Cilindro neumático de eje dual de series CXS y CXSM, fabricado directamente por fábrica OEM, cilindro de aire neumático de doble pistón, compatible con SMC

Descripción Detallada del Producto:

Diseñado para estabilidad y precisión, el cilindro de doble vástago de la serie CXSM utiliza dos vástagos de pistón paralelos para ofrecer el doble de empuje que un cilindro estándar, garantizando al mismo tiempo una resistencia superior a las cargas laterales. La carcasa de aleación de alta resistencia y el anillo magnético integrado lo hacen compatible con sensores de conmutación automática, permitiendo su integración perfecta en sistemas de fábrica inteligente. Ya sea que esté actualizando un sistema existente de estilo SMC o construyendo una nueva máquina CNC, la serie CXSM ofrece la durabilidad y el movimiento lineal suave necesarios para entornos industriales exigentes.

Aplicación Industrias:

Montaje electrónico, Automatización y robótica, Maquinaria de embalaje, Fabricación de dispositivos médicos, Subensamblaje automotriz, Instrumentos ópticos y de precisión, Equipos para semiconductores, Maquinaria textil, Procesamiento de alimentos y bebidas, Fabricación de baterías

Características del producto:

• Doble fuerza de empuje: el diseño con doble vástago de pistón proporciona el doble de fuerza de salida que los cilindros convencionales.
• Alta precisión sin rotación: garantiza un movimiento lineal preciso con mínima desviación, ideal para posicionamiento de alta precisión.
• Diseño integrado de guía: cojinetes de alta calidad incorporados ofrecen excelente resistencia a cargas laterales y larga vida útil.
• Listo para imanes: imán incorporado estándar para detección de posición con finales de carrera automáticos.
• Compacto y ahorrador de espacio: perfil optimizado permite su instalación en espacios mecánicos reducidos sin comprometer el rendimiento.
• Carrera ajustable: disponible con opciones de carrera ajustable (topes de goma o amortiguadores externos) para minimizar el impacto.

Especificación:

Opciones de personalización

Ventajas del producto

• Construcción con doble vástago: el doble de fuerza de empuje en la misma huella dimensional. Dos vástagos de pistón operan en paralelo desde un único cuerpo de cilindro, duplicando efectivamente la fuerza de salida respecto a un cilindro de vástago simple del mismo diámetro nominal. Esto permite seleccionar un paquete más pequeño y ligero para una exigencia determinada de fuerza, lo cual resulta fundamental en celdas de automatización compactas y en herramientas de extremo de brazo.

• Precisión de no rotación de ±0,1°. Las dos varillas paralelas impiden mecánicamente la rotación del vástago del pistón sin necesidad de un mecanismo guía externo. Para aplicaciones en las que la orientación de la herramienta debe mantenerse fija —como la inserción de conectores, la aplicación de etiquetas o el alineamiento de sondas— esta función integrada de antirrotación elimina la complejidad y el costo de rieles guía independientes.

• Diseño con cojinete deslizante: estabilidad lateral bajo carga lateral. El CXSM utiliza cojinetes deslizantes de precisión en ambas varillas, lo que brinda resistencia a cargas descentradas que podrían provocar atascamiento o desgaste en un cilindro de varilla única. Esto permite montar directamente la herramienta sobre la placa extremo del vástago, sin necesidad de una estructura de soporte adicional en muchas aplicaciones de ligera a media exigencia.

• Dimensiones idénticas en todos los tipos de cojinetes. Los cojinetes CXSM (de deslizamiento) y CXSJ (de bolas con camisa) comparten exactamente las mismas dimensiones de montaje. Esto permite a los diseñadores prototipar con un tipo de cojinete y cambiar al otro sin modificar el bastidor de la máquina: elija cojinete de deslizamiento para resistencia a cargas laterales o cojinete de bolas con camisa para un movimiento ultraliso y de baja fricción.

• Mecanismo único de amortiguación neumática — sin anillo amortiguador. El CXSM emplea un diseño innovador de amortiguación neumática que elimina el anillo amortiguador independiente presente en cilindros convencionales. Esto reduce el número de piezas, simplifica el reemplazo de juntas y ofrece una desaceleración constante al final de la carrera, sin el desgaste ni el mantenimiento asociados a las juntas del anillo amortiguador.

• Envoltura extremadamente compacta. El diseño de doble vástago y carcasa compartida produce un cilindro con una longitud total significativamente menor que la de un cilindro guiado equivalente. Para aplicaciones donde tanto la fuerza de empuje como las restricciones de espacio son críticas —módulos de automatización densos, cavidades estrechas en fijaciones— el CXSM maximiza la fuerza por milímetro instalado.

• Variantes de carrera ajustable disponibles. Algunos modelos ofrecen ajuste integrado de la carrera, lo que permite afinar con precisión las posiciones finales de extensión y retracción sin necesidad de topes mecánicos externos. Ideal para aplicaciones donde la posición final de la carrera cambia entre distintas series de producción o requiere una calibración precisa de configuración.

• Compatibilidad dimensional completa con los cilindros SMC CXS/CXSM. Los patrones de agujeros de montaje, la separación entre vástagos, la ubicación de los orificios de conexión y las dimensiones totales coinciden exactamente con las especificaciones SMC CXSM. reemplazo directo: desatornille el cilindro antiguo, atornille el equivalente AIRWORK y reconecte el aire; la producción puede reanudarse inmediatamente.

Aplicación：

• Automatización farmacéutica y de laboratorios médicos:

Para la manipulación de reactivos y tubos de ensayo, se requiere un movimiento suave y repetible. Los cilindros CXSM se integran en estaciones automatizadas de sellado y desellado. El diseño con doble vástago permite la fijación de pinzas especializadas capaces de aplicar un alto par de torsión sobre las tapas sin torcer los sellos internos del cilindro. Su diseño compacto y libre de aceite también cumple con los estándares de sala limpia exigidos en la fabricación farmacéutica.

• Empaque de alta velocidad y etiquetado de precisión:

En las máquinas etiquetadoras, la cabeza de aplicación debe desplazarse siguiendo una trayectoria perfectamente lineal, sin vibraciones ni rotaciones. El cilindro CXSM acciona el sello etiquetador con estabilidad absoluta, garantizando que cada etiqueta se aplique con precisión y siempre al mismo ángulo, incluso a velocidades de cientos de ciclos por minuto. Además, sus robustas varillas guía le permiten actuar como «empujador» o «desviador» en las cintas transportadoras, soportando sin esfuerzo el impacto lateral de cajas o botellas pesadas.

• Electrónica de precisión y ensamblaje SMT:

En líneas de producción SMT de alta densidad, el cilindro CXSM es la opción preferida para operaciones de colocación y recogida a alta velocidad. Su diseño con doble vástago garantiza una «rotación nula», lo cual es fundamental al manipular componentes microscópicos como chips SMD y sensores. A diferencia de los cilindros de simple vástago, que pueden torsionarse ligeramente, el CXSM mantiene perfectamente alineada la boquilla de succión o la pinza, evitando el desalineamiento de los componentes durante los procesos de colocación o soldadura a alta velocidad.

Instalación y uso:

• Verificación de alineación: Asegúrese de que la carga esté centrada entre las dos varillas lo más posible para maximizar la vida útil de las bujías guía.
• Higiene de tuberías: Lave todas las líneas de aire para eliminar residuos antes de conectarlas a los puertos del cilindro, a fin de evitar daños en las juntas.
• Regulación de velocidad: Utilice siempre controladores de velocidad (controles de flujo) para iniciar lentamente el cilindro y luego ajustar a la velocidad requerida, con el fin de evitar daños por impacto interno.
• Instalación de sensores: Inserte los interruptores automáticos en las ranuras del cuerpo y apriete el tornillo de fijación. Asegúrese de que el sensor esté posicionado correctamente para activarse al final del recorrido.
• Ajuste del amortiguador: Si utiliza la versión de recorrido ajustable, asegúrese de apretar la tuerca de bloqueo tras establecer la distancia de recorrido requerida.

Preguntas frecuentes

P1. ¿Es el cilindro CXSM un reemplazo directo de la serie SMC CXS?

A1. Sí. Nuestra serie CXSM está diseñada según los estándares técnicos y dimensionales 1:1. Los orificios de montaje, los tamaños de rosca y las curvas de rendimiento coinciden con la serie SMC CXS, lo que permite un reemplazo directo sin necesidad de modificar su máquina.

P2. ¿Cuál es la diferencia entre la versión con buje básico y la versión con rodamiento de bolas?

R2. El buje básico (estándar) es ideal para movimientos verticales y empujes generales. La versión con rodamiento de bolas (CXSML) ofrece menor fricción y es más adecuada para aplicaciones horizontales con cargas laterales significativas.

P3. ¿Puedo ajustar la carrera del cilindro CXSM?

R3. Los modelos estándar tienen una carrera fija. Sin embargo, ofrecemos una versión de «carrera ajustable» (sufijo -AS, -BS o -CS), que le permite reducir la carrera de extensión en 0–5 mm o más mediante tornillos de ajuste.

P4. ¿Significa el diseño de doble vástago que utiliza el doble de volumen de aire?

A4. No. Aunque proporciona el doble de fuerza, el consumo de aire es proporcional al área combinada de los dos pistones. Es altamente eficiente para aplicaciones que requieren una fuerza elevada en un espacio reducido.

P7. ¿Qué finales de carrera automáticos son compatibles con este cilindro?

R7. El cuerpo CXSM cuenta con ranuras integradas compatibles con los sensores estándar D-A93 (reed), D-M9B (PNP) y D-M9N (NPN). Estos sensores están disponibles en nuestra tienda y pueden instalarse previamente.

P8. ¿Cuánta carga lateral puede soportar el CXSM antes de deformarse?

R8. El diseño de doble vástago ofrece una alta resistencia al par de torsión. Por ejemplo, un CXSM de 20 mm de diámetro del cilindro puede soportar una fuerza lateral significativamente mayor que un cilindro estándar de 20 mm con un solo vástago. Consulte la tabla «Carga lateral admisible» del catálogo completo para conocer los límites específicos en newton-metro (N·m).

P9. ¿Es necesario lubricar el cilindro durante su funcionamiento?

A7. El CXSM está prelubricado con grasa sintética de alta calidad y está diseñado para un servicio "sin lubricación". Si decide utilizar un lubricador en línea, debe seguir utilizándolo para evitar que la grasa original se lave.

P8. ¿Se puede utilizar este cilindro en entornos de alta temperatura?

R8. El rango operativo estándar es de hasta 60 °C (140 °F). Para aplicaciones de alta temperatura (hasta 120 °C/248 °F), póngase en contacto con nosotros para obtener sellos personalizados de Viton (FKM) que garanticen una fiabilidad a largo plazo.

P9. ¿Qué mantenimiento rutinario requiere el CXSM?

A9. Limpie ambas varillas del pistón semanalmente para eliminar los residuos que podrían dañar las juntas de estanqueidad de las varillas. Compruebe mensualmente la presencia de fugas de aire en los orificios y en las juntas de estanqueidad de las varillas. Verifique trimestralmente el movimiento suave y la alineación de la placa extremo-varilla: cualquier atascamiento o recorrido irregular indica desgaste de los cojinetes deslizantes. Reemplace las juntas de estanqueidad de las varillas y los cojinetes deslizantes anualmente en cilindros con más de 2 millones de ciclos. Kits de juntas y cojinetes disponibles para todos los diámetros de cilindro.

Ventajas fabriles y certificaciones

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Certificación