Fabricante de cilindros neumáticos de perfil estándar DSBC serie ISO 15552, de doble efecto y vástago simple, directamente desde fábrica OEM; compatible con Festo

Descripción detallada del producto:

Nuestra serie DSBC representa la máxima expresión de la actuación neumática estándar. Diseñada como una solución intercambiable 1:1 para las normas internacionales ISO 15552, incorpora un cuerpo cilíndrico de aluminio con perfil anodizado duro que ofrece una rigidez excepcional y una estética limpia. El cilindro está equipado con amortiguación neumática avanzada —ajustable (PPV) o autorregulable (PPS)—, lo que reduce significativamente el ruido y las vibraciones, prolongando la vida útil tanto del cilindro como de la maquinaria. Con una amplia gama de diámetros (32-125 mm) y carreras personalizables hasta 2800 mm, el DSBC está diseñado para operaciones de alta frecuencia y entornos industriales exigentes.

Aplicación Industrias:

Automatización de fábricas, maquinaria de envasado, fabricación de máquinas herramienta, producción de automóviles, maquinaria textil, equipos de trabajo de madera, manipulación de materiales y logística, procesamiento de acero y metales, industrias químicas y de procesos

Características del producto:

• Cumplimiento de la norma ISO 15552: la intercambiabilidad global garantiza una fácil sustitución y integración del sistema.
• PPS Autoajuste de almohadilla: elimina la necesidad de ajuste manual, ahorrando tiempo de instalación y garantizando una desaceleración óptima.
• Las ranuras de sensores integradas: el cañón de perfil incluye ranuras en T en tres lados para sensores de proximidad montados a chorro, que los protegen de daños mecánicos.
• Variantes versátiles: Las opciones incluyen baja fricción (L1), alta protección contra la corrosión (R3) y raspadoras especializadas (A1/A6) para entornos químicos o sin lubricantes.
• Construcción robusta: Cañón de aleación de aluminio de alta calidad y varilla de pistón de acero cromado para una máxima durabilidad.

Especificación：

Opciones de personalización

Ventajas del producto

• Amortiguación neumática autorregulable (PPS) — El amortiguamiento adaptativo en posición final compensa automáticamente las variaciones de carga y velocidad. No requiere ajuste manual mediante válvula de aguja. Reduce el tiempo de puesta en marcha y mantiene una desaceleración óptima durante todo el ciclo de trabajo. Una característica distintiva frente a diseños de amortiguación fijos o manualmente ajustables.

• Totalmente compatible con las series Festo DSBC/DNC — Dimensiones de montaje, posiciones de los orificios y roscas del extremo del vástago idénticas a las de las series Festo DSBC y DNC. Verdadera sustitución directa: sin necesidad de modificar la máquina, rediseñar soportes ni cambiar accesorios.

• Cumple con las normas ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562 — Estándar dimensional internacional. Interchangeable con cualquier cilindro ISO 15552 de marcas como SMC CP96/C96, Airtac SC/SU, Parker P1D, Bosch Rexroth CDT, Norgren RA/8000 y otras marcas compatibles con ISO.

• Tubo de perfil con ranuras en T integradas — Cilindro de perfil de aluminio extruido con ranuras integradas para montaje de sensores. Instalación limpia y a ras de los sensores, sin soportes externos. Los sensores quedan protegidos dentro del contorno del perfil.

• diseño de junta de pistón 3K — Junta de pistón de triple labio para un rendimiento de estanqueidad superior y una vida útil prolongada. Soporta aplicaciones de alto ciclo con fricción reducida y salida de fuerza constante durante millones de ciclos.

• Seis tamaños de diámetro interior: 32–125 mm — Gama completa de servicio medio a pesado. Desde compacto ø32 (~400 N a 0,5 MPa) hasta potente ø125 (~6.100 N a 0,5 MPa). Cubre la inmensa mayoría de aplicaciones industriales de movimiento lineal.

• Capacidad de carrera extendida — Carreras estándar de hasta 2000 mm para diámetros interiores más pequeños, con carreras extendidas personalizables disponibles. El diámetro interior preciso del perfil garantiza un desplazamiento suave y sin atascos incluso en la extensión máxima.

• Amplio rango de velocidad con amortiguación adaptable: eficaz en un rango de velocidad del pistón de 0,05 a 1,5 m/s. La amortiguación automática se adapta en tiempo real; no requiere ajuste manual cuando cambian las velocidades de producción.

• Plataforma modular: los tipos estándar, con vástago pasante (doble vástago), resistentes al calor (–10 a 150 °C), de baja fricción, de movimiento constante a baja velocidad y las variantes ATEX comparten todas las mismas dimensiones de fijación y accesorios.

• 8 años de experiencia fabril: directamente de Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). Más de 100 centros de mecanizado CNC, certificaciones CE/ISO, envíos a más de 120 países. Equipo técnico especializado para soporte personalizado en aplicaciones.

Aplicación：

• Fabricación automotriz:

El DSBC se utiliza ampliamente en las líneas de montaje de carrocerías en blanco (body-in-white) para fijación, posicionamiento y soportes de soldadura. Su alta resistencia a momentos y sus unidades de sujeción opcionales (C) garantizan que las piezas automotrices pesadas permanezcan firmemente sujetas durante operaciones robóticas de alta precisión.

• Embalaje de alimentos y bebidas:

Gracias a la protección contra la corrosión de nivel R3 y a los raspadores especializados, este cilindro destaca en maquinaria de embalaje sometida a frecuentes limpiezas con agua a presión. Realiza tareas de clasificación, llenado y paletización a alta velocidad, manteniendo los estándares de higiene y resistiendo agentes químicos de limpieza.

• Manipulación de materiales y logística:

En almacenes automatizados y sistemas de transporte por banda, el DSBC actúa como un accionador fiable para desviar, detener y elevar cargas. La amortiguación PPS autorregulable resulta especialmente valiosa en este contexto, ya que se adapta automáticamente a distintos pesos de carga, reduciendo el impacto y el ruido en la planta industrial.

Instalación y uso:

• Preparación de tuberías: purgar todas las líneas de aire para eliminar residuos y humedad antes de conectarlas a los puertos roscados G.
• Alineación del montaje: asegurarse de que el cilindro esté montado perpendicularmente a la carga; una mala alineación puede provocar cargas laterales y desgaste prematuro de las juntas.
• Ajuste de velocidad: Utilice válvulas de control de caudal para establecer la velocidad del pistón. En los modelos PPV, ajuste lentamente los tornillos de amortiguación hasta minimizar el impacto.
• Filtración de aire: Use un filtro-regulador de 5 micrones para garantizar aire limpio y seco, lo cual es esencial para mantener la lubricación interna.
• Instalación del sensor: Inserte los sensores de proximidad en las ranuras del perfil y fíjelos en el punto de detección deseado mediante el tornillo integrado.

Preguntas frecuentes

P1. ¿Es el cilindro DSBC un reemplazo directo para otras marcas conforme a la norma ISO 15552?

R1. Sí, cumple estrictamente con las dimensiones de la norma ISO 15552, por lo que es totalmente intercambiable con marcas como Festo, SMC y Airtac.

P2. ¿Cuál es la ventaja del amortiguamiento PPS frente al amortiguamiento estándar PPV?

A2. El sistema PPS se ajusta automáticamente; encuentra automáticamente la configuración de amortiguación óptima, independientemente de los cambios de carga o velocidad, lo que le ahorra un tiempo considerable en la configuración.

P3. ¿Puedo solicitar este cilindro para entornos de alta temperatura?

R3. Sí, ofrecemos variantes de juntas resistentes al calor T1 (hasta 120 °C) y T4 (hasta 150 °C).

P4. ¿Están protegidos los sensores?

R4. Sí, los sensores están integrados en las ranuras del perfil, por lo que no se desprenden ni sufren daños por fuerzas externas.

P5. ¿Ofrecen protección contra la rotación?

R5. Sí, la variante «Q» (DSBC-...-Q) incorpora una protección interna contra la rotación para aplicaciones que requieren una orientación precisa.

P6. ¿Cuál es la carrera máxima disponible?

R6. Podemos fabricar carreras personalizadas de hasta 2800 mm, aunque los tamaños estándar están en stock para entrega inmediata.

P7. ¿Requiere lubricación?

A7. El cilindro está prelubricado y puede funcionar sin aceite adicional. Sin embargo, una vez que comience a utilizar un lubricador, debe seguir utilizándolo.

P8. ¿Puede soportar cargas laterales elevadas?

R8. Aunque los cilindros estándar están diseñados para fuerzas axiales, recomendamos utilizar unidades guía para cargas laterales elevadas, con el fin de proteger las juntas de estanqueidad del vástago del pistón.

P9. ¿Cuál es el programa de mantenimiento para los cilindros DSBC?

R9. Los cilindros DSBC están lubricados en fábrica para funcionamiento sin aceite. Utilice aire comprimido limpio y filtrado (clase mínima ISO 8573-1 5.4.4).

Semanal: Inspección visual — sin fugas de aire en los orificios ni en el sello del vástago. Superficie del vástago limpia, sin rayas ni picaduras. Funcionamiento del amortiguador — sin impacto brusco al final de la carrera.

Mensual: Verifique el funcionamiento y la posición del sensor. Compruebe el par de apriete de los tornillos de montaje. Inspeccione el vástago para detectar desviaciones de rectitud.

Cada 2 millones de ciclos o cada 6 meses: Inspeccione el sello raspador del vástago para detectar fugas. Verifique la holgura radial de la buje del vástago. Limpie la superficie del vástago.

Cada 5 millones de ciclos o 12 meses: sustituir el kit completo de juntas — junta del émbolo (junta labial de 3K), junta del vástago, limpiador, junta de amortiguación y anillo de desgaste. Inspeccionar la rectitud del vástago del émbolo y el estado de la superficie cromada. Limpiar y lubricar ligeramente nuevamente el interior del cilindro.

Ventajas fabriles y certificaciones

Introducción de la empresa 1

Introducción de la empresa 2

Certificación