Produttore di cilindri pneumatici a profilo standard ISO 15552 della serie DSBC, direttamente dalla fabbrica OEM: cilindro ad aria a doppio effetto con stelo singolo, compatibile con Festo

Descrizione dettagliata del prodotto:

La nostra serie DSBC rappresenta il massimo livello di attuazione pneumatica standard. Progettata come soluzione intercambiabile 1:1 per gli standard internazionali ISO 15552, è dotata di un corpo cilindrico in alluminio con profilo anodizzato duro, che garantisce rigidità eccezionale ed estetica pulita. Il cilindro è equipaggiato con un’ammortizzazione pneumatica avanzata — regolabile (PPV) o autoregolante (PPS) — che riduce in modo significativo rumore e vibrazioni, prolungando la durata sia del cilindro sia della macchina. Con una vasta gamma di diametri (32–125 mm) e corsa personalizzabile fino a 2800 mm, il DSBC è progettato per operazioni ad alta frequenza e ambienti industriali severi.

Applicazione Settori:

Automazione industriale, Macchine per il confezionamento, Produzione di macchine utensili, Produzione automobilistica, Macchine tessili, Attrezzature per la lavorazione del legno, Movimentazione materiali e logistica, Lavorazione dell'acciaio e dei metalli, Industrie chimiche e di processo

Caratteristica del prodotto:

• Conformità ISO 15552: l'intercambiabilità globale garantisce sostituzione agevole e integrazione nel sistema.
• Ammortizzazione autoregolante in PPS: elimina la necessità di regolazione manuale, riducendo i tempi di installazione e assicurando una decelerazione ottimale.
• Scanalature integrate per sensori: il corpo cilindrico presenta scanalature a T su tre lati per sensori di prossimità montati a filo, proteggendoli da danni meccanici.
• Versioni versatili: disponibili le opzioni a basso attrito (L1), ad alta protezione contro la corrosione (R3) e raschietti specializzati (A1/A6) per ambienti chimici o non lubrificati.
• Costruzione robusta: corpo cilindrico in lega di alluminio di alta qualità e asta del pistone in acciaio cromato per massima durata.

Specifiche：

Opzioni di Personalizzazione

Vantaggi del prodotto

• Ammortizzazione pneumatica autoregolante (PPS) — L'ammortizzatore adattivo in posizione finale compensa automaticamente le variazioni di carico e velocità. Non è richiesta alcuna regolazione manuale della valvola a spillone. Riduce i tempi di messa in servizio e garantisce una decelerazione ottimale durante l’intero ciclo operativo. Un fattore distintivo rispetto ai sistemi di ammortizzazione fissi o regolabili manualmente.

• Completamente compatibile con le serie Festo DSBC/DNC — Identiche dimensioni di montaggio ISO 15552, posizioni dei raccordi e filettature dell’estremità dello stelo delle serie Festo DSBC e DNC. Sostituzione diretta senza necessità di modifiche alla macchina, ridisegno di supporti o sostituzione di raccordi.

• Conforme agli standard ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562 — Standard internazionale delle dimensioni. Interchangeabile con qualsiasi cilindro ISO 15552 di marchi conformi, tra cui SMC CP96/C96, Airtac SC/SU, Parker P1D, Bosch Rexroth CDT, Norgren RA/8000 e altri.

• Tubo profilo con scanalature a T integrate — Tubo in alluminio estruso con scanalature integrate per il fissaggio dei sensori. Installazione dei sensori pulita e a filo, senza supporti esterni. I sensori sono protetti all’interno del contorno del profilo.

• design della guarnizione del pistone 3K — Guarnizione del pistone a triplo labbro per prestazioni di tenuta superiori e maggiore durata. Adatta ad applicazioni ad alto numero di cicli, con attrito ridotto e forza costante per milioni di cicli.

• Sei diametri di cilindro: 32–125 mm — Gamma completa da media a elevata potenza. Da compatto ø32 (~400 N a 0,5 MPa) a potente ø125 (~6.100 N a 0,5 MPa). Copre la stragrande maggioranza delle applicazioni industriali di movimento lineare.

• Corsa estesa — Corsa standard fino a 2000 mm per i cilindri più piccoli; corsa personalizzata estesa disponibile su richiesta. Il foro del profilo di precisione garantisce un movimento regolare e senza inceppamenti anche alla massima estensione.

• Ampia gamma di velocità con ammortizzazione adattiva — efficace nell'intervallo di velocità del pistone da 0,05 a 1,5 m/s. L'ammortizzazione autoregolante si adatta in tempo reale — nessuna regolazione manuale necessaria al variare delle velocità di produzione.

• Piattaforma modulare — versioni standard, a stelo passante (doppio stelo), resistenti al calore (da –10 a 150 °C), a basso attrito, per movimento costante a bassa velocità e ATEX: tutte condividono le stesse dimensioni di fissaggio e di accessori.

• 8 anni di esperienza produttiva in fabbrica — direttamente da Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). Oltre 100 centri di lavorazione CNC, certificazioni CE/ISO, spedizioni in oltre 120 paesi. Team tecnico dedicato per supporto su applicazioni personalizzate.

Applicazione：

• Produzione automobilistica:

Il cilindro DSBC è ampiamente utilizzato nelle linee di assemblaggio della carrozzeria bianca per morsetti, posizionamento e attrezzature per saldatura. L’elevata resistenza al momento flettente e le unità di serraggio opzionali (C) garantiscono che i componenti automobilistici pesanti siano tenuti saldamente durante operazioni robotiche ad alta precisione.

• Confezionamento di prodotti alimentari e bevande:

Grazie alla protezione anticorrosione di livello R3 e alle raschietti specializzati, questo cilindro eccelle nelle macchine per l’imballaggio soggette a frequenti lavaggi. Gestisce compiti ad alta velocità quali ordinamento, riempimento e pallettizzazione, mantenendo gli standard igienici e resistendo agli agenti chimici utilizzati per la pulizia.

• Movimentazione materiali e logistica:

Nei magazzini automatizzati e nei sistemi di trasporto su nastro, il DSBC funge da attuatore affidabile per deviare, arrestare e sollevare carichi. L’ammortizzazione PPS autoregolante risulta particolarmente vantaggiosa in questo contesto, poiché si adatta automaticamente a pesi variabili dei carichi, riducendo gli urti e il rumore sul pavimento dello stabilimento.

Installazione e utilizzo:

• Preparazione delle tubazioni: pulire accuratamente tutte le linee d'aria per rimuovere detriti e umidità prima del collegamento ai raccordi filettati G.
• Allineamento del montaggio: assicurarsi che il cilindro sia montato perfettamente perpendicolare al carico; un allineamento errato può causare sollecitazioni laterali e usura prematura delle guarnizioni.
• Regolazione della velocità: utilizzare le valvole di regolazione del flusso per impostare la velocità del pistone. Per i modelli PPV, regolare lentamente le viti di ammortizzazione fino a ridurre al minimo l’urto.
• Filtrazione dell’aria: utilizzare un filtro-regolatore da 5 micron per garantire aria pulita e asciutta, essenziale per mantenere la lubrificazione interna.
• Installazione del sensore: inserire i sensori di prossimità nelle scanalature del profilo e fissarli nel punto desiderato di rilevamento mediante la vite integrata.

Domande frequenti

D1. Il cilindro DSBC è un sostituto diretto per altri marchi conformi alla norma ISO 15552?

R1. Sì, rispetta rigorosamente le dimensioni previste dalla norma ISO 15552, rendendolo completamente intercambiabile con marchi come Festo, SMC e Airtac.

D2. Quali sono i vantaggi dell'ammortizzazione PPS rispetto all'ammortizzazione standard PPV?

A2. Il sistema PPS è autoregolante; trova automaticamente l'impostazione di ammortizzazione ottimale indipendentemente dalle variazioni di carico o velocità, consentendo un notevole risparmio di tempo durante la messa a punto.

D3. È possibile ordinare questo cilindro per ambienti ad alta temperatura?

R3. Sì, offriamo varianti di tenute resistenti al calore T1 (fino a 120 °C) e T4 (fino a 150 °C).

D4. I sensori sono protetti?

R4. Sì, i sensori sono incassati nelle scanalature del profilo, quindi non possono essere urtati né danneggiati da forze esterne.

D5. Offrite protezione contro la rotazione?

R5. Sì, la variante "Q" (DSBC-...-Q) dispone di una protezione interna contro la rotazione per applicazioni che richiedono un orientamento preciso.

D6. Qual è la corsa massima disponibile?

R6. Possiamo realizzare corsie personalizzate fino a 2800 mm, anche se le dimensioni standard sono disponibili a magazzino per consegna immediata.

D7. Richiede lubrificazione?

A7. Il cilindro è prelubrificato e può funzionare senza olio aggiuntivo. Tuttavia, una volta iniziato l’uso di un lubrificatore, è necessario continuare a utilizzarlo.

Q8. Questo cilindro può sopportare carichi laterali elevati?

A8. Sebbene i cilindri standard siano progettati per forze assiali, raccomandiamo l’uso di unità di guida per carichi laterali elevati, al fine di proteggere le guarnizioni della stelo del pistone.

Q9. Qual è il programma di manutenzione per i cilindri DSBC?

A9. I cilindri DSBC sono lubrificati in fabbrica per un funzionamento senza olio. Utilizzare aria compressa pulita e filtrata (classe ISO 8573-1 5.4.4 minima).

Settimanale: ispezione visiva — nessuna perdita d’aria ai raccordi o alla tenuta della stelo. Superficie dello stelo pulita, priva di rigature o pitting. Funzionamento dell’ammortizzatore — nessun impatto duro alla fine della corsa.

Mensile: verificare il funzionamento e la posizione dei sensori. Controllare la coppia di serraggio dei bulloni di fissaggio. Ispezionare lo stelo per verificarne la linearità.

Ogni 2 milioni di cicli o ogni 6 mesi: ispezionare la tenuta raschiante dello stelo per eventuali perdite. Verificare il gioco radiale del supporto dello stelo. Pulire la superficie dello stelo.

Ogni 5 milioni di cicli o ogni 12 mesi: sostituire il kit completo di guarnizioni — guarnizione del pistone (guarnizione a labbro 3K), guarnizione della stelo, raschiatore, guarnizione di ammortizzazione, anello antifrizione. Ispezionare la linearità dello stelo del pistone e lo stato della superficie cromata. Pulire e lubrificare leggermente l’alesaggio del cilindro.

Vantaggi produttivi e certificazioni

Presentazione aziendale 1

Presentazione aziendale 2

Certificazione