Cylindre pneumatique à double piston et à deux tiges de la série CXS/CXSM, fourni directement par une usine OEM, compatible avec SMC

Description détaillée du produit :

Conçu pour assurer stabilité et précision, le vérin à deux tiges de la série CXSM utilise deux tiges de piston parallèles afin de fournir un effort deux fois supérieur à celui d’un vérin standard, tout en garantissant une résistance supérieure aux charges latérales. Le corps en alliage haute résistance et la bague magnétique intégrée rendent ce vérin compatible avec les capteurs à auto-interrupteur, permettant une intégration fluide dans les systèmes d’usine intelligente. Que vous modernisiez un système existant de type SMC ou que vous conceviez une nouvelle machine-outil à commande numérique (CNC), la série CXSM offre la robustesse et le mouvement linéaire fluide requis dans des environnements industriels exigeants.

Utilisation Industries :

Assemblage électronique, Automatisation et robotique, Machines d’emballage, Fabrication de dispositifs médicaux, Sous-ensembles automobiles, Instruments optiques et de précision, Équipements semi-conducteurs, Machines textiles, Transformation alimentaire et des boissons, Fabrication de batteries

Caractéristique du produit:

• Puissance double : la conception à double tige de piston fournit une force de sortie deux fois supérieure à celle des vérins conventionnels.
• Précision élevée sans rotation : garantit un mouvement linéaire précis avec une déformation minimale, idéal pour le positionnement haute précision.
• Conception intégrée de guidage : des roulements intégrés de haute qualité offrent une excellente résistance aux charges latérales et une longue durée de vie.
• Prêt pour capteur magnétique : aimant intégré en standard pour la détection de position avec interrupteurs automatiques.
• Compact et gain de place : profil épuré permettant l’installation dans des espaces mécaniques restreints sans compromis sur les performances.
• Course réglable : disponible avec options de course réglable (tampons en caoutchouc ou amortisseurs) afin de réduire les chocs.

Spécification :

Options de personnalisation

Avantages du produit

• Construction à double tige — deux fois la poussée dans les mêmes encombrements. Deux tiges de piston fonctionnent en parallèle à partir d’un seul corps de vérin, doublant ainsi effectivement la force de sortie par rapport à un vérin à simple tige de diamètre d’alésage équivalent. Cela permet de choisir un ensemble plus petit et plus léger pour une exigence donnée de force — essentiel dans les cellules d’automatisation compactes et les outillages en bout de bras.

• Précision non rotative de ±0,1°. Les deux tiges parallèles empêchent mécaniquement la rotation de la tige de piston sans nécessiter un mécanisme de guidage externe. Pour les applications où l’orientation de l’outillage doit rester fixe — par exemple le pressage de connecteurs, l’application d’étiquettes ou l’alignement de sondes — cette fonction antidérotation intégrée élimine la complexité et le coût liés à l’ajout de rails de guidage séparés.

• Conception à paliers coulissants — stabilité latérale sous charge latérale. Le CXSM utilise des paliers coulissants de précision sur les deux tiges, ce qui confère une résistance aux charges excentrées susceptibles de bloquer ou d’user un vérin à simple tige. Cela permet le montage direct de l’outillage sur la plaque d’extrémité de tige, sans structure de support séparée, dans de nombreuses applications légères à moyennes.

• Dimensions identiques pour tous les types de paliers. Les paliers CXSM (à glissement) et CXSJ (à douille à billes) partagent exactement les mêmes dimensions d’installation. Cela permet aux concepteurs de réaliser des prototypes avec un type de palier puis de passer à l’autre sans modifier le bâti de la machine — choisissez le palier à glissement pour résister aux charges latérales ou le palier à douille à billes pour un mouvement ultra-lisse à très faible friction.

• Mécanisme de coussin d’air unique — sans bague amortissante. Le CXSM utilise une conception innovante de coussin d’air qui élimine la bague amortissante séparée présente dans les vérins conventionnels. Cela réduit le nombre de pièces, simplifie le remplacement des joints et assure une décélération constante en fin de course, sans l’usure ni la maintenance associées aux joints des bagues amortissantes.

• Encombrement extrêmement réduit. La conception à double tige et corps partagé produit un vérin nettement plus court en longueur totale qu’un vérin guidé équivalent. Pour les applications où la poussée et les contraintes d’encombrement sont critiques — modules d’automatisation denses, cavités étroites dans les dispositifs de fixation — le CXSM maximise la force par millimètre installé.

• Variantes à course réglable disponibles. Certains modèles offrent un réglage intégré de la course, permettant d’ajuster finement les positions finales des courses d’extension et de rentrée sans butées mécaniques externes. Idéal pour les applications dont la position finale de course change entre les séries de production ou nécessite une calibration précise.

• Compatibilité dimensionnelle complète avec les vérins SMC CXS/CXSM. Les motifs de perçage pour fixation, l’espacement des tiges, les emplacements des orifices et les dimensions globales correspondent exactement aux spécifications SMC CXSM. Remplacement direct — dévissez l’ancien vérin, vissez le vérin équivalent AIRWORK, reconnectez l’air, reprenez la production.

Application :

• Automatisation pharmaceutique et en laboratoire médical :

Pour la manipulation des réactifs et des tubes à essai, un mouvement fluide et répétable est requis. Les vérins CXSM sont intégrés dans des stations automatisées de vissage et de dévissage de bouchons. La conception à double tige permet de fixer des pinces spécialisées capables d’appliquer un couple élevé sur les bouchons sans torsion des joints internes du vérin. Son design compact et sans huile est également conforme aux normes de salle blanche requises pour la fabrication pharmaceutique.

• Conditionnement haute vitesse et étiquetage de précision :

Dans les machines d’étiquetage, la tête d’application doit se déplacer selon un trajet parfaitement linéaire, sans aucune vibration ni rotation. Le vérin CXSM entraîne le tampon d’étiquetage avec une stabilité absolue, garantissant que chaque étiquette est appliquée avec un angle identique, même à des vitesses atteignant plusieurs centaines de cycles par minute. En outre, ses tiges de guidage robustes lui permettent d’agir comme « poussoir » ou « déviateur » sur les convoyeurs, en supportant sans effort les chocs latéraux exercés par des boîtes ou des bouteilles lourdes.

• Électronique de précision et assemblage SMT :

Sur les lignes de production SMT à forte densité, le vérin CXSM est le choix privilégié pour les opérations de prélèvement et de pose à haute vitesse. Sa conception à double tige assure une « absence totale de rotation », critère essentiel lors de la manipulation de composants microscopiques tels que les puces SMD et les capteurs. Contrairement aux vérins à simple tige, qui peuvent légèrement se tordre, le CXSM maintient parfaitement alignée la buse d’aspiration ou la pince, évitant ainsi tout désalignement des composants durant les processus de pose ou de soudage à haute vitesse.

Installation et utilisation :

• Vérification de l’alignement : veillez à ce que la charge soit centrée aussi précisément que possible entre les deux tiges afin de maximiser la durée de vie des douilles de guidage.
• Hygiène des tuyauteries : purgez toutes les conduites d’air pour éliminer les impuretés avant de les raccorder aux orifices du vérin, afin d’éviter d’endommager les joints.
• Régulation de la vitesse : utilisez systématiquement des régulateurs de débit (contrôleurs de flux) pour démarrer le vérin lentement, puis ajustez la vitesse requise afin d’éviter tout choc interne.
• Installation des capteurs : insérez les interrupteurs automatiques dans les rainures du corps du vérin et serrez la vis de blocage. Assurez-vous que le capteur est correctement positionné pour être actionné à la fin de la course.
• Réglage des butées : si vous utilisez la version à course réglable, assurez-vous de serrer l’écrou de blocage une fois la distance de course requise définie.

FAQ

Q1. Le vérin CXSM est-il un remplacement direct de la série SMC CXS ?

A1. Oui. Notre série CXSM est conçue selon les normes techniques et dimensionnelles 1:1. Les trous de fixation, les dimensions des filetages et les courbes de performance correspondent à celles de la série SMC CXS, ce qui permet un remplacement direct sans modification de votre machine.

Q2. Quelle est la différence entre la version à douille standard et celle à roulement à billes ?

A2. La douille standard (version de base) est idéale pour les mouvements verticaux et les applications de poussée générales. La version à roulement à billes (CXSML) offre une friction réduite et convient mieux aux applications horizontales soumises à de fortes charges latérales.

Q3. Puis-je régler la course du vérin CXSM ?

A3. Les modèles standards possèdent une course fixe. Toutefois, nous proposons une version à « course réglable » (suffixe -AS, -BS ou -CS), qui vous permet de réduire la course d’extension de 0 à 5 mm ou plus à l’aide de vis de réglage.

Q4. La conception à double tige signifie-t-elle qu’elle consomme deux fois plus d’air ?

A4. Non. Bien qu’il fournisse le double de la force, la consommation d’air est proportionnelle à la surface combinée des deux pistons. Il est très efficace pour les applications nécessitant une forte force dans un espace restreint.

Q5. Quels détecteurs automatiques sont compatibles avec ce vérin ?

A5. Le corps CXSM est doté de rainures intégrées compatibles avec les capteurs standard D-A93 (à lame flexible), D-M9B (PNP) et D-M9N (NPN). Ces capteurs sont disponibles dans notre boutique et peuvent être préinstallés.

Q6. Quelle charge latérale le CXSM peut-il supporter avant de se déformer ?

A6. La conception à double tige offre une résistance élevée au couple. Par exemple, un CXSM de 20 mm de diamètre intérieur peut supporter une force latérale nettement supérieure à celle d’un vérin standard à simple tige de 20 mm de diamètre intérieur. Veuillez consulter notre tableau « Charge latérale admissible » dans le catalogue complet pour connaître les limites spécifiques en newton-mètres (N·m).

Q7. Une lubrification est-elle requise pendant le fonctionnement ?

A7. Le CXSM est pré-lubrifié avec une graisse synthétique de haute qualité et conçu pour un service « sans lubrification ». Si vous choisissez d'utiliser un lubrificateur en ligne, vous devez continuer à l'utiliser afin d'éviter que la graisse d'origine ne soit lessivée.

Q8. Ce vérin peut-il être utilisé dans des environnements à haute température ?

A8. La plage de fonctionnement standard va jusqu'à 60 °C (140 °F). Pour les applications à haute température (jusqu'à 120 °C / 248 °F), veuillez nous contacter afin d'obtenir des joints toriques en Viton (FKM) sur mesure, garantissant ainsi une fiabilité à long terme.

Q9. Quelle maintenance courante le CXSM exige-t-il ?

A9. Essuyez les deux tiges de piston hebdomadairement afin d’éliminer les débris susceptibles d’endommager les joints d’étanchéité des tiges. Vérifiez mensuellement la présence de fuites d’air aux orifices et aux joints d’étanchéité des tiges. Contrôlez trimestriellement le déplacement fluide et l’alignement de la plaque d’extrémité de tige : un blocage ou un déplacement irrégulier indique une usure des paliers glissants. Remplacez annuellement les joints d’étanchéité des tiges et les paliers glissants sur les vérins dépassant 2 millions de cycles. Des kits de joints et de paliers sont disponibles pour tous les diamètres intérieurs.

Avantages usine et certifications

Présentation de l’entreprise 1

Présentation de l’entreprise 2

Certification