OEM գործարանի ուղղակի մատակարարում՝ DSBC շարք, ISO 15552 ստանդարտ պրոֆիլի պնեվմատիկ շարժիչի արտադրող, երկու ուղղությամբ աշխատող մեկ ձողով օդային շարժիչ, համատեղելի Festo-ի հետ

Ապրանքի մանրամասն նկարագրություն՝

Մեր DSBC սերիան ներկայացնում է ստանդարտ պնևմատիկ շարժաբերների գագաթնակետը: Այն մշակված է որպես միջազգային ISO 15552 ստանդարտների համար 1:1 փոխանակելի լուծում և ունի կոշտ անոդացված ալյումինե պրոֆիլավորված մարմին, որը ապահովում է բացառիկ կայունություն և մաքուր էսթետիկ տեսք: Շարժաբերը սարքավորված է առաջադեմ պնևմատիկ ամրացմամբ՝ կարգավորելի (PPV) կամ ինքնակարգավորվող (PPS), որը նշանակալիորեն նվազեցնում է աղմուկը և թարթումը՝ երկարացնելով շարժաբերի և սարքավորման ծառայության ժամկետը: Բացատրված տրամաչափերի (32–125 մմ) և մինչև 2800 մմ երկարությամբ հարմարեցվող շարժման մեծ տարածքով DSBC-ն մշակված է բարձր հաճախականությամբ գործառնությունների և ծանր արդյունաբերական միջավայրերի համար:

Կիրառում Արդյունաբերություններ՝

Ֆաբրիկայի ավտոմատացում, փաթեթավորման սարքավորումներ, մեքենաների արտադրություն, ավտոմոբիլային արտադրություն, տեքստիլ սարքավորումներ, փայտամշակման սարքավորումներ, նյութերի տեղափոխման և տրանսպորտային տրամադրման սարքավորումներ, ստալի և մետաղների մշակման սարքավորումներ, քիմիական և գործընթացային արդյունաբերություն

Արտադրանքի 특징:

• ISO 15552-ի համապատասխանություն. Գլոբալ փոխանակելիությունը ապահովում է հեշտ փոխարինում և համակարգի ինտեգրում:
• PPS ինքնահարմարվող ամրացում. Չի պահանջում ձեռքով կարգավորում, խնայում է տեղադրման ժամանակը և ապահովում օպտիմալ դանդաղեցում:
• Ինտեգրված սենսորների սլոտեր. Պրոֆիլային մարմինը երեք կողմերից ունի T-ձև սլոտեր մոտակայքի սենսորների հարթ տեղադրման համար, որոնք պաշտպանված են մեխանիկական վնասվածքից:
• Բազմակի տարբերակներ. Ընտրանքները ներառում են ցածր շփման (L1), բարձր կոռոզիայի դեմ պաշտպանության (R3) և մասնագիտացված սկրեպերներ (A1/A6) քիմիական կամ չճարակված միջավայրերի համար:
• Շատ ամուր կառուցվածք. Բարձրորակ ալյումինային համաձուլվածքի մարմին և քրոմապատված ստալի մեջք՝ առավելագույն տևողականության համար:

Սպեցիֆիկացիա՝

Անհատականացման տարբերակներ

Ապրանքի առավելություններ

• Ինքնակարգավորվող մեխանիզմ սեղմված օդի հետ (PPS) — Ադապտիվ վերջնական դիրքի բարձրացումը ավտոմատ կերպով հաշվի է առնում փոփոխվող բեռնվածքներն ու արագությունները: Չի պահանջվում ձեռքով կարգավորել սուր սեղանակային կափարիչը: Կրճատում է սարքավորման մոնտաժի ժամանակը և ապահովում է օպտիմալ դանդաղեցում ամբողջ աշխատանքային ցիկլի ընթացքում: Սա հիմնական տարբերակիչ հատկանիշ է ֆիքսված կամ ձեռքով կարգավորվող բարձրացման մեխանիզմներից:

• Festo DSBC/DNC շարքերի ամբողջությամբ համատեղելի — Նույն ISO 15552 մոնտաժային չափսերը, միացման կետերի դիրքերը և ձողի ծայրի մետաղագործային մասերը, ինչպես Festo DSBC և DNC շարքերում: Իրական փոխարինում առանց մեքենայի փոփոխության, առանց ամրացման հարմարանքների վերանախագծման կամ միացման մասերի փոփոխության:

• ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562 ստանդարտներին համապատասխան — Միջազգային չափսերի ստանդարտ: Փոխարինելի է ցանկացած ISO 15552 շարժիչի հետ, ինչպես SMC CP96/C96, Airtac SC/SU, Parker P1D, Bosch Rexroth CDT, Norgren RA/8000 և այլ ISO-համատեղելի ապրանքանիշերի հետ:

• Պրոֆիլային խողովակ՝ ինտեգրված T-ձև սլոտերով. Էքստրուդացված ալյումինե պրոֆիլային մարմին՝ ներդրված սենսորների մոնտաժման ակոսներով: Մաքուր, հարթ սենսորների մոնտաժ՝ առանց արտաքին բռնակների: Սենսորները պաշտպանված են պրոֆիլի մակերեսի սահմաններում:

• 3K փականի սեալի դիզայն. Եռաշերտ փականի սեալ՝ բարձր արդյունավետ կնքման համար և երկարացված սպասարկման ժամանակ: Ապահովում է բարձր ցիկլերի հաճախականությամբ օգտագործում՝ նվազեցված շփմամբ և միլիոնավոր ցիկլերի ընթացքում հաստատուն ուժի արտադրությամբ:

• Վեց անցքի չափսեր՝ 32–125 մմ. Լրիվ միջին և ծանր բեռնվածության շարք: Փոքր չափի 32 մմ (մոտավորապես 400 Ն 0,5 ՄՊա-ի դեպքում) մինչև հզոր 125 մմ (մոտավորապես 6100 Ն 0,5 ՄՊա-ի դեպքում): Համապատասխանում է արդյունաբերական գծային շարժման մեծամասնության կիրառումների:

• Երկարացված քայլի հնարավորություն. Ստանդարտ քայլեր՝ մինչև 2000 մմ փոքր անցքերի համար, իսկ հատուկ պատվերով երկարացված քայլեր հասանելի են: Ճշգրիտ պրոֆիլային անցքը ապահովում է հարթ և առանց կապանքի շարժում՝ նույնիսկ առավելագույն երկարության դեպքում:

• Լայն արագության միջակայք հարմարվող բարձրացման համակարգով՝ արդյունավետ է 0,05–1,5 մ/վ փուլային արագության միջակայքում։ Ինքնահարմարվող բարձրացումը իրական ժամանակում հարմարվում է՝ արտադրության արագությունները փոխվելիս ձեռքով վերահարմարում չի պահանջվում։

• Մոդուլային հարթակ՝ ստանդարտ տիպ, անցող ձող (երկակի ձող), ջերմադիմացող (–10–150°C), ցածր շփման, դանդաղ արագությամբ հաստատուն շարժման և ATEX տարատեսակները բոլորն ունեն ընդհանուր մոնտաժման և աքսեսուարների չափսեր։

• 8-ամյա գործարանային փորձ՝ ուղղակի Զհեցզյան Ջինզի Պնևմատիկ Տեխնոլոգիայի Ընկերությունից (AIRWORK)։ 100-ից ավելի CNC մեքենայացված կենտրոններ, CE/ISO սերտիֆիկացված, առաքված 120-ից ավելի երկրներ։ Հատուկ ճարտարագիտական թիմ հարմարեցված կիրառումների աջակցության համար։

Կիրառություն՝

• Ավտոմոբիլային արտադրություն՝

DSBC-ն լայնորեն օգտագործվում է ավտոմեքենայի մետաղական մարմնի հավաքման գծերում ամրացման, դիրքավորման և եռակցման սարքավորումներում: Նրա բարձր մոմենտային դիմացումը և ընտրովի ամրացման միավորները (C) ապահովում են ծանր ավտոմոբիլային մասերի ամրացումը բարձր ճշգրտությամբ ռոբոտավարվող գործողությունների ժամանակ:

• Սննդի և ըմպելիքների փաթեթավորում՝

R3 բարձր կոռոզիայի դիմացումը և մասնագիտացված սկրեպերները թույլ են տալիս այս ցիլինդրին առանձնապես լավ աշխատել մեքենաներում, որոնք հաճախ մաքրվում են ջրով: Այն կատարում է բարձր արագությամբ դասավորման, լցման և պալետավորման գործառույթները՝ պահպանելով սանիտարական ստանդարտները և դիմանալով քիմիական մաքրման միջոցներին:

• Նյութերի մշակման և տրանսպորտային տրամադրման համակարգեր՝

Ավտոմատացված պահեստներում և կոնվեյերային համակարգերում DSBC-ն հանդիսանում է բեռների շեղման, կանգնեցման և բարձրացման համար հուսալի շարժիչ: Ինքնակարգավորվող PPS ամրացումը հատկապես արժեքավոր է այստեղ, քանի որ այն ինքնաբերաբար հարմարվում է տարբեր քաշ ունեցող բեռներին՝ նվազեցնելով հարվածները և աղմուկը արտադրամասում:

Տեղադրում և օգտագործում՝

• Շղթայի պատրաստում՝ միացնելուց առաջ մաքրել բոլոր օդային շղթաները անտարակային մասնիկներից և խոնավությունից G-թելավոր միացման կետերում։
• Մոնտաժման հարթակի համաչափություն՝ համոզվել, որ շարժիչը մոնտաժված է բեռնի վրա ճիշտ անկյան տակ. անհամաչափությունը կարող է առաջացնել կողային բեռնվածություն և արագ սեալների մաշվելը։
• Արագության կարգավորում. Օգտագործեք հոսքի կառավարման փականներ՝ պիստոնի արագությունը սահմանելու համար: PPV մոդելների դեպքում դանդաղ կարգավորեք բարձրացման ստեղները, մինչև հարվածը նվազագույնի է հասցվում:
• Օդի ֆիլտրացում. Օգտագործեք 5 մկմ ֆիլտր-կարգավորիչ՝ մաքուր և չոր օդի ապահովման համար, ինչը անհրաժեշտ է ներքին քսումավորման պահպանման համար:
• Սենսորների տեղադրում. Տեղադրեք մոտակայքի սենսորները պրոֆիլի սակավարանների մեջ և ամրացրեք դրանք ցանկալի հայտնաբերման կետում՝ օգտագործելով ներառված սեղանակը:

Հաճախադեպ տրվող հարցեր

Հ1. DSBC գլանը ուղղակի փոխարինում է այլ ISO 15552 բրենդերի գլաններին՞

Պ1. Այո, այն ճիշտ հետևում է ISO 15552 չափսերին, ինչը այն ամբողջությամբ փոխարինելի է Festo, SMC և Airtac բրենդերի հետ։

Հ2. PPS բարձրացման առավելությունները ստանդարտ PPV-ի նկատմամբ ինչն է՞

A2. PPS-ը ինքնակարգավորվող է. Այն ինքնաբերաբար գտնում է լավագույն խոնավապահման պարամետրերը՝ անկախ բեռնվածության կամ արագության փոփոխությունից, ինչը ձեզ զեկուցում է զգալի ժամանակ սարքավորման համար։

Q3. Կարո՞ղ եմ այս շարժիչը պատվիրել բարձր ջերմաստիճանի միջավայրի համար։

A3. Այո, մենք առաջարկում ենք T1 (մինչև 120°C) և T4 (մինչև 150°C) ջերմադիմացկուն լարվածության տարատեսակներ։

Q4. Արդյո՞ք սենսորները պաշտպանված են։

A4. Այո, սենսորները ներդրված են պրոֆիլի ստվերային վանդակների մեջ, այնպես որ դրանք չեն կարող վնասվել կամ դուրս գալ արտաքին ուժերի ազդեցությամբ։

Q5. Կարո՞ղ եք ապահովել պտտման դեմ պաշտպանություն։

A5. Այո, «Q» տարատեսակը (DSBC-...-Q) ներքին պաշտպանություն է ապահովում պտտման դեմ՝ ճշգրիտ դիրքավորում պահանջող կիրառումների համար։

Q6. Ի՞նչ է առավելագույն շարժման երկարությունը։

A6. Մենք կարող ենք արտադրել հարմարեցված շարժումներ մինչև 2800 մմ, սակայն ստանդարտ չափսերը պահվում են անմիջապես առաքման համար։

Q7. Պահանջվում է արդյո՞ք յուղային մշակում։

A7. Շառլակը նախնական քսված է և կարող է աշխատել լրացուցիչ յուղի առանց: Այնուամենայնիվ, երբ սկսեք օգտագործել յուղավորիչ, պետք է շարունակեք օգտագործել այն:

Q8. Կարո՞ղ է այն դիմանալ մեծ լատերալ բեռնվածության:

A8. Չնայած ստանդարտ շառլակները նախատեսված են առանցքային ուժի համար, մենք խորհուրդ ենք տալիս մեծ լատերալ բեռնվածության դեպքում օգտագործել ուղղորդող միավորներ՝ փականավորման ձողի ամրացման սեղանները պաշտպանելու համար:

Q9. DSBC շարժաբանակների սպասարկման գրաֆիկը ինչ է:

A9. DSBC շարժաբանակները գործարանում քսված են յուղազրկված շահագործման համար: Օգտագործեք մաքուր, ֆիլտրված սեղմված օդ (ISO 8573-1 ստանդարտի 5.4.4 դասի նվազագույն պահանջներ):

Շաբաթական. Վիզուալ ստուգում՝ միացման կետերում կամ ձողի սեղման մեջ օդի արտահոսք չկա: Ձողի մակերեսը մաքուր է, առանց գծագրվածության կամ խոռոչների: Բարձրացումը աշխատում է՝ վերջնական շարժման ժամանակ հարվածը չի առաջացնում:

Ամսական. Ստուգեք սենսորների աշխատանքը և դիրքը: Ստուգեք մոնտաժային սեղանակների մոմենտը: Ստուգեք ձողի ուղղաձիգությունը:

Յուրաքանչյուր 2 միլիոն ցիկլի կամ 6 ամսը մեկ. Ստուգեք ձողի մաքրիչ սեղման հերթափոխը արտահոսքի համար: Ստուգեք ձողի բուշինգը ռադիալ խաղի համար: Մաքրեք ձողի մակերեսը:

Յուրաքանչյուր 5 միլիոն ցիկլի կամ 12 ամսվա ընթացքում՝ փոխել ամբողջ ստատիկ հերմետիկական հավաքածուն՝ պիստոնի հերմետիկ (3K շրթնային հերմետիկ), ձողի հերմետիկ, մաքրող օղակ, դանդաղեցնող հերմետիկ, մաշվող օղակ։ Ստուգել պիստոնի ձողի ուղղաձիգությունը և քրոմապատման մակերեսի վիճակը։ Մաքրել և թեթև վերայուղեցնել շառավիղի ներսի մակերեսը։

Գործարանի առավելություններ և սերտիֆիկատներ

Ընկերության ներկայացում 1

Ընկերության ներկայացում 2

Սերտիֆիկացիա