Cilindro pneumatico compatto a doppio effetto in lega di alluminio della serie ADVU per fabbrica OEM, cilindro pneumatico ad aria, compatibile con FESTO, vendita all'ingrosso da parte del produttore

Descrizione Dettagliata del Prodotto:

La serie ADVU (cilindro compatto a corsa corta) è progettata per soddisfare le rigorose esigenze dell’automazione industriale moderna. Grazie a un’esclusiva struttura integrata del corpo cilindro, la serie ADVU offre un rapporto corsa/lunghezza significativamente superiore rispetto ai tradizionali cilindri a tiranti, consentendo ai costruttori di macchine di ridurre le dimensioni complessive dei loro impianti.

Realizzato con un corpo in lega di alluminio anodizzato duro e aste del pistone rettificate con precisione, l'ADVU garantisce un'elevata resistenza ai carichi laterali e un'eccezionale longevità. Ogni unità è pre-lubrificata con grasso ad alte prestazioni, assicurando milioni di cicli privi di manutenzione. Che tu stia costruendo nuovi macchinari automatizzati o stia cercando un ricambio di alta qualità per un cilindro Festo ADVU, il nostro prodotto offre il perfetto equilibrio tra prestazioni, durata ed efficienza economica.

Applicazione Settori:

Produzione automobilistica, Assemblaggio elettronico e di schede a circuito stampato, Macchine per l’imballaggio, Macchine utensili e CNC, Automazione medica e di laboratorio, Tessile e abbigliamento, Lavorazione del legno e arredamento, Stampa e conversione, Robotica e strumentazione finale del braccio, Lavorazione di plastica e gomma

Caratteristica del prodotto:

• Profilo ultra compatto: significativamente più corto rispetto ai cilindri tradizionali, ideale per montaggi meccanici in spazi ristretti.
• Costruzione ad alta rigidità: il corpo quadrato offre un’eccellente resistenza alla flessione e alla torsione durante operazioni gravose.
• Fissaggio universale: presenta fori passanti e filettature interne per un fissaggio versatile da più direzioni.
• Anello magnetico integrato: lo stantuffo magnetico standard consente una rilevazione precisa della posizione mediante finecorsa autoalimentati a filo.
• Attacchi flessibili: la disposizione ottimizzata degli attacchi semplifica il percorso dei tubi dell’aria negli ambienti macchina affollati.
• Guarnizioni a lunga durata: dotate di guarnizioni in NBR o Viton di alta qualità per prevenire perdite e resistere a cicli ad alta frequenza.

Specifiche:

Opzioni di Personalizzazione

Vantaggi del prodotto

• Costruzione del corpo filettato — rigidità superiore senza tiranti. Il corpo del cilindro, il coperchio anteriore e il coperchio posteriore sono uniti mediante filettature lavorate con precisione anziché tiranti o rivetti. Ciò garantisce una rigidità strutturale paragonabile a quella dei cilindri con tiranti, senza componenti esterni, teste di vite esposte o interstizi che raccolgono detriti. Il giunto filettato mantiene il precarico in ambienti ad alta vibrazione, dove gli assemblaggi bullonati possono allentarsi.

• Cilindro anodizzato duro con finitura lucidata a rullo. Il cilindro subisce prima una lucidatura meccanica a rullo e poi un’anodizzazione dura: un trattamento in due fasi che crea una superficie speculare e indurita. L’attrito è ridotto, l’usura delle guarnizioni è minimizzata e il cilindro resiste alle rigature anche in condizioni di aria contaminata. Lo strato anodizzato è parte integrante dell’alluminio — non può staccarsi come il cromato.

• Guarnizione per pistone bidirezionale eterogenea con ritenzione dell’olio. La guarnizione per pistone adotta un design asimmetrico a doppia labbra con un serbatoio d’olio tra la labbra primaria e quella secondaria. Questo meccanismo autolubrificante mantiene un sottile film d’olio sulla parete del cilindro, riducendo l’attrito di distacco e prevenendo il fenomeno stick-slip — particolarmente utile nei circuiti a bassa pressione o nelle apparecchiature che rimangono ferme tra un ciclo e l’altro.

• Pistone magnetico con scanalature per sensori su più facce. Ogni cilindro ADVU include un anello magnetico integrato sul pistone e il corpo presenta scanalature esterne per il montaggio di interruttori di prossimità. I sensori possono essere montati da qualsiasi faccia accessibile — laterale, superiore o inferiore — offrendo flessibilità nel cablaggio senza necessità di staffe aggiuntive o fascette.

• Opzioni di ammortizzazione bidirezionale. I cilindri ADVU sono dotati di ammortizzatori elastici standard alle due estremità della corsa, con ammortizzazione pneumatica regolabile disponibile su alcuni modelli selezionati. L’ammortizzatore elastico assorbe l’energia d’urto in modo silenzioso e senza necessità di regolazione; l’ammortizzazione pneumatica fornisce una decelerazione regolabile per applicazioni ad alta velocità o con masse elevate.

• Sostituzione dimensionale 1:1 Festo ADVU. Le dimensioni di fissaggio, le posizioni dei raccordi, le filettature dell’estremità dello stelo, la geometria delle scanalature per sensori e le interfacce per accessori sono realizzate secondo le specifiche Festo ADVU. Sostituzione diretta ‘plug-and-play’ — nessuna piastra adattatrice, nessun foro aggiuntivo, nessuna modifica alle tubazioni.

• Ampia gamma di diametri — da 12 mm a 100 mm. La serie ADVU comprende 10 diametri diversi, coprendo applicazioni che vanno dalla micro-azione fino a forze industriali pesanti, il tutto in una serie standardizzata. Un unico standard di progettazione e un unico ecosistema di accessori: semplificate la vostra lista materiali (BOM) adottando ADVU su tutta la gamma di applicazioni.

Applicazione:

• Assemblaggio e saldatura automotive:

L’ADVU è un componente fondamentale nei centri di carrozzeria automotive. Viene utilizzato in morsetti pneumatici e in dispositivi di fissaggio di precisione per tenere ferme le lamiere durante la saldatura a punti robotizzata. Le sue dimensioni compatte consentono di inserirlo all’interno di attrezzature complesse, garantendo così il massimo spazio libero per il braccio robotico, mentre i pannelli vengono trattenuti con forza elevata e assenza di movimento.

• Apparecchiature diagnostiche mediche:

Negli analizzatori di laboratorio su larga scala, l'ADVU viene utilizzato per la gestione automatizzata dei campioni. Esso sposta i portatest in sequenza attraverso le varie fasi di analisi. Il funzionamento compatto e silenzioso rappresenta un vantaggio significativo negli ambienti di laboratorio, mentre il supporto integrato per sensori consente il tracciamento preciso di ogni campione durante l'intero processo diagnostico.

• Confezionamento di componenti elettronici:

Nelle linee di montaggio SMT e di confezionamento di semiconduttori, l'ADVU funge da arrestatore o espulsore ad alta velocità. Viene impiegato per fermare temporaneamente i componenti su nastri trasportatori ad alta velocità al fine di eseguire ispezioni oppure per spingere delicatamente i chip finiti nei vassoi. La progettazione a corsa corta permette movimenti rapidi e staccati, necessari per mantenere ritmi produttivi elevati.

Installazione e utilizzo:

• Opzioni di montaggio: L’ADVU può essere montato utilizzando i quattro fori passanti presenti nel corpo del cilindro. Assicurarsi che la superficie di montaggio sia piana per evitare torsioni del corpo del cilindro.
• Preparazione dell’aria: Utilizzare sempre un filtro-regolatore da 5 μm o da 40 μm. Aria pulita e asciutta è essenziale per prevenire l’usura delle guarnizioni e la corrosione interna.
• Controllo della velocità: Utilizzare valvole di regolazione del flusso (speed controller) per evitare che il pistone colpisca con troppa forza i tappi terminali, il che potrebbe ridurre la durata del cilindro.
• Montaggio del sensore: i sensori di prossimità (come SME-8/SMT-8) possono essere facilmente installati negli slot a T. Regolare la posizione del sensore finché il LED non indica un attivazione corretta alla fine della corsa.
• Carico laterale: evitare di applicare carichi laterali (trasversali) sulla stelo del pistone. Se i carichi laterali sono inevitabili, valutare l’uso di una guida esterna o di un diametro maggiore per sopportare lo sforzo.

Domande frequenti

D1. La serie ADVU è completamente compatibile con la serie Festo ADVU?

R1. Sì, la nostra serie ADVU è progettata secondo gli stessi standard dimensionali e tecnici. Si tratta di un sostituto diretto, che non richiede alcuna modifica alle macchine o ai sistemi di fissaggio già esistenti.

D2. Qual è la differenza tra i cilindri compatti ADVU e ADN?

A2. L'ADVU presenta il classico design del corpo quadrato/arrotondato di Festo. La serie ADN segue lo standard ISO 21287. Sebbene svolgano compiti simili, i rispettivi fori di fissaggio e le dimensioni complessive sono differenti. Verificare sempre quale standard utilizza la propria macchina.

Q3. È possibile ottenere un filetto maschio sulla barra dello stelo?

A3. L'ADVU standard è dotato di un filetto femmina all'estremità dello stelo. Tuttavia, offriamo in opzione una versione con filetto maschio (suffisso -A) o adattatori per l'estremità dello stelo, per soddisfare le specifiche esigenze di collegamento.

Q4. Il cilindro è dotato di magnete integrato?

A4. Sì, tutti i nostri cilindri ADVU sono dotati di serie di un anello magnetico integrato sul pistone per il rilevamento della posizione mediante interruttori automatici magnetici.

Q5. Le corsie sono personalizzabili?

A5. Offriamo corsie standard (5 mm, 10 mm, 20 mm, ecc.) pronte per la spedizione immediata. Corsie personalizzate sono disponibili per ordini in grandi quantità; contattare il nostro team tecnico con le proprie esigenze.

Q6. Quali sensori devo utilizzare con questo cilindro?

A6. L'ADVU è compatibile con sensori a scanalatura a T, come il D-M9B o gli interruttori di prossimità di tipo Festo SMT-8M. Questi sono disponibili nella sezione "Accessori" del nostro negozio.

D8. Questo cilindro può operare in ambienti ad alta temperatura?

R8. Le guarnizioni standard sono certificate fino a 80 °C. Per applicazioni ad alta temperatura (fonderie, forni, ecc.), offriamo una versione resistente al calore con guarnizioni in Viton/FKM certificate fino a 150 °C.

D9. È necessario lubrificare regolarmente il cilindro?

R9. No, l'ADVU è progettato per un funzionamento "senza lubrificazione" ed è fornito già pre-grassato. Se si inizia a utilizzare un lubrificatore in linea, assicurarsi di continuare a utilizzarlo per evitare che il grasso di fabbrica venga rimosso.

Q9. Il cilindro si muove lentamente o in modo irregolare — cosa devo controllare?

R9. Pulire prima lo stelo — il trascinamento di detriti è la causa più comune. Verificare quindi le impostazioni della valvola di regolazione del flusso, assicurarsi che non vi sia alcun allineamento errato con carico laterale e ispezionare la superficie dello stelo per eventuali rigature. Se lo stelo è pulito e correttamente allineato ma il movimento rimane lento, le guarnizioni interne potrebbero essersi gonfiate a causa di un lubrificante incompatibile — sostituire le guarnizioni e verificare la compatibilità dell’olio.

Vantaggi produttivi e certificazioni

Presentazione aziendale 1

Presentazione aziendale 2

Certificazione