OEM gyári közvetlen CXS és CXSM sorozatú kettős tengelyű rúdhenger gyártó, kettős dugattyús neumás levegőhenger, kompatibilis az SMC-vel

Termék Részletes Leírása:

Stabilitásra és pontosságra optimalizált, a CXSM sorozatú kettős rúdú henger két párhuzamos dugattyúrúddal kétszeres tolóerőt biztosít egy szokásos hengerhez képest, miközben kiváló ellenállást nyújt az oldirányú terhelésekkel szemben. A nagy szilárdságú ötvözetből készült ház és az integrált mágnesgyűrű lehetővé teszi az automatikus kapcsolós érzékelőkkel való kompatibilitást, így zavartalanul integrálható az intelligens gyártórendszerekbe. Akár egy meglévő SMC-stílusú rendszer modernizálását végzi, akár egy új CNC-gép építését kezdi el, a CXSM sorozat biztosítja a tartósságot és a sima lineáris mozgást, amelyekre a kívánalmas ipari környezetekben szükség van.

Alkalmazás Iparágok:

Elektronikus szerelés, automatizálás és robotika, csomagolóberendezések, orvosi eszközök gyártása, autóipari alösszeszerelés, optikai és precíziós műszerek, félvezető-felszerelések, textilgépek, élelmiszer- és italfeldolgozás, akkumulátor-gyártás

A termék jellemzői:

• Kétszeres tolóerő: A kettős dugattyúrúd-konstrukció kétszeres kimeneti erőt biztosít a hagyományos hengerekhez képest.
• Nagyon alacsony forgási pontatlanság: Pontos egyenes vonalú mozgást biztosít minimális eltérítéssel, ideális nagy pontosságú pozicionáláshoz.
• Integrált vezetőkialakítás: Beépített, magas minőségű csapágyak kiváló ellenállást nyújtanak az oldirányú terhelésekkel szemben, és hosszú élettartamot biztosítanak.
• Mágneses kész: Szabványosan beépített mágnes a pozícióérzékeléshez automatikus kapcsolókkal.
• Kompakt és helytakarékos: Áramvonalas profil lehetővé teszi a telepítést szoros mechanikai terekben anélkül, hogy a teljesítmény csökkenne.
• Állítható löket: Állítható löketbeállítások (gumi ütközők vagy rugócsillapítók) érhetők el az ütközés minimalizálására.

Műszaki adatok:

Testreszthetőségi lehetőségek

Termék előnyei

• Kétszárú kivitel — ugyanakkora helyfoglalás mellett kétszeres tolóerő. Két dugattyúrúd párhuzamosan működik egyetlen hengerházban, így hatékonyan megkétszerezve a kimeneti erőt egy azonos átmérőjű egyszerű rúddal rendelkező hengerhez képest. Ez lehetővé teszi egy kisebb, könnyebb egység kiválasztását adott erőigény esetén — kritikus tényező a kompakt automatizálási cellákban és a kar végén elhelyezett szerszámoknál.

• A nem forgó pontosság: ±0,1°. A kettős párhuzamos rúd mechanikusan megakadályozza a dugattyúrúd elfordulását anélkül, hogy külső vezető mechanizmusra lenne szükség. Olyan alkalmazásokhoz, ahol az eszközök tájolása állandó maradását követeljük meg – például csatlakozó behelyezése, címke felhelyezése, érzékelő beállítása – ez a beépített elfordulás-ellenes megoldás megszünteti a külön vezetősín-berendezések összetettségét és költségét.

• Csúszócsapágyas kialakítás – oldalirányú terhelés alatti oldalirányú stabilitás. A CXSM mindkét rúdján pontos csúszócsapágyakat használ, amelyek ellenállást nyújtanak a középponton kívüli terhelésnek, amely egyetlen rúddal rendelkező henger esetén megakadályozná a működést vagy kopást okozna. Ez lehetővé teszi a közvetlen eszközrögzítést a rúdvég lemezére külön tartószerkezet nélkül számos könnyű és közepes terhelésű alkalmazásban.

• Azonos méretek minden csapágytípus esetében. A CXSM (csúszócsapágy) és a CXSJ (golyós bushing csapágy) pontosan azonos rögzítési méreteket használ. Ez lehetővé teszi a tervezők számára, hogy egy csapágytípussal kísérletezzenek prototípusként, majd a másik típusra váltanak anélkül, hogy módosítaniuk kellene a gépkeretet – válassza a csúszócsapágyat oldalerők ellenállásához, vagy a golyós bushing csapágyat az ultra-simított, alacsony súrlódású mozgáshoz.

• Egyedülálló levegőpárnás mechanizmus – nincs külön párnázó gyűrű. A CXSM innovatív levegőpárnás tervezése kiküszöböli a hagyományos hengerekben megtalálható különálló párnázó gyűrűt. Ez csökkenti az alkatrészek számát, egyszerűsíti a tömítések cseréjét, és konzisztens végállás-fékezést biztosít a párnázó gyűrű tömítéseinek kopásával és karbantartási igényével járó problémák nélkül.

• Rendkívül kompakt kivitel. A kettős rúd és a közös ház tervezés olyan hengert eredményez, amelynek teljes hossza lényegesen rövidebb, mint egy azonos vezérelt hengeré. Olyan alkalmazásokhoz, ahol mind a tolóerő, mind a kivitel méreti korlátjai kritikusak – például sűrű automatizált modulok vagy szoros rögzítőüregek – a CXSM maximálja az erőt milliméterenként telepítve.

• Állítható lökethosszú változatok kaphatók. Egyes modellek beépített lökethossz-beállítással rendelkeznek, amely lehetővé teszi a kinyújtott és visszahúzott végállások finomhangolását külső merev megállók nélkül. Ideális olyan alkalmazásokhoz, ahol a lökethossz végállása termékfutamok között változik, vagy pontos beállítási kalibráció szükséges.

• Teljes SMC CXS/CXSM méretkompatibilitás. A rögzítőlyuk-mintázat, a rúdtávolság, a csatlakozóhelyek és a teljes méretek pontosan megegyeznek az SMC CXSM-specifikációkkal. közvetlen cserére alkalmas – csavarja le a régi hengert, csavarja be az AIRWORK megfelelőjét, kösse újra a levegőellátást, és folytassa a gyártást.

Alkalmazás:

• Gyógyszeripari és orvosi laborautomatizálás:

Reagensek és próbacsövek kezeléséhez sima és ismételhető mozgás szükséges. A CXSM hengerek beépítésre kerülnek az automatizált kupakoló és lekupakoló állomásokba. A kettős rúd kialakítás lehetővé teszi speciális fogók rögzítését, amelyek nagy nyomatékot tudnak kifejteni a kupakokra anélkül, hogy torzítanák a henger belső tömítéseit. Kompakt, olajmentes kialakítása emellett megfelel a gyógyszeripari gyártáshoz szükséges tisztasági szabványoknak.

• Nagysebességű csomagolás és precíziós címkézés:

Címkéző berendezésekben a címkézőfejnek tökéletesen egyenes pályán kell mozognia, rezgés vagy elfordulás nélkül. A CXSM henger abszolút stabilitással hajtja a címkéző bélyeget, így minden címke pontosan ugyanabban a szögben kerül felhelyezésre, akár percenként több száz ciklusos sebesség mellett is. Emellett erős vezetőrúdjai lehetővé teszik, hogy szállítószalagokon „toló” vagy „átirányító” elemként működjön, és könnyedén elviselje a nehéz dobozok vagy üvegek oldali ütközését.

• Pontos elektronika és SMT-összeszerelés:

Nagy sűrűségű SMT-gyártósorokban a CXSM henger a gyors pick-and-place (szedés-lerakás) műveletekhez preferált megoldás. Kettős rúddal ellátott kialakítása biztosítja a „nulla elfordulást”, ami kritikus fontosságú a mikroszkopikus alkatrészek – például SMD-chipek és érzékelők – kezelésekor. Ellentétben az egyrúdos hengerekkel, amelyek enyhén elcsavarodhatnak, a CXSM henger a szívófejet vagy fogó mechanizmust tökéletesen párhuzamosan tartja, így megakadályozza az alkatrészek elmozdulását a gyors lerakási vagy forrasztási folyamatok során.

Telepítés és használat:

• Igazításvizsgálat: A terhelést – a vezetőbushings élettartamának maximalizálása érdekében – a lehető leginkább középre kell helyezni a két rúd között.
• Csövezési higiénia: Az összes levegős csövet ki kell öblíteni a szennyeződések eltávolítására, mielőtt a hengerek csatlakozóportjaihoz csatlakoztatnák, hogy elkerüljék a tömítések sérülését.
• Sebességszabályozás: A henger lassú indításához mindig sebességszabályozókat (áramlásszabályozókat) kell használni, majd a szükséges sebességre kell állítani, hogy elkerüljék a belső ütközés okozta károsodást.
• Érzékelő felszerelése: Az automatikus kapcsolókat a test horpadásába kell beilleszteni, és meghúzni a rögzítőcsavart. Győződjön meg arról, hogy az érzékelő helyesen aktiválódik a végállásnál.
• Ütköző beállítása: Ha az állítható löketű változatot használja, győződjön meg arról, hogy a rögzítőanyát meghúzza a szükséges úthossz beállítása után.

GYIK

Q1. A CXSM henger közvetlen helyettesítője-e az SMC CXS sorozatnak?

Igen. A CXSM sorozatunkat 1:1-es műszaki és méretbeli szabványok szerint terveztük. A rögzítő furatok, menetméretek és teljesítménygörbék megegyeznek az SMC CXS sorozattal, így a henger egyszerűen beilleszthető a gépbe anélkül, hogy bármilyen módosítást kellene végezni rajta.

Mi a különbség az alapcsapágy és a golyóscsapágy verzió között?

Az alapcsapágy (standard) verzió ideális függőleges mozgásokhoz és általános tolófeladatokhoz. A golyóscsapágyas verzió (CXSML) alacsonyabb súrlódási értéket biztosít, és jobban alkalmazható vízszintes alkalmazásokhoz, amelyek jelentős oldirányú terhelést igényelnek.

Lehet-e állítani a CXSM henger lökethosszát?

A szabványos modellek lökethossza rögzített. Azonban „állítható lökethosszú” változatot is kínálunk (a -AS, -BS vagy -CS utótaggal), amellyel az előnyúlás lökethossza 0–5 mm-rel vagy akár ennél többel csökkenthető beállítócsavarok segítségével.

A kettős rudú kialakítás azt jelenti, hogy kétszer annyi levegőre van szükség?

A4. Nem. Bár kétszeres erőt biztosít, a levegőfogyasztás arányos a két dugattyú együttes felületével. Rendkívül hatékony olyan alkalmazásokhoz, amelyek nagy erőt igényelnek korlátozott helyen.

K5. Mely automatikus kapcsolók kompatibilisek ezzel a hengerrel?

A5. A CXSM ház integrált horpadásokkal rendelkezik, amelyek kompatibilisek a szabványos D-A93 (reed), D-M9B (PNP) és D-M9N (NPN) érzékelőkkel. Ezek az érzékelők kaphatók üzletünkben, és előre be is építhetők.

K6. Mekkora oldalirányú terhelésnél kezd el meghajlani a CXSM?

A6. A kettős rúd kialakítás kiválóan ellenáll a nyomatéknak. Például egy 20 mm-es átmérőjű CXSM lényegesen nagyobb oldalirányú erőt bír el, mint egy szokásos 20 mm-es egyszeres rúddal rendelkező henger. A pontos newtonméteres (N·m) határértékekért tekintse meg katalógusunkban az „Engedélyezett oldalirányú terhelés” táblázatát.

K7. Szükséges-e kenés a működtetés során?

A7. A CXSM előre kenve van magas minőségű szintetikus zsírral, és „kenésmentes” üzemre lett tervezve. Ha inline kenőberendezést használ, akkor azt folyamatosan használnia kell, hogy megakadályozza az eredeti zsír kimosódását.

K8. Használható ez a henger magas hőmérsékletű környezetben?

A8. A szokásos üzemelési hőmérsékleti tartomány legfeljebb 60 °C (140 °F). Magas hőmérsékletű alkalmazásokhoz (legfeljebb 120 °C / 248 °F) kérjük, lépjen velünk kapcsolatba egyedi Viton (FKM) tömítésekért a hosszú távú megbízhatóság érdekében.

Q9. Milyen rendszeres karbantartás szükséges a CXSM-hez?

A9. Tisztítsa meg hetente mindkét dugattyúrúdot a rúd tömítéseit károsítható szennyeződések eltávolítása érdekében. Ellenőrizze havonta a levegőszivárgást a csatlakozók és a rúd tömítései helyén. Negyedévesen ellenőrizze a sima mozgást és a rúdvég lemezének igazítását – a merevség vagy egyenetlen mozgás a csúszócsapágyak kopására utal. Cserélje ki évente a rúd tömítéseket és a csúszócsapágyakat azoknál a hengereknél, amelyek ciklusszáma meghaladja a 2 milliót. A tömítés- és csapágykészletek minden belső átmérőhöz elérhetők.

Gyári előnyök és tanúsítványok

Cégismertető 1

Cégismertető 2

Tanúsítvány