EN
กระบอกสูบลมแบบสองทิศทางพร้อมโครงสร้างแบบโปรไฟล์ ซีรีส์ DSBC
ซีรีส์ DSBC เป็นกระบอกสูบลมแบบสองทิศทางประสิทธิภาพสูง ซึ่งสอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 15552 อย่างเคร่งครัด ด้วยตัวเรือนรูปแบบแข็งแรงทนทานที่มีช่องติดตั้งเซนเซอร์ในตัว และระบบรองรับแรงกระแทกแบบปรับตัวเองได้ (PPS) จึงให้ความน่าเชื่อถือสูงสำหรับความต้องการอัตโนมัติในอุตสาหกรรมหลากหลายประเภท
- ภาพรวม
- สินค้าที่แนะนำ
รายละเอียดสินค้า:
ซีรีส์ DSBC ของเราเป็นตัวแทนของเทคโนโลยีการขับเคลื่อนด้วยลมอัดระดับสูงสุดตามมาตรฐานทั่วไป ออกแบบให้สามารถใช้งานแทนกันได้แบบ 1:1 ตามมาตรฐาน ISO 15552 ระดับสากล โดยมีปลอกทรงกระบอกทำจากอะลูมิเนียมที่ผ่านกระบวนการแอนโนไดซ์แบบแข็ง ซึ่งให้ความแข็งแรงสูงและมีรูปลักษณ์ที่เรียบหรู ทรงกระบอกนี้มาพร้อมระบบลดแรงกระแทกแบบลมอัดขั้นสูง ทั้งแบบปรับค่าได้ (PPV) และแบบปรับค่าอัตโนมัติ (PPS) ซึ่งช่วยลดเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมีน้ำหนัก ส่งผลให้อายุการใช้งานของทรงกระบอกและเครื่องจักรโดยรวมยาวนานยิ่งขึ้น ด้วยขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางที่หลากหลาย (32–125 มม.) และระยะการเคลื่อนที่ที่สามารถปรับแต่งได้สูงสุดถึง 2800 มม. ทรงกระบอก DSBC จึงถูกออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่มีความถี่สูงและในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมที่รุนแรง
คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์:
1. สอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 15552: การใช้งานแทนกันได้ทั่วโลกช่วยให้การเปลี่ยนชิ้นส่วนและการผสานเข้ากับระบบนั้นทำได้อย่างสะดวก
2. ระบบลดแรงกระแทกแบบปรับค่าอัตโนมัติ (PPS): ไม่จำเป็นต้องปรับค่าด้วยตนเอง ช่วยประหยัดเวลาในการติดตั้งและรับประกันการชะลอความเร็วอย่างเหมาะสม
3. ช่องติดตั้งเซ็นเซอร์แบบบูรณาการ: ปลอกทรงกระบอกมีร่องแบบ T-slot อยู่บนสามด้าน เพื่อติดตั้งเซ็นเซอร์แบบใกล้ชิดแบบเรียบกับผิว ช่วยป้องกันความเสียหายเชิงกล
4. รุ่นที่หลากหลาย: มีให้เลือกหลายแบบ ได้แก่ แบบแรงเสียดทานต่ำ (L1), แบบทนการกัดกร่อนสูง (R3) และแบบที่มีใบกวาดพิเศษ (A1/A6) สำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีสารเคมีหรือไม่มีการหล่อลื่น
5. การสร้างที่แข็งแรงทนทาน: ปลอกทรงกระบอกทำจากโลหะผสมอลูมิเนียมคุณภาพสูง และเพลาลูกสูบทำจากเหล็กชุบโครเมียม เพื่อความทนทานสูงสุด
ข้อมูลจำเพาะ：
| ชุด | DSBC |
| ขนาดกระบอกสูบ | ø32, 40, 50, 63, 80, 100, 125 มม. |
| ช่วงช strokes | 1 มม. ถึง 2800 มม. (สามารถปรับแต่งได้) |
| รูปแบบการทํางาน | สองทิศทาง |
| การพัดลม | P (ยืดหยุ่น), PPS (ปรับตัวเองได้), PPV (ปรับได้) |
| การเชื่อมต่อneumatic | G1/8, G1/4, G3/8, G1/2 |
| เกลียวเพลาลูกสูบ | M10x1.25, M12x1.25, M16x1.5, M20x1.5, M27x2 |
| ช่วงอุณหภูมิ | มาตรฐาน: -20 ถึง 80°C; ทนความร้อน (T1/T4): สูงสุดถึง 150°C |
| แรงดันการทำงาน | 0.4 บาร์ ถึง 12 บาร์ |
| เซ็นเซอร์ตำแหน่ง | ผ่านเซ็นเซอร์ตรวจจับระยะใกล้ (ร่องตัว T แบบบูรณาการอยู่บนด้านทั้งสามด้าน) |
1. การผลิตรถยนต์:
DSBC ถูกใช้งานอย่างแพร่หลายในสายการประกอบโครงสร้างตัวถังรถยนต์ (Body-in-White) สำหรับการยึดชิ้นส่วน การจัดตำแหน่ง และการยึดแม่พิมพ์เชื่อม โดยมีความสามารถในการต้านโมเมนต์สูงและหน่วยยึดแบบเลือกได้ (C) ซึ่งช่วยให้สามารถยึดชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีน้ำหนักมากได้อย่างมั่นคงระหว่างการทำงานของหุ่นยนต์ที่ต้องการความแม่นยำสูง
2. การบรรจุภัณฑ์อาหารและเครื่องดื่ม:
ด้วยการป้องกันการกัดกร่อนระดับ R3 ที่เหนือกว่าและที่ขูดพิเศษ กระบอกสูบนี้ให้สมรรถนะยอดเยี่ยมในเครื่องจักรบรรจุภัณฑ์ที่ต้องทำความสะอาดด้วยน้ำบ่อยครั้ง สามารถดำเนินการงานเร่งด่วน เช่น การคัดแยก การบรรจุ และการจัดเรียงลงพาเลท ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันยังรักษาคุณภาพด้านสุขอนามัยและทนต่อสารเคมีที่ใช้ในการทำความสะอาด
3. การจัดการวัสดุและการขนส่งโลจิสติกส์:
ในคลังสินค้าอัตโนมัติและระบบสายพานลำเลียง DSBC ทำหน้าที่เป็นแอคทูเอเตอร์ที่เชื่อถือได้สำหรับการเปลี่ยนทิศทาง การหยุด และการยกโหลด ระบบรองรับแรงกระแทกแบบ PPS ที่ปรับตัวเองได้ (Self-adjusting) มีความสำคัญอย่างยิ่งในกรณีนี้ เนื่องจากสามารถปรับตัวโดยอัตโนมัติตามน้ำหนักของโหลดที่เปลี่ยนแปลงไป จึงช่วยลดแรงกระแทกและเสียงรบกวนบนพื้นโรงงาน
การติดตั้งและการใช้งาน:
1. การเตรียมท่อ: ล้างไลน์อากาศทั้งหมดเพื่อขจัดสิ่งสกปรกและความชื้นออกก่อนต่อเข้ากับพอร์ตเกลียวแบบ G
2. การจัดแนวการติดตั้ง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบอกสูบติดตั้งอยู่ในแนวตั้งฉากกับโหลดอย่างถูกต้อง การติดตั้งที่ไม่อยู่ในแนวอาจทำให้เกิดแรงด้านข้างและทำให้ซีลสึกหรอก่อนกำหนด
3. การปรับความเร็ว: ใช้วาล์วควบคุมการไหลเพื่อปรับความเร็วของลูกสูบ สำหรับรุ่น PPV ให้หมุนสกรูหน่วงอย่างช้าๆ จนกระทั่งแรงกระแทกน้อยที่สุด
4. การกรองอากาศ: ใช้ตัวกรอง-ควบคุมแรงดันแบบ 5 ไมครอน เพื่อให้อากาศสะอาดและแห้ง ซึ่งจำเป็นต่อการรักษาหล่อลื่นภายในให้คงประสิทธิภาพ
5. การติดตั้งเซ็นเซอร์: ใส่เซ็นเซอร์แบบใกล้เคียง (proximity sensors) ลงในร่องทรงพิเศษของตัวเรือน แล้วยึดไว้ที่ตำแหน่งตรวจจับที่ต้องการโดยใช้สกรูในตัว
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ 1: กระบอกสูบ DSBC เป็นตัวแทนโดยตรงสำหรับแบรนด์อื่นๆ ที่สอดคล้องตามมาตรฐาน ISO 15552 หรือไม่
คำตอบที่ 1: ใช่ กระบอกสูบชนิดนี้ปฏิบัติตามขนาดตามมาตรฐาน ISO 15552 อย่างเคร่งครัด จึงสามารถสลับใช้งานได้กับแบรนด์ต่างๆ เช่น Festo, SMC และ Airtac ได้อย่างสมบูรณ์
คำถามที่ 2: ข้อดีของการหน่วงแบบ PPS เมื่อเทียบกับแบบ PPV มาตรฐานคืออะไร
A2. ระบบ PPS ปรับตัวเองได้โดยอัตโนมัติ ค้นหาการตั้งค่าการรองรับที่ดีที่สุดโดยอัตโนมัติไม่ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงของน้ำหนักหรือความเร็ว ช่วยประหยัดเวลาในการตั้งค่าอย่างมาก
Q3. ฉันสามารถสั่งซื้อกระบอกสูบนี้สำหรับใช้งานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงได้หรือไม่
A3. ใช่ ทางเราให้ตัวเลือกซีลทนความร้อนสองแบบ ได้แก่ แบบ T1 (ทนได้สูงสุดถึง 120°C) และแบบ T4 (ทนได้สูงสุดถึง 150°C)
Q4. เซ็นเซอร์มีการป้องกันหรือไม่
A4. ใช่ เซ็นเซอร์ถูกฝังอยู่ภายในร่องของตัวเรือน จึงไม่สามารถหลุดออกหรือเสียหายจากแรงภายนอกได้
Q5. ท่านมีตัวเลือกป้องกันการหมุนหรือไม่
A5. ใช่ รุ่น "Q" (DSBC-...-Q) มีการป้องกันการหมุนภายในตัว สำหรับการใช้งานที่ต้องการความแม่นยำในการจัดวางตำแหน่ง
Q6. ระยะชักสูงสุดที่มีให้คือเท่าใด
A6. เราสามารถผลิตระยะชักตามความต้องการพิเศษได้สูงสุดถึง 2800 มม. อย่างไรก็ตาม ระยะชักมาตรฐานมีไว้พร้อมส่งมอบทันที
Q7. ต้องการการหล่อลื่นหรือไม่
A7. กระบอกสูบได้รับการหล่อลื่นล่วงหน้าและสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้น้ำมันเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม เมื่อเริ่มใช้เครื่องหล่อลื่นแล้ว คุณต้องใช้มันต่อไป
Q8. สามารถรับมือกับแรงด้านข้างหนักๆ ได้หรือไม่
A8. แม้ว่ากระบอกสูบมาตรฐานจะออกแบบสำหรับแรงตามแนวแกน แต่เราแนะนำให้ใช้หน่วยนำทางสำหรับแรงด้านข้างหนักๆ เพื่อป้องกันซีลก้านลูกสูบ
