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OEM 공장 직구 CMK2 시리즈 중형 보어 공압 실린더 제조사, 양동작 라운드 바디 에어 실린더, CKD 호환

OEM 공장 직구 CMK2 시리즈 중형 보어 공압 실린더 제조사, 양동작 라운드 바디 에어 실린더, CKD 호환

CMK2 시리즈 중형 보어 공압 실린더는 소형 20~40mm 보어 범위에서 높은 내부식성과 긴 수명을 제공합니다. 표준 사양으로 스테인리스강 피스톤 로드, 타이로드 및 고정 부품을 채택하여 습한 환경, 약하게 부식성 있는 환경 또는 고주기 작동 환경에서의 일반 자동화에 이상적입니다. 양동작, 단동작, 스트로크 조절 가능, 비회전형 등 다양한 모델과 폭넓은 마운팅 액세서리가 제공됩니다. CKD CMK2와 직접 호환되는 치수 대체 제품입니다.

개요
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제품 상세 설명:

CMK2 시리즈는 일반 산업 자동화용으로 설계된 CKD의 기준 중형 보어 실린더로, 신뢰성과 내식성이 절대적으로 요구되는 애플리케이션에 적합하다. 보어 크기는 20 mm에서 40 mm까지 제공되어 경량부터 중간 수준의 힘 요구 사항을 충족하며, 표준 스트로크는 5 mm에서 750 mm까지이다.

CMK2의 핵심 특징은 모든 기상 조건에서 사용 가능한 구조이다. 피스톤 로드, 로드 끝 너트, 타이 로드, 타이 로드 너트, 쿠션 밸브 본체 등 모든 주요 부품은 표준 사양으로 스테인리스강으로 제작된다. 여기에 하드 애노다이징 처리된 알루미늄 튜브와 아연 도금 강재 엔드 커버를 결합하면, 동급 일반 용도 실린더보다 훨씬 뛰어난 내식성을 확보할 수 있다. 따라서 CMK2는 야외 설치 환경, 워시다운 구역, 그리고 낮은 실린더가 수개월 만에 부식될 수 있는 고습도 공장 환경 등에서 안정적으로 작동할 수 있다.

이 시리즈는 뛰어난 변형 모델 다양성을 제공합니다. 표준 CMK2는 단일 로드를 갖춘 양동식 실린더입니다. CMK2-S는 고장 안전(fail-safe) 응용 분야에 적합한 단동식 스프링 복귀 방식입니다. CMK2-P와 CMK2-R은 정밀한 하드스톱 위치 조정을 위해 외부 스토퍼 없이도 가능하도록 스트로크 조정 기능을 추가한 모델로, 각각 연장 쪽과 수축 쪽에서 조정이 가능합니다. CMK2-M은 내부 비회전 가이드 메커니즘을 탑재하여 표준 본체 크기 내에서 피스톤 로드의 회전을 방지합니다. 광범위한 자체 클린칭(코킹) 방식 변형 모델을 통해 이 실린더를 OEM 장비에 영구적으로 조립하여 정비 불가능한 수명 주기 부품으로 사용할 수 있습니다.

사각 로드 커버를 사용하면 브래킷 없이 직접 마운팅이 가능합니다 — 실린더를 기계 프레임에 바로 볼트로 고정하여 가능한 가장 낮은 프로파일을 구현할 수 있습니다. 또는 발판, 플랜지, 트루니언, 클리비스 등 다양한 액세서리 제품군을 통해 모든 설치 상황을 지원합니다.

용도 산업:

일반 자동화 및 조립, 포장 기계, 식품 및 음료 가공, 섬유 및 의류, 전자기기 조립, 의료기기 제조, 인쇄 및 변환, 실외 및 습한 환경, 공작기계 보조 장치

제품 특징:

사각 튜브 바디 — 4면 스위치 마운팅: 사각 알루미늄 압출재는 네 면 모두 평평하고 평행한 마운팅 표면을 제공한다. 자동 스위치 및 자기 센서를 별도의 브래킷이나 클램프 없이 어느 면에도 직접 장착할 수 있다. 이 설계 유연성은 기계 배치를 단순화하고 현장에서의 간편한 개조를 가능하게 한다. 모든 표준 리드 스위치(D-M9B, D-A93, D-A54) 및 고체 상태 자기 센서(CS1-G, D-M9N)와 호환된다.

양쪽 끝에 조절 가능한 공기 쿠션 장치가 있습니다. 각 끝마개에는 조절 가능한 쿠션 나사가 장착되어 있어, 평면 헤드 드라이버 하나로 특정 하중 및 속도에 맞춰 감속을 정밀하게 조정할 수 있습니다. 공압식 쿠션은 스토크 종료 시 운동 에너지를 흡수하여 금속 간 충격을 없애고 작동 소음을 줄이며, 실의 수명을 연장합니다. 초기 설정 시 양쪽 나사를 완전히 열어 준 후, 피스톤이 튕기지 않고 부드럽게 감속될 때까지 점진적으로 조입니다.

하드 애노다이징 알루미늄 본체 — 가볍고 내구성이 뛰어납니다. 사각형 알루미늄 튜브는 표면 경도, 마모 저항성 및 부식 방지 성능을 극대화하기 위해 하드 애노다이징 처리를 거칩니다. 내부 보어는 정밀 홀닝 가공을 통해 매끄러운 마감을 제공하여 마찰을 낮추고 실 수명을 늘립니다. 동일한 강재 본체 실린더보다 약 30% 가벼운 MB1은 동적 및 고주기 응용 분야에서 움직이는 질량을 줄여줍니다.

사전 윤활 처리 — 유지보수 불필요한 작동. 각 실린더는 공장에서 고성능 리튬 기반 그리스로 윤활 처리되어 있습니다. 전체 수명 동안 오일 없이(비윤활식) 작동하도록 설계되었습니다. 매일 오일 보충이 필요 없고, 매주 점검이 필요 없으며, 정기적인 재윤활도 필요 없습니다. 압축 공기 시스템에 이미 오일 미스트 윤활기가 사용 중이라면, 이 실린더는 완전히 호환됩니다 — 이전에 비윤활식으로 운영되던 시스템에는 오일을 추가하지 마십시오.

크롬 도금 피스톤 로드 — 부드럽고 내구성이 뛰어남. 피스톤 로드는 유도 경화 처리 후 최소 두께 20μm의 하드 크롬 도금이 적용되었습니다. 표면 조도 Ra < 0.4μm로 인해 최소한의 씰 마찰로 부드러운 작동이 가능합니다. 일반 산업 환경에서 우수한 마모 및 부식 저항성을 제공합니다. 세척 작업, 식품 등급 또는 극도로 부식성이 강한 환경에서는 스테인리스강(SS304 또는 SS316) 피스톤 로드를 선택할 수 있습니다.

마모 저항성 피스톤 실링: 피스톤은 자동 마모 보상 기능을 갖춘 이중 Y형 립 실링 설계를 채택한다. 실링 립이 수백만 사이클에 걸쳐 서서히 마모되더라도 내부 압력이 립을 외측으로 밀어 일관된 실링 성능을 유지한다. 이 설계는 기존 O링 피스톤 실링 대비 실링 수명을 약 50% 연장한다.

사양：

실린더 내경(mm)	20	25	32	40
작동 방식	양동식
작동 유체	압축 공기
최대 작업 압력 (Mpa)	1.0
최소 작동 압력(MPa)	0.1
시험 압력(MPa)	1.6
주변 온도 (°C)	-10~60(결빙 없음)
포트 크기	Rc1\/8
윤활	필요 없음(윤활 시 터빈 오일 클래스 1 ISO VG32 사용)
작동 피스톤 속도(m/s)	50에서 500
스트로크 허용 오차(mm)
쿠션	고무 쿠션
허용 흡수 에너지(J)	0.166	0.308	0.424		0.639
최소 주문 수량(MOQ)	10
리드 타임	5-7일
보증	1년
지급 방식	페이팔; 전신 송금(T/T); 신용장(L/C); 대금 지불 조건(D/P)

커스터마이징 옵션

맞춤 항목	옵션 및 세부 사항	리드 타임
스트록 길이는	5mm에서 750mm까지의 비표준 스트로크	3–5 일
작동 방식	양동작(표준), 단동작 스프링 복귀(푸시/풀), 스트로크 조절 가능 연장형(CMK2-P), 스트로크 조절 가능 수축형(CMK2-R), 비회전형(CMK2-M)	3–5 일
기	고무 버퍼(표준) 또는 양단에 조절 가능한 공압 에어 쿠션	5–7일
피스톤 로드 재질	표준: 스테인리스강. 옵션: 316L 스테인리스강(부식 저항 향상), 하드 크롬 도금(극도 마모 저항)	5–7일
피스톤로드 나사	표준: ISO 미터법. 옵션: UNC/UNF 인치 나사, 연장 로드, 감소 로드, 내부 나사, 구형 로드 아이	3–5 일
시일 재질	표준: NBR(-10°C ~ 70°C). 옵션: 비톤/FKM(-10°C ~ 150°C), PU(-35°C ~ 80°C), HNBR(-25°C ~ 100°C)	5–7일
고온용 변형 모델	비톤 실링 + 고온 그리스, 최대 150°C까지 사용 가능	7–10일
저온용 변형 모델	저온용 PU 실링 + 극지대용 그리스, -40°C까지 사용 가능	7–10일
윤활제 불필요형	자기 윤활 실링 + 드라이필름 보어 — 오일 프리 압축 공기 사용 가능	7–10일
셀프 클린칭(코울크드) 타입	영구 롤드 조인트 어셈블리 — 원가 절감, 진동 방지, OEM 통합을 위한 방해 방지 설계	10–15일
포트 나사산	표준: Rc(PT) 나사. 옵션: G(BSPP), NPT	3–5 일
자동 스위치/센서	자기 피스톤 + 지정 위치에 미리 설치된 리드 또는 고체 상태 센서	5–7일
OEM 브랜딩	튜브 또는 티로드 태그에 맞춤 레이저 각인; 중립 포장	3–5 일

제품 장점

전면 스테인리스강 외부 부품 — 표준 사양이며 선택 사항이 아님. 피스톤 로드, 로드 엔드 너트, 네 개의 티로드, 티로드 너트, 쿠션 바늘 밸브는 모두 기본 사양으로 스테인리스강임. 이 보어 등급의 경쟁 실린더 대부분은 습한 환경에서 수개월 내에 녹이 슬기 시작하는 아연 도금 탄소강 티로드 및 너트를 사용함. CMK2의 스테인리스 하드웨어는 추가 비용 없이 평생 부식 저항성을 제공함.

사각 로드 커버 — 브래킷 없이 직접 마운팅 가능. 전면 로드 커버는 천공된 사각형으로 가공되어 실린더를 평평한 마운팅 표면에 바로 볼트로 고정할 수 있음. 이로 인해 플러스 브래킷의 비용, 높이, 정렬 복잡성이 모두 제거되며, 실린더는 기계 프레임에 완전히 밀착되어 최저 설치 프로파일을 달성함.

OEM 통합을 위한 자체 고정(코킹) 변형. 실린더가 기계의 영구적이며 정비 불가능한 구성 요소인 대량 OEM 응용 분야에 적합하며, CMK2 자체 고정 변형은 나사식 티로드 너트 대신 롤드 조인트 어셈블리를 사용합니다. 이를 통해 부품 수를 줄이고, 진동으로 인한 티로드 느슨해짐 위험을 제거하며, 정비 가능한 티로드 버전보다 낮은 비용으로 탐퍼프루프 및 평생 밀봉된 실린더를 제공합니다.

스트로크 조절 가능 변형 — 내장 정밀 스톱. CMK2-P(연장 조절 가능) 및 CMK2-R(수축 조절 가능)은 실린더 본체에 직접 나사식 스트로크 조절 메커니즘을 채택합니다. 조절 나사를 돌려 정확한 기계적 스톱 위치를 설정할 수 있으며, 외부 하드 스톱이나 별도의 스토퍼 실린더, 맞춤형 피팅 가공이 필요하지 않습니다. 기계 설치 시 또는 제품 라인 전환 시 스트로크 종료 위치를 미세 조정해야 하는 응용 분야에 이상적입니다.

비회전형 변형 — 소형 방회전 구조. CMK2-M은 피스톤 로드의 회전을 방지하기 위해 내부 가이드 메커니즘을 사용하며, 폭이나 높이를 늘리지 않고도 외부 가이드 레일 없이 이를 실현한다. 고정 각도 공구 정렬이 필요한 응용 분야에 대해, 이 제품은 표준 원통형 실린더의 설치 공간을 그대로 유지하면서 가이드 실린더와 동일한 기능을 제공한다.

하드 애노다이징 알루미늄 튜브 — 보어 보호. 실린더 튜브는 내부적으로 하드 애노다이징 처리되어 마모 및 부식에 강한 표면을 형성하며, 보어의 긁힘 및 핀홀 발생을 방지한다. 스테인리스 외부 부품과 결합하여 내부 마모와 외부 환경적 손상 모두에 견딜 수 있는 실린더를 제공한다.

CKD CMK2 1:1 치수 호환 교체형. 모든 마운팅 치수, 타이로드 간격, 포트 위치, 로드 엔드 나사, 액세서리 인터페이스는 CKD CMK2 사양에 따라 제조된다. 바로 교체 가능: 어댑터 플레이트 불필요, 재천공 불필요, 배관 변경 불필요.

용도:

픽앤플레이스 및 조립 — 소형 본체로 좁은 고정장치에 맞춤, 가벼운 무게로 로봇의 빠른 사이클 가능
클램핑 및 고정 — CNC, 용접, 시험용 고정장치에서 실린더가 공구 영역 내에 유지되어야 하는 경우
포장 및 운반 — 포장 라인에서 스토퍼, 디바이터, 밀집 다중 실린더 장착
식품 및 음료 — 워시다운 환경과 호환되는 비동 재질 변형
의료 및 실험실 — 진단 및 실험실 자동화 장비용 청결하고 소형의 설계
클린룸 및 반도체 — 미세 입자 발생이 적고 탈기되지 않는 재료
저속 정밀 제어 — 접착, 분사, 광학 정렬을 위한 초미속(1 mm/s) 변형
고온 — 오븐, 성형, 엔진 시험대 등 150°C까지 견딜 수 있는 내열 변형
인쇄 및 섬유 — 롤러 연동, 장력 제어, 고사이클 절단 메커니즘

설치 및 사용:

설치: 사각 로드 커버를 사용하면 브래킷 없이 평면에 직접 볼트 고정이 가능하므로 가장 낮은 프로파일의 설치 방식이다. 또는 LB 풋 브래킷, FA/FB 플랜지, CR 트루니언, CA/CB 클리비스를 사용할 수 있다. 볼트는 처음에 느슨하게 조이고, 전체 스트로크를 2~3회 반복 작동시켜 스스로 정렬한 후, 규정 토크로 최종 조임한다.

배관: 압축 공기 호스를 양쪽 포트에 연결한다. 포트 나사는 표준으로 Rc(PT) 규격이며, 호환되는 피팅과 실링제를 사용해야 한다. 속도 제어를 위해 미터-아웃 방식의 일방향 유량 제어 밸브를 설치한다.

공기 공급: 40 μm 이하로 정화된 압축 공기를 사용한다. 윤활 여부와 관계없이 작동 가능하다. 최대 작동 압력: 1.0 MPa(10 bar).

쿠션 기능(공기 쿠션 방식): 쿠션 바늘 밸브를 처음에는 완전히 닫은 상태에서 시작한다. 실린더를 작동시킨 후, 부하가 단단한 충격 없이 매끄럽게 감속될 때까지 각 밸브를 점진적으로 열어 조정한다.

스트로크 조정(CMK2-P/CMK2-R 형식): 스트로크 조정 나사의 잠금 너트를 풀고, 원하는 정지 위치가 되도록 나사를 돌린 후 작동 전에 다시 잠그십시오. 부하를 걸기 전에 드라이 사이클을 통해 조정된 스트로크를 확인하십시오.

측면 하중 방지: 하중이 피스톤 로드와 축방향으로 정렬되도록 하십시오. 라운드 바디 실린더는 측방향 하중에 대해 정격되지 않았으므로, 측면 힘이 불가피한 경우 비회전형(CMK2-M) 또는 외부 가이드를 사용하십시오.

부식 방지: 스테인리스강 피스톤 로드, 타이 로드 및 너트가 내장된 부식 저항 기능을 제공합니다. 야외 또는 워시다운 환경에서는 포트 피팅 및 튜빙도 직접적인 물 분사로부터 보호하십시오.

장기 보관: 피스톤 로드를 완전히 수축시키고, 노출된 표면에 방청유를 도포한 후 공기 포트에 먼지 캡을 장착하십시오. 건조한 환경에서 보관하십시오.

자주 묻는 질문

Q1. CMK2와 24N2A — 어떤 것을 선택해야 하나요?

A1.CMK2: 둥근 본체 티로드, 구멍 지름 20–40 mm, 스테인리스 하드웨어 표준, CKD 표준. 24N2A: ISO 6432 둥근 본체, 구멍 지름 16–25 mm, 스테인리스 스틸 배럴, 카모지/페스토/SMC 표준. CKD 호환성과 스테인리스 티로드가 필요하면 CMK2를 선택하세요. ISO 6432 다중 브랜드 상호 교환성이 필요하면 24N2A를 선택하세요.

Q2. CMK2 표준형과 셀프클린칭형 중 어떤 것을 선택해야 하나요?

A2. 표준형(티로드): 정비 가능 — 실링을 교체할 수 있습니다. 최종 사용자 및 정비 가능한 장비에 가장 적합합니다. 셀프클린칭형(코킹 처리): 영구적으로 말려진 조립 방식으로 정비 불가능하며, 비용이 낮습니다. 실린더가 수명 동안 한 번 설치되는 고량산 OEM 통합에 가장 적합합니다.

질문 3. 어떤 마운팅 옵션이 제공되나요?

A3. 직접 마운트(사각 로드 커버 — 가장 얇은 프로파일, 브래킷 불필요), 발 브래킷(LB), 전면/후면 플랜지(FA/FB), 중앙 트러니언(CR), 클레비스(CA/CB). 모든 브래킷은 볼트 결합 방식의 CKD 호환 액세서리입니다.

Q4. CMK2는 어떤 포트 나사 형태를 사용하나요?

A4. 표준 사양은 PT(PT) 테이퍼 나사입니다. 나사 밀봉제와 함께 PT 호환 피팅을 사용하세요. G(BSPP) 및 NPT 옵션은 맞춤 제작으로 제공됩니다.

Q5. 정기 점검은 어떻게 하나요?

A5. 노출된 로드는 매주 닦아 주세요. 공기 누출은 매월 점검하세요. 스토크 시간과 쿠션 작동은 분기별로 확인하세요. 200만 사이클을 초과하면 실링을 매년 교체하세요. 타이-로드 구조로 인해 실링 교체 시 실린더 본체를 분리하지 않아도 됩니다.

Q6. 공기 누출 원인은 어디인가요?

A6. 포트 피팅(밀봉 재시공), 로드 실링(히스 소리가 나면 교체), 또는 타이-로드 커버 O링(커버 제거 후 O링 교체)에서 발생할 수 있습니다. 스테인리스 타이-로드는 녹슬지 않으므로 타이-로드 부위에서의 누출은 부식이 아니라 O링 고장입니다.

Q7. CKD CMK2와 직접 교체 가능한가요?

A7. 네 — 치수는 1:1로 일치합니다. 마운팅 치수, 타이-로드 간격, 포트, 로드 나사, 액세서리 인터페이스 모두 동일합니다. 기존 제품을 그대로 제거하고 새 제품을 설치한 후 볼트로 고정하고 배선만 다시 연결하면 됩니다.

Q8. 보증 기간은 어떻게 되나요?

A8. 제조 결함에 대해 12~18개월 보증. 유효한 청구 시 무료 교체. 실링 키트 및 수리 영상 제공. 샘플은 영업일 기준 3일 이내 발송.