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OEM 공장 직영 CXS CXSM 시리즈 이중 샤프트 로드 실린더 제조업체 이중 피스톤 공압 공기 실린더 SMC 호환

OEM 공장 직영 CXS CXSM 시리즈 이중 샤프트 로드 실린더 제조업체 이중 피스톤 공압 공기 실린더 SMC 호환

CXSM 시리즈는 높은 비회전 정밀도와 2배의 출력 힘을 요구하는 응용 분야에 적합하도록 설계된 고성능 이중로드 공압 실린더입니다. 통합 가이드 구조와 컴팩트한 디자인을 특징으로 하며, 정밀 피킹 앤 플레이스, 소재 취급, 자동화 조립 라인에 이상적인 선택입니다.

개요
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제품 상세 설명:

안정성과 정밀도를 위해 설계된 CXSM 시리즈 트윈로드 실린더는 두 개의 병렬 피스톤 로드를 활용하여 표준 실린더 대비 2배의 추력을 제공하면서도 측면 하중에 대한 뛰어난 저항성을 확보합니다. 고강도 합금 재질의 본체와 내장형 자기 링을 통해 자동 스위치 센서와 호환되어 스마트 팩토리 시스템에 원활하게 통합됩니다. 기존 SMC 방식 시스템을 업그레이드하든, 새로운 CNC 기계를 제작하든, CXSM 시리즈는 엄격한 산업 환경에서 요구되는 내구성과 부드러운 직선 운동을 제공합니다.

용도 산업:

전자 어셈블리, 자동화 및 로봇공학, 포장 기계, 의료기기 제조, 자동차 부조립, 광학 및 정밀 계측기기, 반도체 장비, 섬유 기계, 식품 및 음료 가공, 배터리 제조

제품 특징:

더블 스러스트 파워: 이중 피스톤 로드 설계로 기존 실린더 대비 2배의 출력력을 제공합니다.
높은 비회전 정확도: 최소한의 휨을 통해 정밀한 직선 운동을 보장하여 고정밀 위치 결정에 적합합니다.
통합 가이드 설계: 내장된 고품질 베어링으로 측방 하중에 대한 우수한 저항성과 긴 수명을 제공합니다.
마그네틱 레디: 자동 스위치와 함께 사용 가능한 표준 내장 마그넷을 통한 위치 감지 기능.
콤팩트하고 공간 절약형: 유선형 프로파일로 기계적 공간이 제한된 곳에도 성능 저하 없이 설치 가능합니다.
조정 가능한 스트로크: 충격을 최소화하기 위해 고무 버퍼 또는 쇼크 업소버를 적용한 조정 가능한 스트로크 옵션 제공.

사양:

시리즈	CXSM(SMC 타입 호환)
행동	더블 연극
실린더径크기	ø6, 10, 15, 20, 25, 32 mm
액체로 세척하세요	청정 공기(40μm 필터링)
작동 압력 범위	0.1~1.0 MPa(14.5~145 psi)
내압	1.5 MPa
주변 및 유체 온도	-10°C~60°C(결빙 없음)
피스톤 속도	30~800 mm/s
쿠션	양단에 고무 버퍼 장착(표준)
포트 크기	M5×0.8, Rc 1/8인치, G 1/8인치(보어에 따라 다름)
최소 주문 수량(MOQ)	10
리드 타임	5-7일
보증	1년
지급 방식	페이팔; 전신 송금(T/T); 신용장(L/C); 대금 지불 조건(D/P)

커스터마이징 옵션

맞춤 항목	옵션 및 세부 사항	리드 타임
스트록 길이는	5 mm에서 100 mm까지의 모든 비표준 스트로크 가능	3–5 일
라인업 타입	슬라이드 베어링(CXSM — 측면 안정성 및 측방 하중 저항성) 또는 볼 부싱 베어링(CXSJ — 초고속, 저마찰)	3–5 일
기	표준: 독자적인 에어 쿠션(쿠션 링 없음). 옵션: 고무 버퍼, 외부 쇼크 업소버 호환 가능	5–7일
스트로크 조정	정밀한 기계적 정지 위치 조정을 위한 내장형 연장 및/또는 수축 스트로크 조정기	5–7일
엔드 록	공기 유실 시 위치 고정을 위한 통합 엔드 록 메커니즘 — 안전이 중요한 클램핑 응용 분야	7–10일
피스톤 로드 재질	표준: 경화 강철(크롬 도금). 옵션: 세척 환경 또는 클린룸 환경용 304/316 스테인리스강	5–7일
피스톤로드 나사	표준: ISO 미터법. 옵션: UNC/UNF 인치, 연장/축소 로드, 내부 나사, 또는 맞춤형 로드엔드 형상	3–5 일
로드엔드 플레이트 수정	맞춤형 홀 패턴, 태피드 인서트, 도웰 핀 홀, 직접 공구 장착을 위한 연장된 플레이트 치수	5–7일
실링 재료 업그레이드	표준: NBR(-10 °C ~ 60 °C). 옵션: Viton/FKM(-10 °C ~ 150 °C), HNBR(-25 °C ~ 100 °C), EPDM(식품 등급)	5–7일
고온용 변형 모델	비톤 실링 + 고온 그리스, 최대 150°C까지 사용 가능	7–10일
저온용 변형 모델	저온용 실링재 및 극지대 그리스 포함, -30 °C까지 사용 가능	7–10일
클린룸용 변형 모델	비윤활 실링재, 저입자 배출, 전해 연마 표면 — ISO 클래스 4~6 호환	10–15일
자기식 피스톤	표준: 비자성. 옵션: 외부 근접 감지용 통합 자석	3–5 일
센서 사전 설치	리드 또는 고체 상태 센서(PNP/NPN), 지정된 위치에 사전 장착, M8 커넥터 또는 플라잉 리드	3–5 일
포트 나사산	표준: M3/M5(보어 크기에 따라 다름). 옵션: UNF 인치 규격, 사전 설치된 푸시인 피팅	3–5 일
OEM 브랜딩	본체에 맞춤 레이저 각인; 유통 파트너를 위한 중립 포장	3–5 일

제품 장점

듀얼 로드 구조 — 동일한 설치 공간에서 두 배의 추력 제공. 두 개의 피스톤 로드가 단일 실린더 본체에서 병렬로 작동하여 동일한 보어 크기의 단일 로드 실린더에 비해 출력 힘을 효과적으로 두 배로 증가시킴. 이는 주어진 힘 요구 조건에 대해 더 작고 가벼운 실린더를 선택할 수 있게 하며, 소형 자동화 셀 및 엔드오브암 툴링에서 특히 중요함.

비회전 정확도 ±0.1°. 이중 평행 로드가 피스톤 로드의 회전을 기계적으로 방지하므로 외부 가이드 메커니즘이 필요하지 않음. 도구의 방향이 고정되어야 하는 응용 분야 — 커넥터 압입, 라벨 부착, 프로브 정렬 — 에서 내장형 비회전 기능이 별도의 가이드 레일로 인한 복잡성과 비용을 제거함.

슬라이드 베어링 설계 — 측면 하중 하에서의 횡방향 안정성. CXSM은 두 개의 로드 모두에 정밀 슬라이드 베어링을 사용하여 편심 하중에 대한 저항력을 제공하므로, 단일 로드 실린더에서 발생할 수 있는 고착 또는 마모를 방지함. 이로 인해 경량에서 중간 정도의 작업 부하를 다루는 많은 응용 분야에서 별도의 지지 구조 없이 로드 엔드 플레이트에 직접 도구를 장착할 수 있음.

베어링 유형 간 동일한 치수. CXSM(슬라이드 베어링)과 CXSJ(볼 부싱 베어링)은 정확히 동일한 장착 치수를 공유함. 따라서 설계자는 한 가지 베어링 유형으로 프로토타이핑한 후, 기계 프레임을 변경하지 않고도 다른 유형으로 전환할 수 있음 — 측면 하중 저항이 필요하면 슬라이드 베어링을, 초고속·초저마찰 움직임이 필요하면 볼 부싱 베어링을 선택할 수 있음.

독자적인 에어 쿠션 메커니즘 — 쿠션 링 없음. CXSM은 기존 실린더에 적용되는 별도의 쿠션 링을 제거한 혁신적인 에어 쿠션 설계를 채택함. 이를 통해 부품 수가 줄고, 실링 교체가 단순해지며, 쿠션 링 실링과 관련된 마모 및 유지보수 문제 없이 일관된 종단 감속 성능을 제공함.

매우 소형의 외형 크기. 이중 로드 및 공유 바디 설계로 인해 동일한 가이드 실린더와 비교해 전체 길이가 훨씬 짧은 실린더를 구현합니다. 추진력과 설치 공간 제약 모두가 중요한 응용 분야 — 고밀도 자동화 모듈, 좁은 고정장치 내부 공간 — 에서 CXSM은 설치된 밀리미터당 최대 출력력을 제공합니다.

조정 가능한 스트로크 변형 모델을 제공합니다. 일부 모델은 내장형 스트로크 조정 기능을 갖추어 외부 하드 스톱 없이 연장 및 수축 종료 위치를 정밀하게 조정할 수 있습니다. 제품 라인 변경 시 스트로크 종료 위치가 달라지거나 정밀 설정 교정이 필요한 응용 분야에 이상적입니다.

완전한 SMC CXS/CXSM 치수 호환성. 마운팅 홀 패턴, 로드 간격, 포트 위치 및 전체 치수는 SMC CXSM 사양과 정확히 일치합니다. 바로 교체 가능 — 기존 실린더를 볼트로 분리하고, AIRWORK 동등 제품을 볼트로 장착한 후 공기 연결을 재개하면 즉시 생산을 재개할 수 있습니다.

적용 분야:

제약 및 의료 실험실 자동화:

시약 및 시험관 취급 시 부드럽고 반복 정확한 동작이 요구됩니다. CXSM 실린더는 자동 캡 장착 및 해제 스테이션에 통합되어 사용됩니다. 이중 로드 설계를 통해 특수 그리퍼를 부착할 수 있어 실린더 내부 밀봉을 비틀지 않고도 뚜껑에 높은 토크를 가할 수 있습니다. 소형이며 오일 프리 방식인 이 설계는 제약 제조에 필요한 클린룸 기준에도 부합합니다.

고속 포장 및 정밀 라벨링:

라벨링 기계에서 애플리케이션 헤드는 진동이나 회전 없이 완벽히 직선 경로로 이동해야 합니다. CXSM 실린더는 절대적인 안정성을 바탕으로 라벨 스탬프를 구동하여, 분당 수백 사이클의 고속에서도 모든 라벨이 정확히 동일한 각도로 부착되도록 보장합니다. 또한 강력한 가이드 로드를 통해 컨베이어 상에서 ‘푸셔’ 또는 ‘다이버터’ 역할을 하며, 무거운 박스나 병의 측면 충격을 여유 있게 처리할 수 있습니다.

정밀 전자 부품 및 SMT 조립:

고밀도 SMT 생산 라인에서 CXSM 실린더는 고속 픽앤플레이스 작업에 가장 선호되는 솔루션입니다. 이중 로드 설계는 SMD 칩 및 센서와 같은 미세 부품을 취급할 때 필수적인 ‘제로 회전(Zero-Rotation)’을 보장합니다. 단일 로드 실린더가 약간 비틀릴 수 있는 것과 달리, CXSM 실린더는 흡입 노즐 또는 그립퍼를 완벽히 정렬된 상태로 유지하여 고속 배치 또는 납땜 공정 중 부품의 위치 오류를 방지합니다.

설치 및 사용:

정렬 점검: 가이드 부싱의 수명을 최대한 연장하려면 하중을 두 개의 로드 사이 중앙에 최대한 정확히 위치시켜야 합니다.
배관 위생: 실린더 포트에 연결하기 전에 모든 공기 배관을 세척하여 이물질을 제거해 씰 손상을 방지해야 합니다.
속도 조절: 실린더를 천천히 작동시키기 위해 항상 속도 조절기(유량 조절 밸브)를 사용하고, 이후 필요 속도로 조정하여 내부 충격 손상을 피해야 합니다.
센서 설치: 자동 스위치를 본체의 홈에 삽입한 후 고정 나사를 조입니다. 센서는 행정 종료 시점에서 정확히 작동하도록 위치시켜야 합니다.
버퍼 조정: 조정 가능한 행정 버전을 사용하는 경우, 필요한 이동 거리를 설정한 후 잠금 너트를 반드시 조여야 합니다.

자주 묻는 질문

Q1. CXSM 실린더는 SMC CXS 시리즈와 직접 교체 가능한가요?

A1. 예. 당사의 CXSM 시리즈는 1:1 기술적 및 치수 기준에 따라 설계되었습니다. 설치 구멍, 나사 규격, 성능 곡선이 SMC CXS 시리즈와 일치하므로 기존 장비를 수정하지 않고도 완벽하게 교체할 수 있습니다.

Q2. 베이직 부싱형과 볼베어링형의 차이는 무엇인가요?

A2. 베이직 부싱형(표준형)은 수직 이동 및 일반적인 푸시 작업에 적합합니다. 볼베어링형(CXSML)은 마찰 저항이 낮아 측방향 하중이 큰 수평 응용 분야에 더 적합합니다.

Q3. CXSM 실린더의 스트로크를 조정할 수 있나요?

A3. 표준 모델은 고정된 스트로크를 갖습니다. 그러나 조정 볼트를 사용하여 연장 스트로크를 0~5mm 이상 줄일 수 있는 '조정 가능 스트로크' 버전(접미사 -AS, -BS 또는 -CS)도 제공합니다.

Q4. 듀얼 로드 설계는 공기 소비량이 두 배라는 뜻인가요?

A4. 아니요. 이 제품은 힘을 2배로 제공하지만, 공기 소비량은 두 피스톤의 총 면적에 비례합니다. 좁은 공간에서 높은 힘이 필요한 응용 분야에 매우 효율적입니다.

Q5. 이 실린더와 호환되는 자동 스위치는 무엇입니까?

A5. CXSM 본체에는 표준 D-A93(리드), D-M9B(PNP), D-M9N(NPN) 센서와 호환되는 내장 그루브가 있습니다. 이러한 센서는 당사 매장에서 구매할 수 있으며, 사전 설치도 가능합니다.

Q6. CXSM이 굽히기 전까지 견딜 수 있는 측면 하중은 얼마입니까?

A6. 듀얼 로드 설계는 토크에 대해 매우 높은 저항성을 갖습니다. 예를 들어, 보어 지름 20mm인 CXSM은 표준 20mm 싱글 로드 실린더보다 훨씬 더 큰 측방향 하중을 견딜 수 있습니다. 구체적인 뉴턴미터(N·m) 한계 값은 전체 카탈로그의 '허용 측방향 하중' 차트를 참조하십시오.

Q7. 작동 중 윤활이 필요한가요?

A7. CXSM은 고품질 합성 윤활제로 사전 윤활 처리되어 있으며, "윤활 불필요" 서비스를 위해 설계되었습니다. 인라인 윤활기를 사용하기로 선택한 경우, 원래의 윤활제가 씻겨나가는 것을 방지하기 위해 계속해서 사용해야 합니다.

Q8. 이 실린더를 고온 환경에서 사용할 수 있습니까?

A8. 표준 작동 온도 범위는 최대 60°C(140°F)입니다. 고온 적용 분야(최대 120°C/248°F)의 경우, 장기 신뢰성을 확보하기 위해 맞춤형 비톤(FKM) 실링재를 제공해 드리기 위해 문의해 주십시오.

Q9. CXSM은 어떤 정기 점검이 필요합니까?

A9. 피스톤 로드는 매주 닦아서 로드 실을 손상시킬 수 있는 이물질을 제거하세요. 포트 및 로드 실에서의 공기 누출은 매월 점검하세요. 부드러운 작동과 로드 엔드 플레이트 정렬 상태는 분기별로 확인하세요 — 걸림 현상이나 불균일한 이동은 슬라이드 베어링 마모를 나타냅니다. 200만 사이클을 초과하는 실린더의 경우, 로드 실과 슬라이드 베어링은 매년 교체해야 합니다. 모든 보어 크기에 맞는 실 키트와 베어링 키트를 제공합니다.