OEM Εργοστάσιο Άμεση Προμήθεια CXS CXSM Σειράς Διπλού Άξονα Ράβδου Κυλίνδρου, Κατασκευαστής Διπλού Εμβόλου Πνευματικού Αεροκυλίνδρου, Συμβατό με SMC

Περιγραφή Προϊόντος:

Σχεδιασμένος για σταθερότητα και ακρίβεια, ο κύλινδρος διπλής ράβδου σειράς CXSM χρησιμοποιεί δύο παράλληλες ράβδους εμβόλου για να παρέχει διπλάσια ώθηση σε σύγκριση με έναν τυπικό κύλινδρο, εξασφαλίζοντας ταυτόχρονα ανώτερη αντίσταση σε πλευρικά φορτία. Το σώμα από κράμα υψηλής αντοχής και ο ενσωματωμένος μαγνητικός δακτύλιος καθιστούν τον κύλινδρο συμβατό με αισθητήρες αυτόματης ενεργοποίησης για αδιάλειπτη ενσωμάτωση σε συστήματα έξυπνων εργοστασίων. Είτε αναβαθμίζετε ένα υφιστάμενο σύστημα τύπου SMC είτε κατασκευάζετε μια νέα μηχανή CNC, η σειρά CXSM προσφέρει την ανθεκτικότητα και την ομαλή γραμμική κίνηση που απαιτούνται σε απαιτητικά βιομηχανικά περιβάλλοντα.

Εφαρμογή Βιομηχανίες:

Συναρμολόγηση ηλεκτρονικών, Αυτοματοποίηση και ρομποτική, Μηχανήματα συσκευασίας, Κατασκευή ιατρικών συσκευών, Υπο-συναρμολόγηση αυτοκινήτων, Οπτικά και ακριβείας όργανα, Εξοπλισμός ημιαγωγών, Υφαντουργικά μηχανήματα, Επεξεργασία τροφίμων και ποτών, Κατασκευή μπαταριών

Χαρακτηριστικό προϊόντος:

• Διπλή Δύναμη Ωθήσεως: Σχεδιασμός με δύο εμβόλους παρέχει διπλάσια δύναμη εξόδου σε σύγκριση με συμβατικά κυλίνδρους.
• Υψηλή Ακρίβεια Μη-Περιστροφής: Διασφαλίζει ακριβή γραμμική κίνηση με ελάχιστη παραμόρφωση, ιδανική για εφαρμογές υψηλής ακρίβειας τοποθέτησης.
• Ενσωματωμένος Οδηγός: Ενσωματωμένα υψηλής ποιότητας κουζινέτα παρέχουν εξαιρετική αντοχή σε πλευρικά φορτία και μεγάλη διάρκεια ζωής.
• Έτοιμο για Μαγνητική Αίσθηση: Προκαθορισμένος ενσωματωμένος μαγνήτης για αίσθηση θέσης με αυτόματα διακόπτες.
• Συμπαγές και Εξοικονομούν Χώρο: Ρευστό προφίλ επιτρέπει εγκατάσταση σε στενούς μηχανικούς χώρους χωρίς να θυσιαστεί η απόδοση.
• Ρυθμιζόμενο Έμβολο: Διατίθεται με ρυθμιζόμενο έμβολο (κουμπιά από καουτσούκ ή αποσβεστήρες κρούσης) για ελαχιστοποίηση της κρούσης.

Προδιαγραφή:

Επιλογές προσαρμογής

Πλεονεκτήματα προϊόντος

• Κατασκευή με δύο ράβδους — διπλάσια δύναμη στο ίδιο περιθώριο. Δύο ράβδοι εμβόλου λειτουργούν παράλληλα από ένα ενιαίο σώμα κυλίνδρου, διπλασιάζοντας αποτελεσματικά την έξοδο δύναμης σε σύγκριση με κύλινδρο με μία ράβδο ίδιας διαμέτρου. Αυτό επιτρέπει την επιλογή μικρότερης και ελαφρύτερης διάταξης για μια δεδομένη απαίτηση δύναμης — κρίσιμο σε συμπαγή κύτταρα αυτοματισμού και σε εξοπλισμό τελικού σημείου του βραχίονα.

• Ακρίβεια μη περιστροφής ±0,1°. Οι δύο παράλληλοι ράβδοι αποτρέπουν μηχανικά την περιστροφή της ράβδου εμβόλου χωρίς να απαιτείται εξωτερικός μηχανισμός καθοδήγησης. Για εφαρμογές όπου η προσανατολισμός της εργαλειοθήκης πρέπει να παραμένει σταθερός — πίεση συνδετήρων, εφαρμογή ετικετών, στοίχιση προβολέων — αυτή η ενσωματωμένη αντιπεριστροφική λειτουργία εξαλείφει την πολυπλοκότητα και το κόστος ξεχωριστών ράβδων καθοδήγησης.

• Σχεδιασμός με ολισθητήρες — εγκάρσια σταθερότητα υπό πλευρικό φορτίο. Το CXSM χρησιμοποιεί ακριβείς ολισθητήρες σε και τις δύο ράβδους, παρέχοντας αντίσταση σε εκκεντρικά φορτία που θα προκαλούσαν κόλλημα ή φθορά σε κύλινδρο με μία ράβδο. Αυτό επιτρέπει την άμεση στερέωση εργαλείων στην πλάκα τερματικού της ράβδου χωρίς ξεχωριστή δομή υποστήριξης σε πολλές εφαρμογές ελαφρού έως μεσαίου φορτίου.

• Ταυτόσημες διαστάσεις για όλους τους τύπους εδράνων. Τα CXSM (έδρανα ολίσθησης) και CXSJ (σφαιρικά εδρανικά μανίκια) έχουν ακριβώς τις ίδιες διαστάσεις στήριξης. Αυτό επιτρέπει στους σχεδιαστές να δημιουργούν πρωτότυπα με έναν τύπο εδράνου και να αλλάζουν σε άλλο χωρίς να τροποποιούν το πλαίσιο της μηχανής — επιλέξτε έδρανο ολίσθησης για αντίσταση σε πλευρικά φορτία ή σφαιρικό εδρανικό μανίκι για εξαιρετικά ομαλή κίνηση με ελάχιστη τριβή.

• Μοναδικός μηχανισμός αερούστρωσης — χωρίς δακτύλιο αερούστρωσης. Το CXSM χρησιμοποιεί μια καινοτόμο σχεδίαση αερούστρωσης που εξαλείφει τον ξεχωριστό δακτύλιο αερούστρωσης που υπάρχει σε συμβατικούς κυλίνδρους. Αυτό μειώνει τον αριθμό των εξαρτημάτων, απλοποιεί την αντικατάσταση των μανδαλών και παρέχει συνεκτική επιβράδυνση στο τέλος της διαδρομής χωρίς τη φθορά και τη συντήρηση που συνδέονται με τους δακτυλίους αερούστρωσης.

• Εξαιρετικά συμπαγής χώρος. Η σχεδίαση με δύο ράβδους και κοινό σώμα δημιουργεί έναν κύλινδρο που είναι σημαντικά μικρότερος σε συνολικό μήκος από έναν αντίστοιχο καθοδηγούμενο κύλινδρο. Για εφαρμογές όπου είναι κρίσιμα τόσο η δύναμη ώθησης όσο και οι περιορισμοί χώρου — πυκνά αυτοματοποιημένα μόντουλ, στενές κοιλότητες εξαρτημάτων — ο CXSM μεγιστοποιεί τη δύναμη ανά εγκατεστημένο χιλιοστό.

• Διαθέσιμες εκδόσεις με ρυθμιζόμενο διάστημα κίνησης. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν ενσωματωμένη ρύθμιση διαστήματος κίνησης, επιτρέποντας ακριβή ρύθμιση των τελικών θέσεων εξαγωγής και εισαγωγής χωρίς εξωτερικά σταμπίλια. Ιδανικό για εφαρμογές όπου η τελική θέση του διαστήματος κίνησης αλλάζει μεταξύ παραγωγικών κύκλων ή απαιτεί ακριβή βαθμονόμηση ρύθμισης.

• Πλήρης συμβατότητα διαστάσεων SMC CXS/CXSM. Τα πρότυπα των οπών στήριξης, η απόσταση μεταξύ των ράβδων, οι θέσεις των αεροδιοδόχων, και οι συνολικές διαστάσεις ταιριάζουν ακριβώς με τις προδιαγραφές SMC CXSM. Άμεση αντικατάσταση — αποσυνδέστε τον παλιό κύλινδρο, στερεώστε τον αντίστοιχο AIRWORK, επανασυνδέστε τον αέρα και συνεχίστε την παραγωγή.

Εφαρμογή:

• Αυτοματοποίηση φαρμακευτικών και ιατρικών εργαστηρίων:

Για τη χειριστική επεξεργασία αντιδραστηρίων και δοκιμαστικών σωλήνων απαιτείται ομαλή και επαναλαμβανόμενη κίνηση. Οι κύλινδροι CXSM ενσωματώνονται σε αυτόματους σταθμούς κάλυψης και αποκάλυψης. Η διπλή ράβδος επιτρέπει τη σύνδεση ειδικών γριπέρ που μπορούν να ασκούν υψηλή ροπή στα καπάκια χωρίς να στρεβλώνουν τα εσωτερικά σφραγίσματα του κυλίνδρου. Το συμπαγές, αδιάβροχο σχέδιό του είναι επίσης συμβατό με τα πρότυπα καθαρότητας που απαιτούνται στη φαρμακευτική παραγωγή.

• Υψηλής ταχύτητας συσκευασία και ακριβής ετικετοποίηση:

Στις μηχανές ετικέτων, η κεφαλή εφαρμογής πρέπει να κινείται σε απόλυτα γραμμική τροχιά χωρίς καμία ταλάντωση ή περιστροφή. Ο κύλινδρος CXSM κινεί το σφραγίδιο ετικέτας με απόλυτη σταθερότητα, διασφαλίζοντας ότι κάθε ετικέτα εφαρμόζεται ακριβώς στην ίδια γωνία, ακόμα και σε ταχύτητες εκατοντάδων κύκλων ανά λεπτό. Επιπλέον, οι ενισχυμένοι οδηγοί του τον επιτρέπουν να λειτουργεί ως «ωθητής» ή «αποκλίνων» σε ταινίες μεταφοράς, αντέχοντας με ευκολία την πλευρική κρούση βαρέων κουτιών ή μπουκαλιών.

• Ακριβή Ηλεκτρονικά & Συναρμολόγηση SMT:

Σε γραμμές παραγωγής SMT υψηλής πυκνότητας, ο κύλινδρος CXSM αποτελεί την προτιμώμενη επιλογή για εργασίες pick-and-place υψηλής ταχύτητας. Η διπλή ράβδος του σχεδιασμού διασφαλίζει «Μηδενική Περιστροφή», κάτι που είναι κρίσιμο κατά τη χειρισμό μικροσκοπικών εξαρτημάτων, όπως τα chip SMD και οι αισθητήρες. Σε αντίθεση με τους κυλίνδρους με μονή ράβδο, οι οποίοι μπορεί να στρέφονται ελαφρώς, ο CXSM διατηρεί την ακριβή στοίχιση της αναρρόφησης ή του γριπερ, αποτρέποντας την εκτόπιση των εξαρτημάτων κατά την τοποθέτηση ή την κολλητική διαδικασία υψηλής ταχύτητας.

Εγκατάσταση και χρήση:

• Έλεγχος Στοίχισης: Διασφαλίστε ότι το φορτίο είναι κεντραρισμένο όσο το δυνατόν περισσότερο μεταξύ των δύο ράβδων για να μεγιστοποιήσετε τη διάρκεια ζωής των οδηγών βαλβίδων.
• Υγιεινή Σωληνώσεων: Πλύνετε όλες τις αεροσωληνώσεις για να αφαιρέσετε σωματίδια πριν τις συνδέσετε στις προσαρμογές του κυλίνδρου, προκειμένου να αποφύγετε ζημιά στα σφραγίσματα.
• Ρύθμιση Ταχύτητας: Χρησιμοποιείτε πάντα ρυθμιστές ταχύτητας (Ελεγκτές Ροής) για να ξεκινήσετε τον κύλινδρο αργά και στη συνέχεια να ρυθμίσετε την απαιτούμενη ταχύτητα, προκειμένου να αποφύγετε εσωτερική κρούση.
• Εγκατάσταση Αισθητήρων: Εισάγετε τους αυτόματους διακόπτες στις αυλακιές του σώματος και σφίξτε τη βίδα ρύθμισης. Διασφαλίστε ότι ο αισθητήρας είναι τοποθετημένος έτσι ώστε να ενεργοποιείται σωστά στο τέλος της διαδρομής.
• Ρύθμιση Αμορτισέρ: Εάν χρησιμοποιείτε την εκδοχή με ρυθμιζόμενη διαδρομή, διασφαλίστε ότι η ροδέλα ασφάλισης είναι σφιγμένη μετά τη ρύθμιση της απαιτούμενης απόστασης διαδρομής.

Συχνές Ερωτήσεις

Q1. Είναι ο κύλινδρος CXSM αντικατάσταση κατ’ ευθείαν της σειράς SMC CXS;

Α1. Ναι. Η σειρά CXSM μας σχεδιάστηκε σύμφωνα με τα τεχνικά και διαστασιακά πρότυπα 1:1. Τα οπές στήριξης, τα μεγέθη των σπειρωμάτων και οι καμπύλες απόδοσης αντιστοιχούν στη σειρά SMC CXS, επιτρέποντας αντικατάσταση «έτοιμη για εγκατάσταση» χωρίς τροποποίηση του μηχανήματός σας.

Ε2. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της βασικής ενσωματωμένης βαλβίδας (bushing) και της εκδοχής με σφαιρικά κουλονιέρ (ball bearing);

Α2. Η βασική ενσωματωμένη βαλβίδα (Τυπική) είναι ιδανική για κατακόρυφες κινήσεις και γενικές εφαρμογές ώθησης. Η εκδοχή με σφαιρικά κουλονιέρ (CXSML) προσφέρει χαμηλότερη τριβή και είναι καταλληλότερη για οριζόντιες εφαρμογές με σημαντικά πλευρικά φορτία.

Ε3. Μπορώ να ρυθμίσω το διάστημα εμβολισμού (stroke) του κυλίνδρου CXSM;

Α3. Τα τυποποιημένα μοντέλα έχουν σταθερό διάστημα εμβολισμού. Ωστόσο, προσφέρουμε μια εκδοχή «Ρυθμιζόμενου Διαστήματος Εμβολισμού» (επίθημα -AS, -BS ή -CS), η οποία σας επιτρέπει να μειώσετε το διάστημα εξαγωγής κατά 0–5 mm ή περισσότερο με τη χρήση ρυθμιστικών βιδών.

Ε4. Σημαίνει η διπλή δομή ράβδου ότι χρησιμοποιείται διπλάσιος όγκος αέρα;

Α4. Όχι. Παρέχει διπλάσια δύναμη, αλλά η κατανάλωση αέρα είναι ανάλογη με το συνολικό εμβαδόν των δύο εμβόλων. Είναι εξαιρετικά αποτελεσματικό για εφαρμογές που απαιτούν υψηλή δύναμη σε περιορισμένο χώρο.

Ε5. Ποιοι αυτόματοι διακόπτες είναι συμβατοί με αυτό το εμβολοφόρο κύλινδρο;

Α5. Το σώμα CXSM διαθέτει ενσωματωμένες αυλακώσεις που είναι συμβατές με τους τυποποιημένους αισθητήρες D-A93 (Reed), D-M9B (PNP) και D-M9N (NPN). Αυτοί οι αισθητήρες είναι διαθέσιμοι στο κατάστημά μας και μπορούν να εγκατασταθούν εκ των προτέρων.

Ε6. Πόσο πλευρικό φορτίο μπορεί να αντέξει ο CXSM πριν παραμορφωθεί;

Α6. Ο σχεδιασμός με δύο ράβδους προσφέρει εξαιρετική αντίσταση στη ροπή. Για παράδειγμα, ένας κύλινδρος CXSM με διάμετρο εμβόλου 20 mm μπορεί να αντέξει σημαντικά μεγαλύτερη πλευρική δύναμη σε σύγκριση με έναν τυπικό κύλινδρο 20 mm με μία ράβδο. Για τα συγκεκριμένα όρια σε Νιούτον-μέτρα (N·m), ανατρέξτε στο διάγραμμα «Επιτρεπόμενο Πλευρικό Φορτίο» στο πλήρες κατάλογό μας.

Ε7. Απαιτείται λίπανση κατά τη λειτουργία;

A7. Το CXSM έχει προλιπανθεί με υψηλής ποιότητας συνθετική λιπαντική ουσία και είναι σχεδιασμένο για χρήση «χωρίς λίπανση». Εάν επιλέξετε να χρησιμοποιήσετε ενσωματωμένο λιπαντήρα, πρέπει να τον χρησιμοποιείτε συνεχώς, προκειμένου να αποφύγετε την απομάκρυνση της αρχικής λιπαντικής ουσίας.

Q8. Μπορεί αυτός ο κύλινδρος να χρησιμοποιηθεί σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας;

A8. Το τυπικό εύρος λειτουργίας είναι μέχρι 60°C (140°F). Για εφαρμογές υψηλής θερμότητας (μέχρι 120°C/248°F), επικοινωνήστε μαζί μας για προσαρμοσμένα σφραγίδια Viton (FKM) προκειμένου να διασφαλιστεί η μακροχρόνια αξιοπιστία.

Q9. Ποια τακτική συντήρηση απαιτεί ο CXSM;

A9.Καθαρίζετε εβδομαδιαίως και τις δύο ράβδους εμβόλου για να αφαιρέσετε σωματίδια που θα μπορούσαν να βλάψουν τα σφραγίσματα των ράβδων. Ελέγχετε μηνιαίως για διαρροές αέρα στις υποδοχές και στα σφραγίσματα των ράβδων. Επαληθεύετε τριμηνιαίως την ομαλή κίνηση και τη στοίχιση της πλάκας στο άκρο της ράβδου — η δυσκολία στην κίνηση ή η ανομοιόμορφη μετακίνηση υποδεικνύουν φθορά των ολισθηρών εδράνων. Αντικαθιστάτε ετησίως τα σφραγίσματα των ράβδων και τα ολισθηρά έδρανα σε κυλίνδρους που υπερβαίνουν τους 2 εκατομμύρια κύκλους. Σετ σφραγισμάτων και εδράνων διατίθενται για όλα τα μεγέθη διαμέτρου.

Πλεονεκτήματα εργοστασίου και πιστοποιητικά

Εισαγωγή εταιρείας 1

Εισαγωγή εταιρείας 2

Πιστοποίηση