lietošanas, jo tā var piesaistīt abrazīvus daļiņas, kas bojā blīves.
6. Sensoru uzstādīšana: Instalējiet automātiskos slēdžus (sensorus) iebūvētajās rievas, lai nodrošinātu uzticamu kustības galapunkta noteikšanu un PLC integrāciju.
Bieži uzdotie jautājumi
J1. Kāda ir atšķirība starp MGPM un MGPL?
A1. MGPM izmanto slīdes bultu (varša ieliktni), kas ir vispiemērotākais lieliem sānvirziena spriegumiem un triecienu izturībai. MGPL izmanto lodīšu bultu, kas ir ideāls augsts ātruma pielietojumiem un gludākai lineārajai kustībai.
J3. Vai šis cilindrs ir aizvietojams ar SMC MGPM sērijas cilindriem?
A3. Jā, mūsu MGPM sērija ir izstrādāta atbilstoši starptautiskajiem 1:1 standartiem, tāpēc montāžas izmēri, caurules savienojumu izmēri un ekspluatācijas specifikācijas pilnībā atbilst SMC modeļiem.
J4. Vai ar šo cilindru var izmantot magnētiskos sensorus?
A4. Protams. Katrs MGPM cilindrs standarta kārtā aprīkots ar magnētisko pistoni, kas ļauj viegli integrēt to ar D-M9N, D-M9B vai līdzīgiem automātiskajiem slēdžiem.
J5. Vai cilindram nepieciešama ārēja smērviela?
A5. Nē, tas rūpnīcā jau ir iepriekš smērēts ar augstas kvalitātes smērvielu un var darboties bez papildu smērvielas. Ja sākat smērēt ar eļļas dozatoru, tad to jāturpina darīt.
J6. Kāds ir teorētiskais spēks 20 mm diametra cilindram pie 0,5 MPa?
A5. Teorētiskais tīrās spēles lielums ir aptuveni 157 N (aptuveni 12–16 kg, atkarībā no berzes), darbojoties ar 0,5 MPa spiedienu.
J6. Vai ir pieejami pielāgoti gaitas garumi?
A6. Jā, mēs glabājam standarta gaitas garumus (no 10 mm līdz 400 mm), taču varam nodrošināt arī pielāgotus gaitas garumus, lai atbilstu jūsu konkrētajām mašīnu konstrukcijas prasībām.
J7. Kā vadības stieņi iztur sānvirziena slodzes?
A7. Vadības stieņi ir savienoti ar stipru priekšējo plāksni. Slodze tiek sadalīta caur cilindra korpusā esošajiem lodmetāliem, kas ļauj izturēt daudz lielākas sānvirziena slodzes nekā standarta stieņa cilindrs.
J8. Kādas blīves tiek izmantotas konstrukcijā?
A8. Mēs izmantojam augstas kvalitātes importētas NBR un TPU blīves (vai Viton pēc pieprasījuma), lai nodrošinātu lielisku blīvēšanas veiktspēju un plašu darba temperatūru diapazonu.
