Производител на пневматични цилиндри со стандардно профил DSBC според ISO 15552, директно од OEM фабрика; двојно дејствување, со една шипка; воздушни цилиндри совместиви со Festo
Серискиот модел DSBC е високопроизводителен двојно дејствување пневматичен цилиндар кој строго исполнува стандарди ISO 15552. Со својата издржлива профилна цевка со интегрирани жлебови за сензори и саморегулирачка амортизација (PPS), овој цилиндар обезбедува премиум ниво на поузданост за разновидни индустријални автоматизациски потреби.
- Преглед
- Препорачани производи
- Соодветност со ISO 15552: Глобална заменливост осигурува лесна замена и интеграција во систем.
- PPS саморегулирачки амортизатор: Елиминира потребата од рачна регулација, што го намалува времето за инсталација и осигурува оптимално забавување.
- Вградени слотови за сензори: Профилното тело има Т-образни слотови на три страни за вградени близински сензори, што ги заштитува од механички оштетувања.
- Многуфункционални верзии: Опции вклучуваат ниско триење (L1), висока корозионна заштита (R3) и специјализирани скребачи (A1/A6) за хемиски или неподмазани средини.
- Издржлива конструкција: Тело од алуминиумска легура високог квалитет и бутало од челик со хромирано покривало за максимална издржливост.
- Само-регулирачки пневматички масивни (PPS) Адаптивното колена за крајна положба автоматски компензира за менување на оптоварувањата и брзините. Не е потребно рачно регулирање на игла-клапанот. Заштедува време за вметнување и одржува оптимално намалување на брзината во текот на целиот циклус на работа. Клучен диференцијатор во однос на фиксирани или рачно регулирани дизајни на перници.
- Festo DSBC/DNC серијата целосно компатибилна Идентични ISO 15552 димензии за монтаж, позиции на пристаништата и нишки на крајот на шипките како Festo DSBC и DNC серијата. Вистинска замена на паѓање без модификација на машината, без редизајн на заградата, без промени на приспособувањето.
- ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562 Согласен Меѓународен стандард за димензии. Взаемноспособен со било кој цилиндр ISO 15552 од SMC CP96/C96, Airtac SC/SU, Parker P1D, Bosch Rexroth CDT, Norgren RA/8000, и други марки кои се усогласни со ISO.
- Профилна цев со интегрирани Т-жлебови — Екструдиран алуминиумски профил со вградени жлебови за монтирање на сензори. Чиста, поравната инсталација на сензори без надворешни држачи. Сензорите се заштитени во контурата на профилот.
- дизајн на плунжерно затворачко прстенче со 3 кружни устни — Тропластично плунжерно затворачко прстенче за премиум запирање и подолг век на траење. Погодно за апликации со висок број циклуси со намален триење и постојан излезен напор преку милиони циклуси.
- Шест големини на цилиндрични отвори: 32–125 мм — Комплетен опсег за средно и тежок товар. Од компактен Ø32 (~400 N при 0,5 MPa) до моќен Ø125 (~6.100 N при 0,5 MPa). Опфаќа повеќето индустриски апликации за линеарно движење.
- Проширена можност за поместување — Стандардни поместувања до 2000 мм за помали цилиндри, со можност за специјално проектирани подолги поместувања. Прецизен профил на цилиндричниот отвор осигурува глатко, непречено движење дори при максимално издолжување.
- Широк опсег брзини со адаптивно амортизирање — Ефикасен во опсегот на брзина на клип од 0,05–1,5 m/s. Само-регулирачки амортизер се прилагодува во реално време — нема потреба од рачна повторна регулација кога ќе се промени брзината на производството.
- Модуларна платформа — Стандарден тип, преку шипка (двојна шипка), топлински отпорен (–10 до 150°C), со ниско триење, за бавни брзини и константно движење, како и ATEX варијанти — сите имаат иста монтажна и приклучна димензија.
- 8-годишно фабрички искуство — Директно од Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). Повеќе од 100 CNC машински центри, сертифицирано според CE/ISO, испорака во повеќе од 120 земји. Посебен инженерски тим за поддршка на посебни примени.
- Автомобилска производство:
- Пакување на храна и пијалоци:
- Работа со материјали и логистика:
- Подготовка на цевки: Исплашете ги сите воздушни цевки за да ги отстраните честичките и влагата пред да ги поврзете со G-навојните приклучоци.
- Позиционирање при монтирање: Осигурете дека цилиндарот е монтиран правилно според товарот; неправилното позиционирање може да предизвика странично оптоварување и превремено оштетување на запчите.
- Регулирање на брзината: Користете вентили за регулирање на протокот за поставување на брзината на клип. За моделите PPV, бавно регулирајте амортизерските винти додека ударот не се минимизира.
- Филтрација на воздухот: Користете филтер-регулатор со филтрациска способност од 5 микрони за осигурување на чист и сув воздух, што е суштинско за одржување на внатрешната мазења.
- Монтажа на сензорите: Внесете приближни сензори во профилните жлебови и ги фиксирајте на посакуваната точка на детекција со интегрираната винт.
Детален опис на производот:
Нашата серија DSBC претставува врвот на стандардната пневматска активација. Дизајнирана е како решение со 1:1 замена според меѓународните стандарди ISO 15552, со алуминиумски цилиндричен корпус со тврдо анодизиран профил што обезбедува исклучителна стивност и чист естетски изглед. Цилиндарот е опремен со напредна пневматска амортизација — прилагодлива (PPV) или самоприлагодлива (PPS) — која значително ја намалува бучавата и вибрацијата, продолжувајќи го векот на служба на цилиндарот и машината. Со широк распон на пречници (32–125 мм) и прилагодливи ходови до 2800 мм, DSBC е дизајниран за операции со висока фреквенција и тешки индустриски услови.
Примена Индустрии:
Автоматизација на фабрики, Машина за пакување, Производство на машински алати, Автомобилска производствена линија, Текстилни машини, Дрвени машини, Работа со материјали и логистика, Стала и метална обработка, Хемиска и процесна индустрија
Карактеристика на производот:
Спецификација:
Серии |
DSBC |
Дијаметар на цилиндар |
ø32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 мм |
Опсег на ход |
1 мм до 2800 мм (по мере) |
Начин на работа |
Двојно дејствување |
Амортизација |
P (еластичен), PPS (саморегулирачки), PPV (регулирачки) |
Пневматска врска |
G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 |
Навој на бутален шип |
M10x1,25, M12x1,25, M16x1,5, M20x1,5, M27x2 |
Температурен опсег |
Стандардно: -20 до 80°C; Топлински отпорен (T1/T4): До 150°C |
Притисок при работа |
0,4 bar до 12 bar |
Детекција на положба |
Преку сензор за приближување (интегрирани T-жлебови на 3 страни) |
Минимална количина за нарачка |
10 |
Време на достава |
5-7 дена |
Гаранција |
1 Година |
Шаблон на плаќање |
PayPal; T/T; L/C; D/P |






Опции за персоналнизација
Опција |
Детали |
Дијаметар на цилиндар |
32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 мм (сите на склад) |
Должина на ход |
Било која должина на поместување од 10 мм до 2000 мм; посебни продолжени должини според барање |
Конфигурација на шипката |
Едноставен шип (стандарден) или преку-шип (двојен шип); мушки или женски навој на крајот |
Материјал на шипка |
Стандардна тврда хромирана челична шипка од класа 45# или опциони нерѓосувачки челици 304/316 |
ПРЕЧНИК НА ШТОКОТ |
Стандарден или поголем шип за услови со високо бочна оптовареност / долг ход |
Додаток за крај на шипот |
Клисур (SG), оче на шип (SGS), заштитна обвивка на шип, колено-зглоб (FK), пловечки зглоб (FK-M) |
Материјал на седиштето |
Стандарден NBR (–20 до 80°C) или по избор FKM/Viton (–10 до 150°C) |
Тип на амортизер |
Стандардна саморегулирачка амортизерска црева од PPS или по избор рачно регулирачка амортизерска црева од PPV |
Автоматски прекинувач |
Претставена реед (SME/SMT-8 тип) или со стабилни состојби; PNP/NPN, 2-жичен/3-жичен; кабел или M8 приклучок |
Начин на монтирање |
Нозе (HNA), фланец (FNA/FNG), транион (LNZG/LNMG), клисур (SNC/SNCB), вртечки фланец (SNCS) |
Навој на приклучок |
Стандарден G (BSPP), по избор NPT или Rc (BSPT) |
Површинска обработка |
Стандарден сребрен анодизиран профил; посебна боја на анодизација за OEM брендирање |
Специјални варијанти |
Преку-шип (Q), топло-отпорен (S6, до 150°C), ниско-триецен (L), константен движење на бавна брзина, тандем, ATEX |
OEM/ODM |
Прилагодено ласерско гравирање, пакување со приватна марка, документација со бренд, прилагодени ознаки на делови |
Предности на производот
Примена:
DSBC е широко користен во линиите за собирање на каросеријата на автомобили (body-in-white) за стегање, позиционирање и варење. Неговата висока отпорност на момент и опционалните единици за стегање (C) гарантираат сигурно фиксирање на тешки автомобилски делови во текот на високо-прецизни роботизирани операции.
Благодарение на високата корозионна заштита R3 и специјализираните скребери, овој цилиндар одлично работи во опремата за пакување која често се чисти со вода. Тој извршува задачи како брзо сортирање, полнење и палетизација, додека ги одржува хигиеничните стандарди и отпорноста кон хемиски агенти за чистење.
Во автоматизираните складови и транспортните системи, DSBC служи како доверлив активатор за пренасочување, спирање и подигање на товарите. Саморегулирачката амортизација со PPS е особено корисна овде, бидејќи автоматски се прилагодува на различните тежини на товарот, намалувајќи го ударот и шумот на фабричкиот под.
Монтажа и употреба:
Често поставувани прашања
П1. Дали цилиндарот DSBC е директна замена за други марки според ISO 15552?
О1. Да, тој строго следи димензиите според ISO 15552, што го прави целосно заменлив со марки како Festo, SMC и Airtac.
П2. Која е предноста на амортизацијата PPS во однос на стандардната PPV?
О2. PPS е саморегулирачка; автоматски го наоѓа најдобриот режим на амортизација независно од промените во товарот или брзината, што значително го намалува времето за поставување.
П3. Дали можам да порачам овој цилиндар за средини со висока температура?
О3. Да, нудиме топлоотпорни верзии на заптивки T1 (до 120°C) и T4 (до 150°C).
П4. Дали сензорите се заштитени?
О4. Да, сензорите се вградени во профилните жлебови, па не можат да бидат отстранети или повредени од надворешни сили.
П5. Дали нудите заштита против ротација?
О5. Да, варијантата „Q“ (DSBC-...-Q) има внатрешна заштита против ротација за примени кои бараат прецизна ориентација.
П6. Кој е максималниот ход кој е достапен?
О6. Можеме да произведуваме прилагодени ходови до 2800 мм, иако стандардните големини се на склад за брза испорака.
П7. Дали е потребна мазење?
О7. Цилиндарот е претходно намазан и може да работи без дополнително масло. Меѓутоа, откако ќе започнете со користење на мазач, мора да продолжите со негово користење.
П8. Дали ова може да ги поднесе тежоки странични товари?
О8. Иако стандардните цилиндри се за осовски сили, ние препорачуваме употреба на водечки единици за тежоки странични товари за заштита на запечатувањата на буталниот шип.
Q9. Каков е распоредот за одржување на цилиндрите DSBC?
A9. Цилиндрите DSBC се фабрички намазани за работа без масло. Користете чист, филтриран компресиран воздух (ISO 8573-1 класа 5.4.4 минимум).
Седмична проверка: Визуелна проверка — нема течење на воздух на приклучоците или на уплотнувачката прстенка околу шипката. Површината на шипката е чиста, без исцртани или испукани места. Амортизерот работи правилно — нема силни удари на крајот на ходот.
Месечна проверка: Проверете функционирањето и позиционирањето на сензорите. Проверете моментот на затворање на монтажните болтови. Инспектирајте ја шипката за праволинијност.
На секои 2 милиони циклуси или на секои 6 месеци: Инспектирајте ја уплотнувачката прстенка на чистачот на шипката за евентуално течење. Проверете ја лежишната втулка на шипката за радијално луфт. Почистете ја површината на шипката.
Секој 5 милиони циклуси или 12 месеци: Заменете целосен комплет на запечатувања — запечатување на клипното тело (3K запечатување со устни), запечатување на штапчето, чистач, амортизирачко запечатување, лизгачко прстенче. Проверете праволинијноста на штапчето и состојбата на хромираната површина. Почистете и благо повторно намажете внатрешноста на цевката.
Предности на фабриката и сертификати
Вовед за компанијата 1

Вовед за компанијата 2

Сертификација
