EN
צילינדר פנאומטי מודרך קומפקטי מסדרת MGPM
סדרת MGPM היא צילינדר מודרך קומפקטי בעל ביצועים גבוהים, שכולל מוטות הנחיה משולבים למניעת סיבוב ולקבלת עומסים צידיים גבוהים. הצילינדר מעוצב לאוטומציה תעשייתית עם מגבלות מקום, ומספק דיוק גבוה ללא סיבוב ותנועה ליניארית עקיבה.
- סקירה כללית
- מוצרים מומלצים
תיאור מוצר מפורט:
הצילינדר המכוון הקומפקטי שלנו מסידרת MGPM הוא הפתרון האולטימטיבי ליישומים הדורשים דיוק גבוה וביצועים נגד סיבוב. בניגוד לצילינדרים סטנדרטיים, MGPM משלב את גוף הצילינדר ואת מוטות ההנחיה לתוך בלוק אלומיניום אחד, מה שמקטין משמעותית את דרישות השטח תוך שיפור הקשיחות המבנית.
זמין בשני סוגי גלגלות — גלגלות מחליקות (MGPM) לטעינה צדדית גבוהה וגלגלות כדוריות (MGPL) לתנועה חלקה ומהירה — 실ינדר זה הוא תחליף מוחלף 1:1 לסטנדרטים של SMC. כל יחידה מצוידת בפיסטון מגנטי סטנדרטי לאיתור קל של מתגים ובכריות גומי לצמצום רעשים.
אומנות, עלות-יעילות ועמידות.
תכונת מוצר:
1. מניעת סיבוב משולבת: שני מוטי הנחיה מבטיחים יציבות של הלוח ומונעים סיבוב בעת ההארכה.
2. עמידות גבוהה לטעינה צדדית: עיצוב הגלגלה המחליקה החזק נוצר במיוחד כדי לעמוד בכוחות פגיעה צדדית ובלoads אקסצנטריים.
3. עיצוב חסכוני במקום: אורך צירי קטן במיוחד מאפשר התקנה בפינות צרות במכונות.
4. עיבוד מדויק באמצעות מכונה CNC: גוף אלומיניום עם שכבת אנודיזציה קשה וחצמים באיכות גבוהה מבטיחים אפס דליפות ואורך חיים ארוך.
5. התקנה אוניברסלית: מספר משטחי התקנה (עליון, צדדי ותחתון) מספקים אפשרויות התקנה גמישות.
מפרט：
| סדרה | MGPM (גלגלת מחליקת) / MGPL (גלגלת כדורית) |
| קוטר החור | קוטר 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 מ"מ |
| פעולה | פעולה כפולה |
| מצע זורם | אוויר מדחוס |
| לחץ בדיקה | 1.5 מ"פ |
| לחץ עבודה | 0.1 עד 1.0 מפ"א (1.0 עד 10.0 בר) |
| טמפרטורת הסביבה ונוזל | 10- עד 60°C (ללא קיפאון) |
| מהירות פיסטון | 50 עד 500 מ"מ לשנייה (קוטר חורף: 12–63 מ"מ) |
| סוג הכוון | כובע גומי בשני הקצוות |
| שימור | לא נדרש (שומן מראש) |
| גדלי פתחים | M5x0.8, 1/8", 1/4", 3/8" (תלוי בקוטר החורף) |
1. הרכבה של מכשירי אלקטרוניקה וסמי-מוליכים (הפעלה מדויקת):
במהלך הרכבת לוחות מעגלים מדפסים (PCBA) ובבדיקות סמי-מוליכים, צילינדר MGPM משמש כמנוע עיקרי לראשות איסוף והצבה מהירות.
המבנה המשולש המובנה מספק דיוק גבוה במניעת סיבוב, ומבטיח שהשבבים או הרכיבים הרגעיים מתאזנים באופן מושלם עם פדי הלוח. פרופילו הדק מאפשר להתקין אותו בשורות צפופות על מכונות SMT, שבהן שטח הוא נדיר. גרסת הכדורית (MGPL) מועדפת כאן בשל תנועתה ללא חיכוך וללא רטט בקצב מחזורים גבוה.
2. אריזת מזון ומשקאות אוטומטית (הסטת עומסים מצדדי):
משומש באופן רגיל על קווי מיון של מסועים כ"דחף" או "מחסום" כדי להפנות בקבוקים, פחיות או קופסאות מנתיב אחד לנתיב אחר.
צילינדרים סטנדרטיים נוטים לעיתים קרובות להתעקל או לאבד את איטמותם עקב הפגיעה הצידית של מוצרים נעים. גלגלת ההחלקה (בושינג) של MGPM עוצבה במיוחד כדי לספוג עומסים אקסצנטריים גבוהים וכוחות פגיעה צדדית. גוף האלומיניום עם חיזוק אנודיזציה קשה מספק גם את התנגדות הקורוזיה הנדרשת בסביבות הדורשות ניקוי תכופות.
3. גוף ריק של רכב ואחזקות במערכת יישור (קשיחות מבנית):
משומש באחיזות ריתוך ובתאי אחזקה להצבת פנלים של גוף הרכב או רכיבי מנוע לפני ריתוך רובוטי או חיבור בבורג.
הקשיחות המבנית של מוטות המדריך מבטיחה שלא יתעוה הצילינדר גם תחת הלחץ הכבד של המניע. התנגדות גבוהה למומנט זה מונעת סיבוב לא תקין של חלקי העבודה, מה שחיוני לשמירה על הסיבובים הדקים הנדרשים בייצור רכב מודרני. זהו פתרון חסכוני במקום פתרון אחר שכולל צילינדר נפרד ומסילה מדריכה ליניארית חיצונית.
התקנה ושימוש:
1. הרכבה מדויקת: השתמשו בנקודות ההרכבה המשולבות (מעליונות, תחתונות או צדדיות) על משטח שטוח. ודאו שהמשטח שטוח מספיק כדי למנוע עיוות בגוף הצילינדר או קושי בתנועת מוטות המדריך.
2. בקרת מהירות: התקינו תמיד שסתומי בקרת זרימה. שימרו על מהירויות של הפיסטון בטווח 50–500 מ"מ לשנייה כדי למנוע מכה חזקה מדי ולשמר את הבומפרים הפנימיים.
3. ניהול עומסים: פעלו בתוך גבולות העומס הצידי והמומנט המורשים. הימנעו מעומסים אקסצנטריים שעוברים את כושר הסבל של הכבש כדי למנוע wearing מוקדם.
4. איכות האוויר: השתמשו בפילטר אוויר בגודל 5 מיקרון ושטפו את כל הצינורות לפני החיבור. היחידה מְלוּבְּרֶקֶת מראש; אם תתחילו לספק שמן חוץ, עליכם להמשיך בכך באופן קבוע.
5. תחזוקה: שמרו על מוטות המדריך נקיים מאבק ומזוודות. לא להפעיל שמן כבד, מכיוון שהוא עלול למשוך חלקיקים מחצביים שיפגעו בחיבורים.
6. הגדרת חיישנים: התקינו מתגיות אוטומטיות (חיישנים) בשקעים המובנים כדי לאפשר זיהוי מהימן של סוף המסלול ולשלב עם מערכת PLC.
שאלה נפוצה
שאלה 1. מה ההבדל בין MGPM ל-MGPL?
תשובה 1. MGPM משתמשת בבוכנת החלקה (בוכנת נחושת), אשר מתאימה ביותר לעומסים צדדיים גבוהים ולחוסר עמידות במכות. MGPL משתמשת בבוכנת כדורים, אשר מתאימה במיוחד ליישומים במהירויות גבוהות ולתנועה ליניארית חלקה יותר.
שאלה 2. האם צילינדר זה ניתן להחלפה עם סדרת SMC MGPM?
תשובה 2. כן, סדרת MGPM שלנו מעוצבת לפי הסטנדרטים הבינלאומיים ביחס של 1:1, כלומר מידות ההתקנה, גודלי הפתחים ומאפייני הביצועים שלה תואמים לחלוטין את דגמי SMC.
שאלה 3. האם ניתן להשתמש בחיישנים מגנטיים עם צילינדר זה?
A3. בהחלט. כל צילינדר MGPM מצויד במתנע מגנטי כסטנדרט, מה שמאפשר אינטגרציה קלה עם מתגיות אוטומטיות כגון D-M9N, D-M9B או דומות.
שאלה 4. האם הצילינדר דורש שמייה חיצונית?
תשובה 4. לא, הוא מושמן מראש במפעל עם שמן עילוי באיכות גבוהה ויכול לפעול ללא שמייה נוספת. אם תתחילו להשתמש בשמן דרך משאבה, עליכם להמשיך בכך באופן קבוע.
שאלה 5. מהו הכוח התיאורטי של צילינדר בקוטר 20 מ"מ בלחץ של 0.5 MPa?
תשובה 5. הכוח התיאורטי הוא כ-157 ניוטון (כ-12–16 ק"ג, תלוי בחיכוך) בלחץ פעילות של 0.5 MPa.
שאלה 6. האם זמינים אורכי דחיפה מותאמים אישית?
תשובה 6. כן, למרות שאנו מחזיקים מלאי של אורכי דחיפה סטנדרטיים (מ-10 מ"מ עד 400 מ"מ), אנו יכולים לספק אורכי דחיפה מותאמים אישית כדי לענות על דרישות העיצוב הספציפיות של המכונה שלכם.
שאלה 7. כיצד מטילים המוטות המנחים עומסים צידיים?
המוטות המנחים מחוברים לפלטת חזקה בצד הקדמי. הטעינה מתפזרת דרך השעונים בגוף הצילינדר, מה שמאפשר לו להתמודד עם טעינות צדדיות גבוהות בהרבה מאשר צילינדר מוט סטנדרטי.
שאלה 8. אילו איטמים משמשים בבנייה?
תשובה 8. אנו משתמשים באיטמים מיובאים באיכות גבוהה מסוג NBR ו-TPU (או Viton upon request) כדי להבטיח ביצועי איטום מצוינים וטווח רחב של טמפרטורות פעילות.
