Cilindro mini serie MA

Característica del producto

1. Cilindro estándar fabricado por nuestra empresa.

2. El pistón adopta una estructura de sellado bidireccional heterogénea. Tiene un tamaño compacto y dispone de función de reserva de grasa.

3. La tapa frontal incorpora un amortiguador fijo que reduce el impacto producido por el cambio de dirección del cilindro.

4. Existen varios tipos de tapa trasera, lo que facilita la instalación del cilindro.

5. La tapa frontal, la tapa trasera y el bloque de acero inoxidable adoptan una estructura de empalme remachado y enrollado para formar una conexión fiable.

6. El cuerpo del cilindro está fabricado con tubos de acero inoxidable de alta precisión, lo que garantiza una elevada resistencia mecánica y a la corrosión.

7. Disponemos de cilindros y accesorios de montaje en diversas especificaciones para su elección. 8. Todos los cilindros de esta serie incorporan imán.

ESPECIFICACIÓN

instalación y aplicación

1. Cuando la carga varía durante el trabajo, se debe seleccionar un cilindro con capacidad de salida suficiente.

2. En condiciones de alta temperatura o corrosión, se debe elegir un cilindro con resistencia adecuada a altas temperaturas o a la corrosión.

3. En entornos con alta humedad, mucho polvo, gotas de agua, polvo de aceite y

residuos de soldadura, se deben adoptar las medidas de protección necesarias.

4. Antes de conectar el cilindro a la tubería, se deben eliminar las sustancias contaminantes presentes en la tubería para evitar la entrada de partículas.

en el cilindro.

5. El medio utilizado por el cilindro debe filtrarse hasta 40 µm o menos. 6. En entornos de baja temperatura, se deberá adoptar una medida anticongelante para evitar que la humedad se congele.

7. El cilindro deberá someterse a una prueba de funcionamiento sin carga antes de

su aplicación. Antes de ponerlo en marcha, el amortiguador debe ajustarse al valor mínimo y liberarse gradualmente para evitar daños en el cilindro causados por impactos excesivos.

8. Para evitar cargas laterales; de lo contrario, la varilla del pistón se doblará y deformará, y se dañará la rosca en el extremo de la varilla. En los cilindros de acción simple no se puede añadir retorno.

9. Si el cilindro se desmonta y se almacena durante un largo periodo, aplique un tratamiento anticorrosión en su superficie. Deben colocarse tapones antipolvo en las bocas de entrada y salida de aire. No se deben desmontar las tapas frontal y trasera, lo cual requiere especial atención.

Preguntas frecuentes

P1. ¿Puedo sustituir directamente sus cilindros por cilindros SMC/Festo/Parker?

R1. Contamos con los mismos modelos exactos que SMC, FESTO y Parker, conformes a las normas internacionales (ISO6431, ISO15552, ISO6432), lo que permite sustituir por completo los modelos originales de SMC/Festo/Parker.

P2. ¿Son iguales las dimensiones de montaje de sus cilindros a las del modelo original?

R2. Nuestros orificios de montaje son exactamente iguales a los del modelo original. Podemos enviarle planos para su confirmación, así como verificar sus especificaciones de roscas (PT/NPT/G/BSPP).

P3. Si mi marca y modelo originales ya no están disponibles, ¿pueden proporcionarme recomendaciones de sustitución basadas en el modelo antiguo?

R3. Puede cargar una fotografía o la placa de identificación de su cilindro antiguo, y le proporcionaremos un modelo de sustitución.

P4. ¿De qué material están hechos los sellos de sus cilindros? ¿Cuáles son las temperaturas de funcionamiento aplicables?

A4. Nuestros sellos están fabricados en NBR (uso general), Viton (resistente a altas temperaturas y a la corrosión química) o PU (resistente al desgaste). También podemos personalizar cilindros con materiales especiales para satisfacer sus necesidades.

P5. ¿Cuál es el método de amortiguación del cilindro? ¿Es ajustable?

R5. Los métodos de amortiguación de los cilindros incluyen amortiguación con caucho, amortiguación neumática y la posición de la válvula de ajuste de la amortiguación neumática, lo cual es fundamental para reducir las vibraciones del equipo.

P6. ¿Puedo personalizar una longitud de carrera especial? ¿Cuál es el plazo de entrega?

R6. Podemos personalizar cualquier longitud que desee, y el tiempo de personalización suele ser de 3 a 5 días.

P7. ¿El vástago del pistón (PistonRod) tiene un tratamiento superficial? ¿Cómo es su resistencia a la corrosión?

R7. Nuestros vástagos de pistón están recubiertos con cromo duro y fabricados en acero inoxidable, lo que les confiere una elevada resistencia al desgaste.

P8. ¿Cuál es su período de garantía? ¿Qué ocurre si hay una fuga?

R8. Nuestros productos cuentan típicamente con una garantía de 12 a 18 meses. Proporcionamos un kit de reparación y vídeos explicativos sobre cómo reparar fugas.

P9. ¿Aceptan pedidos de prueba pequeños? ¿Se requiere un pedido mínimo de una caja completa?

R9. No hay cantidad mínima de pedido para artículos en stock y ofrecemos soporte para muestras en pequeñas cantidades.

P10. ¿Cuál es el plazo de envío? ¿Existe un canal acelerado para pedidos urgentes de reparación?

R10. Para pedidos pequeños y urgentes, podemos realizar el envío en un plazo de tres días, ya que contamos con un amplio inventario de artículos en stock.

P11. ¿Pueden proporcionar informes de ensayo que cumplan con las normas RoHS/CE/ISO?

R11. Nuestros productos cumplen con las normas RoHS/CE/ISO y podemos facilitar los correspondientes certificados.