כל המוצרים

יצרן צילינדרים פנאומטיים דו-פעליים עם מוט יחיד, סדרת DSBC ישירות מהמפעל של יצרן הציוד המקורי, תקן ISO 15552, תואם ל-Festo

יצרן צילינדרים פנאומטיים דו-פעליים עם מוט יחיד, סדרת DSBC ישירות מהמפעל של יצרן הציוד המקורי, תקן ISO 15552, תואם ל-Festo

סדרת DSBC היא צילינדר פנאומטי בעל ביצועים גבוהים דו-פעלי, תואמת במלואו לתקן ISO 15552. עם דופן פרופיל עמידה עם חריצי חיישנים משולבים וכפתור מתכוונן אוטומטית (PPS), היא מספקת אמינות מוגברת לצרכים מגוונים של אוטומציה תעשייתית.

סקירה כללית
מוצרים מומלצים

תיאור מוצר מפורט:

סדרת ה-DSBC שלנו מייצגת את שיא הפעולה הפנאומטית הסטנדרטית. היא מעוצבת כפתרון תחליפי 1:1 לתקנים הבינלאומיים של ISO 15552, וכוללת גוף צילינדר מאלומיניום עם פרופיל מאנודיזציה קשה, המספק קשיחות יוצאת דופן ומראה נקי. הצילינדר מצויד בבלימת פנאומטית מתקדמת – ניתנת להתאמה (PPV) או מתאימה עצמאית (PPS) – אשר מפחיתה באופן משמעותי את הרעש והרטט, ומעריכה את משך החיים של הצילינדר ושל המכונה. עם טווח רחב של קטרים (32–125 מ״מ) ואורכי דחיפה בהתאמה אישית עד 2800 מ״מ, ה-DSBC מעוצב לפעולות בתדירות גבוהה ובסביבות תעשייתיות קשות.

יישום תעשיות:

אוטומציה במפעלים, מכונות אריזה, ייצור מכונות עיבוד, ייצור רכב, מכונות טקסטיל, ציוד לעיבוד עץ, טיפול בחומרים ולוגיסטיקה, עיבוד פלדה ומתכות, תעשיית כימיה ותהליכים

תכונה של המוצר:

התאמה לתקן ISO 15552: התחלפות בינלאומית מבטיחה החלפה קלה והטמעה פשוטה במערכות.
כריתת עצמית מותאמת מפולימר PPS: מסירה את הצורך בהתאמות ידניות, חוסכת זמן התקנה ומבטיחה איטום אופטימלי.
חריצי חיישנים משולבים: גוף הצינור כולל חריצי T בשלושה צדדים להתקנת חיישני קרבה שטוחים, המגינים אותם מפני נזקים מכניים.
גרסאות רב־תכליתיות: אפשרויות כוללות חיכוך נמוך (L1), הגנה משופרת נגד קורוזיה (R3) וסcrapers מיוחדים (A1/A6) לסביבות כימיות או ללא שמן.
בנייה עמידה: גוף צינור מאלומיניום איכותי ומשטח מוט הפיסטון מצופה כרום מפלדת עמידה.

מפרט：

סדרה	DSBC
קוטר החור	קוטר 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 מ"מ
טווח ההזזה	1 מ"מ עד 2800 מ"מ (ניתן להתאים לפי דרישה)
תכנית פעילות	פעולה כפולה
כריתות	P (אלסטי), PPS (מתאזן אוטומטית), PPV (ניתן לכיול)
חיבור פנומטי	G1/8, G1/4, G3/8, G1/2
שינון מטלית הפיסטון	M10x1.25, M12x1.25, M16x1.5, M20x1.5, M27x2
טווח טמפרטורה	סטנדרטי: 20- עד 80 מעלות צלזיוס; עמיד בחום (T1/T4): עד 150 מעלות צלזיוס
לחץ עבודה	0.4 בר עד 12 בר
זיהוי מיקום	באמצעות חיישן קירבה (חריצי T משולבים על 3 צדדים)
כמות מינימלית להזמנה	10
זמן מנהיגות	5-7 ימים
הבטחה	שנה אחת
תבנית התשלום	פייפאל; העברה בנקאית; איגרת תשלום; דוקומנטים נגד תשלום

אפשרויות התאמה אישית

אופציה	פרטים
קוטר החור	32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 מ״מ (כולם במלאי)
אורך הסטירה	אורך כלשהו בין 10 מ״מ ל-2000 מ״מ; אורכים מורחבים מותאמים לפי בקשה
תצורת המוט	סורג יחיד (סטנדרטי) או סורג חד-משולש (סורג כפול); קצה חוט זכר או נקבה
חומר גלולת	פלדה מסוג 45# עם שכבת כרום קשה סטנדרטית, או פלדה אל חלד מסוג 304/316 אופציונלית.
קוטר גלולת	מוט סטנדרטי או גדול עבור עומס צדדי גבוה / תנאי מכה ארוכה
אביזר לסיום המוט	חריץ (SG), עין מוט (SGS), מגף מוט, מפרק פרק (FK), מפרק צף (FK-M)
חומר סגר	NBR סטנדרטי (20 עד 80°C) או FKM/Viton אופציונלי (10 עד 150°C)
סוג הכוון	כרית PPS סטנדרטית או כרית PPV אופציונלית עם התאמה ידנית
מפסק אוטומטי	קנה ממוסד מראש (סוג SME/SMT-8) או במצב מוצק; PNP/NPN, 2-wire/3-wire; כבל או מנעול M8
סגנון התקנה	רגל (HNA), פלנז (FNA/FNG), טרוניון (LNZG/LNMG), קליב (SNC/SNCB), פלנז סוויבל (SNCS)
חוט חיבור	סטנדרט G (BSPP), לא רשאי NPT או Rc (BSPT)
סיום המשטח	פרופיל אנודיזד כספי סטנדרטי; אנודיזום צבע מותאם אישית עבור מותג OEM
גרסאות מיוחדות	חוט חריף (Q), עמיד לחום (S6, עד 150°C), חיכוך נמוך (L), תנועה קבועה במהירות איטית, טנדם, ATEX
OEM/ODM	חיקוי לייזר מותאם אישית, אריזה עם שם פרטי, גיליונות נתונים עם לוגו, מספור חלקים מותאם אישית

יתרונות המוצר

כיתון פנאומטי מתכוונן באופן עצמאי (PPS) — כיתון מותאם לנקודת הסיום המותאם אוטומטית מתקזז באופן אוטומטי לשינויים במשימות ובמהירות. אין צורך להתאים את שסתום המחט ידנית. חוסך זמן בהקמה ומאפשר התאמה אופטימלית של האטה לאורך מחזור העבודה המלא. מאפיין ייחודי שמייחד אותו מעיצובי כיתונים קבועים או ניתנים להתאמה ידנית.

תואם לחלוטין לסדרות Festo DSBC/DNC — ממדים זהים להרכבה לפי ISO 15552, מיקומי פתחים וממדים של ר THREAD של קצה המוט כמו בסדרות Festo DSBC ו-DNC. החלפה ישירה ללא צורך בשינוי המכונה, ללא צורך לעצב מחדש מסגרות, וללא צורך לשנות חיבורים.

תואם לסטנדרטים הבינלאומיים ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562 — סטנדרט ממדי בינלאומי. ניתן להחליף באופן חופשי כל צילינדר תואם ל-ISO 15552 של SMC CP96/C96, Airtac SC/SU, Parker P1D, Bosch Rexroth CDT, Norgren RA/8000, וכן מותגים אחרים תואמים ל-ISO.

צינור פרופיל עם חריצי T מובנים — גליל פרופיל אלומיניום מודבק עם חריצי הרכבה מובנים לחיישנים. התקנת חיישנים נקייה ומשולבת ללא תומכים חיצוניים. החיישנים מוגנים בתוך מתאר הצינור.

עיצוב אטם פיסטון 3K — אטם פיסטון בעל שלוש שפתיים לביצוע איטום מעולה ואורך חיים ארוך. מתאים ליישומים בעלי מחזורי עבודה גבוהים, עם חיכוך מצומצם ותפוקת כוח עקיבה לאורך מיליוני מחזורים.

שישה גדלים של קוטר חור: 32–125 מ״מ — טווח מלא של יישומים בינוניים ועד כבדים. מהקטן (קוטר ø32, כ-400 ניוטון ב-0.5 MPa) ועד החזק (קוטר ø125, כ-6,100 ניוטון ב-0.5 MPa). מספק פתרון לרוב היישומים התעשייתיים של תנועה קווית.

יכולת זריקה מוארכת — זריקות סטנדרטיות עד 2000 מ״מ לקוטרים קטנים יותר, עם אפשרויות זריקה מותאמת אישית באורכים נוספים. חור הפרופיל המדויק מבטיח תנועה חלקה וחופשית מבלוקים גם באורכי זריקה מקסימליים.

טווח מהירות רחב עם כרית דינמית — פעיל בטווח מהירות מוט 0.05–1.5 מ"ש. כרית מתאימה עצמית מתכווננת בזמן אמת — אין צורך בסגירה ידנית מחדש כשמשתנה מהירות הייצור.

פלטפורמה מודולרית — סוג סטנדרטי, מוט כפול, עמיד לחום (מ-10 עד 150°צ), חיכוך נמוך, תנועה קבועה במהירות איטית, וגרסאות ATEX כולן משתפות מימדים סטנדרטיים להרכבה ואביזרים.

8 שנות מומחיות מפעל — ישירות מ-Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). 100+ מרכזי עיבוד CNC, מאושרים CE/ISO, נשלחו ל-120+ מדינות. צוות הנדסה מוקדש לתמיכה ביישומים מותאמים.

יישום:

ייצור רכב：

ה_DSBC_ בשימוש נרחב בקווים לייצור גוף רכב (Body-in-White) לצורך אחזה, מיקום ותבניות ריתוך. התנגדות המומנט הגבוהה שלו והיחידות אחזה הניתנות לאופציה (C) מבטיחות שאחזה בטוחה של חלקים כבדים של רכב במהלך פעולות רובוטיות בעלות דיוק גבוה.

אריזת מזון ומשקאות：

בזכות הגנת השחיקה הגבוהה מסוג R3 והמגרדות המיוחדות, 실ינדר זה מצטיין במכונות אריזה שעוברים שטיפת תדריכים תכופות. הוא מתמודד עם משימות מיון, מילוי ואריזת פלטפורמות במהירות גבוהה תוך שמירה על סטנדרטים היגייניים והתנגדות לסוכנים כימיים לשטיפה.

טיפול בחומרים ולוגיסטיקה：

במחסנים אוטומטיים ומערכות מסוע, ה-DSBC משמש כממושך אמין להפניה, עצירה והרמה של מטענים. ספיגת המכות המתכווננת עצמה של ה-PPS היא חשובה במיוחד כאן, שכן היא מתאימה אוטומטית למשקלים משתנים של המטענים, ומצמצמת מכה ורעש בדוכן הייצור.

התקנה ושימוש:

הכנה של צינורות: נקה את כל קווי האוויר כדי להסיר שאריות ורטיבות לפני החיבור ליציאות G-thread.
יישור הרמה בהרכבה: ודא שהצילינדר מותקן ישר על העומס; אי-יישור עלול לגרום לטעינה צידית ולבליית החתימות מוקדם.
התאמת מהירות: השתמשו בשסתומים לשליטה בשטף כדי לקבוע את מהירות הפיסטון. בדגמים PPV, התאימו באיטיות את ברגי הק Cushioning עד שההשפעה תקטן למינימום.
סינון אוויר: השתמשו בממסנן-רגולטור של 5 מיקרון כדי להבטיח אויר נקי ויבש, אשר חיוני לשמירה על השמנים הפנימיים.
התקנת חיישנים: הכניסו את החיישנים הקרבים לתוך חריצי הפרופיל וфикסו אותם בנקודת ההכרה הרצויה בעזרת הברג המובנה.

שאלה נפוצה

שאלה 1: האם 실ינדר ה-DSBC הוא תחליף ישיר למסגרות אחרות לפי הסטנדרט ISO 15552?

תשובה 1: כן, הוא עומד במפורש במדידות הסטנדרט ISO 15552, ולכן ניתן להחליפו באופן מלא עם מותגים כגון Festo, SMC ו-Airtac.

שאלה 2: מה היתרונות של ספוג PPS לעומת ספוג PPV סטנדרטי?

תשובה 2: ספוג PPS מתכוונן אוטומטית; הוא מוצא באופן עצמאי את הגדרת הספוג האופטימלית ללא תלות בשינויי עומס או מהירות, ובכך חוסך זמן משמעותי בהגדרה.

שאלה 3: האם ניתן להזמין את הסילינדר הזה לסביבות טמפרטורה גבוהה?

תשובה 3: כן, אנו מציעים גרסאות עם איטמים עמידים לחום: T1 (עד 120° צלזיוס) ו-T4 (עד 150° צלזיוס).

שאלה 4: האם החיישנים מוגנים?

תשובה 4: כן, החיישנים מוטבעים בתוך חריצי הפרופיל, כך שלא ייפלו או ייפגעו על ידי כוחות חיצוניים.

שאלה 5: האם אתם מציעים הגנה נגד סיבוב?

תשובה 5: כן, הגרסה "Q" (DSBC-...-Q) כוללת הגנה פנימית נגד סיבוב ליישומים הדורשים אוריינטציה מדויקת.

שאלה 6. מהו המרחק המקסימלי של ההנעה הזמין?

תשובה 6. אנו יכולים לייצר הנעות מותאמות אישית באורכים עד 2800 מ"מ, למרות שגדלים סטנדרטיים מצויים במלאי למסירה מיידית.

שאלה 7. האם יש צורך בשמירה?

תשובה 7. הצילינדר נחזר מראש ויכול לפעול ללא שמן נוסף. עם זאת, לאחר שהחלתם להשתמש במשמר, עליכם להמשיך להשתמש בו.

שאלה 8. האם ניתן להפעיל צילינדר זה תחת עומסים צדדיים כבדים?

תשובה 8. בעוד שצילינדרים סטנדרטיים מיועדים לכוח צירי בלבד, אנו ממליצים להשתמש ביחסי הדרכה עבור עומסים צדדיים כבדים כדי להגן על חתימות מוט הפיסטון.

שאלה 9: מה לוח הזמנים לתיקון עבור צילינדרים מסוג DSBC?

תשבצים מסוג DSBC מושמן במפעל לצורך פעולה ללא שמן. השתמשו באויר דחוס נקי וממסנן (ISO 8573-1 מחלקה 5.4.4 לפחות).

בכל שבוע: בדיקה ויזואלית — אין דליפת אויר בפתחים או בצמד המוט. משטח המוט נקי, ללא חרטום או פגמים. פעולת הקושט — אין פגיעה קשה בסוף המעבר.

בכל חודש: אמתו את פעולת החיישנים ואת מיקומם. בדקו את מומנט החיזוק של ברגי ההתקנה. בדקו את המוט לעקמומיות.

לאחר כל 2 מיליון מחזורים או כל 6 חודשים: בדקו את צמד הספוג של המוט למציאת דליפה. בדקו את הצמד הגלגלי של המוט למציאת תנודה רדיאלית. נקו את משטח המוט.

כל 5 מיליון מחזורים או 12 חודשים: החלף קומפלט החתימות המלא — חתימת מוט (3K חתימה שפתי), חתימת מוט, מנקה, חתימת כרית, טבעת בלאי. בדוק ישרות מוט המבנה ותנאי משטח הכרום. נקה ורחב מחדש את צינורית הצילינדר במעט שמן.