Producător de cilindri pneumatici cu profil standard ISO 15552 din seria DSBC, direct de la fabrica OEM: cilindru aerodinamic cu simplă tijă, acționare dublă, compatibil cu Festo

Descrierea detaliată a produsului:

Seria noastră DSBC reprezintă apogeul acționării pneumatice standard. Proiectată ca soluție inter schimbabilă 1:1 conform standardelor internaționale ISO 15552, aceasta are un corp cilindric din aluminiu anodizat dur, care oferă o rigiditate excepțională și un aspect estetic impecabil. Cilindrul este echipat cu amortizare pneumatică avansată – reglabilă (PPV) sau autoreglabilă (PPS) – care reduce în mod semnificativ zgomotul și vibrațiile, prelungind astfel durata de funcționare atât a cilindrului, cât și a mașinii. Cu o gamă largă de diametre ale pistonului (32–125 mm) și curse personalizabile până la 2800 mm, DSBC este concepută pentru operațiuni de înaltă frecvență și medii industriale agresive.

Aplicație Industrii:

Automatizarea fabricilor, Mașini de ambalare, Producția de mașini-unelte, Producția auto, Mașini textile, Echipamente pentru prelucrarea lemnului, Manipularea materialelor și logistica, Prelucrarea oțelului și a metalelor, Industriile chimice și de proces

Caracteristica produsului:

• Conformitate ISO 15552: Interchangeabilitatea globală asigură înlocuirea ușoară și integrarea în sistem.
• Amortizare autoreglabilă din PPS: Elimină necesitatea reglării manuale, economisind timpul de instalare și asigurând o decelerare optimă.
• Ranuri integrate pentru senzori: Butucul profilat include canale T pe trei laturi pentru montarea în suprafată a senzorilor de apropiere, protejându-i de deteriorarea mecanică.
• Variante versatil: Opțiuni incluzând frecare redusă (L1), protecție ridicată împotriva coroziunii (R3) și raclete specializate (A1/A6) pentru medii chimice sau fără ungere.
• Construcție robustă: Butuc din aliaj de aluminiu de înaltă calitate și tijă piston din oțel cromat pentru durabilitate maximă.

Specificații:

Opțiuni de personalizare

Avantajele produsului

• Amortizare pneumatică autoreglabilă (PPS) — Amortizarea adaptivă la poziția finală compensează automat variațiile de sarcină și viteză. Nu este necesară reglarea manuală a supapei cu ac. Reduce timpul de punere în funcțiune și menține o decelerare optimă pe întreaga durată de funcționare. Un element distinctiv față de soluțiile cu amortizare fixă sau reglabilă manual.

• Serii Festo DSBC/DNC complet compatibile — Dimensiuni de montare ISO 15552 identice, poziții ale racordurilor și fileturi la capătul tijei identice cu cele ale seriilor Festo DSBC și DNC. Înlocuire directă — fără modificări ale mașinii, fără redesenare a suporturilor, fără schimbări ale racordurilor.

• Conform standardelor ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562 — Standard internațional de dimensiuni. Interchangeabil cu orice cilindru ISO 15552 de la SMC CP96/C96, Airtac SC/SU, Parker P1D, Bosch Rexroth CDT, Norgren RA/8000 și alte mărci conforme ISO.

• Tub de profil cu crestături T integrate — Tub cilindric din aluminiu extrudat, cu canale integrate pentru montarea senzorilor. Montare curată și la nivelul suprafeței senzorilor, fără suporturi exterioare. Senzorii sunt protejați în interiorul conturului tubului.

• concepție cu 3 etanșări pentru piston — Etanșare triplă pentru piston, oferind performanțe superioare de etanșare și o durată de funcționare îndelungată. Suportă aplicații cu cicluri frecvente, cu frecvență redusă și forță de ieșire constantă pe milioane de cicluri.

• Șase dimensiuni ale alezajului: 32–125 mm — Gama completă pentru sarcini medii și grele. De la varianta compactă ø32 (~400 N la 0,5 MPa) până la cea puternică ø125 (~6.100 N la 0,5 MPa). Acoperă marea majoritate a aplicațiilor industriale de mișcare liniară.

• Capacitate de cursă extinsă — Curse standard până la 2.000 mm pentru alezaje mai mici, cu curse extinse personalizate disponibile. Alezajul precis al profilului asigură o mișcare lină și fără blocări, chiar și la extensia maximă.

• Interval larg de viteză cu amortizare adaptivă — Eficient în intervalul de viteză a pistonului de la 0,05 până la 1,5 m/s. Amortizarea autoadaptabilă se ajustează în timp real — nu este necesară nicio reajustare manuală atunci când se modifică vitezele de producție.

• Platformă modulară — Variante standard, cu tijă trecătoare (dublă tijă), rezistentă la căldură (–10 până la 150 °C), cu frecare redusă, pentru mișcare constantă la viteză scăzută și ATEX, toate partajând dimensiuni comune de montare și accesorii.

• 8 ani de expertiză fabricată — Direct de la Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). Peste 100 de centre de prelucrare CNC, certificate CE/ISO, livrate în peste 120 de țări. Echipă de ingineri dedicată pentru sprijin tehnic personalizat.

Aplicație:

• Producția automotive:

DSBC este utilizat în mod extensiv în linii de asamblare ale caroseriei automobilelor (body-in-white) pentru dispozitivele de fixare, poziționare și sudură. Rezistența sa ridicată la momente și unitățile opționale de fixare (C) asigură o prindere sigură a pieselor auto grele în timpul operațiunilor robotizate de înaltă precizie.

• Ambalarea produselor alimentare și băuturilor:

Datorită protecției ridicate împotriva coroziunii R3 și a racletelor specializate, acest cilindru se remarcă în echipamentele de ambalare supuse frecvent unor operațiuni de spălare intensă. El realizează sarcini de sortare, umplere și paletizare la viteză ridicată, menținând în același timp standardele de igienă și rezistența la agenții chimici utilizați în curățare.

• Manipularea materialelor și logistica:

În depozitele automate și sistemele de benzi transportoare, DSBC funcționează ca un actionator fiabil pentru devierea, oprirea și ridicarea sarcinilor. Amortizarea PPS autoreglabilă este deosebit de valoroasă în acest context, deoarece se adaptează automat la greutățile variabile ale sarcinilor, reducând astfel impactul și zgomotul pe suprafața de lucru din fabrică.

Instalare și utilizare:

• Pregătirea conductelor: Spălați integral liniile de aer pentru a elimina impuritățile și umiditatea înainte de conectarea la racordurile filetate G.
• Alinierea la montare: Asigurați-vă că cilindrul este montat perpendicular față de sarcină; dezalinierea poate provoca încărcare laterală și uzură prematură a etanșărilor.
• Reglarea vitezei: Utilizați supape de reglare a debitului pentru a seta viteza pistonului. Pentru modelele PPV, reglați încet suruburile de amortizare până când impactul este minimizat.
• Filtrarea aerului: Utilizați un filtru-regulator de 5 microni pentru a asigura un aer curat și uscat, esențial pentru menținerea lubrifierii interne.
• Instalarea senzorilor: Introduceți senzorii de proximitate în sloturile profilului și fixați-i în punctul dorit de detectare folosind șurubul integrat.

Întrebări frecvente

Î1. Este cilindrul DSBC un înlocuitor direct pentru alte mărci conform standardului ISO 15552?

R1. Da, respectă strict dimensiunile conform standardului ISO 15552, fiind astfel complet interschimbabil cu mărcile Festo, SMC și Airtac.

Î2. Care este avantajul amortizării PPS față de amortizarea standard PPV?

A2. PPS este autoreglabil; găsește automat cea mai potrivită setare de amortizare, indiferent de modificările de sarcină sau viteză, economisindu-vă un timp semnificativ de configurare.

Î3. Pot comanda acest cilindru pentru medii cu temperaturi ridicate?

R3. Da, oferim variante de etanșări rezistente la căldură T1 (până la 120°C) și T4 (până la 150°C).

Î4. Sunt senzorii protejați?

R4. Da, senzorii sunt montați în interiorul canalelor profilului, astfel încât să nu fie smulși sau deteriorați de forțe exterioare.

Î5. Ofereți protecție împotriva rotației?

R5. Da, varianta „Q” (DSBC-...-Q) dispune de o protecție internă împotriva rotației pentru aplicații care necesită o orientare precisă.

Î6. Care este cursa maximă disponibilă?

R6. Putem fabrica curse personalizate până la 2800 mm, deși dimensiunile standard sunt în stoc pentru livrare imediată.

Î7. Necessită ungere?

A7. Cilindrul este prelubrificat și poate funcționa fără ulei suplimentar. Totuși, odată ce începeți să utilizați un lubrificator, trebuie să continuați să îl folosiți.

Î8. Poate acesta suporta sarcini laterale mari?

R8. Deși cilindrii standard sunt concepuți pentru forțe axiale, recomandăm utilizarea unităților de ghidare pentru sarcini laterale mari, pentru a proteja etanșările tijei pistonului.

Q9. Care este programul de întreținere pentru cilindrii DSBC?

A9. Cilindrii DSBC sunt lubrifiați în fabrică pentru funcționare fără ulei. Utilizați aer comprimat curat și filtrat (clasa minimă ISO 8573-1 5.4.4).

Săptămânal: Verificare vizuală — nicio scurgere de aer la racorduri sau la etanșarea tijei. Suprafața tijei curată, fără zgârieturi sau pitting. Funcționarea amortizorului — niciun impact puternic la sfârșitul cursei.

Lunar: Verificați funcționarea și poziționarea senzorilor. Controlați momentul de strângere al șuruburilor de montare. Inspectați tija pentru rectitudine.

La fiecare 2 milioane de cicluri sau la fiecare 6 luni: Inspectați etanșarea tergătorului tijei pentru scurgeri. Verificați jocul radial al bucșei tijei. Curățați suprafața tijei.

La fiecare 5 milioane de cicluri sau la 12 luni: Înlocuiți kitul complet de etanșări — etanșare piston (etanșare cu 3 buze K), etanșare tijă, etanșare de curățare, etanșare amortizare și inel de uzură. Verificați rectitudinea tijei pistonului și starea suprafeței cromate. Curățați și reaplicați ușor lubrifiant în interiorul cilindrului.

Avantajele fabricii și certificatele

Prezentarea companiei 1

Prezentarea companiei 2

Certificare