כל הקטגוריות

שימוש

שימוש

דף הבית /  התקנה

יישום רכיבים פניאומטיים: קו אוטומציה לריתוך גוף הרכב

סקירת הפרויקט: יצרן ציוד מקורי (OEM) עולמי בתחום הרכב עמד בפני שדרוג קו ייצור גוף-ללא-צבע (BIW) כדי לענות על הביקוש הגובר לרכב חשמלי (EV) ולשפר את הגמישות בייצור. האתגר המרכזי היה...

יישום רכיבים פניאומטיים: קו אוטומציה לריתוך גוף הרכב

סקירה של פרוייקט

יצרן רכב עולמי (OEM – יצרן ציוד מקורי) היה מעדכן את קו ייצור גוף הרכבת הלבן (BIW) שלו כדי לעמוד בדרישה הגוברת לרכב חשמלי (EV) ולשפר את הגמישות בייצור. האתגר המרכזי היה להשיג מיקום רתכה עם דיוק גבוה, זמני מחזור קצרים ותפעול מהימן בסביבת המפעל הקשה — שמאופיינת בטמפרטורות גבוהות, נקודות מתכת ניזרקות (spatter) ורטט. טכנולוגיית פניאומטיקה נבחרה כפתרון ההפעלה המרכזי בשל תגובתיותה העליונה, יכולת התנגדותה למשאות כבדים ועמידותה בתנאים הקשים.

רכיבי פניאומטיקה מרכזיים ויישומם

1.jpg

1. צילינדרים פניאומטיים מונחים במדויק

• מיקום התקנה: תחנות אחז ומערכת מיקום של לוחות הגוף (למשל: מסגרת דלת, גג וריצפה).

• תכונות טכניות: צילינדרים אלו מצוידים במדריכי ליניאריים משולבים ומנגנוני התאמת מהלך, ומאפשרים דיוק חוזר בהצבה של ±0.05 מ"מ — קריטי להבטחת פערים אחידים בהלחמה בין לוחות גוף. העיצוב דו-פעילי מספק כוח אחז חזק (עד 8 קילו-ניוטון) למניעת זיהוי הלוחות במהלך הלחמה בעוצמת זרם גבוהה.

• תפקיד תפעולי: כאשר מבנה הגוף נכנס לתחנה, הצילינדרים מתארכים באופן סינכרוני כדי לאחוז ולמקם את הלוחות תוך 0.3 שניות, ומשמרים יציבות לאורך תהליך הלחמה (10–15 שניות למחזור אחד).

2. שסתומים פנאומטיים בעלי מהירות גבוהה

• מיקום התקנה: מערכת בקרה מרכזית לבקרת פעולת הצילינדרים ומיקום מדף הלחמה.

• תכונות טכניות: שסתומי סולנואיד מנוהלים על ידי נוזל-בקר (pilot-operated) עם זמן החלפה של ≤10 מילישניות ודרגת הגנה IP67. הם מעוצבים כדי לסבול תנודות מתח והפרעות אלקטרומגנטיות הנגרמות מציוד הלחמה.  

• תפקיד תפעולי: קבלת אותות מה-PLC (בקר לוגי מתוכנת) כדי לשלוט בהפעלה/השבתת זרימת האוויר המכווץ וכיוון הזרימה, ובכך לאפשר פעולות מסונכרנות של 24 צילינדרים ומעלה לתחנה. התגובה המהירה של השסתומים מבטיחה שהקו לייצור יגשים זמן מחזור של 60 שניות לגוף הרכב – מהיר ב-30% מהמערכת ההידראולית הקודמת.

3.jpg

3. יחידות הכנה לאוויר (APUs)

• מיקום התקנה: פתח המערכת הפניאומטית, מחובר למחשף האוויר המרכזי של המפעל.

• מאפיינים טכניים: יחידות משולבות של מסנן-מגביר-שומן (FRL) עם מסנן חלקיקים בגודל 5 מיקרון, מפריד מים (נקודת טל ≤2°צ), ומגביר לחץ ניתן להתאמה (0.1–1.0 MPa). יחידת השמן מספקת שמן באטום כדי להגן על חלקים נעים מפני שחיקה.

• תפקיד תפעולי: ניקוי ותנור של אוויר דחוס כדי להסיר לחות, אבק ושמרים שמן, מה שמבטיח פעילות אמינה של רכיבים צד הזרם (צילינדרים, שסתומים). זה מפחית את שיעורי כשל הרכיבים ב-40% ומאריך את פרק הזמן בין תחזוקות מ-3 חודשים ל-12 חודשים.

4. אוחזים פנאומטיים עם חישה של כוח

• מיקום התקנה: אוכפי סיום של זרוע רובוטית לשימוש בהובלת רכיבי גוף מוגררים (למשל, סills צדדיים, קרוס-מברים).

• מאפיינים טכניים: אוחזים מקבילים עם כוח אחיזה ניתן להתאמה (0.5–5 קילו-ניוטון) וחושמי לחץ מובנים. האוחזים עשויים מחלקה מתכת עמידה בחום כדי לסבול מקרינה חמה (עד 120°צ) ממגבות הלחיצה.

• תפקיד תפעולי: הזרוע הרובוטית משתמשת באוחזים כדי לתפוס רכיבים מוגררים שמשקלם נע בין 15 ל-30 ק"ג, כאשר חושמי הכוח מספקים משוב בזמן אמת למتحكم לוגי מתוכנת (PLC) כדי למנוע אחיזה חזקה מדי (שיכולה לעוות את הרכיבים) או אחיזה חלשה מדי (שמסוכנת בנפילת החלקים).  

2.jpg

הקודם

מקרה יישום של צילינדרים במכונות יציקה בואקום

All הבא

ללא

קבלו הצעת מחיר חינם

נציגנו ייצור איתכם קשר בקרוב.
אימייל
שם
שם החברה
הודעה
0/1000