Seria CP96 ISO 15552 de cilindri pneumatici, furnizor direct de la uzina OEM, cilindru de aer cu acțiune dublă și tijă simplă, compatibil cu SMC
Seria CP96 este un cilindru pneumatic de înaltă performanță, complet conform cu standardele ISO 15552. Dotat cu un corp din profil de aluminiu unic, cu sloturi integrate pentru senzori pe cele patru laturi și cu un sistem de "amortizare dublă" (aer + amortizor), oferă o amortizare superioară a vibrațiilor și o mișcare liniară fluidă.
- Prezentare generală
- Produse recomandate
- Conformitate ISO 15552: Cilindrii sunt pe deplin interschimbabili cu cilindrii standard globali, pentru actualizări și înlocuiri ușoare ale sistemului.
- Amortizare dublă avansată: Combinația dintre amortizoarele reglabile cu aer și amortizoarele din cauciuc asigură o oprire mai lină și o durată mai lungă de funcționare a componentelor.
- Ranuri integrate pentru senzori: Corpul cilindrului are crestături adâncite pe cele patru laturi pentru comutatoare automate (de ex., D-M9BW), eliminând necesitatea suporturilor voluminoase pentru senzori.
- Capacitate ridicată de viteză: Etanșările interne de precizie și corpul cilindrului cu frecare redusă permit un funcționare stabilă la viteze până la 1000 mm/s.
- Opțiuni de protecție: Disponibile cu mănuși opționale pentru tijă din nylon sau rezistente la căldură (până la 150°C), pentru utilizare în medii prăfuite sau cu temperaturi ridicate.
- Concepție cu țeavă profilată și tije de prindere închise — Corp modern din țeavă profilată conform ISO 15552. Construcția cu tije de prindere închise previne pătrunderea prafului și a particulelor străine. Aspect mai elegant și mai curat decât designurile cu tije de prindere expuse. Până la 15% mai ușoară decât seria veche C96.
- Compatibilitate completă cu seria SMC CP96/C96 — Dimensiuni identice de montare, poziții ale racordurilor și fileturi la capetele tijei. Înlocuire directă pentru serii SMC CP96, CP96S, CP96N, C96, C96S și C96N — fără nicio modificare necesară.
- Conform standardelor ISO 15552 / ISO 6431 / VDMA 24562 — Dimensiuni conforme standardelor internaționale. Interchangeabilă cu orice cilindru ISO 15552 de la Festo DNC/DNCB/DSBC, Airtac SC/SU, Parker P1D, Bosch Rexroth CDT, CKD CMK2/SCA2, Norgren RA/8000 și alte mărci importante.
- Șase dimensiuni ale orificiului: 32–125 mm — întreaga gamă standard pentru sarcini medii. Forțe de aproximativ 400 N la 0,5 MPa (impingere ø32) până la aproximativ 6.100 N la 0,5 MPa (impingere ø125). Acoperă cea mai mare parte a aplicațiilor din automatizarea industrială.
- Cursă standard până la 800 mm — capacitate de cursă lungă cu orificiu cilindric precis în tubul profilat pentru deplasare lină și frecare minimă de tip stick-slip chiar și la extensie completă.
- Amortizare aerodinamică reglabilă (la ambele capete) — amortizare pneumatică integrată cu reglaj prin supapă aciculară pentru extindere și retragere. Decelerare lină la finalul cursei fără amortizoare externe. Reduce timpul de ciclu și zgomotul de impact.
- Canale integrate pentru senzori — tubul profilat include canale T integrate pentru montarea întrerupătorilor automați. Montare curată și la nivelul suprafeței senzorilor, fără suporturi proeminente. Permite montarea întrerupătorilor pe mai multe suprafețe.
- Piston magnetic standard — inel magnetic preinstalat. Compatibil cu serii de întrerupători automați D-M9, D-A9, D-F8 și echivalente (reed sau cu stare solidă).
- Platform modular de proiectare — Tip standard, tijă nefiind rotativă (tijă ghid), tijă dublă (tijă traversantă), cursă dublă (telescopică), rezistentă la căldură (–10 până la 150°C) și variante cu viteză redusă partajează toate aceleași dimensiuni de montare și accesorii comune.
- expertiză de fabrică de 16 ani — Direct de la Zhejiang Jinzhi Pneumatic Technology Co., Ltd. (AIRWORK). Peste 100 de centre de prelucrare CNC, certificate CE/ISO, livrate în peste 120 de țări, asistență tehnică profesională pentru soluții personalizate.
- Linii de producție auto:
- Ambalare de înaltă viteză și logistica:
- Mașini generale și automatizare:
- Pregătirea conductelor: Spălați întotdeauna liniile de aer înainte de conectare pentru a elimina impuritățile. Utilizați un regulator-filtru de 5 microni pentru a asigura aer curat și uscat.
- Alinierea la montare: Asigurați-vă că cilindrul este perfect aliniat cu sarcina. Încărcările laterale pe tija pistonului sunt cea mai frecventă cauză a defectării prematură a etanșărilor.
- Reglarea amortizorului: Reglați treptat supapa ac pentru amortizor, pornind de la poziția închisă. Nu strângeți excesiv supapa și nu o deschideți mai mult de 3 tururi, pentru a evita deteriorarea acesteia.
- Controlul vitezei: Utilizați supape de reglare a debitului (tip „meter-out”) pentru a regla viteza. Viteza maximă recomandată este de 1000 mm/s, pentru a asigura o funcționare eficientă a amortizorului pneumatic.
Descriere detaliată a produsului:
Seria noastră CP96 reprezintă noua generație de acționări conform standardului ISO. Proiectată pentru interschimbabilitate internațională fără probleme, seria CP96 utilizează un corp ușor din profil de aluminiu care permite montarea în plan a întrerupătoarelor automate, protejându-le astfel de deteriorarea mecanică. Caracteristica de vârf este Sistemul dublu de amortizare, care combină amortizoarele reglabile cu aer cu amortizoarele elastice din cauciuc pentru reducerea semnificativă a zgomotului de impact și a vibrațiilor la finalul cursei. Cu diametre ale cilindrului de la 32 mm până la 100 mm și o cursă maximă de 2000 mm, seria CP96 este concepută pentru medii industriale de înaltă viteză (până la 1000 mm/s), care necesită fiabilitate pe termen lung și întreținere ușoară.
Aplicație Industrii:
Automatizare și linii de asamblare,Mașini de ambalat,Producție de mașini-unelte,Producție auto,Mașini textile,Echipamente pentru prelucrarea lemnului,Manipulare materiale și logistică,Prelucrarea oțelului și a metalelor,Industrii chimice și de proces
Caracteristica produsului:
Specificație:
SERIE |
Seria CP96 |
Dimensiunea forfecii |
ø32, 40, 50, 63, 80, 100 mm |
Mod de acțiune |
Acțiune dublă, tijă simplă/simplă sau dublă |
Fluid |
Aer comprimat |
Presiune de probă |
1.5 MPa |
Presiunea maximă de operare |
1,0 MPa (10 bar) |
Presiunea minimă de operare |
0,05 MPa |
Temperatura mediului și a fluidului |
-10 până la 70°C (nemagnetic); -10 până la 60°C (magnetic) |
Viteză de deplasare a pistonului |
50 până la 1000 mm/s |
Tip cuscinet |
Pernă de aer (reglabilă) + pernă de amortizare |
Cursa maximă |
Până la 2000 mm (personalizabil) |
Dimensiunea portului |
G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 (în funcție de diametrul interior) |
Cantitate minimă de comandă (MOQ) |
10 |
Termen de livrare |
5-7 Zile |
Garantie |
1 an |
Modalitate de plată |
PayPal; T/T; L/C; D/P |





Opțiuni de personalizare
Opțiune |
Detalii |
Dimensiunea forfecii |
32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 mm (toate în stoc) |
Lungimea tracțiunii |
Orice cursă între 25 mm și 800 mm; curse extinse peste cele standard, la cerere |
Configurația tijei |
Tijă simplă (standard) sau tijă dublă (tijă traversantă); capăt cu filet exterior sau interior |
Material pentru bara |
Oțel 45# cromat dur standard sau oțel inoxidabil 304/316 opțional |
Diametru al barei |
Tijă standard sau supradimensionată pentru aplicații cu sarcină laterală ridicată sau cursă lungă |
Accesoriu pentru capătul tijei |
Cleme (articulație în Y), ochiul tijei (articulație în I), manșonul tijei (acordeon de protecție), articulație cu nod, articulație flotantă |
Material de sigiliere |
NBR standard (–10 până la 70 °C) sau FKM/Viton opțional (–10 până la 150 °C) |
Tip cuscinet |
Amortizare pneumatică reglabilă standard (la ambele capete) |
Comutator automat |
Reed pre-montat (tip D-M9) sau cu stare solidă (tip D-A9); PNP/NPN, 2 fire/3 fire |
Stil de montare |
Suport de bază (LB), suport axial (LA), flanșă frontală (FA), flanșă posterioară (FB), trunnion central (TC), suport cleme (CA/CB) |
Șirul de port |
Filet G standard (BSPP), NPT sau Rc (BSPT) opțional |
Finisajul suprafeței |
Țeavă profilată anodizată argintiu standard; anodizare personalizată în culoare disponibilă pentru branding OEM |
Variante speciale |
Tija ne-rotitoare (tija ghid), cursă dublă (telescopică), rezistentă la căldură (până la 150°C), cu viteză redusă, rezistentă la apă, în tandem (forță dublă) |
OEM/ODM |
Gravură laser personalizată, ambalaj cu marcă privată, fișe tehnice personalizate cu marcă, numerotare personalizată a pieselor |
Avantajele produsului
Aplicație:
Cilindrul CP96 este un element esențial în secțiunile de caroserie și asamblare auto. Montarea conform standardului ISO și performanța ridicată la viteză mare îl fac ideal pentru dispozitivele de sudură de înaltă precizie, transferul pieselor în procesul de ambutisare și mișcările auxiliare ale brațelor robotizate, acolo unde opririle sunt inacceptabile.
În depozitele automate și sistemele de benzi rulante, acest cilindru gestionează sarcini rapide de sortare, paletizare și deviere. Sistemul dublu de amortizare este esențial aici pentru a reduce zgomotul și șocul mecanic în timpul ciclurilor frecvente, protejând atât echipamentul, cât și mărfurile.
De la mașinile pentru prelucrarea lemnului până la cele pentru industria textilă, cilindrul CP96 oferă o forță liniară fiabilă pentru strângere, ridicare și alimentare. Sloturile integrate pentru senzori și gama largă de accesorii de montare (cleme, tălpi, flanșe) permit o integrare ușoară în arhitecturi diverse de mașini.
Instalare și utilizare:
Întrebări frecvente
Întrebare 1. Poate înlocui CP96 cilindrul meu actual ISO Festo sau SMC?
A1. Da, respectă în mod strict dimensiunile ISO 15552, făcându-l o înlocuire directă, 1:1, pentru orice marcă conformă cu standardul.
Î2. Care este avantajul „buzunarului dublu”?
A2. Folosește aer pentru a încetini pistonul și un amortizor din cauciuc pentru a absorbi impactul final, rezultând o vibrație și un zgomot mult mai reduse comparativ cu amortizoarele pneumatice standard.
Î3. Ofertați cursă personalizată?
A3. Desigur. Deși avem curse standard (25–800 mm), putem fabrica curse intermediare personalizate până la 2000 mm.
Î4. Ce comutatoare automate sunt compatibile cu canalele CP96?
A4. Este conceput pentru senzori mici, îngropați, cum ar fi D-M9N, D-M9P, D-M9B și variantele lor rezistente la apă.
Î5. Poate funcționa acest cilindru fără ungere?
A5. Da, este un cilindru de tip „fără ungere”, pre-ungrat la fabrică. Totuși, dacă începeți să folosiți un ungător, trebuie să continuați să-l utilizați.
Î6. Poate fi utilizat în medii cu temperaturi ridicate?
A6. Sigiliile standard suportă temperaturi până la 70°C. Pentru temperaturi mai ridicate, oferim sigilii rezistente la căldură și manșoane pentru tijă, personalizate.
Q7. Care este termenul de livrare?
A7. Pentru modelele standard: 1–3 zile, deoarece avem posibilitatea de a menține stocuri. Pentru comenzi mari: aproximativ 10–15 zile.
Q8. Care sunt condițiile de plată?
A8. Acceptăm transfer bancar (T/T), credit documentar (L/C) și Western Union.
Întrebarea 9. Care este programul recomandat de întreținere?
Cilindrii CP96 sunt lubrifiați în fabrică și concepuți pentru funcționare fără ulei, cu aer comprimat curat și filtrat.
Săptămânal: Verificare vizuală — nicio scurgere de aer la racorduri sau la etanșarea tijei. Suprafața tijei curată și nedeteriorată. Supapele ac pentru amortizor fixate corect și neafloase.
Lunar: Verificați funcționarea și poziția comutatorului automat. Controlați momentul de strângere al buloanelor de montare. Testați amortizorul — reglați-l dacă zgomotul de impact la capătul cursei s-a intensificat.
La fiecare 2 milioane de cicluri sau la 6 luni: Inspectați etanșarea tijei (garnitura de curățare) pentru scurgeri. Verificați uzura bucșei tijei. Curățați suprafața tijei.
La fiecare 5 milioane de cicluri sau la 12 luni: înlocuirea completă a kitului de etanșare — etanșare piston, etanșare tijă, inel de uzură, etanșare amortizare. Se verifică rectitudinea tijei pistonului și starea suprafeței cromate. Se curată și se reunghează alezajul interior.
Avantajele fabricii și certificatele
Prezentarea companiei 1

Prezentarea companiei 2

Certificare
