OEM-fabriek direk DSBC-reeks ISO 15552-standaardprofiel pneumatoriese silindervervaardiger dubbelwerkende enkelstaaf lugsilinder wat kompatibel is met Festo

Produk Beskrywing:

Ons DSBC-reeks verteenwoordig die hoogtepunt van standaard pneumatoriese aandrywing. Dit is ontwerp as 'n 1:1 uitruilbare oplossing vir internasionale ISO 15552-standaarde en beskik oor 'n hard-geanodiseerde aluminiumprofielbuis wat buitengewoon styfheid en 'n skoon voorkoms bied. Die silinder is toegerus met gevorderde pneumatoriese demping—verstelbaar (PPV) of selfverstellend (PPS)—wat geraas en vibrasie beduidend verminder en die dienslewe van beide die silinder en die masjinerie verleng. Met 'n wye reeks borsgrote (32–125 mm) en aanpasbare stroke tot 2800 mm, is die DSBC ontwerp vir hoëfrekwensie-bediening en harde industriële omgewings.

Toepassing Industrieë:

Fabriekoutomatisering, Verpakmasjinerie, Masjienwerktuigvervaardiging, Motorvoertuigproduksie, Tekstielmasjinerie, Houtbewerkingsuitrusting, Materiaalhantering en Logistiek, Staal- en Metaalverwerking, Chemiese en Prosesindustrieë

Produk kenmerk:

• ISO 15552-nakoming: Wêreldwye uitruilbaarheid verseker maklike vervanging en stelselintegrasié.
• PPS selfaanpassende demping: Elimineer die behoefte aan handmatige instelling, bespaar installasietyd en verseker optimale vertragting.
• Geïntegreerde sensorgroepe: Die profielbuis sluit T-groepe aan drie kante in vir vlakmonteerde nabyheidsensors wat teen meganiese skade beskerm word.
• Veelsoortige weergawes: Opsies sluit lae wrywing (L1), hoë korrosiebeskerming (R3) en gespesialiseerde skrappers (A1/A6) vir chemiese of ongesmeerde omgewings in.
• Robuuste konstruksie: Hoë gehalte-aluminiumlegeringbuis en verchroomde staalpistonstaaf vir maksimum duursaamheid.

Spesifikasie：

Pasmaak Opsies

Produkvoordele

• Selfaanpasbare Pneumatiese Demperwerking (PPS) — Aanpasbare eindposisie-demper kom outomaties reg vir veranderende lasse en spoed. Geen manuele naaldklepinstelling nodig nie. Bespaar inbedryfs-tyd en handhaaf optimale vertragting oor die volledige bedryfsiklus. 'n Belangrike verskil ten opsigte van vas of handmatig verstelbare demperontwerpe.

• Festo DSBC/DNC-reeks volledig kompatibel — Identiese ISO 15552 monteringsafmetings, poortposisies en stang-eind-draadgewinde soos Festo DSBC- en DNC-reekse. Werklik 'n direkte vervanging — geen masjienverandering nie, geen steunontwerpherstel nie, geen aanpassing van toevoegstukke nie.

• ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562-konformiteit — Internasionale afmetingsstandaard. Uitruilbaar met enige ISO 15552-silinder van SMC CP96/C96, Airtac SC/SU, Parker P1D, Bosch Rexroth CDT, Norgren RA/8000 en ander ISO-konforme merke.

• Profielbuis met geïntegreerde T-slewe — Ekstrudeer aluminium profielbuis met ingeboude sensormonteringsgleuwe. Skoon, vlak sensorinstallasie sonder buitelandse beugels. Sensore word binne die profielkontuur beskerm.

• 3K Pistonverbindingontwerp — Drievoudige lip-pistonverbinding vir uitstekende verbindingprestasie en verlengde dienslewe. Hanteer hoë-siklus toepassings met verminderde wrywing en konsekwente kragaflewering oor miljoene siklusse.

• Ses boorgroottes: 32–125 mm — Volledige medium-tot-swaarbelastingreeks. Van kompakte ø32 (~400 N by 0,5 MPa) tot kragtige ø125 (~6 100 N by 0,5 MPa). Dek die grootste deel van industriële lineêre bewegingstoepassings.

• Uitgebreide slagvermoë — Standaard slae tot 2000 mm vir kleiner bore, met spesiale uitgebreide slae beskikbaar. Presisieprofielboor verseker gladde, vasvalvrye beweging selfs by maksimum uitbreiding.

• Wye-spoedreeks met aanpasbare demping — Effektief oor 'n pistonspoedreeks van 0,05–1,5 m/s. Selfaanpassende demping pas in werklike tyd aan — geen handmatige herinstelling nodig wanneer produksiespoed verander nie.

• Modulêre platform — Standaardtipe, deurstang (dubbelstang), hittebestand (–10 tot 150 °C), lae-wrywing, stadige-spoed konstante-beweging en ATEX-variantes deel almal dieselfde monterings- en toebehore-afmetings.

• 8-jaar se fabriekervaring — Direk van Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). Meer as 100 CNC-versnydingsentra, CE/ISO-gesertifiseer, versend na meer as 120 lande. Toegewyde ingenieurspan vir douanetoepassingsondersteuning.

Toepassing：

• Motorvervaardiging:

Die DSBC word wyd gebruik in motorliggaam-in-wit-monteringslyne vir vasgryp-, posisionerings- en lasstansies. Sy hoë momentweerstand en opsionele vasgrypeenhede (C) verseker dat swaar motoronderdele veilig vasgehou word tydens hoëpresisie robotoperasies.

• Voedsel- en drankverpakking:

Dankie aan die R3 hoë korrosiebeskerming en spesiale skraapskyfies, presteer hierdie silinder uitmuntend in verpakkingsmasjinerie wat gereeld gewas word. Dit hanteer hoëspoedsortering, vul- en paletiseerwerk terwyl dit die hidroëstandaarde handhaaf en teen chemiese skoonmaakmiddels weerstaan.

• Materiaalhantering en logistiek:

In outomatiese werfhuise en vervoerbandstelsels dien die DSBC as 'n betroubare aktuator vir die afbuiging, stop van en optel van lasse. Die selfaanpassende PPS-gebuffer is veral waardevol hier, aangesien dit outomaties aan verskillende lasgewigte aanpas om die impak en geraas op die vervaardigingsvloer te verminder.

Installasie en gebruik:

• Pypvoorbereiding: Spoel alle luglyne skoon om rommel en vog te verwyder voordat dit aan die G-draadpoorte gekoppel word.
• Monteringslyn: Maak seker dat die silinder regkant op die las gemonteer is; mislyn kan sybelasting en vroegtydige saalversletting veroorsaak.
• Spoedinstelling: Gebruik vloei-beheerkleppe om die suier-spoed te stel. Vir PPV-modelle moet die dempingskroewe stadig afgestel word totdat die impak tot 'n minimum beperk word.
• Lugfiltrasie: Gebruik 'n 5-mikron filter-reguleerder om skoon, droë lug te verseker, wat noodsaaklik is vir die handhawing van interne smeer.
• Sensorinstallasie: Voeg nabyheid-sensore in die profielgleuwe in en beveilig dit by die gewenste opsporingspunt met behulp van die geïntegreerde skroef.

VEE

V1. Is die DSBC-silinder ’n direkte vervanging vir ander ISO 15552-merke?

A1. Ja, dit volg streng die ISO 15552-afmetings en is dus volkome uitruilbaar met merke soos Festo, SMC en Airtac.

V2. Wat is die voordeel van PPS-veragting bo standaard PPV?

A2. PPS is selfaanpassend; dit vind outomaties die beste veragtingsinstelling ongeag veranderings in las of spoed, wat jou beduidende tyd bespaar tydens instelling.

V3. Kan ek hierdie silinder vir hoë-temperatuuromgewings bestel?

A3. Ja, ons bied hittebestendige ringvariantes aan: T1 (tot 120 °C) en T4 (tot 150 °C).

V4. Is die sensore beskerm?

A4. Ja, die sensore is ingelaat in die profielgleuwe, sodat hulle nie deur eksterne kragte afgeslaan of beskadig kan word nie.

V5. Bied julle beskerming teen rotasie aan?

A5. Ja, die "Q"-variant (DSBC-...-Q) het interne beskerming teen rotasie vir toepassings wat presiese oriëntasie vereis.

V6. Wat is die maksimum slag wat beskikbaar is?

A6. Ons kan aangepaste slae tot 2800 mm vervaardig, alhoewel standaardgroottes vir onmiddellike leweringsvoorraad beskikbaar is.

V7. Vereis dit smeermiddel?

A7. Die silinder is vooraf gesmeer en kan sonder addisionele olie werk. Egter, sodra u 'n smeerder begin gebruik, moet u dit voortgaande gebruik.

V8. Kan dit swaar sybelastinge hanteer?

A8. Alhoewel standaardsilinders vir as-georiënteerde krag ontwerp is, beveel ons aan dat gidsenheide vir swaar sybelastinge gebruik word om die zuigerstang-seëls te beskerm.

V9. Wat is die onderhou-skedule vir DSBC-silinders?

A9. DSBC-silinders word by die fabriek gesmeer vir olievrye bedryf. Gebruik skoon, gefiltreerde perslug (ISO 8573-1 Klasse 5.4.4 minimum).

Weekliks: Visuele inspeksie — geen luglekke by poorte of stang-seël nie. Stangoppervlak skoon, geen krasse of kuiltjies nie. Demping funksioneer — geen harde impak by eind-stroke nie.

Maandeliks: Verifieer sensorfunksie en -posisie. Kontroleer die bout-trekspanning van die monteringsbout. Inspekteer die stang vir reguitheid.

Elke 2 miljoen siklusse of elke 6 maande: Inspekteer die stang-wisser-seël vir lekkasie. Kontroleer die stang-bus vir radiale speel. Skoon die stangoppervlak.

Elke 5 miljoen siklusse of 12 maande: Vervang die volledige sealsel — pistoonsegel (3K lipsegel), stangsegel, veegsel, dempingssegel, versletingsring. Inspeeer die reguitheid van die pistoonstang en die toestand van die chroomoppervlak. Skoon en smeer die buisboring ligweg weer in.

Fabriekvoordele en sertifikasies

Maatskappy-invoering 1

Maatskappy-invoering 2

Sertifisering