EN
MGPM Serisi Kompakt Kılavuzlu Pnömatik Silindir
MGPM serisi, dönme hareketini engellemek ve yüksek yan yükleri karşılamak amacıyla entegre kılavuz çubuklarına sahip yüksek performanslı kompakt kılavuzlu silindirdir. Alan kısıtlamaları olan endüstriyel otomasyon uygulamaları için geliştirilmiştir ve yüksek düzeyde dönmesiz doğruluk ile tutarlı doğrusal hareket sağlar.
- Genel Bakış
- Önerilen Ürünler
Ürünün Ayrıntılı Tanımı:
MGPM Serisi Kompakt Yönlendirilmiş Silindirimiz, yüksek hassasiyet ve dönme engelleme performansı gerektiren uygulamalar için son derece etkili bir çözümdür. Standart silindirlere kıyasla MGPM serisi, silindir gövdesini ve yönlendirme çubuklarını tek bir alüminyum blokta birleştirerek, montaj alanını önemli ölçüde azaltırken yapısal rijitliği artırır.
İki farklı yatak türünde mevcuttur: Yüksek yan yükleri için Kaymalı Yataklar (MGPM) ve yüksek hızda, pürüzsüz hareket için Toplu Bilyalı Yataklar (MGPL). Bu silindir, SMC standartları için 1:1 değiştirilebilir bir üründür. Her birim, anahtar algılama kolaylığı sağlayan manyetik piston ve gürültü azaltımı için kauçuk tamponlarla standart olarak gelir.
dayanıklılık ve maliyet verimliliği.
Ürün Özellikleri:
1. Entegre Dönme Engeli: Çift kılavuz çubuğu, plakanın uzama sırasında sabit kalmasını ve burulmaya karşı direnç göstermesini sağlar.
2. Yüksek Yan Yük Kapasitesi: Sağlam kaymalı yatak tasarımı, özellikle yan darbe kuvvetlerini ve eksantrik yükleri karşılamak üzere geliştirilmiştir.
3. Uzay Tasarruflu Tasarım: Çok küçük eksenel uzunluk, dar makine boşluklarına montaj yapılmasına olanak tanır.
4. Hassas CNC İşleme: Sert anodize edilmiş alüminyum gövde ve yüksek kaliteli conta, sıfır kaçak ve uzun ömürlülük sağlar.
5. Evrensel Montaj: Üst, yan ve alt yüzeyler olmak üzere çoklu montaj yüzeyleri, esnek kurulum seçenekleri sunar.
Teknik özellikler：
| SERİ | MGPM (Kaymalı Yatak) / MGPL (Toplu Bilyalı Yatak) |
| Silindir çapı | ø12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm |
| Hareket | Çift rol |
| Sıvı | Sıkıştırılmış Hava |
| Test Basıncı | 1.5 MPa |
| Çalışma basıncı | 0,1 ila 1,0 MPa (1,0 ila 10,0 bar) |
| Ortam ve Akışkan Sıcaklığı | -10 ila 60°C (Donma noktası yok) |
| Piston Hızı | 50 ila 500 mm/sn (Silindir Çapı 12-63 mm) |
| Yastık türü | Her iki uçta kauçuk tampon |
| Yağlama | Gerekli değildir (Ön yağlı) |
| Bağlantı Ağızları Boyutları | M5x0,8, 1/8", 1/4", 3/8" (Silindir Çapına Göre) |
1. Elektronik ve Yarı İletken Montajı (Yüksek Hassasiyetli İşleme):
Baskı Devre Kartı Montajı (PCBA) ve yarı iletken test işlemlerinde MGPM silindiri, yüksek hızda al-koyma başlıklarının ana aktüatörü olarak görev yapar.
Entegre üç çubuklu yapı, yüksek dönmemeyen doğruluk sağlar ve hassas yongaları veya bileşenleri baskı devre kartı (PCB) bağlantı noktalarıyla tam olarak hizalamayı garanti eder. Kompakt tasarımı, montaj alanının sınırlı olduğu SMT makinelerinde yoğun dizi halinde monte edilmesine olanak tanır. Düşük sürtünme ve yüksek çevrim oranlarında titremesiz hareketiyle bu uygulamada MGPL (bilyalı burçlu) versiyonu tercih edilir.
2. Otomatik Gıda ve İçecek Paketleme (Yandan Yükleme ile Yönlendirme):
Şişeleri, kutuları veya kutuları bir şeritten diğerine yönlendirmek için konveyör sıralama hatlarında yaygın olarak "itici" veya "durdurucu" olarak kullanılır.
Standart silindirler, hareket halindeki ürünlerin yanal darbesine maruz kaldıklarında genellikle mil eğilmesi veya conta arızası yaşar. MGPM'nin Kayma Yatağı (burcu), bu yüksek eksantrik yükleri ve yan darbe kuvvetlerini emecek şekilde özel olarak tasarlanmıştır. Sert anodize edilmiş alüminyum gövde, sık sık temizlenmesi gereken ortamlarda gerekli korozyon direncini de sağlar.
3. Otomotiv Gövde Kaplaması ve Kalıp Sıkıştırması (Yapısal Sağlamlık):
Robotik kaynak veya cıvatalama işleminden önce otomotiv gövde panellerini veya motor parçalarını konumlandırmak amacıyla kaynak kalıpları ve montaj sabitleme sistemlerinde kullanılır.
Kılavuz millerin yapısal rijitliği, bir kelepçe ile uygulanan yüksek basınç altında bile silindirin sapmasını önler. Bu yüksek moment direnci, iş parçasının hizalanmamasını engeller ve modern otomotiv üretiminde gerekli olan dar toleransların korunması açısından kritik öneme sahiptir. Aynı zamanda ayrı bir silindir ve dış doğrusal kılavuz ray kullanımı yerine alan tasarrufu sağlayan bir alternatiftir.
Montaj ve Kullanım:
1. Hassas Montaj: Düz bir yüzeyde entegre üst, alt veya yan delikleri kullanın. Gövde distorsiyonunu veya kılavuz mil sıkışmasını önlemek için montaj düzlemini sağlayın.
2. Hız Kontrolü: Akış kontrol valflerini her zaman monte edin. Piston hızlarını 50–500 mm/sn aralığında tutarak aşırı darbe oluşumunu önleyin ve iç tamponları koruyun.
3. Yük Yönetimi: Belirtilen yan yük ve moment sınırları içinde çalıştırın. Rulman kapasitesini aşan merkezden kaçık yükleri önleyerek erken aşınmayı engelleyin.
4. Hava Kalitesi: 5 μm’lik bir hava filtresi kullanın ve bağlantıdan önce tüm boruları temizleyin. Ünite önceden yağlanmıştır; dışarıdan yağlama başlatılırsa, bu yağlama devam ettirilmelidir.
5. Bakım: Kılavuz çubuklarını toz ve kirlerden temiz tutun. Aşındırıcı parçacıkları çekerek contaları hasara uğratabilecek kalın yağları kullanmaktan kaçının.
6. Sensör Kurulumu: Güvenilir strok sonu algılama ve PLC entegrasyonu için otomatik anahtarları (sensörleri) entegre oluklara yerleştirin.
SSS
S1. MGPM ile MGPL arasındaki fark nedir?
Y1. MGPM kaydırma yatağı (bakır burç) kullanır ve yüksek yan yükler ile darbe direnci için en uygundur. MGPL ise bilyalı burç yatağı kullanır ve yüksek hızda çalışma ile daha pürüzsüz doğrusal hareket için idealdir.
S2. Bu silindir SMC MGPM serisiyle değiştirilebilir mi?
Y2. Evet, MGPM serimiz uluslararası standartlara tam olarak uygun şekilde tasarlanmıştır; yani montaj boyutları, bağlantı ağızları ve performans özellikleri SMC modelleriyle tamamen uyumludur.
S3. Bu silindirle manyetik sensörler kullanabilir miyim?
A3. Kesinlikle öyle. Her MGPM silindiri, D-M9N, D-M9B veya benzeri otomatik anahtarlarla kolay entegrasyon sağlayabilmesi için standart olarak manyetik bir pistonla donatılmıştır.
S4. Silindir dışarıdan yağlamaya mı ihtiyaç duyuyor?
C4. Hayır, yüksek kaliteli gresle fabrikada önceden yağlanmıştır ve ek yağlama olmadan çalışabilir. Eğer bir yağlayıcı ile yağlamaya başlarsanız, bunu sürdürmeniz gerekir.
S5. 20 mm çaplı bir silindirin 0,5 MPa basınçta teorik itme kuvveti nedir?
C5. Çalışma basıncı 0,5 MPa olduğunda teorik itme kuvveti yaklaşık 157 N'dir (sürtünmeye bağlı olarak yaklaşık 12 kg-16 kg arasındadır).
S6. Özel strok uzunlukları mevcut mu?
C6. Evet, standart strok uzunluklarımız (10 mm ile 400 mm arasında) stokta bulunmaktadır; ancak makine tasarımınızın özel gereksinimlerini karşılayacak şekilde özelleştirilmiş strok uzunlukları da sağlayabiliriz.
S7. Kılavuz miller yanal yükleri nasıl taşır?
A7. Kılavuz miller, dayanıklı ön plakaya bağlanmıştır. Yük, silindir gövdesindeki yataklar aracılığıyla dağıtılır ve bu sayede standart mil silindirlerine kıyasla çok daha yüksek yan yükleri taşıyabilir.
S8. Yapımında hangi conta malzemeleri kullanılmaktadır?
A8. Mükemmel sızdırmazlık performansı ve geniş çalışma sıcaklık aralığı sağlamak için yüksek kaliteli ithal NBR ve TPU contaları (isteğe bağlı olarak Viton) kullanıyoruz.
