EN
Компактен насочващ пневматичен цилиндър от серия MGPM
Серията MGPM е високопроизводителен компактен насочен цилиндър с интегрирани насочващи пръти, които предотвратяват ротацията и поемат високи странични натоварвания. Този цилиндър е проектиран за промишлена автоматизация в условия на ограничено пространство и осигурява висока точност при движение без ротация и последователно линейно движение.
- Общ преглед
- Препоръчани продукти
Подробно описание на продукта:
Нашият компактен пневматичен цилиндър с ръководна система от серия MGPM е крайното решение за приложения, изискващи висока прецизност и анти-ротационна производителност. За разлика от стандартните цилиндри, MGPM интегрира корпуса на цилиндъра и водачните пръти в един алуминиев блок, което значително намалява необходимото пространство и подобрява конструктивната твърдост.
Налична в два типа лагери – плъзгащи лагери (MGPM) за високи странични натоварвания и лагери с кълбовидни подложки (MGPL) за високоскоростно и плавно движение – тази цилиндрична единица е взаимозаменяема 1:1 според стандарта на SMC. Всяка единица се доставя стандартно с магнитен бутален пръстен за лесно откриване на положението на крайните точки и гумени амортизатори за намаляване на шума.
надеждност и икономичност.
Характеристики на продукта:
1. Интегрирана защита срещу ротация: Двойните водачи гарантират стабилност на плочата и съпротива срещу усукване по време на изтегляне.
2. Висока способност за странично натоварване: Издръжливата конструкция с плъзгащи лагери е специално проектирана да поема странични удари и ексцентрични натоварвания.
3. Компактен дизайн: Изключително малката осова дължина позволява монтиране в тесни машинни ниши.
4. Изработена с прецизно CNC фрезоване: Тялото от анодизиран алуминий с висока твърдост и уплътнения от високо качество гарантират пълна непропускливост и дълъг срок на експлоатация.
5. Универсално монтиране: Няколко монтажни повърхности (горна, странична и долна) осигуряват гъвкави възможности за инсталация.
Спецификация:
| СЕРИЯ | MGPM (плъзгащ лагер) / MGPL (лагер с кълбовидни подложки) |
| Диаметър на цилиндъра | ø12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm |
| Действие | Двойно действие |
| Среда | Сжат въздух |
| Налягане на доказване | 1,5 MPa |
| Работно налягане | 0,1 до 1,0 MPa (1,0 до 10,0 bar) |
| Околна температура и температура на работната среда | –10 до 60 °C (без замръзване) |
| Скорост на портила | 50 до 500 mm/s (диаметър на цилиндъра: 12–63 mm) |
| Тип възглавница | Гумени амортизатори на двата края |
| Смазване | Не се изисква (предварително смазан) |
| Размери на присъединителните отвори | M5x0,8, 1/8″, 1/4″, 3/8″ (в зависимост от диаметъра на цилиндъра) |
1. Сглобяване на електронни и полупроводникови устройства (точно манипулиране):
При сглобяването на печатни платки (PCBA) и тестването на полупроводникови устройства цилиндърът MGPM служи като основен изпълнителен елемент за високоскоростни устройства за вземане и поставяне.
Интегрираната трипрътова конструкция осигурява висока точност при движение без въртене, което гарантира перфектно подравняване на чувствителни чипове или компоненти с контактните площадки на печатната платка. Компактната му конструкция позволява монтиране в плътни масиви върху SMT машини, където пространството е ограничено. Версията със сферични подложки (MGPL) се предпочита в този случай поради ниското триене и движението без трептения при високи честоти на цикли.
2. Автоматизирано опаковане на храни и напитки (отклоняване от страничната страна):
Често се използва на конвейерни сортиращи линии като „тласкач“ или „спирачка“, за да отклонява бутилки, консерви или кутии от един канал към друг.
Стандартните цилиндри често страдат от огъване на штоковете или повреда на уплътненията при страничен удар от движещи се продукти. Плъзгащият лагер (втулка) на MGPM е специално проектиран да поема тези високи ексцентрични натоварвания и странични удари. Твърдо анодизираният алуминиев корпус също осигурява необходимата корозионна устойчивост за среда, която изисква често почистване.
3. Автомобилни каросерии (Body-in-White) и фиксиране в шаблони (структурна твърдост):
Използва се в заваръчни шаблони и монтажни приспособления за позициониране на автомобилни каросерийни панели или двигатели преди роботизирана заварка или закрепване с болтове.
Структурната твърдост на водачите осигурява, че дори при силното натискане от стягащото устройство цилиндърът няма да се деформира. Това високо съпротивление на огъващия момент предотвратява несъосоставеността на обработваната част, което е от критично значение за поддържане на строгите допуски, изисквани в съвременното автомобилно производство. Той служи като икономисващо пространство решение вместо отделен цилиндър и външен линеен водач.
Монтаж и използване:
1. Прецизно монтиране: Използвайте интегрираните отвори отгоре, отдолу или отстрани върху равна повърхност. Осигурете равномерност на монтажната повърхност, за да се предотврати деформация на корпуса или заклиняне на водачите.
2. Контрол на скоростта: Винаги инсталирайте клапани за регулиране на потока. Поддържайте скоростта на буталото в диапазона 50–500 мм/с, за да се предотврати прекомерният удар и да се защитят вътрешните амортизатори.
3. Управление на товара: Работете в рамките на номиналните странични товари и огъващи моменти. Избягвайте ексцентрични товари, които надвишават капацитета на подшипника, за да се предотврати преждевременото износване.
4. Качество на въздуха: Използвайте въздушен филтър с филтриране 5 μm и изплакнете всички тръби преди свързване. Устройството е предварително смазано; ако се започне външно смазване, то трябва да се поддържа постоянно.
5. Поддръжка: Поддържайте водачите чисти от прах и отпадъци. Избягвайте нанасянето на тежка грес, тъй като тя може да привлича абразивни частици, които повреждат уплътненията.
6. Настройка на сензорите: Монтирайте автоматичните превключватели (сензори) в интегрираните пазове за надеждно откриване на крайните положения и интеграция с ПЛК.
Често задавани въпроси
В1. Каква е разликата между MGPM и MGPL?
О1. MGPM използва плъзгащо лагер (медна бушинга), което е най-подходящо за високи странични натоварвания и устойчивост към удари. MGPL използва лагер с кълбета (бушинга с кълбета), което е идеално за приложения с висока скорост и по-плавно линейно движение.
В2. Този цилиндър ли може да се използва като заместител на серията SMC MGPM?
О2. Да, нашата серия MGPM е проектирана според международни стандарти 1:1, което означава, че монтажните размери, размерите на входовете и техническите характеристики напълно съвпадат с моделите на SMC.
В3. Мога ли да използвам магнитни сензори с този цилиндър?
А3. Абсолютно. Всеки цилиндър MGPM е оснастен стандартно с магнитен бутален клапан, което позволява лесна интеграция с автоматични превключватели D-M9N, D-M9B или подобни.
В4. Нуждае ли се цилиндърът от външно смазване?
А4. Не, той е предварително смазан на завода с висококачествена грес и може да работи без допълнително смазване. Ако започнете да го смазвате с маслено устройство, трябва да продължите да правите това.
В5. Каква е теоретичната тяга при диаметър на цилиндъра 20 мм и налягане 0,5 MPa?
А5. Теоретичната тяга е приблизително 157 N (приблизително 12–16 кг в зависимост от триенето) при работно налягане 0,5 MPa.
В6. Достъпни ли са индивидуално проектирани ходове?
А6. Да, докато имаме на склад стандартни ходове (от 10 мм до 400 мм), можем да предоставим индивидуално проектирани дължини на ход, за да отговорим на специфичните изисквания към конструкцията на вашата машина.
В7. Какви са възможностите на водещите пръти при бокови натоварвания?
A7. Ръководните пръти са свързани с тежкодействащ преден диск. Натоварването се разпределя чрез лагерите в цилиндричното тяло, което позволява на цилиндъра да поема значително по-високи странични натоварвания в сравнение с обичайния цилиндър с прът.
Q8. Какви уплътнения се използват при конструкцията?
A8. Използваме висококачествени импортни уплътнения от NBR и TPU (или Viton по заявка), за да гарантираме отлично уплътняващо действие и широк диапазон на работна температура.
