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Vérins pneumatiques à double effet en aluminium dur avec tige de piston, série DNC conforme à la norme ISO 15552, usine OEM, fabricant grossiste
- Aperçu
- Produits recommandés
- Cylindre conforme aux normes ISO15552 et VDMA24562 ;
- Le joint de piston est composé de deux joints unidirectionnels en forme de Y, dotés d’une fonction de compensation, offrant une longue durée de vie et une faible pression de démarrage ;
- Le tube carré en aluminium sans tige de liaison présente une bonne résistance à la corrosion ;
- Le réglage de l’amortissement du vérin est fluide et stable ;
- Des vérins et des accessoires de montage, disponibles en plusieurs dimensions, sont en option.
- Fabrication de précision conforme aux normes ISO 15552 et VDMA 24562. Chaque vérin DNC est usiné sur des centres à commande numérique (CNC), avec des tolérances de diamètre intérieur respectant des exigences extrêmement strictes. Le résultat est une étanchéité constante, une précision répétable de la course et un frottement réduit sur l’ensemble du cycle de vie du produit.
- Conception brevetée du piston à double joint d’étanchéité en forme de Y. Contrairement aux pistons à simple joint torique classiques, notre structure à deux pièces avec joints en forme de Y permet une compensation dynamique à mesure que les joints s’usent. Cela se traduit par une pression d’arrachage nettement plus faible, des intervalles d’entretien prolongés et une initiation de course plus fluide — particulièrement essentiel dans les circuits à basse pression ou les applications avec charges verticales.
- Corps carré en aluminium extrudé, sans tirants. Le corps est extrudé avec précision à partir d’un alliage d’aluminium comportant des logements intégrés pour capteurs. L’élimination des tirants externes réduit le poids jusqu’à 15 % par rapport aux conceptions traditionnelles à tirants, simplifie le nettoyage (aucun recoin pouvant retenir des débris) et offre une résistance à la corrosion supérieure dans les environnements soumis à des rinçages ou à une forte humidité.
- Amortissement pneumatique entièrement réglable. Les deux embouts sont équipés d’amortisseurs à air réglables par vis à aiguille. Cela permet un réglage fin du comportement de décélération selon les charges spécifiques, réduisant le bruit d’impact en fin de course et prolongeant la durée de vie des joints d’étanchéité. La large plage de réglage de l’amortissement convient aux charges allant de l’actionnement d’instruments légers au pressage lourd.
- Interchangeabilité directe avec FESTO / SMC. Les motifs de perçage, les emplacements des orifices, les filetages des têtes de tige et les interfaces pour accessoires sont dimensionnellement identiques aux séries équivalentes FESTO DNC et SMC. Aucune plaque adaptatrice ni perçage supplémentaire requis — remplacement immédiat et fonctionnement immédiat.
- Écosystème d’accessoires étendu. Compatibilité complète avec les accessoires de montage normalisés ISO : supports latéraux (LB), brides avant/arrière (FA/FB), rotules centrales (CR), brides pivotantes, fourches à rotule, joints sphériques à tête de tige et supports pour capteurs de proximité. Une seule série de vérins couvre tous les scénarios de montage.
- Piston magnétique en série. Chaque vérin DNC est livré avec une bague magnétique intégrée, permettant la détection externe de position via des détecteurs à lame ou des détecteurs de proximité à état solide, sans ouvrir le vérin ni modifier le piston.
- Coût total de possession compétitif. Des prix directs usine, sans quantité minimale de commande, combinés à des intervalles d’entretien prolongés et à des kits de joints interchangeables, assurent le coût par cycle le plus bas de sa catégorie. Retour sur investissement typique comparé aux équivalents de marques d’origine : économies de 30 à 50 %, sans compromis sur les performances.
Caractéristique du produit
Spécification
Diamètre intérieur (mm) |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
Type d'action |
Double effet |
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Douce |
Air (à filtrer à l’aide d’un élément filtrant de 40 µm) |
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Type de fixation |
FA FB CA CB CR LB TC FTC TCM1 de base |
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Pression de fonctionnement |
0,15~1,0 MPa (22~145 psi) (1,5~10,0 bar) |
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Pression d'épreuve |
1,5 MPa (215 psi) (15 bar) |
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Température ℃ |
-20~70 |
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Plage de vitesse mm/s |
30~800 |
30~500 |
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Tolérance de course |
0~250 251~1000 1001~1500 |
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Type de coussinet |
Amortissement variable |
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Course du coussin réglable |
27 |
30 |
36 |
40 |
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Taille du port |
1/8" |
1/4" |
3/8" |
1/2" |
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Quantité minimale de commande |
10 |
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Délai de livraison |
5-7 jours |
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Garantie |
1 an |
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Modalités de paiement |
PayPal ; virement télégraphique ; lettre de crédit ; paiement contre documents |
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Options de personnalisation
Article de personnalisation |
Options et détails |
Délai de livraison habituel |
Durée du coup |
Course non standard comprise entre 1 mm et 3000 mm |
3 à 5 jours ouvrables |
Matériau du piston |
Standard : acier 45# (chromé dur). Options : acier inoxydable 304 ou 316 pour les environnements nécessitant un nettoyage intensif ou répondant aux normes alimentaires |
5 à 7 jours ouvrables |
Filetage de tige |
Standard : filetage métrique ISO. Options : filetage UNC/UNF (pouces), profils de filetage sur mesure, embouts de tige allongés ou réduits, adaptateur mâle-femelle |
3 à 5 jours ouvrables |
Amélioration du matériau des joints d’étanchéité |
Standard : NBR (−20 °C à 80 °C). Options : Viton/FKM (−10 °C à 150 °C, résistant aux produits chimiques), PU (résistant à l’usure, fonctionne à basse température jusqu’à −35 °C) ou EPDM conforme aux normes alimentaires |
5 à 7 jours ouvrables |
Variante haute température |
Joints métalliques complets et joints en Viton homologués pour un fonctionnement continu à 150 °C (applications dans les fours, les autoclaves, les bancs d’essai moteur) |
7 à 10 jours ouvrables |
Version basse température |
Joints et graisse spécifiques pour basses températures, homologués jusqu’à -40 °C (entreposage frigorifique, installations extérieures arctiques) |
7 à 10 jours ouvrables |
Version résistante à la corrosion |
Corps, capots de finition et tige de piston entièrement en acier inoxydable (304/316L). Option de fût anodisé dur pour une protection modérée contre la corrosion à moindre coût |
10 à 15 jours ouvrables |
Variante salle blanche |
Fonctionnement sans lubrifiant, joints à faible émission de particules, composants internes lubrifiés par un film sec sans graisse, adaptés aux salles propres ISO classes 5 à 7 |
10 à 15 jours ouvrables |
Force du piston magnétique |
Aimant standard. Aimant haute performance en option pour étendre la portée de détection des capteurs, ou piston non magnétique sur demande |
3 à 5 jours ouvrables |
Filetage du port |
Standard : filetage G (BSPP). Options : NPT (norme américaine), PT (JIS) ou interfaces de collecteur sur mesure |
3 à 5 jours ouvrables |
Revêtements spéciaux |
Tige : chromée dur, nickelée ou revêtue de céramique pour les environnements abrasifs. Corps : anodisation dure, anodisation imprégnée de PTFE ou peinture époxy extérieure |
7 à 10 jours ouvrables |
Version à plusieurs positions |
Deux ou trois pistons en série sur une tige commune pour arrêts à plusieurs positions (vérin à 3 ou 4 positions) |
7 à 10 jours ouvrables |
Version à tige traversante |
La tige du piston sort des deux extrémités pour un montage symétrique de la charge ou une action double côté |
5 à 7 jours ouvrables |
Intégration de capteurs |
Interrupteurs à lame souple magnétiques ou capteurs à état solide (PNP/NPN) pré-installés aux positions de course spécifiées, avec ou sans indicateurs LED et câbles volants ou connecteurs M8/M12 |
3 à 5 jours ouvrables |
Marque de distributeur (OEM) |
Plaque signalétique gravée au laser sur mesure avec votre logo, votre numéro de pièce et vos données techniques. Emballage neutre/non marqué pour les distributeurs en marque blanche |
3 à 5 jours ouvrables |
Avantages du produit
Pourquoi choisir la série AIRWORK DNC plutôt que des vérins standard génériques :
Installation et Application
1. Lorsque la charge varie pendant le fonctionnement, il convient de sélectionner un vérin doté d’une capacité de sortie suffisante.
2. Un vérin adapté à des températures élevées ou résistant à la corrosion doit être choisi dans les conditions de température élevée ou de corrosion.
3. Des mesures de protection adéquates doivent être prises dans un environnement à forte humidité, très poussiéreux, ou exposé aux projections d’eau, aux poussières huileuses et aux résidus de soudage.
4. Les substances contaminantes présentes dans la canalisation doivent être éliminées avant de raccorder le vérin au réseau afin d’empêcher l’entrée de particules dans le vérin.
5. Le fluide utilisé par le vérin doit être filtré à 40 µm ou moins.
6. Dans les environnements à basse température, des mesures anti-gel doivent être mises en œuvre pour éviter le gel de l’humidité.
7. Le vérin doit faire l’objet d’un essai à vide avant sa mise en service. Avant le démarrage, le dispositif d’amortissement doit être réglé au minimum, puis progressivement desserré afin d’éviter tout dommage au vérin causé par un impact excessif.
8. Le vérin doit éviter l’influence des charges latérales en fonctionnement afin de garantir son bon fonctionnement normal et d’allonger sa durée de vie.
9. Si le vérin est démonté et stocké pendant une longue période, veuillez appliquer un traitement antirouille sur sa surface. Des bouchons anti-poussière doivent être installés sur les orifices d’entrée et de sortie d’air.
FAQ
Q1. Puis-je remplacer directement vos vérins par des vérins SMC/Festo/Parker ?
R1. Nous proposons les mêmes modèles exacts que ceux de SMC, Festo et Parker, conformes aux normes internationales (ISO 6431, ISO 15552, ISO 6432), ce qui permet un remplacement intégral des modèles d’origine SMC/Festo/Parker.
Q2. Les dimensions de fixation de vos vérins sont-elles identiques à celles du modèle d’origine ?
R2. Nos trous de fixation sont strictement identiques à ceux du modèle d’origine. Nous pouvons vous envoyer les plans pour confirmation, ainsi que valider vos spécifications de filetage (PT/NPT/G/BSPP).
Q3. Si ma marque et mon modèle d’origine ne sont plus disponibles, pouvez-vous me proposer des modèles de remplacement en fonction de l’ancien modèle ?
R3. Vous pouvez téléverser une photo ou la plaque signalétique de votre ancien vérin, et nous vous indiquerons le modèle de remplacement adapté.
Q4. De quel matériau sont constitués les joints d’étanchéité de vos vérins ? Quelles sont les températures de fonctionnement applicables ?
A4. Nos joints sont fabriqués en NBR (usage général), en Viton (résistant aux hautes températures et à la corrosion chimique) ou en PU (résistant à l’usure). Nous pouvons également personnaliser des vérins avec des matériaux spéciaux afin de répondre à vos besoins.
Q5. Quelle est la méthode d’amortissement du vérin ? Est-elle réglable ?
A5. Les méthodes d’amortissement des vérins comprennent l’amortissement par caoutchouc, l’amortissement pneumatique, ainsi que la position de la vanne de réglage de l’amortissement pneumatique, qui joue un rôle essentiel dans la réduction des vibrations de l’équipement.
Q6. Puis-je personnaliser une course spéciale ? Quel est le délai de livraison ?
A6. Nous pouvons personnaliser n’importe quelle longueur souhaitée, et le délai de personnalisation est généralement de 3 à 5 jours.
Q7. La tige de piston (PistonRod) bénéficie-t-elle d’un traitement de surface ? Quelle est sa résistance à la rouille ?
A7. Nos tiges de piston sont chromées dur et fabriquées en acier inoxydable, offrant une excellente résistance à l’usure.
Q8. Quelle est la durée de votre garantie ? Que se passe-t-il en cas de fuite ?
A8. Nos produits sont généralement couverts par une garantie de 12 à 18 mois. Nous fournissons un kit de réparation ainsi que des vidéos expliquant comment réparer les fuites.
Q9. Prenez-vous en charge les petites commandes d’essai ? Une commande minimale correspondant à un carton complet est-elle requise ?
R9. Aucune quantité minimale de commande (QMC) pour les articles en stock et prise en charge des échantillons en petites quantités.
Q10. Quel est le délai d’expédition ? Existe-t-il un canal accéléré pour les commandes de réparation urgentes ?
R10. Pour les petites commandes urgentes, nous pouvons expédier dans les trois jours, car nous disposons d’un grand stock.
Q: Le numéro 11. Pouvez-vous fournir des rapports d’essai conformes aux normes RoHS/CE/ISO ?
R11. Nos produits sont conformes aux normes RoHS/CE/ISO et nous pouvons fournir les certificats correspondants.
Avantages usine et certifications
Présentation de l’entreprise (1)
Présentation de l’entreprise (2)
Certification
