EN
Компактен водечки пневматичен цилиндар серија MGPM
Серискиот MGPM претставува високо-перформантен компактен водечки цилиндар со интегрирани водечки шипки за спречување на ротацијата и поддржување на големи странични оптоварувања. Дизајниран за индустријска автоматизација со ограничен простор, овој цилиндар обезбедува висока прецизност без ротација и конзистентно линеарно движење.
- Преглед
- Препорачани производи
Детален опис на производот:
Нашиот MGPM Сериски компактен воден цилиндар е најдоброто решение за примени кои баратаат висока прецизност и анти-ротационна перформанса. За разлика од стандардните цилиндри, MGPM интегрира телото на цилиндарот и водечките шипки во еден алуминиумски блок, значително намалувајќи ги просторните захтеви, а истовремено зголемувајќи ја структурната чврстина.
Достапен во два типа лежишта — лизгачки лежишта (MGPM) за високи странични товари и лежишта со куглични водачи (MGPL) за брзо и глатко движење — овој цилиндар е замена во размер 1:1 според стандардите на SMC. Секоја единица стандардно се испорачува со магнетен плунжер за лесно откривање на прекинувачот и гумени амортизери за намалување на бучавата.
постојаност и економичност.
Карактеристики на производот:
1. Интегрирана анти-ротација: Два водачки шипки осигуруваат стабилност на плочата и нејзино отпорување на виткање при издолжување.
2. Висока способност за страничен товар: Робустниот дизајн на лизгачките лежишта е специјално проектиран за поддржување на странични ударни сили и ексцентрични товари.
3. Компактен дизајн: Екстремно компактната аксијална должина овозможува инсталација во тесни машински простори.
4. Прецизно изработено со CNC машина: Телото од алуминиум со тврда анодизација и висококвалитетни запечатувања осигуруваат апсолутно отсуство на течење и долг век на траење.
5. Универзално монтирање: Повеќе површини за монтирање (горна, странична и долна) обезбедуваат флексибилни опции за инсталација.
Спецификација:
| Серии | MGPM (лизгачко лежиште) / MGPL (лежиште со куглични водачи) |
| Дијаметар на цилиндар | ø12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 мм |
| Действие | Двоструко дејствие |
| Течност | Притиснат ваздух |
| ТЕСТ ПРЕТИСНОСТ | 1,5 MPa |
| Притисок при работа | 0,1 до 1,0 MPa (1,0 до 10,0 bar) |
| Околна температура и температура на течноста | -10 до 60°C (без замрзнување) |
| Брзина на буталото | 50 до 500 мм/с (пречник на цилиндарот 12–63 мм) |
| Тип на амортизер | Гумени удари на двата краја |
| Засмук | Не е потребно (предмазнивачки) |
| Големина на приклучоците | M5x0,8, 1/8", 1/4", 3/8" (според пречникот на цилиндарот) |
1. Монтажа на електроника и полупроводници (прецизно управување):
При монтажата на штампани кола (PCBA – Printed Circuit Board Assembly) и тестирањето на полупроводници, цилиндарот MGPM се користи како главен погонски елемент за брзи глави за подигање и поставување.
Интегрираната триштапна конструкција обезбедува висока прецизност во однос на непривртување, што гарантира совршена поравнување на деликатните чипови или компоненти со контактните точки на штампаното коло. Неговиот компактен профил овозможува монтирање во густа распоредена низа на машините за површинска монтажа (SMT), каде што просторот е многу ограничен. Верзијата со куглични лежишта (MGPL) е предпочтена во овој случај поради ниското триење и движењето без трепериња при високи броеви на циклуси.
2. Автоматизирано пакување на храна и напитоци (бочна упатување):
Широко користено на конвејерски линии за сортирање како „тегач“ или „стопер“ за упатување на боцки, конзерви или кутии од една лента на друга.
Стандардните цилиндри често страдаат од извивање на шипката или неуспех на запечатувањето кога се изложени на бочни удари од движење на производите. Лизгачкиот лежиш (бушинг) на MGPM е специјално дизајниран за апсорбирање на овие високи ексцентрични товари и бочни ударни сили. Телото од алуминиум со тврда анодизација исто така нуди потребната корозионна отпорност за средини кои бараат чести чистења.
3. Автомобилско тело во бело и склопување на шаблони (структурна стабилност):
Се користи во заварувачки шаблони и склопни фиксатори за позиционирање на панели од автомобилско тело или моторни компоненти пред роботизирано заварување или завртување.
Структурната крутина на водачките шипови осигурува дека, дури и под тежок притисок од клинче, цилиндарот нема да се отстрани. Оваа висока отпорност на моментот спречува несоосност на работниот комад, што е критично за одржување на строгите допуштени отстапки потребни во современата автомобилска производство. Тој служи како алтернатива која штеди простор наместо користење на посебен цилиндар и надворешна линеарна водачка шина.
Монтажа и употреба:
1. Прецизно монтирање: Користете ги интегрираните отвори на горната, долната или страничната страна врз рамна површина. Осигурете рамномерност на монтирањето за да се спречи деформација на корпусот или заклучување на водачките шипови.
2. Контрола на брзината: Секогаш инсталирајте клапи за контрола на протокот. Одржувајте брзини на плунжерот помеѓу 50–500 мм/с за да се спречи премногу силно ударно дејство и да се заштитат внатрешните амортизери.
3. Управување со товарот: Работете во рамките на номиналните странични товари и моментни ограничувања. Избегнувајте ексцентрични товари кои надминуваат капацитетот на лежиштето за да се спречи прематурено износување.
4. Квалитет на воздухот: Користете филтер за воздух со големина на честичи од 5 μm и измие ги сите цевки пред поврзувањето. Уредот е претходно смазан; ако се започне надворешно смазување, тоа мора да се одржува.
5. Одржување: Држете ги водечките шипки чисти од прашината и отпадоците. Избегнувајте користење на тежок мастил, бидејќи може да привлече абразивни честичи кои ја оштетуваат запечатувањето.
6. Поставување на сензори: Инсталирајте автоматски прекинувачи (сензори) во вградените жлебови за сигурно детектирање на крајната точка на движење и интеграција со PLC.
Често поставувани прашања
П1. Што е разликата помеѓу MGPM и MGPL?
О1. MGPM користи лизгајачко лежиште (бакарна втулка), што е најдобро за високи странични товари и отпорност на удар.
П2. Дали овој цилиндар е заменлив со SMC MGPM серијата?
О2. Да, нашата MGPM серија е дизајнирана според меѓународни стандарди 1:1, што значи дека димензиите за поставување, големините на приклучоците и спецификациите за перформанси се целосно компатибилни со моделите на SMC.
П3. Дали можам да користам магнетни сензори со овој цилиндар?
А3. Апсолутно. Секој цилиндар MGPM е опремен со магнетен бутал како стандард, што овозможува лесна интеграција со автоматски прекинувачи D-M9N, D-M9B или слични.
П4. Дали цилиндарот бара надворешна мазење?
О4. Не, тој е предварително намазан во фабриката со висококвалитетна мастило и може да работи без дополнително мазење. Ако почнете да го мазете со маслинова помпа, мора да продолжите со тоа.
П5. Која е теоретската потисна сила на цилиндар со пречник од 20 мм при притисок од 0,5 MPa?
О5. Теоретската потисна сила изнесува приближно 157 N (приближно 12–16 кг, во зависност од триењето) при работен притисок од 0,5 MPa.
П6. Дали се достапни посебно проектирани ходови?
О6. Да, иако имаме на залиха стандардни ходови (од 10 мм до 400 мм), можеме да обезбедиме посебно проектирани должини на ход за да ги задоволиме специфичните барања за дизајн на вашата машина.
П7. Како водачките шипки го поддржуваат страничниот товар?
A7. Водечките шипови се поврзани со тежок преден дел. Оптеретувањето се распределува преку лежиштата во цилиндричното тело, што овозможува да се поднесат многу поголеми странични оптоварувања од стандардниот цилиндар со шип.
П8. Кои запчасти се користени во конструкцијата?
А8. Користиме висококвалитетни импортирани запчасти од NBR и TPU (или Viton по барање) за да се осигура одлична запчаност и широк опсег на работни температури.
