OEM-tehdas suoraan CXS- ja CXSM-sarjan kaksiaukkoisten varrellisten putkimoottoreiden valmistaja, kaksipistooliset pneumatiikkailmaputkimoottorit, yhteensopivat SMC:n kanssa

Tuotteen yksityiskohtainen kuvaus:

CXSM-sarjan kaksitukiputkinen sylinteri on suunniteltu vakauden ja tarkkuuden saavuttamiseksi: se käyttää kahta rinnakkaista pistonsauvaa, jolloin sen työntövoima on kaksinkertainen verrattuna tavalliseen sylinteriin ja sivukuormien kestävyys on erinomainen. Korkean lujuuden seoksen runko ja integroitu magneettirengas tekevät siitä yhteensopivan automaattisensoreiden kanssa, mikä mahdollistaa saumattoman integroinnin älykkäisiin tehdassysteemeihin. Olipa kyseessä olemassa olevan SMC-tyyppisen järjestelmän päivitys tai uuden CNC-koneen rakentaminen, CXSM-sarja tarjoaa kestävyyden ja tasaisen lineaarisen liikkeen, jotka vaaditaan vaativissa teollisuusympäristöissä.

Käyttötarkoitus Teollisuudet:

Elektroniikan kokoonpano, automaatio ja robotiikka, pakkauskoneet, lääketieteellisten laitteiden valmistus, autoteollisuuden osakokoonpanot, optiset ja tarkkuusinstrumentit, puolijohdevarusteet, tekstiilikoneet, elintarvikkeiden ja juomien käsittely, akkujen valmistus

Tuotteen ominaisuus:

• Kakskertainen työntövoima: Kaksiputkinen männänvarren rakenne tuottaa kaksinkertaisen ulostulovoiman verrattuna perinteisiin sylintereihin.
• Erinomainen ei-kierros-tarkkuus: Takaan tarkan lineaarisen liikkeen vähimmäispoikkeamalla, mikä tekee siitä täydellisen korkeatarkkuuksisen sijoittelun.
• Integroitu ohjausrakenne: Sisäänrakennetut korkealaatuiset laakerit tarjoavat erinomaisen vastustuskyvyn poikittaisille kuormille ja pitkän käyttöiän.
• Magneettivalmis: Standardina sisäänrakennettu magneetti asemansensoreihin automaattisilla kytkimillä.
• Tiukka ja tilasäästävä: Suoraviivainen profiili mahdollistaa asennuksen kapeisiin mekaanisiin tiloihin ilman suorituskyvyn heikkenemistä.
• Säädettävä iskunmatka: Saatavilla säädettävällä iskunmatkalla (kumitörmäyspadat tai ulkoiset iskunvaimentimet) vähentääkseen törmäyksen vaikutusta.

Eritysspecifikaatio:

Mukautettavat vaihtoehdot

Tuotteen edut

• Kaksiputkinen varrasrakenne – kaksinkertainen työntövoima samassa tilassa. Kaksi pistonsauvaa toimii rinnakkain yhdestä sylinterin rungosta, mikä tuplaa tehoantoon verrattuna yksiputkisen sylinterin tuottaman voiman saman halkaisijan kohdalla. Tämä mahdollistaa pienemmän ja kevyemmin rakennetun sylinterin valinnan annetun voimavaatimuksen täyttämiseksi – mikä on ratkaisevan tärkeää tiukkoihin automaatiokenniin ja työkalupäähän.

• Ei-kierroksellinen tarkkuus ±0,1°. Kaksinkertaiset rinnakkaiset sauva-akselit estävät männänvarren kiertämisen mekaanisesti ilman ulkoista ohjausrakennetta. Tämä sisäänrakennettu kiertosuojamekanismi poistaa erillisten ohjaraudojen monimutkaisuuden ja kustannukset sovelluksissa, joissa työkalun asento on säilytettävä vakiona – esimerkiksi liittimen puristuksessa, tunnistetarran kiinnityksessä ja tutkan sijoituksessa.

• Liukupinnan muotoilu – sivukuorman aiheuttama sivuttaisvakaus. CXSM-koneessa käytetään molemmissa sauvassa tarkkuusliukupintoja, mikä tarjoaa vastusta keskitettyä kuormaa vastaan, joka muuten aiheuttaisi yksisauvaiseen sylinteriin tarttumista tai kulumista. Tämä mahdollistaa suoran työkalun kiinnittämisen sauvapäälevyyn useissa kevyistä ja keskivaikeista tehtävistä ilman erillistä tuentarakenetta.

• Samat mitat kaikille laakerityypeille. CXSM (liukulaakeri) ja CXSJ (pallokuulalaakeri) käyttävät täsmälleen samoja kiinnitysmittoja. Tämä mahdollistaa suunnittelijoiden käyttää yhtä laakertyyppiä prototyypin valmistukseen ja vaihtaa toiseen ilman konepohjan muuttamista – valitse liukulaakeri sivukuorman kestämiseen tai pallokuulalaakeri erinomaisen sileään, vähän kitkaa aiheuttavaan liikkeeseen.

• Yksilöllinen ilmapuskurimekanismi – ei erillistä puskurirenkasta. CXSM käyttää innovatiivista ilmapuskurirakennetta, joka poistaa perinteisissä sylintereissä käytetyn erillisen puskurirenkaan. Tämä vähentää osien määrää, yksinkertaistaa tiivisteen vaihtoa ja tarjoaa johdonmukaisen iskunpäätyjen hidastumisen ilman puskurirenkaan tiivisteen kulumaa ja huoltovaatimuksia.

• Erittäin tiukka ulottuvuus. Kaksoisvarren ja yhteisen rungon rakenne tuottaa sylinterin, jonka kokonaispituus on huomattavasti lyhyempi kuin vastaavan ohjatun sylinterin. Sovelluksissa, joissa sekä työntövoima että ulottuvuusrajoitukset ovat kriittisiä – tiukat automaatiomoduulit, kapeat kiinnitysaukot – CXSM maksimoi voiman asennettua millimetriä kohden.

• Säädettävän iskun vaihtoehdot saatavilla. Valitut mallit tarjoavat sisäänrakennetun iskun säädön, joka mahdollistaa ulos- ja sisäänvedon päätepisteiden tarkkuudsäädön ilman ulkoisia kovia pysäytyspisteitä. Ihanteellinen sovelluksissa, joissa iskun päätepiste muuttuu tuotantoserioiden välillä tai vaatii tarkan kalibroinnin.

• Täysi SMC CXS/CXSM -mitallinen yhteensopivuus. Kiinnitysreikäkuvio, varren väli, liitännät sijainnit ja kokonaismitat vastaavat täsmälleen SMC CXSM -määrittelyjä. Suora korvaus – irrota vanha sylinteri, asenna AIRWORK:n vastine, liitä ilmanjakoverkko uudelleen ja jatka tuotantoa.

Käyttöalue:

• Farmaseuttinen ja lääketieteellinen laboratorioautomaatio:

Reagenssien ja testiputkien käsittelyyn vaaditaan tasaisaa ja toistettavaa liikettä. CXSM-sylintereitä on integroitu automatisoituun korkkien kiinnitys- ja avausasemiin. Kaksoisvarren rakenne mahdollistaa erikoispuristimien kiinnittämisen, joiden avulla korkkeihin voidaan kohdistaa korkea vääntömomentti ilman sylinterin sisäisten tiivistysten kiertymistä. Sen kompakti, öljytön rakenne täyttää myös lääketeollisuuden valmistuksessa vaaditut puhdaslaboratoriotasot.

• Korkean nopeuden pakkaus ja tarkka merkintä:

Etikettointikoneissa sovelluspää on liikuttava täysin suoraviivaisesti ilman värinää tai kiertoliikettä. CXSM-sylinteri ohjaa etikettileimaa täydellisen vakauden varaan, mikä varmistaa, että jokainen etiketti kiinnitetään tarkasti samassa kulmassa, jopa satojen kierrosten minuutissa -nopeuksilla. Lisäksi sen vahvat ohjauspuikot mahdollistavat sen käytön "työntäjänä" tai "ohjaajana" kuljetinjärjestelmissä, ja se kestää helposti raskaiden laatikoiden tai pullojen sivusuuntaisen iskun.

• Tarkkuuselektroniikka ja SMT-asennus:

Tiukkatiukkuuden SMT-tuotantolinjoilla CXSM-sylinteri on suosituin vaihtoehto korkeanopeudella tapahtuvissa nosta-ja-aseta-toiminnoissa. Sen kaksiputkinen rakennelma takaa "nollakiertoliikkeen", mikä on ratkaisevan tärkeää mikroskooppisten komponenttien, kuten SMD-piirien ja antureiden, käsittelyssä. Toisin kuin yksiputkinen sylinteri, joka saattaa hieman kiertää, CXSM pitää imuputken tai tarttumalaitteen täysin suorassa asemassa, estäen komponenttien väärän asennoksen korkeanopeudella tapahtuvassa asennuksessa tai juottoprosessissa.

Asennus ja käyttö:

• Kohdistustarkistus: Varmista, että kuorma on mahdollisimman keskitetty kahden sauvaan, jotta ohjauspulttien elinikä maksimoituisi.
• Putkistojen hygienia: Puhdista kaikki ilmaviivat epäpuhtauksista ennen liittämistä sylinterin portteihin, jotta tiivisteen vaurioita voidaan estää.
• Nopeuden säätö: Käytä aina nopeudensäätimiä (virtauksen säätimiä) sylinterin hitaalla käynnistämisellä ja säädä sen jälkeen vaadittuun nopeuteen, jotta sisäisiä iskuvaurioita voidaan välttää.
• Anturin asennus: Työnnä automaattiset kytkimet rungon urille ja kiristä kiinnitysruuvi. Varmista, että anturi on sijoitettu niin, että se aktivoituu oikein matkan päätyessä.
• Vaimentimen säätö: Jos käytät säädettävän matkan versiota, varmista, että lukitusmutteri on kiristetty asetettuasi vaaditun matkan pituuden.

Usein kysytyt kysymykset

Q1. Onko CXSM-sylinteri suora korvaus SMC CXS -sarjan sylintereille?

A1.Kyllä. CXSM-sarjamme on suunniteltu 1:1:n teknisillä ja mitallisilla standardeilla. Kiinnitysreikien sijainti, kierrekohtien koot ja suorituskyvyn käyrät vastaavat SMC CXS-sarjaa, mikä mahdollistaa saumattoman vaihtoasennuksen ilman koneen muuttamista.

K2.Mikä on ero perusrengas- ja kuulalaakeriversioissa?

A2.Perusrengasversio (standardi) on ideaalinen pystysuuntaisia liikkeitä ja yleisiä työntöliikkeitä varten. Kuulalaakeriversio (CXSML) tarjoaa pienemmän kitkan ja soveltuu paremmin vaakasuuntaisiin sovelluksiin, joissa esiintyy merkittäviä sivusuuntaisia kuormia.

K3.Voinko säätää CXSM-sylinterin iskunpituutta?

A3.Normaalimallit ovat kiinteällä iskunpituudella. Tarjoamme kuitenkin "säädettävän iskunpituuden" version (jälkiliite -AS, -BS tai -CS), joka mahdollistaa ulkonemaiskun lyhentämisen 0–5 mm tai enemmän säätöruuveja käyttäen.

K4.Tarkoittaako kaksinkertainen tukivarsi, että ilmavolyymin käyttö on kaksinkertainen?

A4.Ei. Vaikka se tuottaa kaksinkertaisen voiman, ilmankulutus on suoraan verrannollinen kahden männän yhteispinta-alaa.

K5.Mitkä automaattiset kytkimet ovat yhteensopivia tähän sylinteriin?

A5.CXSM-kotelo on varustettu integroiduilla urilla, jotka ovat yhteensopivia standardien D-A93 (reed), D-M9B (PNP) ja D-M9N (NPN) anturien kanssa. Nämä anturit ovat saatavilla kaupastamme ja ne voidaan asentaa etukäteen.

K6.Mitkä sivukuormat CXSM voi kestää taipumatta?

A6.Kaksimännäinen rakenne on erinomainen vastustamaan vääntömomenttia. Esimerkiksi 20 mm:n halkaisijan CXSM voi kestää huomattavasti suurempia sivusuuntaisia voimia kuin tavallinen 20 mm:n yksimännäinen sylinteri. Katso tarkemmat newtonmetriä (N·m) koskevat rajat "Sallittu sivukuorma" -kaaviosta täydellisestä luettelosta.

K7.Onko voitelua vaadittu käytön aikana?

CXSM on esivoitelty korkealaatuisella syntetisellä rasvalla ja se on suunniteltu "ei-voitelu"-käyttöön. Jos käytät linjaan asennettavaa voitelinta, sinun on jatkettava sen käyttöä, jotta alkuperäinen rasva ei peseydy pois.

K8. Voidaanko tätä sylinteriä käyttää korkean lämpötilan ympäristöissä?

A8. Normaali käyttölämpötila-alue on enintään 60 °C (140 °F). Korkean lämpötilan sovelluksissa (enintään 120 °C / 248 °F) ota meihin yhteyttä räätälöityjen Viton (FKM) tiivistimien saamiseksi varmistaaksesi pitkäaikaisen luotettavuuden.

Q9.Mitä tavallista huoltoa CXSM vaatii?

A9. Pyyhi molemmat männänvarret viikoittain poistaaksesi likaa, joka voisi vahingoittaa varren tiivistimiä. Tarkista ilmanvuodot liitännöistä ja varren tiivistimistä kuukausittain. Varmista sileä liike ja varren päälevyn suuntautuminen neljännesvuosittain – jäykkyyttä tai epätasaisia liikkeitä osoittaa liukupinnan kulumista. Vaihda varren tiivistimet ja liukupinnat vuosittain sylintereissä, jotka ovat tehneet yli 2 miljoonaa kierrosta. Tiivistin- ja liukupintasarjat ovat saatavilla kaikille putkien halkaisijoille.

Tehtaan edut ja sertifikaatit

Yrityksen esittely 1

Yrityksen esittely 2

Sertifiointi