Výrobce pneumatických válců řady DSBC podle normy ISO 15552 – přímé dodávky od výrobce pro OEM – dvojčinný válec se samostatným závěrem, kompatibilní s Festo
Řada DSBC je vysokovýkonným dvojčinným pneumatickým válcem, který přísně splňuje normu ISO 15552. Díky robustnímu profilovému tělu s integrovanými drážkami pro senzory a samo-nastavujícímu tlumení (PPS) nabízí vynikající spolehlivost pro různorodé potřeby průmyslové automatizace.
- Přehled
- Doporučené produkty
- Shoda s normou ISO 15552: globální vzájemná vyměnitelnost zajišťuje snadnou výměnu a integraci do systémů.
- Samoregulační tlumení z PPS: eliminuje nutnost ručního nastavení, šetří čas při instalaci a zajišťuje optimální zpomalení.
- Integrované drážky pro senzory: profilový válec obsahuje T-drážky na třech stranách pro zapuštěné indukční senzory, které tak jsou chráněny před mechanickým poškozením.
- Různorodé varianty: možnosti zahrnují nízkotřecí provedení (L1), provedení s vysokou odolností proti korozi (R3) a specializované stírky (A1/A6) pro chemická prostředí nebo prostředí bez mazání.
- Odolná konstrukce: válec z vysoce kvalitní hliníkové slitiny a pístní tyč z chromované oceli pro maximální trvanlivost.
- Pneumatické polštářky s samozpůsobitelným nastavením (PPS) Adaptivní polštářky s konečnou polohou automaticky kompenzují měnící se zatížení a rychlosti. Není nutné manuální nastavení jehly. Ušetří čas uvedení do provozu a udržuje optimální zpomalení po celý pracovní cyklus. Klíčový rozdíl oproti pevným nebo ručně nastavitelným polštářům.
- Festo série DSBC/DNC plně kompatibilní Identické rozměry montáže podle normy ISO 15552, poloha přístavů a nití na konci tyče jako série Festo DSBC a DNC. Pravá výměna bez úpravy stroje, bez přepracování nosítka, bez změny montáže.
- ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562 V souladu s mezinárodní rozměrovou normou. Vyměnitelná s jakýmkoli válcem ISO 15552 od SMC CP96/C96, Airtac SC/SU, Parker P1D, Bosch Rexroth CDT, Norgren RA/8000 a dalších značek, které jsou v souladu s ISO.
- Profilová trubka s integrovanými T-drážkami – Vytlačený hliníkový profilový válec se zabudovanými drážkami pro montáž senzorů. Čistá, zarovnaná montáž senzorů bez vnějších upevňovacích konzol. Senzory jsou chráněny uvnitř konturu profilu.
- těsnění pístu s 3 kroužky – Trojité těsnění pístu pro vynikající těsnicí výkon a prodlouženou životnost. Zvládá aplikace s vysokým počtem cyklů s nižším třením a konzistentním výstupem síly po miliony cyklů.
- Šest průměrů válce: 32–125 mm – Kompletní středně až těžce zatěžované rozsahy. Od kompaktního průměru 32 mm (~400 N při 0,5 MPa) po výkonný průměr 125 mm (~6 100 N při 0,5 MPa). Pokrývá většinu průmyslových aplikací lineárního pohybu.
- Rozšířená délka zdvihu – Standardní zdvihy až 2000 mm u menších průměrů, speciální zdvihy na objednávku jsou k dispozici. Přesně vyrobený profilový válec zajišťuje hladký, bezvazivý pohyb i při maximálním prodloužení.
- Široký rozsah rychlostí s adaptivním tlumením – účinné v celém rozsahu rychlosti pístu 0,05–1,5 m/s. Samoregulační tlumení se přizpůsobuje v reálném čase – žádné ruční nastavení při změně rychlosti výroby.
- Modulární platforma – standardní typ, průchozí hřídel (dvojité hřídele), tepelně odolné (–10 až 150 °C), nízkotřecí, pro pomalé stálé pohyby a verze ATEX mají společné rozměry upevnění a příslušenství.
- 8 let zkušeností výrobce – přímo od společnosti Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). Více než 100 CNC obráběcích center, certifikace CE/ISO, dodávky do více než 120 zemí. Vyhrazený inženýrský tým pro podporu zákaznických aplikací.
- Výroba automobilů:
- Potravinářské a nápojové balení:
- Manipulace s materiálem a logistika:
- Příprava potrubí: Před připojením ke závitovým přípojkám G vyčistěte všechny pneumatické trubky od nečistot a vlhkosti.
- Srovnání upevnění: Ujistěte se, že je válec upevněn kolmo k zatížení; nesrovnání může způsobit boční zatížení a předčasný opotřebení těsnění.
- Nastavení rychlosti: Použijte regulační ventily průtoku k nastavení rychlosti pístu. U modelů PPV pomalu upravujte tlumicí šrouby, dokud není náraz minimalizován.
- Filtrace vzduchu: Použijte filtr-regulátor s filtrační jemností 5 mikrometrů, aby byl vzduch čistý a suchý – to je nezbytné pro udržení vnitřního mazání.
- Montáž senzorů: Vložte indukční senzory do profilových drážek a zajistěte je integrovaným šroubem na požadovaném bodu detekce.
Podrobný popis výrobku:
Naše řada DSBC představuje vrchol standardní pneumatické pohonné techniky. Je navržena jako řešení s 1:1 vzájemnou výměnností podle mezinárodních norem ISO 15552 a je vybavena hrdlovou částí z hliníkového profilu s tvrdým anodováním, která zajišťuje vynikající tuhost a čistý estetický dojem. Válec je vybaven pokročilým pneumatickým tlumením – nastavitelným (PPV) nebo samo-nastavitelným (PPS) – které výrazně snižuje hluk a vibrace a prodlužuje životnost válce i celého zařízení. Díky široké škále průměrů válce (32–125 mm) a volitelným zdvihům až do 2800 mm je DSBC konstruován pro provoz s vysokou frekvencí a náročné průmyslové prostředí.
Použití Odvětví:
Automatizace výroby, balicí stroje, výroba obráběcích strojů, automobilová výroba, textilní stroje, dřevozpracující zařízení, manipulace s materiálem a logistika, zpracování oceli a kovů, chemický a procesní průmysl
Vlastnost výrobku:
Vypouštěcí zařízení
Série |
DSBC |
Průměr válce |
ø32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm |
Rozsah zdvihu |
1 mm až 2800 mm (přizpůsobitelné) |
Režim provozu |
Dvoustranně působící |
Zpevnění |
P (pružný), PPS (sebeupravující), PPV (nastavitelný) |
Pneumatické připojení |
G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 |
Závit pístnice |
M10x1,25, M12x1,25, M16x1,5, M20x1,5, M27x2 |
Rozsah teplot |
Standardní: −20 až 80 °C; teplovzdorné (T1/T4): až 150 °C |
Provozní tlak |
0,4 bar až 12 bar |
Detekce polohy |
Pomocí senzoru blízkosti (integrované T-drážky na 3 stranách) |
Minimální objednací množství |
10 |
Dodací lhůta |
5-7 dní |
Záruka |
1 rok |
Vzor platby |
PayPal; T/T; L/C; D/P |






Možnosti přizpůsobení
MOŽNOST |
Podrobnosti |
Průměr válce |
32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm (vše skladem) |
Délka zásahu |
Libovolná zdvihová délka od 10 mm do 2000 mm; speciální prodloužené zdvihy dle žádosti |
Konfigurace tyče |
Jednoduchá tyč (standardní) nebo průchozí tyč (dvojité upevnění); závit na konci mužský nebo ženský |
Materiál tyče |
Standardní tvrdě chromovaná ocel 45# nebo volitelná nerezová ocel 304/316 |
Průměr tyče |
Standardní nebo zvětšená tyč pro vysoké boční zatížení nebo dlouhé zdvihy |
Příslušenství k otočnému článku tyče |
Kloubová hlavice (SG), očko na tyči (SGS), ochranná trubka na tyč, kloub (FK), pohyblivý kloub (FK-M) |
Materiál uzavíracího kroužku |
Standardní NBR (–20 až 80 °C) nebo volitelný FKM/Viton (–10 až 150 °C) |
Typ podušky |
Standardní samo-nastavitelný tlumivý prvek z PPS nebo volitelný ručně nastavitelný tlumivý prvek z PPV |
Spínač vozu |
Předmontovaný reedový kontakt (typ SME/SMT-8) nebo polovodičový; PNP/NPN, 2-vodičové/3-vodičové; kabel nebo konektor M8 |
Styl montáže |
Nožička (HNA), přírubové upevnění (FNA/FNG), otáčivé upevnění (LNZG/LNMG), kloubová hlavice (SNC/SNCB), otáčivá příruba (SNCS) |
Vinná linka |
Standardní závit G (BSPP), volitelně NPT nebo Rc (BSPT) |
Dokončení povrchu |
Standardní stříbrně anodovaný profil; anodování v libovolné barvě pro OEM značku |
Speciální varianty |
Průchozí tyč (Q), teplovzdorná (S6, do 150 °C), nízkotřecí (L), pro pomalý rotační pohyb, tandemová, ATEX |
OEM/ODM |
Vlastní laserové gravírování, balení s privátní značkou, značkové technické listy, vlastní číslování součástí |
Výhody produktu
Použití:
DSBC se široce používá v linkách pro svařování karoserií automobilů (body-in-white) pro uchycení, polohování a svařovací přípravky. Jeho vysoká odolnost proti momentu a volitelné uchycovací jednotky (C) zajišťují bezpečné uchycení těžkých automobilových dílů během vysoce přesných robotických operací.
Díky vysoké korozní ochraně R3 a specializovaným stíracím lištám se tento válec vyznačuje v balicích strojích, které jsou často podrobovány mytí. Zvládá úkoly spojené s vysokorychlostním tříděním, plněním a paletizací, přičemž dodržuje hygienické normy a odolává čisticím prostředkům.
V automatizovaných skladech a dopravních systémech slouží DSBC jako spolehlivý pohon pro přesměrování, zastavení a zdvihání zátěže. Samoregulační tlumení z PPS je zde zvláště cenné, protože se automaticky přizpůsobuje různým hmotnostem zátěže, čímž snižuje náraz a hluk na výrobní lince.
Instalace a použití:
Často kladené otázky
Q1. Je válec DSBC přímou náhradou za jiné značky podle normy ISO 15552?
A1. Ano, přesně dodržuje rozměry dle normy ISO 15552, takže je plně zaměnitelný se značkami jako Festo, SMC a Airtac.
Q2. Jaký je přínos tlumení z materiálu PPS oproti standardnímu tlumení PPV?
A2. Systém PPS je samo-nastavovací; automaticky najde nejvhodnější nastavení tlumení bez ohledu na změny zátěže nebo rychlosti, čímž výrazně ušetříte čas při nastavování.
Q3. Lze tento válec objednat pro prostředí s vysokou teplotou?
A3. Ano, nabízíme tepelně odolné těsnění varianty T1 (až 120 °C) a T4 (až 150 °C).
Q4. Jsou senzory chráněny?
A4. Ano, senzory jsou zapuštěny do profilových drážek, takže je nemohou vnější síly poškodit nebo vyrazit.
Q5. Nabízíte ochranu proti otáčení?
A5. Ano, varianta „Q“ (DSBC-...-Q) je vybavena vnitřní ochranou proti otáčení pro aplikace vyžadující přesnou orientaci.
Q6. Jaká je maximální dostupná zdvihová vzdálenost?
A6. Můžeme vyrábět individuální zdvihové vzdálenosti až do 2800 mm, standardní rozměry jsou však skladem k okamžité dodávce.
Q7. Vyžaduje tento válec mazání?
A7. Válec je předem mazaný a lze jej provozovat bez dodatečného oleje. Pokud však začnete používat mazací zařízení, musíte jej používat i nadále.
Q8. Je tento válec schopen nést velké boční zatížení?
A8. Zatímco standardní válce jsou určeny pro axiální sílu, pro velká boční zatížení doporučujeme použít vodící jednotky, aby byly chráněny těsnění pístní tyče.
Q9. Jaký je plán údržby válců DSBC?
A9. Válce DSBC jsou v tovární výrobě předmazeny pro provoz bez přívodu oleje. Používejte čistý, filtrovaný stlačený vzduch (minimální třída podle ISO 8573-1: 5.4.4).
Týdně: Vizuální kontrola – žádné netěsnosti ve vstupních/výstupních přípojkách ani u těsnění závěru hřídele. Povrch hřídele čistý, bez rýh nebo jamčitosti. Funkce tlumení – žádný tvrdý náraz na konci zdvihu.
Měsíčně: Ověřte funkci a polohu senzorů. Zkontrolujte utahovací moment upevňovacích šroubů. Zkontrolujte hřídel na rovnost.
Každých 2 miliony cyklů nebo každých 6 měsíců: Zkontrolujte těsnění čistícího kroužku hřídele na případnou únikovou vadu. Zkontrolujte ložisko hřídele na radiální vůli. Vyčistěte povrch hřídele.
Každých 5 milionů cyklů nebo každých 12 měsíců: Vyměňte kompletní těsnicí sadu – těsnění pístu (3K těsnění s ústním kroužkem), těsnění tyče, stírací kroužek, tlumivé těsnění, opěrný kroužek. Zkontrolujte rovnost pístní tyče a stav její chromované povrchové vrstvy. Vyčistěte válec a lehce znovu namazte jeho vnitřní povrch.
Výhody továrny a certifikace
Úvod do společnosti 1

Úvod do společnosti 2

Certifikace
