OEM-Fabrik direkt, CXS- und CXSM-Serie, zweischäftiger Stangen-Zylinder, Hersteller, pneumatischer Zweikolben-Luftzylinder, kompatibel mit SMC

Produkt Detailbeschreibung:

Konzipiert für Stabilität und Präzision, bietet die CXSM-Serie Zwillingsstangenzylinder mit zwei parallelen Kolbenstangen die doppelte Schubkraft eines Standardzylinders bei gleichzeitig hervorragender Widerstandsfähigkeit gegenüber Seitenlasten. Der hochfeste Legierungskörper und der integrierte Magnetring ermöglichen die Kompatibilität mit automatischen Schaltern zur nahtlosen Integration in intelligente Fabriksysteme. Ob Sie ein bestehendes SMC-ähnliches System aufrüsten oder eine neue CNC-Maschine konstruieren – die CXSM-Serie liefert die erforderliche Haltbarkeit und reibungslose lineare Bewegung für anspruchsvolle industrielle Umgebungen.

Anwendung Industrien:

Elektronikmontage, Automatisierung und Robotik, Verpackungsmaschinen, Medizinprodukteherstellung, Automobil-Teilmontage, Optik- und Präzisionsinstrumente, Halbleiterausrüstung, Textilmaschinen, Lebensmittel- und Getränkeverarbeitung, Batterieherstellung

Produktmerkmal:

• Doppelte Schubkraft: Das Design mit zwei Kolbenstangen bietet die doppelte Ausgangskraft herkömmlicher Zylinder.
• Hohe Nicht-Drehgenauigkeit: Gewährleistet präzise lineare Bewegung mit minimaler Durchbiegung – ideal für hochgenaue Positionierung.
• Integrierte Führungskonstruktion: Eingebaute hochwertige Lager bieten hervorragenden Widerstand gegen seitliche Lasten und eine lange Lebensdauer.
• Magnetisch vorbereitet: Serienmäßig eingebauter Magnet zur Positionsabtastung mit Automatikschaltern.
• Kompakt und platzsparend: Die schlankere Bauform ermöglicht die Montage in engen mechanischen Bauräumen, ohne Leistungseinbußen.
• Einstellbarer Hub: Erhältlich mit einstellbarem Hub (Gummipuffer oder Stoßdämpfer), um Aufprallkräfte zu minimieren.

Spezifikation:

Anpassungsoptionen

Produktvorteile

• Doppelstangenkonstruktion – doppelte Schubkraft bei gleichem Bauraum. Zwei Kolbenstangen arbeiten parallel aus einem einzigen Zylindergehäuse heraus und verdoppeln effektiv die Ausgangskraft im Vergleich zu einem Einzelstangen-Zylinder mit gleichem Durchmesser. Dadurch kann bei gegebener Kraftanforderung ein kleineres, leichteres Bauteil gewählt werden – entscheidend in kompakten Automatisierungszellen und End-of-Arm-Tooling.

• Nicht-drehende Genauigkeit von ±0,1°. Die beiden parallelen Stangen verhindern mechanisch die Drehung der Kolbenstange, ohne dass eine externe Führung erforderlich ist. Für Anwendungen, bei denen die Werkzeugausrich­tung konstant bleiben muss – z. B. Steckverbindereinpressung, Etikettieranbringung oder Sondenjustierung – eliminiert diese integrierte Anti-Dreh-Funktion die Komplexität und Kosten separater Führungsschienen.

• Gleitlagerkonstruktion – seitliche Stabilität unter Querlast. Der CXSM verwendet Präzisions-Gleitlager an beiden Stangen und bietet so Widerstand gegen exzentrische Belastung, die bei einem Einzelstangen-Zylinder zu Blockierung oder Verschleiß führen würde. Dadurch ist in vielen leicht- bis mittelschweren Anwendungen eine direkte Werkzeugmontage an der Stangenendplatte ohne separate Tragstruktur möglich.

• Identische Abmessungen bei allen Lagerarten. CXSM (Gleitlager) und CXSJ (Kugelbuchsenlager) weisen exakt dieselben Montageabmessungen auf. Dadurch können Konstrukteure mit einer Lagerart prototypisch arbeiten und später problemlos zur anderen wechseln, ohne den Maschinenrahmen anzupassen – wählen Sie das Gleitlager bei Seitenlasten oder das Kugelbuchsenlager bei extrem glattem, reibungsarmem Lauf.

• Einzigartiger Luftpolstermechanismus – ohne Polsterring. Das CXSM nutzt ein innovatives Luftpolsterdesign, das den separaten Polsterring herkömmlicher Zylinder überflüssig macht. Dadurch verringert sich die Anzahl der Einzelteile, der Austausch der Dichtungen wird vereinfacht, und eine gleichmäßige Verzögerung am Hubende erfolgt ohne Verschleiß und Wartungsaufwand, wie er bei Polsterringdichtungen üblich ist.

• Extrem kompakte Bauform. Das Doppelstangen- und gemeinsame Gehäusedesign erzeugt einen Zylinder, dessen Gesamtlänge deutlich kürzer ist als die eines vergleichbaren geführten Zylinders. Für Anwendungen, bei denen sowohl Schubkraft als auch Einbaumaße kritisch sind – etwa dichte Automatisierungsmodulen oder enge Halterungshohlräume – maximiert der CXSM die Kraft pro installiertem Millimeter.

• Varianten mit einstellbarer Hublänge verfügbar. Bei ausgewählten Modellen ist eine integrierte Hublängeneinstellung vorgesehen, die eine Feinabstimmung der Endlagen bei Aus- und Einfahrt ohne externe mechanische Anschläge ermöglicht. Ideal für Anwendungen, bei denen sich die Endlage der Hubbewegung zwischen Produktchargen ändert oder eine präzise Justierung erforderlich ist.

• Vollständige dimensionsmäßige Kompatibilität mit SMC CXS/CXSM. Bohrbild für Befestigungslöcher, Stangenabstand, Anschlusspositionen und Gesamtabmessungen entsprechen exakt den Spezifikationen von SMC CXSM. Direkter Austausch – alten Zylinder demontieren, AIRWORK-Äquivalent montieren, Druckluftanschluss wiederherstellen, Produktion fortsetzen.

Anwendung:

• Pharmazeutische und medizinische Laborautomatisierung:

Für das Handling von Reagenzien und Reagenzgläsern ist eine gleichmäßige und wiederholbare Bewegung erforderlich. CXSM-Zylinder werden in automatisierte Verschluss- und Entverschlussstationen integriert. Das Doppelstangendesign ermöglicht die Montage spezieller Greifer, die hohe Drehmomente auf Verschlüsse ausüben können, ohne die internen Dichtungen des Zylinders zu verdrehen. Das kompakte, ölfreie Design erfüllt zudem die Reinraumstandards, die für die pharmazeutische Produktion erforderlich sind.

• Hochgeschwindigkeitsverpackung und präzises Etikettieren:

Bei Etikettiermaschinen muss der Applikationskopf sich auf einem vollkommen geraden Weg bewegen, ohne jegliche Vibration oder Rotation. Der CXSM-Zylinder treibt den Etikettierstempel mit absoluter Stabilität an und gewährleistet so, dass jedes Etikett stets exakt im gleichen Winkel aufgebracht wird – selbst bei Geschwindigkeiten von mehreren hundert Zyklen pro Minute. Zudem ermöglichen seine robusten Führungsbolzen den Einsatz als „Schieber“ oder „Umlenkvorrichtung“ auf Förderbändern, wobei er problemlos die seitliche Belastung durch schwere Kartons oder Flaschen bewältigt.

• Präzisionselektronik und SMT-Bestückung:

In hochdichten SMT-Fertigungslinien ist der CXSM-Zylinder die bevorzugte Lösung für hochgeschwindigkeitsfähige Pick-and-Place-Vorgänge. Sein Doppelstangendesign gewährleistet eine „Null-Rotation“, was bei der Handhabung mikroskopisch kleiner Komponenten wie SMD-Chips und Sensoren entscheidend ist. Im Gegensatz zu Einzelstangen-Zylindern, die leicht verdrehen können, bleibt bei dem CXSM die Saugdüse oder Greifer stets perfekt ausgerichtet, wodurch eine Fehlausrichtung der Bauteile während des schnellen Bestückens oder Lötens vermieden wird.

Installation und Verwendung:

• Ausrichtungsprüfung: Stellen Sie sicher, dass die Last möglichst zentriert zwischen den beiden Stangen liegt, um die Lebensdauer der Führungsbuchsen zu maximieren.
• Rohrreinigung: Spülen Sie alle Druckluftleitungen vor dem Anschluss an die Zylinderanschlüsse gründlich aus, um Schmutzpartikel zu entfernen und Beschädigungen der Dichtungen zu vermeiden.
• Geschwindigkeitsregelung: Verwenden Sie stets Geschwindigkeitsregler (Durchflussregler), um den Zylinder langsam zu starten, und stellen Sie anschließend die gewünschte Geschwindigkeit ein, um innere Stoßschäden zu vermeiden.
• Sensorinstallation: Stecken Sie die automatischen Schalter in die Nuten des Gehäuses und ziehen Sie die Feststellschraube an. Achten Sie darauf, dass der Sensor so positioniert ist, dass er am Hubende korrekt auslöst.
• Pufferjustierung: Falls die Version mit einstellbarem Hub verwendet wird, stellen Sie nach Einstellung der gewünschten Hublänge sicher, dass die Sicherungsmutter festgezogen ist.

Häufig gestellte Fragen

Q1. Ist der CXSM-Zylinder ein direkter Ersatz für die SMC-CXS-Baureihe?

A1. Ja. Unsere CXSM-Serie ist nach den technischen und maßlichen Standards 1:1 ausgelegt. Die Befestigungslöcher, Gewindegrößen und Leistungscurven entsprechen der SMC-CXS-Serie, sodass ein nahtloser Einbau ohne Modifikation Ihrer Maschine möglich ist.

F2. Was ist der Unterschied zwischen der Basisbuchse und der Kugellager-Version?

A2. Die Basisbuchse (Standard) eignet sich ideal für vertikale Bewegungen und allgemeine Schubkräfte. Die Kugellager-Version (CXSML) bietet geringere Reibung und ist besser für horizontale Anwendungen mit erheblichen seitlichen Lasten geeignet.

F3. Kann ich den Hub des CXSM-Zylinders einstellen?

A3. Standardmodelle haben einen festen Hub. Wir bieten jedoch eine Version mit „einstellbarem Hub“ (Suffix -AS, -BS oder -CS) an, mit der Sie den Ausfahrhub um 0–5 mm oder mehr mittels Justierschrauben reduzieren können.

F4. Bedeutet das Doppelstangendesign, dass doppelt so viel Luftvolumen benötigt wird?

A4. Nein. Obwohl es die doppelte Kraft bereitstellt, ist der Luftverbrauch proportional zur Gesamtfläche der beiden Kolben. Es ist äußerst effizient für Anwendungen, bei denen hohe Kräfte in engem Raum erforderlich sind.

F6. Welche automatischen Schalter sind mit diesem Zylinder kompatibel?

A6. Der CXSM-Körper verfügt über integrierte Nuten, die mit den Standard-Sensoren D-A93 (Reed), D-M9B (PNP) und D-M9N (NPN) kompatibel sind. Diese Sensoren sind in unserem Shop erhältlich und können auf Wunsch vorinstalliert werden.

F7. Wie viel Seitlast kann der CXSM aushalten, bevor er sich verbiegt?

A7. Das Doppelstangen-Design ist äußerst widerstandsfähig gegenüber Drehmoment. Beispielsweise kann ein CXSM mit 20 mm Bohrung deutlich höhere seitliche Kräfte aufnehmen als ein Standard-Zylinder mit 20 mm Bohrung und einer einzigen Stange. Bitte entnehmen Sie die genauen Grenzwerte in Newtonmeter (N·m) unserem Diagramm „Zulässige Seitlast“ im vollständigen Katalog.

F8. Ist während des Betriebs eine Schmierung erforderlich?

A7. Das CXSM ist mit hochwertigem synthetischem Fett vorgeschmiert und für einen „nicht schmierbaren“ Betrieb konzipiert. Falls Sie sich für einen Inline-Schmierer entscheiden, müssen Sie diesen kontinuierlich verwenden, um zu verhindern, dass das ursprüngliche Fett ausgewaschen wird.

F8. Kann dieser Zylinder in Hochtemperaturumgebungen eingesetzt werden?

A8. Der Standardbetriebsbereich liegt bis zu 60 °C (140 °F). Für Hochtemperaturanwendungen (bis zu 120 °C / 248 °F) wenden Sie sich bitte an uns, um maßgeschneiderte Viton-(FKM-)Dichtungen für eine langfristige Zuverlässigkeit zu erhalten.

Q9. Welche regelmäßige Wartung erfordert der CXSM?

A9. Wischen Sie beide Kolbenstangen wöchentlich ab, um Schmutz zu entfernen, der die Stangendichtungen beschädigen könnte. Prüfen Sie monatlich auf Luftlecks an den Anschlüssen und Stangendichtungen. Überprüfen Sie vierteljährlich die gleichmäßige Bewegung und die Ausrichtung der Kolbenstangen-Endplatte – Verklemmungen oder ungleichmäßige Hubbewegungen deuten auf Verschleiß der Gleitlager hin. Ersetzen Sie die Stangendichtungen und Gleitlager jährlich bei Zylindern mit mehr als 2 Millionen Hubzyklen. Dichtungs- und Lager-Kits sind für alle Bohrungsdurchmesser erhältlich.

Vorteile des Werks und Zertifizierungen

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