EN
MGPM sorozatú kompakt vezetett neumátikus henger
Az MGPM sorozat egy nagy teljesítményű, kompakt vezetett henger, amely integrált vezetőrúddal rendelkezik a forgás megakadályozására és a nagy oldirányú terhelések elviselésére. Az ipari automatizálás térbeli korlátait figyelembe véve tervezték, így kiváló, nem forgó pontosságot és konzisztens lineáris mozgást biztosít.
- Áttekintés
- Ajánlott termékek
A termék részletes leírása:
Az MGPM sorozatú kompakt, vezetett hengerünk az ideális megoldás olyan alkalmazásokhoz, amelyek nagy pontosságot és forgásgátló teljesítményt igényelnek. Ellentétben a szokásos hengerekkel az MGPM sorozat henger teste és vezető rúdjai egyetlen alumínium blokkba vannak integrálva, ami jelentősen csökkenti a szükséges helyigényt, miközben növeli a szerkezeti merevséget.
Két csapágytípusban kapható – csúszócsapágyak (MGPM) nagy oldalirányú terheléshez és golyós vezetőcsapágyak (MGPL) nagy sebességű, sima mozgáshoz – ez a henger 1:1-es, közvetlenül cserélhető megoldás az SMC szabványokhoz. Minden egység sztenderd mágneses dugattyúval kerül szállításra, amely lehetővé teszi az egyszerű kapcsolóérzékelést, valamint gumibumperekkel a zajcsökkentés érdekében.
megbízhatóság és költséghatékonyság.
Termékjellemzők:
1. Integrált forgáscsillapítás: A kettős vezetőrúd biztosítja a lemez stabilitását és ellenállását a kinyílás során fellépő torzulásokkal szemben.
2. Nagy oldalirányú terhelési képesség: A robusztus csúszócsapágy-konstrukciót kifejezetten az oldalirányú ütközési erők és excentrikus terhelések kezelésére tervezték.
3. Térspóroló kialakítás: A rendkívül kompakt tengelyirányú hossz lehetővé teszi a telepítést szűk gépi rekeszekben.
4. Pontos CNC megmunkálás: Keményanódolt alumínium burkolat és minőségi tömítések garantálják a teljes szivárgásmentességet és hosszú élettartamot.
5. Univerzális rögzítés: Több rögzítési felület (felső, oldalsó és alsó) rugalmas telepítési lehetőségeket kínál.
Specifikáció:
| Sorozat | MGPM (csúszócsapágy) / MGPL (golyós vezetőcsapágy) |
| Hengerátmérő | ø12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100 mm |
| Működés | Kettős működés |
| Folyadék | Sűrített levegő |
| Bizonyítéknyomás | 1,5 MPa |
| A működési nyomás | 0,1–1,0 MPa (1,0–10,0 bar) |
| Környezeti és folyadék hőmérséklet | -10 és 60°C között (fagymentes) |
| Piston sebesség | 50–500 mm/s (hengerátmérő: 12–63 mm) |
| Gyorsítótípus | Gumi ütköző mindkét végén |
| Főleg | Nem szükséges (előre kenve) |
| Csatlakozó méretek | M5×0,8, 1/8", 1/4", 3/8" (a hengerátmérőtől függően) |
1. Elektronikai és félvezető-összeszerelés (pontos kezelés):
A PCBA (nyomtatott áramköri lapok összeszerelése) és a félvezetők vizsgálata során az MGPM henger a gyors pick-and-place fejek fő meghajtó egységeként működik.
Az integrált háromrúd-szerkezet kiváló nem forgó pontosságot biztosít, így biztosítva, hogy a finom chipek vagy alkatrészek tökéletesen illeszkedjenek a nyomtatott áramköri lapok padjaihoz. Kompakt mérete lehetővé teszi, hogy sűrű tömbökben legyen felszerelve az SMT-gépeken, ahol a hely korlátozott. Ebben az alkalmazásban az MGPL típusú, golyós csapágyas változatot részesítik előnyben, mivel alacsony súrlódása és rezgésmentes mozgása ideális magas ciklusszámú működéshez.
2. Automatizált élelmiszer- és italcsomagolás (oldalirányú elterelés):
Széles körben használják a szállítószalag-osztályozó vonalakon „toló” vagy „megállító” elemként, amely palackokat, konzerveket vagy dobozokat terel át egy sávból egy másikba.
A szokásos hengerek gyakran szenvednek a rúd meghajlásától vagy tömítés-hibától, amikor mozgó termékek oldalirányú ütése éri őket. Az MGPM csúszócsapágya (bush) kifejezetten az ilyen nagy excentrikus terhelések és oldalirányú ütőerők elviselésére lett tervezve. A keményanódolt alumínium burkolat továbbá biztosítja a szükséges korrózióállóságot olyan környezetekben, ahol gyakori tisztításra van szükség.
3. Autók karosszériájának („Body-in-White”) és rögzítőberendezések (fogók) rögzítése (szerkezeti merevség):
Hegesztő fogókban és összeszerelő szerszámokban használják a jármű karosszériaelemek vagy motoralkatrészek pozicionálására robotos hegesztés vagy csavarozás előtt.
A vezetőrúd szerkezeti merevsége biztosítja, hogy akár nagy nyomóerő hatása alatt is megmaradjon a henger alakja. Ez a magas nyomaték-ellenállás megakadályozza a munkadarab elmozdulását, ami elengedhetetlen a modern autógyártásban szükséges szigorú tűréshatárok fenntartásához. Ez egy helytakarékos alternatíva egy különálló henger és külső lineáris vezetősín alkalmazására.
Telepítés és használat:
1. Pontos rögzítés: A sík felületre a beépített felső, alsó vagy oldalsó furatokat használja. Ügyeljen a rögzítés síkságára, hogy elkerülje a test torzulását vagy a vezetőrúd megakadását.
2. Sebességvezérlés: Mindig telepítsen áramlásszabályozó szelepeket. A dugattyú sebességét 50–500 mm/s között tartva elkerülhető a túlzott ütőhatás és az belső ütközők védelme.
3. Terheléskezelés: Működjön a megengedett oldirányú terhelés és nyomaték határain belül. Kerülje az aszimmetrikus terhelést, amely meghaladja a csapágy teherbírását, mivel ez korai kopáshoz vezethet.
4. Sűrített levegő minősége: Használjon 5 μm-es levegőszűrőt, és öblítse ki az összes csövet a csatlakoztatás előtt. Az egység előre kenve kerül szállításra; ha külső kenést kezd, azt folyamatosan fenn kell tartani.
5. Karbantartás: Tartsa tisztán a vezetőrudakat por- és szennyeződésmentesen. Ne alkalmazzon vastag zsírt, mert az csiszoló részecskéket vonzhat, amelyek károsítják a tömítéseket.
6. Érzékelő beállítása: Telepítse az automatikus kapcsolókat (érzékelőket) a beépített horpadásokba a megbízható végállásérzékelés és a PLC-integráció érdekében.
GYIK
K1. Mi a különbség az MGPM és az MGPL között?
A1. Az MGPM csúszócsapágyat (réz bélés) használ, amely a nagy oldirányú terhelések és a ütésállóság szempontjából a legmegfelelőbb. Az MGPL golyós csapágybélést használ, amely ideális nagy sebességű alkalmazásokhoz és simább lineáris mozgáshoz.
K2. Cserélhető-e ez a henger az SMC MGPM sorozattal?
A2. Igen, az MGPM sorozatunkat 1:1 arányban az internacionális szabványoknak megfelelően terveztük, ami azt jelenti, hogy a rögzítési méretek, a csatlakozók méretei és a teljesítményspecifikációk teljesen kompatibilisek az SMC modellekkel.
K3. Használhatok mágneses érzékelőket ezzel a hengerrel?
A3. Természetesen. Minden MGPM henger szabványosan mágneses dugattyúval kerül szállításra, így könnyen integrálható D-M9N, D-M9B vagy hasonló automatikus kapcsolókkal.
K4. Szükséges-e külső kenés a hengerhez?
A4. Nem, a gyári előkenés magas minőségű zsírral történik, így további kenés nélkül is üzemeltethető. Ha olajozóval kezd kenést, akkor azt folyamatosan folytatni kell.
K5. Mi a 20 mm-es átmérőjű henger elméleti tolóereje 0,5 MPa nyomáson?
A5. Az elméleti tolóerő kb. 157 N (kb. 12–16 kg, a súrlódástól függően) 0,5 MPa működési nyomáson.
K6. Elérhetők egyedi lökethosszak?
V6. Igen, bár szabványos lökethosszainkat (10–400 mm) raktáron tartjuk, egyedi lökethosszakat is gyártunk az Ön géptervezési igényeihez.
K7. Hogyan viselik el a vezetőrúdok az oldirányú terheléseket?
V7. A vezetőrudak egy nagy teherbírású előlapra vannak csatlakoztatva. A terhelés a henger testében elhelyezett csapágyakon keresztül oszlik el, így lényegesen magasabb oldirányú terhelést bírnak el, mint egy szabványos rúdhenger.
K8. Milyen tömítéseket használnak a szerkezetben?
V8. Kiváló minőségű, importált NBR- és TPU-tömítéseket (vagy kérésre Viton-tömítéseket) használunk, hogy kiváló tömítési teljesítményt és széles működési hőmérséklet-tartományt biztosítsunk.
