OEM-Fabrikdirekt DSBC-Serie ISO-15552-Standardprofil-Pneumatikzylinder-Hersteller, doppeltwirkender Einzelstangen-Luftzylinder, kompatibel mit Festo

Detaillierte Beschreibung des Produkts:

Unsere DSBC-Serie stellt die Spitze der Standard-Pneumatik-Antriebstechnik dar. Sie wurde als 1:1 austauschbare Lösung für internationale ISO-15552-Standards konzipiert und verfügt über ein harteloxiertes Aluminium-Profilgehäuse, das außergewöhnliche Steifigkeit und ein klares, ansprechendes Erscheinungsbild bietet. Der Zylinder ist mit fortschrittlicher pneumatischer Dämpfung ausgestattet – entweder einstellbar (PPV) oder selbstregulierend (PPS) –, wodurch Geräusch- und Vibrationsbelastung deutlich reduziert werden und sowohl die Lebensdauer des Zylinders als auch die der Maschinen verlängert wird. Mit einer breiten Palette an Kolbendurchmessern (32–125 mm) und individuell konfigurierbaren Hublängen bis zu 2800 mm ist der DSBC speziell für Hochfrequenzbetrieb und raue industrielle Umgebungen ausgelegt.

Anwendung Industrien:

Fabrikautomation, Verpackungsmaschinen, Werkzeugmaschinenherstellung, Automobilproduktion, Textilmaschinen, Holzbearbeitungsgeräte, Materialfluss und Logistik, Stahl- und Metallverarbeitung, Chemie- und Prozessindustrien

Produktmerkmal:

• ISO-15552-Konformität: Globale Austauschbarkeit gewährleistet einfache Ersetzung und Systemintegration.
• PPS-Selbstjustierende Dämpfung: Eliminiert die Notwendigkeit manueller Justierung, spart Installationszeit und stellt optimale Verzögerung sicher.
• Integrierte Sensornuten: Der Profilzylinder verfügt auf drei Seiten über T-Nuten für bündige Einbau-Näherungssensoren und schützt diese vor mechanischer Beschädigung.
• Vielseitige Varianten: Optionen umfassen geringe Reibung (L1), hohen Korrosionsschutz (R3) sowie spezielle Abstreifer (A1/A6) für chemische oder nicht geschmierte Umgebungen.
• Robuste Konstruktion: Hochwertiger Aluminiumlegierungs-Zylinderkörper und verchromter Stahl-Kolbenstange für maximale Haltbarkeit.

Spezifikation：

Anpassungsoptionen

Produktvorteile

• Selbstregulierende pneumatische Dämpfung (PPS) – Adaptive Endlagendämpfung kompensiert automatisch wechselnde Lasten und Geschwindigkeiten. Keine manuelle Justierung des Nadelventils erforderlich. Spart Inbetriebnahmezeit und gewährleistet optimale Verzögerung über den gesamten Betriebszyklus. Ein entscheidender Vorteil gegenüber fest eingestellten oder manuell einstellbaren Dämpfungskonzepten.

• Vollständige Kompatibilität mit der Festo-DSBC/DNC-Serie – Identische ISO-15552-Montageabmessungen, Anschlusspositionen und Kolbenstangengewinde wie bei der Festo-DSBC- und DNC-Serie. Echter Plug-and-Play-Ersatz – keine Maschinenanpassung, keine Halterungsumgestaltung, keine Änderung an den Armaturen.

• Konform mit ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562 – Internationale Bemessungs-Norm. Austauschbar mit jedem ISO-15552-Zylinder von SMC CP96/C96, Airtac SC/SU, Parker P1D, Bosch Rexroth CDT, Norgren RA/8000 sowie anderen ISO-konformen Marken.

• Profilrohr mit integrierten T-Nuten — Stranggepresstes Aluminiumprofilrohr mit eingebauten Nuten zur Sensorbefestigung. Saubere, bündige Sensorinstallation ohne externe Halterungen. Sensoren sind innerhalb der Profilkontur geschützt.

• 3K-Kolbenring-Design — Dreilippiger Kolbenring für hervorragende Dichtleistung und verlängerte Lebensdauer. Bewältigt Hochzyklus-Anwendungen mit reduzierter Reibung und konstantem Kraftausgang über Millionen von Zyklen.

• Sechs Bohrungsgrößen: 32–125 mm — Vollständiger mittlerer bis schwerer Leistungsbereich. Vom kompakten Durchmesser von 32 mm (~400 N bei 0,5 MPa) bis zum leistungsstarken Durchmesser von 125 mm (~6.100 N bei 0,5 MPa). Deckt den Großteil industrieller Linearbewegungsanwendungen ab.

• Erweiterte Hubkapazität — Standardhübe bis zu 2.000 mm bei kleineren Bohrungen; kundenspezifische erweiterte Hübe auf Anfrage erhältlich. Präzisionsprofilbohrung gewährleistet eine reibungsfreie, störungsfreie Bewegung selbst bei maximaler Ausfahrhöhe.

• Weiter Geschwindigkeitsbereich mit adaptiver Dämpfung – Wirksam im Kolbengeschwindigkeitsbereich von 0,05 bis 1,5 m/s. Selbstregulierende Dämpfung passt sich in Echtzeit an – keine manuelle Nachjustierung bei Änderung der Produktionsgeschwindigkeit erforderlich.

• Modulare Plattform – Standardtyp, Durchsteckstange (Doppelstange), hitzebeständig (–10 bis 150 °C), geringe Reibung, Langsamlauf-Konstantbewegung sowie ATEX-Varianten teilen sich alle gemeinsame Montage- und Zubehördimensionen.

• 8 Jahre Fabrik-Erfahrung – Direkt von Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). Über 100 CNC-Bearbeitungszentren, CE/ISO-zertifiziert, Versand in über 120 Länder. Spezialisiertes Ingenieurteam für maßgeschneiderte Anwendungsunterstützung.

Anwendung:

• Automobilbau:

Der DSBC wird umfassend in Karosseriebau-Endmontagelinien für Spann-, Positionier- und Schweißvorrichtungen eingesetzt. Sein hohes Kippmoment und die optionalen Spanneinheiten (C) gewährleisten, dass schwere Automobilteile während hochpräziser Roboteroperationen sicher gehalten werden.

• Lebensmittel- und Getränkeverpackung:

Dank des hohen Korrosionsschutzes R3 und der speziellen Abstreifer ist dieser Zylinder ideal für Verpackungsmaschinen, die regelmäßig gereinigt werden müssen. Er bewältigt Hochgeschwindigkeitsaufgaben wie Sortieren, Füllen und Palettieren, wobei Hygienestandards eingehalten und chemischen Reinigungsmitteln standgehalten wird.

• Materialhandling und Logistik:

In automatisierten Lagern und Förderanlagen fungiert der DSBC als zuverlässiger Aktuator zum Umlenken, Stoppen und Heben von Lasten. Die selbstjustierende PPS-Dämpfung ist hier besonders wertvoll, da sie sich automatisch an unterschiedliche Lastgewichte anpasst und so Stöße sowie Geräusche auf der Produktionsfläche reduziert.

Installation und Verwendung:

• Rohrleitungsvorbereitung: Spülen Sie alle Druckluftleitungen gründlich, um Verunreinigungen und Feuchtigkeit zu entfernen, bevor Sie sie an die G-Gewindeanschlüsse anschließen.
• Montageausrichtung: Stellen Sie sicher, dass der Zylinder exakt senkrecht zur Last montiert ist; Fehlausrichtung kann zu Seitenaufprall und vorzeitigem Verschleiß der Dichtungen führen.
• Geschwindigkeitsanpassung: Verwenden Sie Durchflussregelventile, um die Kolbengeschwindigkeit einzustellen. Bei PPV-Modellen justieren Sie die Dämpfungsschrauben langsam, bis der Aufprall minimiert ist.
• Luftfiltration: Verwenden Sie ein 5-Mikrometer-Filter-Regler-Gerät, um saubere, trockene Luft sicherzustellen, was für die Aufrechterhaltung der internen Schmierung unerlässlich ist.
• Sensorinstallation: Führen Sie Näherungssensoren in die Profilnuten ein und befestigen Sie sie am gewünschten Erfassungspunkt mithilfe der integrierten Schraube.

Häufig gestellte Fragen

F1. Ist der DSBC-Zylinder ein direkter Ersatz für andere ISO-15552-Marken?

A1. Ja, er entspricht streng den ISO-15552-Maßvorgaben und ist daher vollständig austauschbar mit Marken wie Festo, SMC und Airtac.

F2. Welchen Vorteil bietet die PPS-Dämpfung gegenüber der Standard-PPV-Dämpfung?

A2. Das PPS-System stellt sich selbst ein; es findet automatisch die optimale Dämpfungseinstellung unabhängig von Last- oder Geschwindigkeitsänderungen und spart Ihnen dadurch erhebliche Einrichtungszeit.

F3. Kann ich diesen Zylinder für Hochtemperaturumgebungen bestellen?

A3. Ja, wir bieten hitzebeständige Dichtungsausführungen in den Varianten T1 (bis 120 °C) und T4 (bis 150 °C) an.

F4. Sind die Sensoren geschützt?

A4. Ja, die Sensoren sind in die Profilnuten eingelassen, sodass sie nicht durch äußere Kräfte abgeknickt oder beschädigt werden können.

F5. Bieten Sie Schutz vor Verdrehung an?

A5. Ja, die Variante „Q“ (DSBC-...-Q) verfügt über einen internen Verdrehungsschutz für Anwendungen mit präziser Ausrichtung.

F6. Welche maximale Hublänge ist verfügbar?

A6. Wir können kundenspezifische Hublängen bis zu 2800 mm fertigen; Standardgrößen sind jedoch lagernd und sofort lieferbar.

F7. Ist Schmierung erforderlich?

A7. Der Zylinder ist vorlubriziert und kann ohne zusätzliche Ölversorgung betrieben werden. Sobald Sie jedoch einen Schmierer einsetzen, müssen Sie diesen kontinuierlich verwenden.

F8. Kann dieser Zylinder hohe seitliche Lasten aufnehmen?

A8. Standardzylinder sind für axiale Kräfte ausgelegt; bei hohen seitlichen Lasten empfehlen wir den Einsatz von Führungseinheiten, um die Kolbenstangendichtungen zu schützen.

Q9. Welcher Wartungsplan gilt für DSBC-Zylinder?

A9. DSBC-Zylinder sind werkseitig geschmiert und für den ölfreien Betrieb ausgelegt. Verwenden Sie saubere, gefilterte Druckluft (mindestens ISO 8573-1-Klasse 5.4.4).

Wöchentlich: Sichtprüfung – keine Luftlecks an Anschlüssen oder Stangendichtung. Stangenoberfläche sauber, ohne Kratzer oder Pitting. Funktion der Dämpfung – kein harter Aufprall bei Endlage.

Monatlich: Funktions- und Positionsprüfung der Sensoren. Überprüfung des Anzugsmoments der Befestigungsschrauben. Prüfung der Stange auf Geradheit.

Alle 2 Millionen Hubzyklen oder alle 6 Monate: Prüfung der Stangenwischerdichtung auf Leckage. Prüfung der Stangenbuchse auf radiales Spiel. Reinigung der Stangenoberfläche.

Alle 5 Millionen Zyklen oder alle 12 Monate: Vollständiges Dichtungskit austauschen – Kolbenringdichtung (3K-Lippendichtung), Stangendichtung, Wischerdichtung, Pufferelementdichtung, Verschleißring. Geradheit der Kolbenstange und Zustand der Chromoberfläche prüfen. Zylinderbohrung reinigen und leicht neu einfetten.

Vorteile des Werks und Zertifizierungen

Unternehmensvorstellung 1

Unternehmensvorstellung 2

Zertifizierung